வளர்ந்த நாடுகளில், வணிகம் மற்றும் பொது நிர்வாகத்தில் மூன்றில் இரண்டு பங்கு முடிவுகள் ஜியோடேட்டாவைக் கணக்கில் கொண்டு எடுக்கப்படுகின்றன. எவர்பாயிண்ட் நிபுணரான யூலியா வொரொன்ட்சோவா, பல தொழில்களுக்கு "வரைபடத்தில் உள்ள புள்ளிகளின்" நன்மைகளைப் பற்றி பேசுகிறார்.
புதிய தொழில்நுட்பங்கள் நம்மைச் சுற்றியுள்ள உலகத்தை சிறப்பாக ஆராய அனுமதிக்கின்றன, மேலும் பெரிய நகரங்களில் மக்கள் தொகை மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள பொருள்களைப் பற்றிய சிறப்பு அறிவு இல்லாமல் வணிகம் செய்வது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது.
தொழில்முனைவு என்பது மக்களைப் பற்றியது. சுற்றுச்சூழல் மற்றும் சமூகத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்களுக்கு மிகவும் உணர்திறன் உள்ளவர்கள் புதிய தயாரிப்புகளின் மிகவும் சுறுசுறுப்பான நுகர்வோர். புதிய காலம் கட்டளையிடும் தொழில்நுட்பம் உட்பட அந்த வாய்ப்புகளை முதலில் பயன்படுத்துபவர்கள் அவர்கள்தான்.
ஒரு விதியாக, ஆயிரக்கணக்கான பொருள்களைக் கொண்ட ஒரு நகரத்தால் நாம் சூழப்பட்டுள்ளோம். நிலப்பரப்பில் செல்ல, சுற்றிப் பார்த்து, பொருட்களின் இருப்பிடத்தை மனப்பாடம் செய்தால் மட்டும் போதாது. எங்கள் உதவியாளர்கள் பொருள்களின் பெயரைக் கொண்ட வரைபடங்கள் மட்டுமல்ல, அருகிலுள்ளவற்றைக் காட்டும் "ஸ்மார்ட்" சேவைகள், பாதைகளை இடுகின்றன, தேவையான தகவலை வடிகட்டி அலமாரிகளில் வைக்கின்றன.
முன்பு இருந்தது போல்
நேவிகேட்டர்கள் வருவதற்கு முன்பு டாக்ஸி என்றால் என்ன என்பதை நினைவுபடுத்தினால் போதும். பயணி தொலைபேசி மூலம் காரை அழைத்தார், டிரைவர் சரியான முகவரியைத் தானே தேடினார். இது காத்திருப்பு செயல்முறையை லாட்டரியாக மாற்றியது: கார் ஐந்து நிமிடங்களில் அல்லது அரை மணி நேரத்தில் வருமா என்பது யாருக்கும் தெரியாது, டிரைவருக்கு கூட தெரியாது. "ஸ்மார்ட்" வரைபடங்கள் மற்றும் நேவிகேட்டர்களின் வருகையுடன், ஒரு டாக்ஸியை ஆர்டர் செய்வதற்கான வசதியான வழி மட்டுமல்ல - பயன்பாட்டின் மூலம். ஒரு நிறுவனம் தோன்றியது, அது சகாப்தத்தின் அடையாளமாக மாறியது (நாங்கள் உபெரைப் பற்றி பேசுகிறோம்).
பல வணிகப் பகுதிகள் மற்றும் வணிக செயல்முறைகளைப் பற்றியும் இதைச் சொல்லலாம். நேவிகேட்டர்கள் மற்றும் தங்கள் வேலையில் ஜியோடேட்டாவைப் பயன்படுத்தும் பயணிகளுக்கான பயன்பாடுகளின் உதவியுடன், வெவ்வேறு நாடுகளுக்குச் சொந்தமாகப் பயணம் செய்வது அண்டை பகுதியில் ஒரு ஓட்டலைத் தேடுவதை விட கடினமாக இல்லை.
முன்னதாக, பெரும்பாலான சுற்றுலாப் பயணிகள் டூர் ஆபரேட்டர்களிடம் திரும்பினர். இன்று, பலர் சொந்தமாக விமான டிக்கெட்டை வாங்குவது, ஒரு ஹோட்டலைத் தேர்ந்தெடுப்பது, ஒரு வழியைத் திட்டமிடுவது மற்றும் பிரபலமான இடங்களைப் பார்வையிட ஆன்லைன் டிக்கெட்டுகளை வாங்குவது எளிது.
இப்போது எப்படி இருக்கிறது
Geoproektizyskaniya LLC இன் பொது இயக்குநரான Nikolay Aleksenko கருத்துப்படி, வளர்ந்த நாடுகளில், வணிக மற்றும் பொது நிர்வாகத்தில் 70% முடிவுகள் ஜியோடேட்டாவின் அடிப்படையில் எடுக்கப்படுகின்றன. நம் நாட்டில், எண்ணிக்கை கணிசமாக குறைவாக உள்ளது, ஆனால் வளர்ந்து வருகிறது.
ஜியோடேட்டாவின் செல்வாக்கின் கீழ் கணிசமாக மாறிவரும் பல தொழில்களை தனிமைப்படுத்துவது ஏற்கனவே சாத்தியமாகும். ஜியோடேட்டாவின் ஆழமான பகுப்பாய்வு, ஜியோமார்க்கெட்டிங் போன்ற வணிகத்தின் புதிய பகுதிகளை உருவாக்குகிறது. முதலாவதாக, இது சில்லறை வணிகம் மற்றும் சேவைத் துறை தொடர்பான அனைத்தும்.
1. சூழ்நிலை சில்லறை விற்பனை
எடுத்துக்காட்டாக, அப்பகுதியில் வசிப்பவர்கள், இந்த பகுதியில் உள்ள போட்டியாளர்கள், போக்குவரத்து அணுகல் மற்றும் மக்களை ஈர்க்கும் பெரிய புள்ளிகள் (ஷாப்பிங் சென்டர்கள், மெட்ரோ போன்றவை) பற்றிய தரவுகளின் அடிப்படையில் சில்லறை வணிகத்தைத் தொடங்குவதற்கான சிறந்த இடத்தை இன்று நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம். .).
அடுத்த படி மொபைல் வர்த்தகத்தின் புதிய வடிவங்கள். இது தனிப்பட்ட சிறு வணிகங்களாகவும், சங்கிலிக் கடைகளின் வளர்ச்சிக்கான புதிய திசைகளாகவும் இருக்கலாம்.
சாலையைத் தடுப்பதால், அண்டைப் பகுதியில் பாதசாரிகள் அல்லது வாகனப் போக்குவரத்து அதிகரிக்கும் என்பதை அறிந்து, அங்கு சரியான பொருட்களுடன் மொபைல் கடையைத் திறக்கலாம்.
ஸ்மார்ட்போன்களில் இருந்து ஜியோடேட்டாவின் உதவியுடன், மக்களின் பழக்கமான பாதைகளில் பருவகால மாற்றத்தைக் கண்காணிக்கவும் முடியும். பெரிய உலகளாவிய சில்லறை வணிகச் சங்கிலிகள் ஏற்கனவே இந்த வாய்ப்பைப் பயன்படுத்துகின்றன.
எனவே, துருக்கிய விரிகுடாக்கள் மற்றும் மரினாக்களில், படகுகளில் பயணிகள் இரவில் நிறுத்தும்போது, நீங்கள் அடிக்கடி படகுகளைக் காணலாம் - பெரிய பிரெஞ்சு கேரிஃபோர் சங்கிலியின் கடைகள். பெரும்பாலும் அவை கரையில் கடை இல்லாத இடத்தில் தோன்றும் (அது மூடப்பட்டது அல்லது மிகச் சிறியது), மேலும் நங்கூரமிட்ட படகுகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் எனவே வாங்குபவர்களின் எண்ணிக்கை போதுமானது.
வெளிநாட்டில் உள்ள பெரிய நெட்வொர்க்குகள், தற்போது கடையில் இருக்கும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு தனிப்பட்ட தள்ளுபடி சலுகைகளை வழங்க அல்லது விளம்பரங்கள் மற்றும் புதிய தயாரிப்புகளைப் பற்றிச் சொல்ல, அவர்களின் தரவைப் பயன்படுத்துகின்றன. ஜியோமார்கெட்டிங்கின் சாத்தியக்கூறுகள் கிட்டத்தட்ட முடிவற்றவை. அதன் மூலம், உங்களால் முடியும்:
- பயனர்களின் இருப்பிடத்தைக் கண்காணித்து, அவர்கள் முன்பு தேடுவதை அவர்களுக்கு வழங்குங்கள்;
- ஷாப்பிங் மையங்களில் தனிப்பட்ட வழிசெலுத்தலை உருவாக்குதல்;
- ஒரு நபருக்கு விருப்பமான இடங்களை மனப்பாடம் செய்து அவர்களுடன் வாக்கியங்களை இணைக்கவும் - மேலும் பல.
நம் நாட்டில், திசை இப்போதுதான் உருவாகத் தொடங்குகிறது, ஆனால் இதுதான் எதிர்காலம் என்பதில் எனக்கு எந்த சந்தேகமும் இல்லை. மேற்கில், இதுபோன்ற சேவைகளை வழங்கும் பல நிறுவனங்கள் உள்ளன, அத்தகைய தொடக்கங்கள் மில்லியன் கணக்கான டாலர் முதலீட்டை ஈர்க்கின்றன. உள்நாட்டு ஒப்புமைகள் வெகு தொலைவில் இல்லை என்று எதிர்பார்க்கலாம்.
2. கட்டுமானம்: மேல் பார்வை
கன்சர்வேடிவ் கட்டுமானத் தொழிலுக்கும் இப்போது புவிசார் தரவு தேவைப்படுகிறது. உதாரணமாக, ஒரு பெரிய நகரத்தில் ஒரு குடியிருப்பு வளாகத்தின் இடம் வாங்குபவர்களுடன் அதன் வெற்றியை தீர்மானிக்கிறது. கூடுதலாக, கட்டுமான தளத்தில் வளர்ந்த உள்கட்டமைப்பு, போக்குவரத்து அணுகல் மற்றும் பல இருக்க வேண்டும். புவி தகவல் சேவைகள் டெவலப்பர்களுக்கு உதவும்:
- எதிர்கால வளாகத்தைச் சுற்றியுள்ள மக்கள்தொகையின் தோராயமான கலவையை தீர்மானிக்கவும்;
- அதன் நுழைவாயிலின் வழிகளைப் பற்றி சிந்தியுங்கள்;
- அனுமதிக்கப்பட்ட வகை கட்டுமானத்துடன் நிலத்தைக் கண்டறியவும்;
- தேவையான அனைத்து ஆவணங்களையும் சேகரிக்கும் போது தேவைப்படும் குறிப்பிட்ட தரவுகளின் முழு வரம்பையும் சேகரித்து பகுப்பாய்வு செய்யவும்.
பிந்தையது மிகவும் பொருத்தமானது, ஏனெனில், நகர்ப்புற பொருளாதாரத்திற்கான இன்ஸ்டிடியூட் படி, சராசரியாக, வீட்டு கட்டுமானத் துறையில் அனைத்து வடிவமைப்பு நடைமுறைகளுக்கும் சராசரியாக 265 நாட்கள் செலவிடப்படுகின்றன, அவற்றில் 144 நாட்கள் ஆரம்ப தரவுகளை சேகரிப்பதற்காக மட்டுமே செலவிடப்படுகின்றன. ஜியோடேட்டாவின் அடிப்படையில் இந்த செயல்முறையை மேம்படுத்தும் ஒரு அமைப்பு ஒரு முக்கிய கண்டுபிடிப்பாக இருக்கும்.
சராசரியாக, அனைத்து கட்டிட வடிவமைப்பு நடைமுறைகளும் சுமார் ஒன்பது மாதங்கள் ஆகும், அவற்றில் ஐந்து ஆரம்ப தரவு சேகரிப்பில் மட்டுமே செலவிடப்படுகின்றன.
3. தளவாடங்கள்: குறுகிய வழி
விநியோக மற்றும் தளவாட மையங்களை உருவாக்குவதில் புவிசார் தகவல் அமைப்புகள் பயனுள்ளதாக இருக்கும். அத்தகைய மையத்திற்கான இடத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் ஒரு பிழையின் விலை மிக அதிகமாக உள்ளது: இது ஒரு பெரிய நிதி இழப்பு மற்றும் முழு நிறுவனத்தின் வணிக செயல்முறைகளின் இடையூறு. அதிகாரப்பூர்வமற்ற தரவுகளின்படி, நம் நாட்டில் விளையும் விவசாயப் பொருட்களில் சுமார் 30% வாங்குபவரை அடையும் முன்பே கெட்டுவிடும். காலாவதியான மற்றும் மோசமாக அமைந்துள்ள தளவாட மையங்கள் இதில் குறிப்பிடத்தக்க பங்கைக் கொண்டுள்ளன என்று கருதலாம்.
பாரம்பரியமாக, அவற்றின் இருப்பிடத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு இரண்டு அணுகுமுறைகள் உள்ளன: உற்பத்திக்கு அடுத்ததாக அல்லது விற்பனை சந்தைக்கு அடுத்ததாக. ஒரு சமரச மூன்றாவது விருப்பமும் உள்ளது - எங்காவது நடுவில்.
இருப்பினும், விநியோக இடத்திற்கு தூரத்தை மட்டும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது போதாது, ஒரு குறிப்பிட்ட புள்ளியிலிருந்து போக்குவரத்து செலவை முன்கூட்டியே மதிப்பிடுவது முக்கியம், அதே போல் போக்குவரத்து அணுகல் (சாலைகளின் தரம் வரை). சில நேரங்களில் சிறிய விஷயங்கள் முக்கியமானவை, எடுத்துக்காட்டாக, உடைந்த டிரக்கை சரிசெய்ய அருகிலுள்ள வாய்ப்பு, நெடுஞ்சாலையில் ஓட்டுநர்கள் ஓய்வெடுக்கும் இடங்கள் போன்றவை. இந்த அளவுருக்கள் அனைத்தும் புவியியல் தகவல் அமைப்புகளின் உதவியுடன் கண்காணிக்க எளிதானது, உகந்ததைத் தேர்ந்தெடுப்பது. எதிர்கால கிடங்கு வளாகத்திற்கான இடம்.
4. வங்கிகள்: பாதுகாப்பு அல்லது கண்காணிப்பு
2019 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், Otkritie வங்கி ஒரு மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் புவிஇருப்பிட அமைப்பை அறிமுகப்படுத்தத் தொடங்குவதாக அறிவித்தது. இயந்திரக் கற்றலின் கொள்கைகளின் அடிப்படையில், ஒவ்வொரு குறிப்பிட்ட அலுவலகத்திலும் அதிக தேவைப்படும் பரிவர்த்தனைகளின் அளவைக் கணித்து தீர்மானிக்கும், அத்துடன் புதிய கிளைகளைத் திறப்பதற்கும் ஏடிஎம்களை வைப்பதற்கும் நம்பிக்கைக்குரிய புள்ளிகளை மதிப்பீடு செய்யும்.
எதிர்காலத்தில் இந்த அமைப்பு வாடிக்கையாளருடன் தொடர்பு கொள்ளும் என்று கருதப்படுகிறது: கிளையண்டின் ஜியோடேட்டா மற்றும் அதன் பரிவர்த்தனை நடவடிக்கைகளின் பகுப்பாய்வு அடிப்படையில் அலுவலகங்கள் மற்றும் ஏடிஎம்களை பரிந்துரைக்கவும்.
மோசடிக்கு எதிரான கூடுதல் பாதுகாப்பாக வங்கி இந்த செயல்பாட்டை முன்வைக்கிறது: வாடிக்கையாளரின் அட்டையின் செயல்பாடு ஒரு அசாதாரண புள்ளியிலிருந்து செய்யப்பட்டால், பணம் செலுத்துவதற்கான கூடுதல் உறுதிப்படுத்தலை கணினி கோரும்.
5. போக்குவரத்தை கொஞ்சம் "ஸ்மார்ட்டாக" மாற்றுவது எப்படி
போக்குவரத்து நிறுவனங்களை விட (பயணிகள் அல்லது சரக்குகள்) யாரும் இடஞ்சார்ந்த தரவுகளுடன் வேலை செய்வதில்லை. மேலும் இந்த நிறுவனங்களுக்கு மிகவும் புதுப்பித்த தரவு தேவைப்படுகிறது. ஒரு சாலை மூடல் ஒரு பெருநகரத்தின் இயக்கத்தை முடக்கும் சகாப்தத்தில், இது மிகவும் முக்கியமானது.
ஒரே ஒரு GPS/GLONASS சென்சார் அடிப்படையில், இன்று பல முக்கியமான அளவுருக்களை அடையாளம் கண்டு பகுப்பாய்வு செய்ய முடியும்:
- சாலை நெரிசல் (போக்குவரத்து நெரிசல்களின் பகுப்பாய்வு, நெரிசலின் காரணங்கள் மற்றும் போக்குகள்);
- நகரின் தனிப்பட்ட பிரிவுகளில் போக்குவரத்து நெரிசல்களைத் தவிர்ப்பதற்கான வழக்கமான பாதைகள்;
- புதிய அவசர தளங்கள் மற்றும் மோசமாக ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட குறுக்குவெட்டுகளைத் தேடுங்கள்;
- நகர்ப்புற உள்கட்டமைப்பு வசதிகளில் குறைபாடுகளைக் கண்டறிதல். எடுத்துக்காட்டாக, மாதத்தில் ஒரே அவென்யூ வழியாக லாரிகள் கடந்து செல்லும் பாதைகளின் 2-3 ஆயிரம் தடங்களின் தரவை ஒப்பிடுவதன் மூலம், சாலைப் பாதையில் உள்ள சிக்கல்களைக் கண்டறிய முடியும். பைபாஸ் பாதையில் ஒரு வெற்று சாலையுடன், ஓட்டுநர், பாதையின் மூலம் ஆராயும்போது, இன்னொன்றைத் தேர்வுசெய்ய விரும்பினால், அதிக ஏற்றப்பட்ட பத்தியில் இருந்தாலும், இது கருதுகோளை உருவாக்குவதற்கும் சோதனை செய்வதற்கும் தொடக்க புள்ளியாக இருக்க வேண்டும். ஒருவேளை மற்ற கார்கள் இந்த தெருவில் மிகவும் அகலமாக நிறுத்தப்பட்டிருக்கலாம் அல்லது குழிகள் மிகவும் ஆழமாக இருக்கலாம், அவை குறைந்த வேகத்தில் கூட விழாமல் இருப்பது நல்லது;
- பருவநிலை;
- மகசூல், நல்ல வானிலை, சில குடியிருப்புகளில் சாலைகளின் தரம் ஆகியவற்றின் மீது போக்குவரத்து நிறுவனத்தின் ஆர்டர்களின் அளவை சார்ந்திருத்தல்;
- அலகுகளின் தொழில்நுட்ப நிலை, வாகனங்களில் நுகர்வு பாகங்கள்.
சர்வதேச ஒத்துழைப்புக்கான ஜெர்மன் சொசைட்டி (GIZ) எதிர்காலத்தில், டயர் உற்பத்தியாளர் மிச்செலின் போன்ற போக்குவரத்து நுகர்பொருட்களின் உற்பத்தியாளர்கள் தயாரிப்புகளை விற்க மாட்டார்கள், ஆனால் சிக்னல்களின் அடிப்படையில் வாகனங்களின் உண்மையான மைலேஜ் பற்றிய "பெரிய தரவு" என்று ஒரு முன்னறிவிப்பை வழங்கியுள்ளது. டயர்களில் உள்ள சென்சார்கள் மூலம்.
எப்படி இது செயல்படுகிறது? தேய்மானம் மற்றும் டயர்களை முன்கூட்டியே மாற்ற வேண்டியதன் அவசியத்தைப் பற்றி சென்சார் தொழில்நுட்ப மையத்திற்கு ஒரு சமிக்ஞையை அனுப்புகிறது, மேலும் டயர் மாற்றுதல் மற்றும் அதை வாங்குவதற்கான வரவிருக்கும் வேலைகளுக்கு ஸ்மார்ட் ஒப்பந்தம் என்று அழைக்கப்படுவது உடனடியாக உருவாக்கப்படுகிறது. இந்த மாதிரிக்காகத்தான் இன்று விமான டயர்கள் விற்கப்படுகின்றன.
நகரத்தில், போக்குவரத்து ஓட்டத்தின் அடர்த்தி அதிகமாக உள்ளது, பிரிவுகளின் நீளம் குறைவாக உள்ளது, மேலும் பல காரணிகள் இயக்கத்தையே பாதிக்கின்றன: போக்குவரத்து விளக்குகள், ஒரு வழி போக்குவரத்து, வேகமான சாலை மூடல்கள். பெரிய நகரங்கள் ஏற்கனவே ஓரளவுக்கு ஸ்மார்ட் சிட்டி வகை போக்குவரத்து மேலாண்மை அமைப்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, ஆனால் அவற்றின் செயல்படுத்தல் குறிப்பாக பெருநிறுவன கட்டமைப்புகளில் உள்ளது. மிகவும் பொருத்தமான மற்றும் நம்பகமான தகவலைப் பெற, மிகவும் சிக்கலான அமைப்புகள் தேவை.
Rosavtodor மற்றும் பல பொது மற்றும் தனியார் நிறுவனங்கள் ஏற்கனவே ஒரு கிளிக்கில் புதிய பள்ளங்கள் பற்றிய தரவை சாலை நிறுவனங்களுக்கு அனுப்ப ஓட்டுநர்களை அனுமதிக்கும் பயன்பாடுகளை உருவாக்கி வருகின்றன. இத்தகைய சிறு-சேவைகள் முழு தொழிற்துறை உள்கட்டமைப்பின் தரத்தை மேம்படுத்துவதற்கான அடிப்படையாகும்.