ஒரு பைக்கில் எத்தனை பற்கள் உள்ளன, அவை எப்படி, எப்போது மாறுகின்றன

பைக்கின் பற்கள் (பற்கள்) வெள்ளை, பளபளப்பான, கூர்மையான மற்றும் வலுவானவை. பற்களின் அடிப்பகுதி வெற்று (குழாய்), ஒரு திடமான வெகுஜனத்தால் சூழப்பட்டுள்ளது, அதன் நிறம் மற்றும் அமைப்பு பற்களில் இருந்து சற்றே வித்தியாசமானது - இந்த வெகுஜன பல்லை தாடையுடன் மிகவும் உறுதியாக இணைக்கிறது.

கோரைப்பற்களைத் தவிர, பைக்கின் வாயில் சிறிய மற்றும் மிகவும் கூர்மையான பற்களின் மூன்று "தூரிகைகள்" உள்ளன. அவர்களின் குறிப்புகள் ஓரளவு வளைந்திருக்கும். தூரிகைகள் மேல் தாடையில் (அண்ணத்துடன்) அமைந்துள்ளன, அவை தொண்டையை நோக்கி விரல்களால் அடிக்கும்போது, ​​​​பற்கள் பொருந்தும் (வளைந்து) மற்றும் குரல்வளையிலிருந்து திசையில் அடிக்கும்போது, ​​​​அவை உயரும் வகையில் கட்டப்பட்டுள்ளன. மற்றும் அவற்றின் புள்ளிகளுடன் விரல்களில் ஒட்டிக்கொள்கின்றன. மிகவும் சிறிய மற்றும் கூர்மையான பற்களின் மற்றொரு சிறிய தூரிகை வேட்டையாடும் நாக்கில் அமைந்துள்ளது.

பைக்கின் பற்கள் ஒரு மெல்லும் கருவி அல்ல, ஆனால் இரையைப் பிடிக்க மட்டுமே உதவுகிறது, அது அதன் தலையை தொண்டைக்கு திருப்பி முழுவதுமாக விழுங்குகிறது. அதன் கோரைப் பற்கள் மற்றும் தூரிகைகள், சக்திவாய்ந்த தாடைகள் கொண்ட, பைக் எளிதில் கிழித்து (கடிப்பதற்கு பதிலாக) ஒரு மென்மையான லீஷ் அல்லது மீன்பிடி தடுப்பான் வடம்.

பைக் அதன் கீழ் தாடையின் பற்களை மாற்றும் அற்புதமான திறனைக் கொண்டுள்ளது.

பைக் பற்களை எவ்வாறு மாற்றுகிறது

பைக்கில் பற்களின் மாற்றம் மற்றும் மீன்பிடி வெற்றியில் இந்த செயல்முறையின் செல்வாக்கு பற்றிய கேள்வி நீண்ட காலமாக அமெச்சூர் மீனவர்களுக்கு ஆர்வமாக உள்ளது. ஒன்று முதல் இரண்டு வாரங்கள் வரை நீடிக்கும் பற்கள் அவ்வப்போது மாறுவதால் பைக் கடித்தல் இல்லாததால் பல மீனவர்கள் தோல்வியுற்ற பைக் வேட்டைக்கு காரணம் என்று கூறுகின்றனர். இந்த நேரத்தில், அவள் இரையைப் பிடிக்கவும் பிடிக்கவும் முடியாது என்பதால் அவள் சாப்பிடுவதில்லை என்று கூறப்படுகிறது. பைக்கின் பற்கள் மீண்டும் வளர்ந்து வலுப்பெற்ற பின்னரே, அது நன்றாக எடுத்து பிடிக்கத் தொடங்குகிறது.

கேள்விகளுக்கு பதிலளிக்க முயற்சிப்போம்:

1. பைக்கில் பற்களை மாற்றும் செயல்முறை எவ்வாறு தொடர்கிறது?
2. பற்கள் மாற்றத்தின் போது, ​​பைக் உணவளிக்காது, எனவே போதுமான தூண்டில் இல்லை என்பது உண்மையா?

இக்தியாலஜி, மீன்பிடி மற்றும் விளையாட்டு இலக்கியத்தின் பாடப்புத்தகங்களில், இந்த சிக்கல்களில் நம்பகமான தகவல்கள் எதுவும் இல்லை, மேலும் எதிர்கொள்ளும் அறிக்கைகள் எந்த ஆதாரபூர்வமான தரவுகளாலும் ஆதரிக்கப்படவில்லை.

பொதுவாக ஆசிரியர்கள் மீனவர்களின் கதைகளை அல்லது பெரும்பாலும் LP Sabaneev "Fish of Russia" புத்தகத்தை குறிப்பிடுகின்றனர். இந்த புத்தகம் கூறுகிறது: பெரிய இரைக்கு பற்கள் மாறும்போது வேட்டையாடும் வாயிலிருந்து தப்பிக்க நேரம் உள்ளது: பழையவை உதிர்ந்து புதிய, இன்னும் மென்மையானவைகளால் மாற்றப்படுகின்றன ... இந்த நேரத்தில், பைக்குகள், ஒப்பீட்டளவில் பெரிய மீன்களைப் பிடிக்கின்றன, பெரும்பாலும் அதை கெடுத்துவிடும், ஆனால் அவர்கள் பற்களின் பலவீனம் காரணமாக அதை வைத்திருக்க முடியாது. ஒருவேளை, துவாரங்களில் உள்ள முனை ஏன் அடிக்கடி நொறுங்குகிறது மற்றும் இரத்தம் வரும் அளவுக்கு கூட கடிக்கப்படுவதில்லை, இது ஒவ்வொரு மீனவருக்கும் நன்கு தெரியும். சபனீவ் மேலும் கூறுகிறார், பைக் வருடத்திற்கு ஒரு முறை அல்ல, அதாவது மே மாதத்தில், ஆனால் ஒவ்வொரு மாதமும் அமாவாசையில் பற்களை மாற்றுகிறது: இந்த நேரத்தில், அதன் பற்கள் தடுமாறத் தொடங்குகின்றன, பெரும்பாலும் நொறுங்கி, தாக்குதலின் சாத்தியத்தை இழக்கின்றன.

பைக்கில் உள்ள பற்களின் மாற்றத்தை கவனிப்பது மிகவும் கடினம் என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், குறிப்பாக கீழ் மற்றும் மேல் தாடைகளின் முன் நிற்கும் சிறிய பற்களை கவனிப்பது. அண்ணத்தின் சிறிய பற்கள் மற்றும் நாக்கில் பற்களின் மாற்றத்தை நிறுவுவது இன்னும் கடினம். ஒப்பீட்டளவில் இலவச கவனிப்பு, கீழ் தாடையின் பக்கங்களில் நிற்கும் பைக்கின் கோரை வடிவ பற்களுக்கு மட்டுமே கிடைக்கும்.

ஒரு பைக்கின் கீழ் தாடையில் பற்களின் மாற்றம் பின்வருமாறு நிகழ்கிறது என்று அவதானிப்புகள் தெரிவிக்கின்றன: ஒரு பல் (பேன்), குறிப்பிட்ட தேதியில் நின்று, மந்தமான மற்றும் மஞ்சள் நிறமாகி, இறந்து, தாடைக்கு பின்னால் பின்தங்கி, சுற்றியுள்ள திசுக்களில் இருந்து துண்டிக்கப்படுகிறது. அது மற்றும் வெளியே விழுகிறது. அதன் இடத்தில் அல்லது அதற்கு அடுத்ததாக, புதிய பற்களில் ஒன்று தோன்றும்.

புதிய பற்கள் ஒரு புதிய இடத்தில் பலப்படுத்தப்படுகின்றன, தாடையில் அமைந்துள்ள திசுக்களின் கீழ் இருந்து, அதன் உள் பக்கத்தில் வெளிப்படுகின்றன. வெளிவரும் பல் முதலில் தன்னிச்சையான நிலையைப் பெறுகிறது, அதன் முனையை (உச்சியை) பெரும்பாலும் வாய்வழி குழிக்குள் வளைக்கிறது.

ஒரு புதிய பல் சுற்றியுள்ள திசுக்களின் ஒரு டியூபர்கிள் மூலம் அதை அழுத்துவதன் மூலம் மட்டுமே தாடையில் வைக்கப்படுகிறது, இதன் விளைவாக, ஒரு விரலால் அழுத்தினால், அது எந்த திசையிலும் சுதந்திரமாக விலகுகிறது. பின்னர் பல் படிப்படியாக பலப்படுத்தப்படுகிறது, அதற்கும் தாடைக்கும் இடையில் ஒரு சிறிய அடுக்கு (குருத்தெலும்பு போன்றது) உருவாகிறது. பல்லில் அழுத்தும் போது, ​​சில எதிர்ப்பு ஏற்கனவே உணரப்படுகிறது: பல், சிறிது பக்கத்திற்கு அழுத்தி, அழுத்தம் நிறுத்தப்பட்டால் அதன் அசல் நிலையை எடுக்கும். ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்குப் பிறகு, பல்லின் அடிப்பகுதி தடிமனாகி, கூடுதல் வெகுஜனத்துடன் (எலும்பைப் போன்றது) மூடப்பட்டிருக்கும், இது பல்லின் அடிப்பகுதியிலும் அதன் கீழும் வளர்ந்து, அதை தாடையுடன் இறுக்கமாகவும் உறுதியாகவும் இணைக்கிறது. அதன் பிறகு, பக்கமாக அழுத்தும் போது பல் இனி விலகாது.

ஒரு பைக்கின் பற்கள் ஒரே நேரத்தில் மாறாது: அவற்றில் சில வெளியே விழும், புதிதாக வெடித்த பற்கள் தாடையில் உறுதியாக இருக்கும் வரை சில இடத்தில் இருக்கும். பற்களை மாற்றும் செயல்முறை தொடர்ச்சியானது. பற்களின் மாற்றத்தின் தொடர்ச்சியானது, கீழ் தாடையின் இருபுறமும் திசுக்களுக்கு அடியில் கிடக்கும் முழுமையாக உருவான பற்கள் (கோரைகள்) ஒரு பெரிய விநியோகம் பைக்கில் இருப்பதால் உறுதிப்படுத்தப்படுகிறது.

அவதானிப்புகள் பின்வரும் கேள்விகளுக்கு பதிலளிக்க அனுமதிக்கின்றன:

1. "ரஷ்யாவின் மீன்" புத்தகத்தில் சுட்டிக்காட்டப்பட்டுள்ளபடி, ஒரு பைக்கில் பற்களை மாற்றும் செயல்முறை தொடர்ச்சியாக தொடர்கிறது, அவ்வப்போது அல்ல, அமாவாசையின் போது அல்ல.
2. பைக், நிச்சயமாக, பற்களின் மாற்றத்தின் போது உணவளிக்கிறது, எனவே அதைப் பிடிப்பதில் எந்த இடைவெளியும் செய்யப்படக்கூடாது.

கடி இல்லாதது மற்றும் அதன் விளைவாக, தோல்வியுற்ற பைக் மீன்பிடித்தல், வெளிப்படையாக, பிற காரணங்களால் ஏற்படுகிறது, குறிப்பாக, நீர் அடிவானத்தின் நிலை மற்றும் அதன் வெப்பநிலை, தோல்வியுற்ற மீன்பிடி இடம், பொருத்தமற்ற தூண்டில், அதிகரித்த பிறகு பைக்கின் முழுமையான செறிவு ஜோர், முதலியன

பைக்கின் அனைத்து பற்களும் அல்லது கீழ் தாடையின் கோரைப் பற்கள் மட்டுமே மாற்றப்பட்டுள்ளனவா மற்றும் பைக்கில் பற்கள் மாறுவதற்கு என்ன காரணம் என்பதை இன்னும் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை.