PVC படகுகள்

மீன்களை மீன்பிடித்தல் கடற்கரையிலிருந்து மேற்கொள்ளப்படலாம், ஆனால் கடி மோசமாக இருந்தால், நீங்கள் ஒரு வாட்டர் கிராஃப்ட் இல்லாமல் செய்ய முடியாது. முன்பு, எந்த பெரிய நீர்நிலையிலும், ரப்பர் படகுகளில் ஏராளமான மீனவர்களை சந்திக்க முடியும். சமீபத்திய ஆண்டுகளில், நிலைமை மாறிவிட்டது, மற்ற பொருட்களிலிருந்து அதிகமான பொருட்கள் தண்ணீரில் மாறிவிட்டன, PVC படகுகள் மீனவர்களின் நம்பிக்கையை மிக விரைவாக வென்றுள்ளன.

PVC படகுகளின் அம்சங்கள்

PVC அல்லது பாலிவினைல் குளோரைடு சிறந்த செயல்திறன் கொண்ட ஒரு செயற்கை பொருள். அதனால்தான் அவர்கள் அதிலிருந்து பல்வேறு அளவுகள் மற்றும் வெவ்வேறு தாங்கும் திறன் கொண்ட படகுகளை உருவாக்கத் தொடங்கினர். இத்தகைய தயாரிப்புகள் மீனவர்களுக்கு மட்டுமல்ல, அத்தகைய கப்பலில் ஒரு குளம் வழியாக காற்றில் சவாரி செய்யலாம். மீட்பவர்களும் இராணுவமும் இத்தகைய நீர்வழிகளைப் பயன்படுத்துபவர்கள், இந்த பொருளிலிருந்து தயாரிக்கப்படும் பொருட்களின் நன்மைகளால் இது எளிதாக்கப்படுகிறது. PVC படகுகள் பல்வேறு துறைகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, தயாரிப்புகள் அவற்றின் நன்மைகளுக்கு பிரபலமானவை, ஆனால் அவை தீமைகளும் உள்ளன.

நன்மைகள்

PVC படகுகள் பல நன்மைகள் உள்ளன, ஆனால் முக்கியவை:

• பொருளின் லேசான தன்மை;
• வலிமை;
• செயல்பாட்டில் எளிமை;
• படகில் ஒரு சிறிய தரையிறக்கம் உள்ளது, இது நீர் மேற்பரப்பை சிக்கல்கள் இல்லாமல் தடைகளுடன் கடக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது;
• மடிந்தால், தயாரிப்பு அதிக இடத்தை எடுக்காது;
• போக்குவரத்து எளிமை.

PVC மோட்டார் படகுகளுக்கு குறைந்த சக்தி மோட்டார்கள் தேவைப்படுகின்றன, இது இயந்திரத்தின் விலையில் சேமிக்க உதவுகிறது, பின்னர் எரிபொருளில் சேமிக்கப்படுகிறது.

குறைபாடுகள்

பண்புகள் வெறுமனே சிறந்தவை, ஆனால் இது இருந்தபோதிலும், அத்தகைய பொருட்களால் செய்யப்பட்ட படகுகள் பல குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளன:

• ரப்பர் அல்லது திடமான பொருட்களால் செய்யப்பட்ட படகுகளை விட கப்பலைக் கையாள்வது மிகவும் கடினமாக இருக்கும்;
• பழுதுபார்க்கும் போது சிரமங்களும் எழும், வேலை கடினமாக இருக்கும், பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் இது சாத்தியமில்லை.

இது கைவினைப்பொருளின் குறைந்த இயக்கவியலையும் உள்ளடக்கியது, ஆனால் இந்த புள்ளி உறவினர்.

படகுகளின் வகைகள்

பி.வி.சி படகுகள் பல்வேறு நோக்கங்களுக்காகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, பெரும்பாலும் படகுகள் மீனவர்களால் வாங்கப்படுகின்றன, ஆனால் அவை பெரும்பாலும் பெரிய ஆறுகள் மற்றும் பொழுதுபோக்கு மையங்களின் நீர்த்தேக்கங்களில் நடக்கப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, விடுமுறைக்கு வருபவர்களுக்கு உதவுவதற்காக மீட்பு நிலையங்கள் பெரும்பாலும் அத்தகைய படகுகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, பி.வி.சி. பல மாநிலங்களின் கடல் எல்லைகள். அதனால்தான் அவை வெவ்வேறு வகைகளில் தயாரிக்கப்படுகின்றன, அவை என்ன என்பதை நாம் மேலும் கண்டுபிடிப்போம்.

படகுப்போட்டி

இந்த வகை படகு மீனவர்களால் சிறிய நீர்நிலைகளில் மற்றும் பல பொழுதுபோக்கு மையங்களில் நடைபயிற்சிக்கான வழிமுறையாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. ரோயிங் மாதிரிகள் வேறுபடுகின்றன:

• ஒரு டிரான்ஸ்ம் இல்லாதது;
• துடுப்புகளின் கீழ் முடிவுகள்.

மோட்டார்

ஒரு மோட்டார் நிறுவலுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட மாதிரிகள் மிகவும் பொதுவானவை. அவை பெரும்பாலும் மீனவர்கள் மற்றும் மீட்புக் குழுவினர் மற்றும் நீர் எல்லைகளில் இராணுவத்தால் ட்ரோலிங் செய்ய பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

அத்தகைய பிவிசி படகின் முக்கிய தனித்துவமான அம்சம் ஒரு டிரான்ஸ்மோம் இருப்பது, மோட்டார் இணைக்கப்பட்டுள்ள ஸ்டெர்னில் ஒரு சிறப்பு இடம். பெரும்பாலும், அத்தகைய மாதிரிகளில், டிரான்ஸ்ம் கடுமையாக சரி செய்யப்படுகிறது மற்றும் போக்குவரத்தின் போது அகற்ற முடியாது.

ஒரு கீல் டிரான்ஸ்முடன் மோட்டார்-ரோயிங்

இந்த வகை மாதிரிகள் மேலே விவரிக்கப்பட்ட இரண்டு படகுகளின் அளவுருக்கள் அடங்கும். அவற்றில் துடுப்புகளுக்கான தடங்கள் உள்ளன, அதே போல் ஒரு கீல் டிரான்ஸ்ம்ம் உள்ளது, இது தேவைப்பட்டால் ஸ்டெர்னில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. அத்தகைய படகின் விலை ஒரு படகை விட சற்று அதிகமாக இருக்கும், மேலும் இது மீன்பிடி ஆர்வலர்களிடையே மிகவும் பிரபலமானது.

விவரிக்கப்பட்ட இனங்கள் ஒவ்வொன்றும் மீனவர்களால் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் எதைத் தேர்ந்தெடுப்பது என்பது மீனவர்களின் முடிவு.

PVC படகை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது

ஒரு படகைத் தேர்ந்தெடுப்பது ஒரு முக்கியமான விஷயம், நீங்கள் வாங்குவதற்கு கடைக்குச் செல்வதற்கு முன் கவனமாக தயார் செய்ய வேண்டும்.

முதலில் இந்தத் துறையில் அதிக அனுபவமுள்ளவர்களுடன் கலந்தாலோசிக்க வேண்டும். ஒரு குறிப்பிட்ட வழக்கிற்கு என்ன அளவுருக்கள் தேவை, படகில் எத்தனை மீனவர்கள் இருப்பார்கள், படகு எந்த தூரத்தை கடக்க வேண்டும் என்பதை தெளிவுபடுத்துங்கள்.

அறிமுகமானவர்களிடையே அத்தகைய அனுபவமும் அறிவும் உள்ளவர்கள் இல்லை என்றால், மன்றம் துல்லியமாக வரையறுக்க உதவும். நீங்கள் வாங்கத் திட்டமிடும் PVC படகு மாதிரிகளைப் பற்றி நீங்கள் ஒரு கேள்வி கேட்க வேண்டும் அல்லது இணையத்தில் மதிப்புரைகளைப் படிக்க வேண்டும். ஒவ்வொருவரும் தனிப்பட்ட அனுபவத்தின் அடிப்படையில் எழுதுவதால், மக்களின் பாரபட்சமற்ற தன்மை அங்கு உத்தரவாதம் அளிக்கப்படுகிறது.

தேர்வு வேகமாகவும் வெற்றிகரமாகவும் இருக்க, பிடித்தவை தீர்மானிக்கப்படும் அளவுருக்களை முதலில் படிப்பது அவசியம்.

தேர்வு விருப்பங்கள்

ஒரு பிவிசி படகு, வாட்டர் கிராஃப்ட் மலிவான விருப்பங்களுக்கு சொந்தமானது என்றாலும், சில நிதி முதலீடுகள் தேவைப்படும் என்பதை புரிந்து கொள்ள வேண்டும். வாங்கியதற்கு பின்னர் வருத்தப்படாமல் இருப்பதற்கும், தண்ணீரில் நகர்த்துவதற்கு முற்றிலும் அவசியமான ஒரு படகு வைத்திருப்பதற்கும், முதலில் எந்த கூறுகள் தேவை என்பதை நீங்கள் முதலில் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும், மேலும் குணாதிசயங்களை மிகவும் கவனமாக படிக்க வேண்டும்.

ஒரு டிரான்ஸ்மோம் இருப்பது

டிரான்ஸ்ம் என்பது படகின் மிக முக்கியமான பகுதிகளில் ஒன்றாகும், அதன் இருப்பு மோட்டார் மாடல்களுக்கு அவசியம். டிரான்ஸ்ம் பின்புறத்தில் அமைந்துள்ளது, ஸ்டெர்ன் அதன் நிரந்தர பதிவு இடமாகும். டிரான்ஸ்மோம் கொண்ட படகைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​​​அதன் பின்வரும் குறிகாட்டிகளுக்கு நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும்:

• அது உறுதியாகவும் பாதுகாப்பாகவும் கட்டப்பட வேண்டும்;
• தடிமன் மீது சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்படுகிறது, அத்தகைய குறிகாட்டிகளின் அடிப்படையில் கணக்கீடு செய்யப்படுகிறது: 15 குதிரைகள் வரை மோட்டார்கள் குறைந்தபட்சம் 25 மிமீ தடிமன், அதிக சக்திவாய்ந்த 35 மிமீ மற்றும் அதற்கு மேற்பட்டவை தேவைப்படும்;
• டிரான்ஸ்மோம் கவனமாக வர்ணம் பூசப்பட வேண்டும், பற்சிப்பி இதற்கு ஏற்றது அல்ல, வண்ணப்பூச்சுக்கு எபோக்சி பிசின் தளம் இருக்க வேண்டும்;
• டிரான்ஸ்மோமின் மேற்புறம் பிவிசி பொருட்களுடன் ஒட்டப்பட வேண்டும், இது ஒட்டு பலகை ஆக்ஸிஜனேற்றுவதைத் தடுக்கும்.

சாய்வின் கோணம் குறைவான முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது அல்ல, ஆனால் அது ஒவ்வொரு மோட்டருக்கும் தனித்தனியாக தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது.

இறக்குமதி செய்யப்பட்ட அல்லது உள்நாட்டு உற்பத்தியின் மோட்டார் வாங்கும் போது, ​​பாஸ்போர்ட்டில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட சாய்வின் கோணத்திற்கு நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும் மற்றும் கண்டிப்பாக வழிமுறைகளை பின்பற்ற வேண்டும்.

டிரான்ஸ்மோம் பயன்பாட்டின் வகையால் வேறுபடுகிறது, ஒரு கீல் உள்ளது, இது ஒவ்வொரு முறையும் சரி செய்யப்பட வேண்டும், மேலும் ஒரு நிலையானது, இது தொழிற்சாலையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் அகற்றப்படவில்லை. இரண்டாவது விருப்பம் விரும்பத்தக்கது, இது மோட்டார்களின் எந்த மாதிரிகளுக்கும் ஏற்றது.

கொள்ளளவு

சாமான்களைத் தவிர்த்து ரோவர் உட்பட இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை திறன் எனப்படும். இரட்டை படகுகள் மிகவும் பிரபலமானவை, ஆனால் ஒற்றை படகுகள் அவர்களுக்கு பின்னால் இல்லை.

சில படகுகளின் பாஸ்போர்ட் 1,5 அல்லது 2 இருக்கைகளைக் குறிக்கிறது, அதாவது படகு ஒன்று அல்லது இரண்டு பயணிகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் 5 இலைகள் ஒரு குழந்தை அல்லது சாமான்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

சுமந்து செல்லும் திறன் திறனுடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையது, ஒரு வாட்டர்கிராஃப்டைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது இதைக் கருத்தில் கொள்வது மதிப்பு.

சிலிண்டர் விட்டம்

சிலிண்டர்களின் அளவு ஒரு முக்கியமான குறிகாட்டியாகும், அது பெரியது, படகு தண்ணீரில் மிகவும் நிலையானது. ஆனால் மிகப் பெரிய டாங்கிகள் படகின் உள்ளே இருக்கும் இடத்தைத் திருடிவிடும். சிலிண்டரின் அளவு ஒரு குறிப்பிட்ட நீரின் பயன்பாட்டைப் பொறுத்தது:

• சிறிய சிலிண்டர்கள் கொண்ட மாதிரிகள் முக்கியமாக சிறிய நீர்நிலைகளில் குறுகிய தூரத்திற்கு துடுப்புகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன;
• கைவினைப்பொருளின் பெரிய அளவு சிலிண்டர்களின் பொருத்தமான அளவு தேவைப்படும், பெரிய பரிமாணங்கள், பெரிய சிலிண்டர்கள்.

வில் காரணமாக, அதே படகுகளில் சிலிண்டர்கள் பெரிதும் மாறுபடும்.

இயந்திர சக்தி

ஒரு மோட்டாரைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான குறிகாட்டிகள் ஒவ்வொரு படகிற்கும் தனித்தனியாக தீர்மானிக்கப்படுகின்றன, ஒவ்வொன்றும் வெவ்வேறு சக்தியில் திட்டமிடலாம். நீர் மற்றும் அலைகளின் எதிர்ப்பைக் குறைப்பதன் மூலம் மட்டுமே நீங்கள் வேகத்தை அதிகரிக்க முடியும், இந்த நிலையில் படகு வெறுமனே நீர்த்தேக்கத்தின் மேற்பரப்பில் சறுக்குகிறது. கட்டமைப்பின் வடிவம் மற்றும் விறைப்பு முக்கியமற்றது:

• 5 குதிரைத்திறன் கொண்ட ஒரு மோட்டார் மோட்டார்-ரோயிங் மாடல்களுக்கு ஏற்றது, அதே நேரத்தில் இயந்திரம் ஏற்றப்பட்ட டிரான்ஸ்மில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது;
• நிலையான டிரான்ஸ்ம் கொண்ட மாடல்களுக்கு 6-8 குதிரைகள் தேவைப்படும், ஆனால் சில மோட்டார்-ரோயிங் மாதிரிகள் சிக்கல்கள் இல்லாமல் சுற்றிச் செல்ல முடியும்;
• 10 குதிரைகளின் இயந்திரங்கள் கனமான மாடல்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை உள்ளமைக்கப்பட்ட டிரான்ஸ்மில் நிறுவப்பட்டுள்ளன.

கனமான படகுகளுக்கு சக்திவாய்ந்த மோட்டார்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை நிறுத்தங்கள் மற்றும் தாமதங்கள் இல்லாமல் கப்பல் விரைவாக தண்ணீரின் வழியாக செல்ல உதவும்.

கீழ் வகை

PVC படகுகளின் அடிப்பகுதி மூன்று வகைகளாக இருக்கலாம், ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை பக்கங்களைக் கொண்டுள்ளன:

• ஊதப்பட்டவை மிக நீண்ட காலமாக உற்பத்தியாளர்களால் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அத்தகைய அடிப்பகுதிக்கு பயன்படுத்தப்படும் பெரும்பாலான பொருட்கள் போதுமான வலிமையானவை, மிகவும் கடினமான தரையையும் விட தாழ்ந்தவை அல்ல. ஆனால் இன்னும், நீங்கள் செயல்பாட்டில் கவனமாக இருக்க வேண்டும், ஒரு துளை ஒட்டுவது மிகவும் சிக்கலாக இருக்கும்.
• நடுத்தர அளவிலான படகுகளில் ஸ்லேட்டட் தரையமைப்பு பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அவை சிறப்பாக சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட ஈரப்பதத்தை எதிர்க்கும் ஒட்டு பலகையில் இருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன, கூடுதலாக PVC துணியால் ஒட்டப்படுகின்றன. பெரும்பாலும் தரையையும் அகற்றவில்லை, ஆனால் அனைத்தையும் ஒன்றாக இணைக்கவும்.
• ஊதப்பட்ட படகுகளின் பெரிய மாடல்களுக்கு பயோல் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதன் தனித்துவமான அம்சம் என்னவென்றால், அது முழு அடிப்பகுதியையும் கைப்பற்றுகிறது, இதனால் தேவையான விறைப்புத்தன்மையை வழங்குகிறது.

இது அனைத்தும் பயன்படுத்தப்படும் நோக்கம் மற்றும் நிபந்தனைகளைப் பொறுத்தது.

கலர்

PVC படகுகளின் வண்ண வரம்பு விரிவானது, ஆனால் மீன்பிடிக்க, காக்கி, சாம்பல் அல்லது பழுப்பு நிறங்கள் பெரும்பாலும் விரும்பப்படுகின்றன. மீனவர்களின் கூற்றுப்படி, இந்த நிறங்கள்தான் மீன்களை பயமுறுத்துவதில்லை, மேலும் நாணல் அல்லது பிற முட்களில் வேட்டையாடுபவர்களுக்கு, நீர்க்கப்பல் குறைவாக கவனிக்கப்படும்.

வெளிப்புற பரிமாணங்கள்

கரையில், உயர்த்தப்பட்டால், படகு பருமனாகத் தெரிகிறது, ஆனால் அதன் திறன் பெரியதாக இருக்கும் என்று இது அர்த்தப்படுத்துவதில்லை. ஒரு படகைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​பாஸ்போர்ட் தரவுகளுக்கு நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும், உற்பத்தியாளர்கள் ஒரு படகில் எத்தனை பேர் பொருத்த முடியும் என்பதை அடிக்கடி விவரிக்கிறார்கள். சுருக்கப்பட்ட தரவு பின்வருமாறு:

• 3,3 மீ வரை ஒரு நபருக்கு இடமளிக்கும் மற்றும் தாங்கும்;
• 4,2 மீ வரை ஒரு படகு இரண்டு நபர்களுக்கும் சில சாமான்களுக்கும் பொருந்தும்;
• பெரிய பரிமாணங்கள் மூன்று நபர்களை சாமான்கள் மற்றும் ஒரு அவுட்போர்டு மோட்டார் உட்கார அனுமதிக்கின்றன.

சராசரி புள்ளிவிவரங்களின்படி கணக்கீடுகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன, சராசரி உயரம் மற்றும் சராசரி உருவாக்கம் கொண்டவர்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகிறார்கள்.

காக்பிட்

உயர்த்தப்பட்ட நிலையில் PVC படகின் உள் தூரம் காக்பிட் என்று அழைக்கப்படுகிறது. மாதிரிகளைப் பொறுத்து இந்த அளவுருக்கள் மாறுபடலாம்:

• ஸ்டெர்ன் முதல் வில் வரை 81 செ.மீ முதல் 400 செ.மீ வரை இருக்கலாம்;
• பக்கங்களுக்கு இடையிலான தூரம் 40 முதல் 120 செமீ வரை வேறுபட்டது.

காக்பிட் குறிகாட்டிகள் நேரடியாக சிலிண்டர்களின் அளவைப் பொறுத்தது, பெரிய உருளை, உள்ளே குறைந்த இடம்.

PVC அடர்த்தி

தேர்ந்தெடுக்கும் போது பொருளின் அடர்த்தி மிகவும் முக்கியமானது, அதிக அடுக்குகள், வலுவான பொருள். ஆனால் உற்பத்தியின் எடை நேரடியாக இதைப் பொறுத்தது, பெரிய படகுகள் நீண்ட தூரத்திற்கு கொண்டு செல்வது எளிதாக இருக்காது.

சுமை

இந்த அளவுரு படகில் அனுமதிக்கப்பட்ட அதிகபட்ச எடையைக் காட்டுகிறது, இது பயணிகளின் திறன் மட்டுமல்ல, மோட்டார், சாமான்கள் மற்றும் வாட்டர் கிராஃப்ட் ஆகியவற்றின் எடையையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது. சாதாரண நிலைமைகளின் கீழ் கைவினைப்பொருளின் செயல்பாடு நடைபெறுவதற்கு சுமந்து செல்லும் திறனை அறிந்து கொள்வது அவசியம்.

வெவ்வேறு மாதிரிகள் வெவ்வேறு சுமந்து செல்லும் திறன் கொண்டவை, இது 80 முதல் 1900 கிலோ வரை இருக்கும், ஒவ்வொரு தயாரிப்பின் பாஸ்போர்ட்டிலும் நீங்கள் அதைப் பற்றி சரியாகக் கண்டுபிடிக்கலாம்.

பிவிசி படகுகளுக்கும் ரப்பர் படகுகளுக்கும் என்ன வித்தியாசம்

வாங்கும் போது, ​​PVC மாதிரிகள் பெருகிய முறையில் பொதுவானவை, ஆனால் ரப்பர் பின்னணியில் மங்கிவிட்டது. இது ஏன் மற்றும் தயாரிப்புகளுக்கு இடையிலான வேறுபாடுகள் என்ன?

பிவிசி மிகவும் நவீன பொருளாகக் கருதப்படுகிறது, இது பின்வரும் நன்மைகள் காரணமாக படகுகளின் உற்பத்திக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது:

• PVC ரப்பரை விட வலிமையானது;
• செயல்பட மற்றும் பராமரிக்க எளிதானது;
• UV மற்றும் தண்ணீரால் பாதிக்கப்படாதது;
• எண்ணெய்கள் மற்றும் பிற இரசாயனங்களின் செல்வாக்கிற்கு எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் ரப்பர் அதைப் பற்றி பெருமை கொள்ள முடியாது.

தெளிவான நன்மைகள் காரணமாக PVC நடைமுறையில் ரப்பர் மாதிரிகளை மாற்றியுள்ளது.

செயல்பாடு மற்றும் சேமிப்பு

பி.வி.சி படகை தண்ணீரில் ஏவுவதற்கு முன், அதை உயர்த்துவது மற்றும் அனைத்து சீம்களின் ஒருமைப்பாட்டை சரிபார்ப்பதும் மதிப்பு, கொள்முதல் செய்வதற்கு முன்பு இதைச் செய்வது நல்லது.

கரையில், ஏவுவதற்கு முன், படகும் பம்ப் செய்யப்படுகிறது, ஏனெனில் வாங்கிய பிறகு, மிகவும் வசதியான போக்குவரத்துக்கு, தயாரிப்பு மடிக்கப்பட வேண்டும். இது ஒரு சாதாரண தவளை பம்ப் மூலம் விரைவாக வேலை செய்யாது, மேலும் இந்த மாதிரி 3 பேர் அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டிருந்தால், அது பொதுவாக சாத்தியமற்றது. இதற்காக, நடுத்தர சக்தியின் பம்புகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, பின்னர் மீன்பிடிக்க அதிக நேரம் இருக்கும்.

வெப்பநிலையில் திடீர் மாற்றங்களுக்கு பொருள் பயப்படவில்லை என்றாலும், சேமிப்பகம் வீட்டிற்குள் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. தயாரிப்பை ஓய்வெடுக்க அனுப்புவதற்கு முன், நீங்கள் செய்ய வேண்டியது:

• வெளிப்புறத்தை நன்கு துவைக்கவும்;
• படகை உலர்த்தவும்
• டால்க் கொண்டு தெளிக்கவும் மற்றும் ஒரு பையில் வைக்கவும்.

எனவே PVC படகு அதிக இடத்தை எடுத்து அதன் அனைத்து பண்புகளையும் சேமிக்காது.

முதல் 5 சிறந்த மாடல்கள்

PVC ஊதப்பட்ட படகுகள் நிறைய உள்ளன, பின்வரும் ஐந்து மிகவும் பிரபலமான மாதிரிகள் கருதப்படுகிறது.

இன்டெக்ஸ் சீஹாக் -400

நான்கு இருக்கைகள் கொண்ட ரோயிங் படகு, டிரான்ஸ்ம் இல்லை, ஏனெனில் மாடல் படகோட்டிற்காக மட்டுமே வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. வண்ணத் திட்டம் மஞ்சள்-பச்சை, சுமை திறன் 400 கிலோ. சிறிய ஏரிகள் மற்றும் ஆறுகளில் மீன்பிடிக்க இந்த குறிகாட்டிகள் போதுமானவை.

குறைபாடுகள் PVC பொருளின் மெல்லிய தன்மை மற்றும் அதன் ஒப்பீட்டளவில் விரைவான உடைகள் ஆகும்.

ஹண்டர் போட் ஹண்டர் 240

படகு ஒரு நபருக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, பயன்படுத்தப்படும் பொருளின் சிறந்த பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. சாம்பல் மற்றும் பச்சை ஆகிய இரண்டு வண்ணங்களில் கிடைக்கும். ஒரு மோட்டாரைப் பயன்படுத்துவது சாத்தியம், 5 குதிரைகளின் இயந்திரம் இங்கே போதுமானதாக இருக்கும்.

நீங்கள் துடுப்புகளிலும் செல்லலாம்.

சீ ப்ரோ 200 சி

கைவினையின் இலகுரக கீல்லெஸ் பதிப்பு, இரண்டு நபர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ரேக் தளம் அதிக விறைப்புத்தன்மையைக் கொடுக்கும், தேவைப்பட்டால், ஒரு டிரான்ஸ்மோம் நிறுவ முடியும்.

மாதிரியின் ஒரு அம்சம் உள்ளமைக்கப்பட்ட இரண்டு ஊதப்பட்ட இருக்கைகள், துடுப்புகள் நீர் கைவினைகளுடன் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.

போர்க்கப்பல் 300

உள்நாட்டு உற்பத்தியாளரிடமிருந்து மீன்பிடிக்க ஒரு ஊதப்பட்ட படகுக்கு ஒரு நல்ல வழி. இந்த மாதிரி மூன்று நபர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இயக்கம் துடுப்புகளிலும், இதற்காக ஒரு மோட்டார் நிறுவும் போதும் செய்யப்படலாம்.

ஐந்து அடுக்கு பிவிசி வெவ்வேறு சுமைகளைத் தாங்கும், ஆனால் கைவினைப்பொருளை ஓவர்லோட் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. அனுமதிக்கப்பட்ட அதிகபட்ச சுமை 345 கிலோ வரை.

Flinc FT320 L

PVC மாதிரி மூன்று நபர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இயக்கம் ஒரு மோட்டார் உதவியுடன் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, அதிகபட்சமாக அனுமதிக்கக்கூடிய சக்தி 6 குதிரைத்திறன் வரை இருக்கும். 320 கிலோ வரை ஏற்றும் திறன், ரேக் பாட்டம். வண்ணத் திட்டம் சாம்பல் மற்றும் ஆலிவ், எல்லோரும் தனக்கு மிகவும் பொருத்தமானதைத் தேர்வு செய்கிறார்கள்.

வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து பிற பிவிசி படகு மாதிரிகள் ஒரே மாதிரியான அல்லது ஒத்த அம்சங்களைக் கொண்டிருக்கலாம்.

இந்த வகை வாட்டர்கிராஃப்டைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​​​எதற்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும், என்ன குறிகாட்டிகளுக்கு முன்னுரிமை கொடுக்க வேண்டும் என்பது இப்போது அனைவருக்கும் தெரியும். விலை உயர்ந்தது எப்போதும் நல்லது என்று அர்த்தமல்ல, ஒப்பீட்டளவில் மலிவான படகு மாதிரிகள் உள்ளன, அவை நீண்ட காலத்திற்கு உண்மையாக நீடிக்கும்.