பைக்கிற்கு தவளை மீன்பிடித்தல்

ஒரு நீர்த்தேக்கத்தில் வசிப்பவருக்கு அதன் வாழ்விடங்களில் பலவிதமான சுவையான உணவுகள் உள்ளன. சில அவள் வசந்த காலத்தில் விரும்புகிறாள், மற்றவர்கள் வெப்பத்தில் மட்டுமே அவளை ஈர்க்கிறார்கள், சிலர் உறைபனிக்கு முன்பே அவளை வெளியே இழுக்கலாம். இதைத் தொடர்ந்து, மீன்பிடிப்பவர்கள் தூண்டில்களைத் தேர்வு செய்கிறார்கள், அவற்றில் இந்த நாட்களில் நிறைய உள்ளன. ஒரு தவளை மீது பைக் மீன்பிடி வெவ்வேறு வானிலை நிலைமைகளின் கீழ் நடைபெறலாம் மற்றும் பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் பருவத்தை சார்ந்து இல்லை, இந்த தூண்டில் உலகளாவியதாக கூறலாம்.

பிடிக்கும் அம்சங்கள்

ஆரம்பநிலைக்கு, ஒரு தவளை போன்ற ஒரு கவர்ச்சியானது முதலில் ஒரு நகைச்சுவை விருப்பமாகத் தோன்றலாம், ஆனால் இது முதலில் மட்டுமே. பைக்கில் உள்ள தவளை நீண்ட காலமாகவும் வெற்றிகரமாகவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது, குறிப்பாக இந்த தூண்டில் கோடை மற்றும் இலையுதிர்காலத்தில் சிறப்பாக செயல்படுகிறது. உண்மை என்னவென்றால், இந்த வேட்டையாடுபவருக்கு தவளை ஒரு வகையான சுவையானது. கோடையில் அந்தி மற்றும் இரவிலும், இலையுதிர்காலத்திலும், உங்களை அப்படி நடத்துவதற்காக பைக் வழக்கமாக ஆழமற்ற பகுதிகளுக்கு வெளியே வரும்.

வசந்த காலத்தில், பைக் பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் தவளைக்கு எதிர்வினையாற்றாது; இந்த தூண்டில் சிறிது நேரம் கழித்து ஆர்வமாக இருக்கும்.

மீன்பிடித்தல் சில அம்சங்களுடன் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, ஒரு தூண்டில் ஒரு தவளை அதன் சொந்த அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது:

• நீங்கள் நேரடி மற்றும் ரப்பர் இரண்டையும் பிடிக்கலாம்;
• பறக்க மீன்பிடித்தல், நூற்பு கம்பிகள், துவாரங்கள் மற்றும் zakidushki பயன்படுத்த;
• தேங்கி நிற்கும் நீரிலும் நீரோட்டத்திலும் நீங்கள் மீன் பிடிக்கலாம்;
• ஒற்றை கொக்கிகள், இரட்டையர், டீஸ் மீது தூண்டில்.

அத்தகைய தூண்டில் பைக்கைப் பிடிக்க, உப்பங்கழி, பெரிய ஆறுகள் மற்றும் நீர்த்தேக்கங்களின் விரிகுடாக்கள், நீர் அல்லிகள் மற்றும் நாணல் கொண்ட சிறிய ஏரிகள் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன. புற்களால் வளர்ந்த இடங்களில் தான் பைக்கிற்கான தூண்டில் தவளை பெரும்பாலும் நாளின் எந்த நேரத்திலும் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

உயிருள்ள தவளையைப் பிடிப்பது

நீங்கள் ஒரு தவளையில் ஒரு பைக்கைப் பிடிப்பதற்கு முன், எந்த வகையான தூண்டில் பயன்படுத்த வேண்டும் என்பதை நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும். மிகவும் பொதுவான மற்றும் நீண்டகாலமாக அறியப்பட்ட ஒரு நேரடி நீர்வீழ்ச்சியைப் பிடிப்பது, முன்பு சில நுணுக்கங்களைப் படித்தது.

சமாளிப்பு உருவாக்கம்

வழக்கமாக, ஒரு உயிருள்ள தவளை மீது பைக்கைப் பிடிப்பதற்கு, அவர்கள் வென்ட்கள், கொக்கிகள் அல்லது ஸ்பின்னிங் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துகிறார்கள், பலருக்கு இது மிகவும் கவர்ச்சிகரமான கடைசி தடுப்பாக மாறும். தூண்டில் சரியாகப் பிடிக்க, நீங்கள் முதலில் தடுப்பை சேகரிக்க வேண்டும், அது சில குணாதிசயங்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

ஒரு லீஷ் போடுவது நல்லது, ஆனால் இந்த நிபந்தனை கட்டாயமில்லை.

தவளைகளைப் பிடிப்பது

ஒரு முக்கியமான புள்ளி தூண்டில் அல்லது அதன் உற்பத்தியாக இருக்கும். மீன்பிடிக்க திட்டமிடப்பட்ட அதே நீர்த்தேக்கத்திலிருந்து தவளைகளைப் பயன்படுத்துவது சிறந்தது. இதைச் செய்ய, கடலோர மண்டலத்தில், முன்னுரிமை முட்களில், ஒரு துணி அல்லது வலையின் உதவியுடன் மெல்லிய கண்ணி மூலம், போதுமான எண்ணிக்கையிலான நீர்வீழ்ச்சிகள் பிடிக்கப்படுகின்றன. குளத்தில் கிடக்கும் மரங்கள் மற்றும் கிளைகளின் அடியில் தூண்டில், கற்கள் போன்றவற்றை நீங்கள் காணலாம்.

ஒரு முழு நீள மீன்பிடிக்க ஒன்று அல்லது இரண்டு தவளைகள் போதாது என்பதை புரிந்து கொள்ள வேண்டும். மீன்பிடித்தல் வெற்றிகரமாக செய்ய, குறைந்தது 8-10 நபர்களை சேமித்து வைப்பது மதிப்பு.

ஒரு குளத்தில் தவளைகளைப் பிடிக்க முடியாவிட்டால், நீங்கள் தோட்டத் தவளைகளைப் பயன்படுத்தலாம், ஆனால் ஒரு தேரை இந்த வணிகத்திற்கு ஏற்றது அல்ல. தவளையின் தனித்துவமான அம்சங்கள்:

• நீண்ட பின்னங்கால்கள்;
• மென்மையான தோல்;
• பிரகாசமான நிறம்.

ஒரு மூடியுடன் ஒரு வாளி அல்லது மற்ற கொள்கலனில் தூண்டில் சேமிப்பது அவசியம், மேலும் ஒரு பெரிய அளவு ஈரமான புல் அங்கு வைக்கப்படுகிறது. இந்த வழியில், தவளைகளை முடிந்தவரை பாதுகாக்க முடியும்.

நாங்கள் தவளைகளை சரியாக நடவு செய்கிறோம்

மீன்பிடித்தல் ஒரு உயிருள்ள தனிநபருக்கும், முன்பு கொல்லப்பட்டவருக்கும் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. பைக்கின் கவனம் இரண்டு விருப்பங்களையும் சமமாக ஈர்க்க முடியும், ஆனால் இதற்காக நீங்கள் அதை சரியாக நடவு செய்ய வேண்டும். நேரலை, இரண்டு விருப்பங்கள் உள்ளன:

1. உடல் சுதந்திரமாக நகரும் வகையில் பின் பாதத்தில் ஒரு கொக்கி செலுத்தப்படுகிறது. இது மிகவும் பொதுவான விருப்பமாகும், ஆனால் நடிகர்களின் போது தூண்டில் இழக்கும் வாய்ப்பு மிக அதிகமாக உள்ளது.
2. மூன்று ஒற்றை கொக்கிகளைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் நம்பகமானதாகக் கருதப்படுகிறது, ஒவ்வொன்றும் தனித்தனி லீஷில் அமைந்துள்ளது. கொக்கிகள் தவளையின் பின்புறம் செல்லும், அதே சமயம் ஒவ்வொன்றின் குச்சியும் வெளியே பார்க்க வேண்டும்.

தவளையின் தோலை கூடுதலாக சேதப்படுத்தாமல் இருக்க, குச்சிகள் சிறிய நுரை பந்துகளால் மூடப்பட்டிருக்கும்.

ஒரு இறந்த தவளை சற்று வித்தியாசமாக பொருத்தப்பட்டுள்ளது, பெரும்பாலும் இது இரட்டை உதவியுடன் செய்யப்படுகிறது. கொக்கி, நீர்வீழ்ச்சியின் வாய் வழியாக திரிக்கப்பட்டதால், முன் கால்களுக்குப் பின்னால் குச்சிகள் வெளியே வரும். அனுபவம் வாய்ந்த மீனவர்கள் அவற்றில் ஒன்றை கொக்கியின் நுனியில் இணைக்க அறிவுறுத்துகிறார்கள், பின்னர் தவளை பைக்கிற்கு மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக விளையாடும் மற்றும் கூடுதலாக தண்ணீரில் ஒரு குறிப்பிட்ட சத்தத்தை உருவாக்கும். இது வெட்டுவதில் தலையிடாது, மேலும் தடுப்பாட்டின் பிடிப்பு இதிலிருந்து மட்டுமே அதிகரிக்கும்.

மீன்பிடி நுட்பம்

ஒரு தவளை மீது ஒரு பைக்கை தவறாமல் பிடிக்கவும், முக்கிய விஷயம் அதை எப்படி செய்வது என்று தெரிந்து கொள்வது. இறந்தவர்களுக்கும் உயிருள்ளவர்களுக்கும் முற்றிலும் மாறுபட்ட நுட்பங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:

• நேரடி தூண்டில், காலால் ஒரு கொக்கி மீது நடப்படுகிறது, வழக்கமாக தடிமனாக இருந்து எல்லை வழியாக, தாவரங்கள் இடையே ஜன்னல்கள் தூக்கி மற்றும் நீட்டி. தண்ணீரில் ஒருமுறை, தவளை சுறுசுறுப்பாக இழுக்கத் தொடங்குகிறது, இது ஒரு பல் வேட்டையாடும் கவனத்தை ஈர்க்கிறது. பைக் உடனடியாக முன்மொழியப்பட்ட இரையைத் தாக்குகிறது மற்றும் இங்கே முக்கிய விஷயம் ஒரு உச்சநிலையை உருவாக்குவது.
• ஒரு இறந்த தவளை நீர்த்தேக்கத்தின் அதே இடங்களில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. சுருள் சராசரி வேகத்தில் சுழற்றப்படுகிறது, அவ்வப்போது இடைநிறுத்தங்களைச் செய்கிறது, பின்னர் தண்ணீரில் உள்ள தவளை நடுக்கத்தில் செல்லும். கூடுதலாக, தடியின் வெற்று ஒரு விளையாட்டை உருவாக்க உதவும், இடைநிறுத்தத்தின் போது சுழலும் முனையை இழுக்க போதுமானது.

ஒன்று மற்றும் இரண்டாவது வகை தூண்டில் முட்கள் மற்றும் புல் அருகே மட்டுமல்ல, நீர்த்தேக்கத்தின் சுத்தமான இடங்களில் வயரிங் செய்வது சிறந்த முடிவுகளைத் தரும். நீர் நெடுவரிசையில், சில நேரங்களில் ஒரு கவரும் அல்லது தள்ளாடும் ஒரு பைக்கை ஆர்வப்படுத்த முடியாது, மேலும் ஒரு தவளை மிகவும் செயலற்ற வேட்டையாடும் கவனத்தை ஈர்க்கும்.

கொக்கி இல்லாத தவளையைப் பிடிப்பது

நூற்பு உதவியுடன், பைக் ஒரு unhooked தவளை மீது பிடிபட்டது, கோடை முழுவதும் தூண்டில் ஒரு பெரிய வெற்றி. அதன் பிடிக்கக்கூடிய தன்மை பல அனுபவம் வாய்ந்த மீனவர்கள் மற்றும் இந்த வணிகத்தில் ஆரம்பநிலையாளர்களால் உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

சமாளிப்பு உருவாக்கம்

ஒரு செயற்கை தவளை மீது பைக்கைப் பிடிப்பது பொதுவாக கரையில் இருந்து சுழலும் வெற்றுடன் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. 2,4-20 கிராம் வரை சோதனையுடன் 25 மீ நீளமுள்ள தடி மிகவும் ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கதாக இருக்கும், நீங்கள் இங்கே ஒரு உயர்தர ரீலைச் சேர்க்க வேண்டும், 2000 ஸ்பூல் அளவு போதுமானதாக இருக்கும். குறைந்தது 3 தாங்கு உருளைகள் இருக்க வேண்டும், ஆனால் கியர் விகிதம் 5.2:1 ஆகும். ஒரு அடிப்படையாக, ஒரு பின்னல் தண்டு எடுத்துக்கொள்வது நல்லது, அதன் தடிமன் 0,12 வரை இருக்கும். லீஷ்களை வைப்பது கட்டாயமாகும், மேலும் நீங்கள் மென்மையான மற்றும் வலுவானவற்றிலிருந்து தேர்வு செய்ய வேண்டும்.

ஒரு unhooked தவளை மீது பைக் மீன்பிடி செய்தபின் செல்ல, நீங்கள் ஒரு கடினமான அல்லது தடித்த leash வைக்க முடியாது. உபகரணங்களின் அத்தகைய ஒரு பகுதி ஒளி சிலிகான் தூண்டில் வேலை செய்யும்.

மற்றவற்றுடன், நீங்கள் தூண்டில் தன்னைத் தேர்வு செய்ய வேண்டும், ஏனென்றால் சந்தை வெறுமனே பல்வேறு விருப்பங்களால் நிரம்பியுள்ளது. பின்வரும் குணாதிசயங்களைக் கொண்ட தயாரிப்புகள் மிகவும் கவர்ச்சிகரமானவை:

• பிரகாசமான பச்சை அல்லது சாலட் நிறத்தின் நிறம்;
• ஒரு வால் கட்டாய இருப்பு;
• ஸ்னாப்பிங் செய்யும் போது உயர்தர கொக்கி.

மான்ஸில் இருந்து இந்த வகை சிலிகான் தூண்டில் வகைகள் பிரபலமாக உள்ளன, ஆனால் ஒரு பைக்கில் செய்யக்கூடிய ஒரு தவளை சில நேரங்களில் பிடிக்கக்கூடிய தன்மையின் அடிப்படையில் அனைத்து சாதனைகளையும் முறியடிக்கிறது. அவர்கள் ஒரு அலகு தயாரிப்பில் ஈடுபட்டுள்ளனர், ஏனெனில் இது மிகவும் சிக்கலான செயல்முறையாகும், இது சில திறன்களும் திறமையும் தேவைப்படும்.

மீன்பிடி நுட்பம்

இணைக்கப்படாத தவளை மீது பைக்கைப் பிடிப்பது பெரும்பாலும் ஆழமற்ற நீரில் நடைபெறுகிறது, இது கோடையில் கடிக்கும், ஆனால் இலையுதிர்காலத்தின் ஆரம்பத்தில் இந்த தூண்டில் குறைவாக வெற்றிகரமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது.

உப்பங்கழிகள், கடற்கரைகள், ஆறுகள் மற்றும் ஏரிகளின் ஆழமற்ற விரிகுடாக்களைப் பிடிப்பது விரும்பத்தக்கது. வார்ப்புக்குப் பிறகு, தூண்டில் விழுவதற்கு சில வினாடிகள் காத்திருக்க வேண்டியது அவசியம், பின்னர் வயரிங் விருப்பங்களில் ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுத்து தொடரவும். ரப்பர் தூண்டில் இதற்கு நன்கு பதிலளிக்கும்:

• குறுகிய வெற்று இயக்கங்கள் மற்றும் இடைநிறுத்தங்கள் கொண்ட அடிப்படை வயரிங்;
• இது ஒரு இழுப்பு, கூர்மையான இழுப்பு மற்றும் வார்ப்பின் இணையான முறுக்கு ஆகியவற்றுடன் கூட வழக்கத்திற்கு மாறாக விளையாடும், இது மிகவும் செயலற்ற பைக்கின் கவனத்தை ஈர்க்கும்;
• தடியை ஆடுவது மற்றும் அடித்தளத்தை இழுப்பதும் தவளை திறக்க உதவும்.

ஒரு அனிமேஷன் விருப்பத்தை, பரிசோதனையில் தொங்கவிடாதீர்கள்.

பெரும்பாலும் ஒரு சுறுசுறுப்பான பைக் தண்ணீருக்குள் நுழைந்த உடனேயே தவளையைத் தாக்குகிறது, எனவே வார்ப்பு செய்த உடனேயே 10-20 விநாடிகள் காத்திருக்க வேண்டியது அவசியம்.

சரியான அண்டர்கட்

ஒரு தவளை மீது ஒரு வேட்டையாடும் போது, ​​ஹூக்கிங் இல்லாமல் விரும்பிய முடிவை அடைய முடியாது என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும், ஆனால் அதை எப்படி சரியாக செய்வது என்று அனைவருக்கும் தெரியாது. இந்த செயல்முறைக்கு அதன் சொந்த நுணுக்கங்கள் மற்றும் நுணுக்கங்கள் உள்ளன, அவற்றைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் மட்டுமே ஒவ்வொரு ஆங்லரும் எப்போதும் ஒரு பிடிப்புடன் இருப்பார்கள்.

பின்பற்ற எழுதப்படாத விதிகள் உள்ளன:

• ஹூக்கிங் முதல் அடிக்குப் பிறகு உடனடியாக மேற்கொள்ளப்படுவதில்லை, வழக்கமாக பைக் உடனே அடிக்கிறது, பின்னர் தூண்டில் மட்டுமே விழுங்குகிறது;
• ஒரு வேட்டையாடும் வெறுமனே தவறவிடலாம், சில நொடிகளுக்கு இடைநிறுத்துவது நல்லது;
• தூண்டில் வாயில் இருப்பதை உறுதிசெய்து, தடியால் கூர்மையான ஜெர்க் செய்ய வேண்டியது அவசியம்.

கடி சும்மா இருந்தால் அல்லது பைக்கிற்கு முன்மொழியப்பட்ட சுவையான உணவை விழுங்க நேரம் இல்லை என்றால், தூண்டில் தொடர்ந்து தீவிரமாகத் தொடர வேண்டியது அவசியம். மேலும் வேலைநிறுத்தங்கள் இல்லாத நிலையில், தூண்டில் பெரும்பாலும் மாற்றப்படுகிறது அல்லது வேறு வகையான வயரிங் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

பைக்கைப் பிடிப்பதற்கு நிறைய தூண்டில்கள் உள்ளன, நேரடி பொருட்களின் பயன்பாடு எப்போதும் வேட்டையாடும், உயிரற்ற செயற்கை விருப்பங்களின் அதிக கவனத்தை ஈர்த்தது. ஒரு தவளையை ஒரு சிறந்த தூண்டில் செய்வது எப்படி, சரியான உபகரணங்கள் மற்றும் பலவிதமான இடுகைகள் யாரையும் நிச்சயமாக பிடிக்காமல் விடாது என்பதை நாங்கள் கண்டுபிடித்தோம்.