வென்ட்களில் பைக் பெர்ச் பிடிப்பது: கியர் ஏற்பாடு செய்வதற்கான தந்திரங்கள் மற்றும் நிறுவலின் நுணுக்கங்கள்

உண்மையான கொள்ளையடிக்கும் மீன் வேட்டைக்காரர்களுக்கு, மீன்பிடி காலம் முடிவடையாது. உறைபனி காலத்தில், நீருக்கடியில் வசிப்பவர்களிடையே தேர்வு அவ்வளவு சிறப்பாக இல்லை, இருப்பினும், திறமை மற்றும் விருப்பத்துடன், நீங்கள் பெர்ச், பைக் மற்றும், நிச்சயமாக, ஜாண்டர் ஆகியவற்றைப் பிடிப்பதைப் பயிற்சி செய்யலாம். நீங்கள் சரியான மீன்பிடி பகுதியைத் தேர்ந்தெடுத்து சமாளித்தால், ஆழத்தில் உள்ள கோரைப் வாசி பனிக்கட்டியிலிருந்து சரியாகக் கடிப்பார். சுத்த கவரும் கூடுதலாக, பைக் பெர்ச் வெற்றிகரமாக நேரடி மீன் பொருத்தப்பட்ட ஒரு தூண்டில் பிடிக்க முடியும்.

பைக் பெர்ச்சின் வடிவமைப்பு

இந்த நேரத்தில், சந்தை விலை மற்றும் அடிப்படை பண்புகளில் வேறுபடும் பல்வேறு மாதிரிகளை வழங்குகிறது.

ஒரு வென்ட் தேர்ந்தெடுக்கும் போது, ​​கியரின் பல அளவுருக்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது முக்கியம்:

• உற்பத்தி பொருள்;
• ரேக் பெருகிவரும் முறை;
• அடித்தளத்தின் வடிவம் மற்றும் விட்டம்;
• ரேக் மற்றும் கொடியின் உயரம்;
• ரீல் அகலம்;
• ஒரு தடுப்பவர் மற்றும் சரிசெய்தல் போல்ட் இருப்பது.

பெரும்பாலும் வாங்கிய மாதிரிகள் பிளாஸ்டிக்கால் செய்யப்பட்டவை. பட்ஜெட் தயாரிப்புகளில் மிகவும் பொதுவான பிளாஸ்டிக் உள்ளது, இது குளிரில் உறைகிறது மற்றும் பனியில் லேசான தொடுதலுடன் வெடிக்கும். அத்தகைய கியர் தவிர்க்கப்பட வேண்டும், ஏனென்றால் பிரபலமான பழமொழி சொல்வது போல்: "கஞ்சன் இரண்டு முறை செலுத்துகிறான்."

உயர்தர வென்ட்களை சித்தப்படுத்த பட்ஜெட் உங்களை அனுமதிக்கவில்லை என்றால், நீங்கள் மற்ற விருப்பங்களைக் கருத்தில் கொள்ளலாம். வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட கியர் பிளாஸ்டிக் அல்லது வசந்தத்துடன் இணைந்து மரத்தால் ஆனது, மேலும் மெல்லிய ஒட்டு பலகை அடித்தளத்திற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. அத்தகைய சாதனங்களின் விலை சந்தை மதிப்பை விட மிகக் குறைவு, அவை நீடித்தவை, இருப்பினும் சில நேரங்களில் மிகவும் வசதியாக இல்லை.

கர்டர்களின் ரேக்கைக் கட்டும் முறை நீடித்த கியரின் முக்கியமான நுணுக்கங்களில் ஒன்றாகும். தீவிர சூழ்நிலையில் மீன்பிடிக்கும்போது, ​​​​கோணவர் கொடியைப் பாதுகாக்க முடியாதபோது பல வடிவமைப்புகள் தோல்வியடைகின்றன. ரேக் சரிசெய்தல் எளிமையானது, வென்ட் மிகவும் நம்பகமானது.

6-7 மீ ஆழத்தில் மீன்பிடித்தல் மேற்கொள்ளப்படுவதால், துவாரங்களுடன் பைக் பெர்ச்சைப் பிடிக்க, மீன்பிடி வரியின் இருப்பை நீங்கள் கவனித்துக் கொள்ள வேண்டும்.

அடித்தளம் எந்த வடிவத்திலும் இருக்கலாம்: சதுரம், சுற்று, செவ்வக, முதலியன. வாலிக்கு மீன்பிடிக்கும்போது, ​​மேடையில் துளை மூடியிருந்தாலும் பரவாயில்லை, ஏனென்றால் நேரடி தூண்டில் இருக்கும் ஆழத்தை சூரிய ஒளி அடையாது. இருப்பினும், அதிக வசதிக்காக, பனியில் உள்ள துளையை முழுமையாக மூடும் ஒரு வென்ட் ஒன்றை நீங்கள் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். இது துளை உறைவதைத் தடுக்க உதவும், மேலும் வென்ட் தோண்ட வேண்டியிருந்தால், பனிப்பொழிவு கீழே விழுவதைத் தடுக்கும்.

கொடி இரண்டு வழிகளில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது: ரேக் மற்றும் மேடையில். முதல் வழக்கில், துளை பனியால் சிதறியிருந்தாலும், அது எப்போதும் வேலை செய்யும் வரிசையில் இருக்கும். உயரமான கொடியானது தூரத்தில் இருந்து சிறப்பாகக் காணப்படுகிறது, எனவே காற்றோட்டத்திற்கான சிறந்த வழி, உயரமான ரேக்கில் இணைக்கப்பட்ட கொடியாகும். சிக்னலிங் சாதனத்தை அடித்தளத்திற்கு ஏற்றுவது வடிவமைப்பின் சாத்தியக்கூறுகளை குறைக்கிறது. கடுமையான உறைபனியில், துவாரங்கள் கொடியுடன் பனியால் மூடப்பட வேண்டும். இதனால், கடிக்கும் போது, ​​அது வேலை செய்யாமல் போகலாம்.

பரந்த ஸ்பூல்கள் விரைவாக வரிசையை வெளியேற்றும், மேலும் ஆழமான ஆழத்தில் வென்ட்களை வைத்து அகற்றும் போது இது முக்கியமானது. இலவச விளையாட்டை சரிசெய்ய ரீல் கவ்விகளும் போல்ட்களும் தேவை. பைக் மீன்பிடித்தலைப் போலவே, வேட்டையாடுபவர் கூர்மையாக நகரும் போது சுழல்களைக் கைவிடாமல் இருக்க ஷெர்லிட்சா மேம்படுத்தப்பட வேண்டும். சரிசெய்யப்படாத ரீல் 50% வழக்குகளில் மீன் வருவதற்கு காரணமாகிறது.

ஜாண்டருக்கு ஒரு ஷெர்லிட்சாவை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது

ஆயத்த தடுப்பு சட்டசபை வாங்கக்கூடாது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. ஒரு விதியாக, அவர்கள் சிறிய அளவு, பலவீனமான leashes மற்றும் கொக்கிகள் மலிவான அல்லாத சிறப்பு மீன்பிடி வரி பொருத்தப்பட்ட.

உங்கள் சொந்த பட்ஜெட்டுக்கு ஏற்ப நீங்கள் தடுப்பதை தேர்வு செய்ய வேண்டும். காற்றோட்டத்தை சரிபார்க்கும்போது, ​​​​அது அப்படியே இருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும். தொழிற்சாலை வடிவமைப்புகள் சுருளில் கொடியைப் பிடிக்காது, எனவே அதை சிறிது மடிக்க வேண்டும்.

பொது நீர்நிலைகளில், ஒரு நபருக்கு அனுமதிக்கப்பட்ட காற்றோட்டங்களின் எண்ணிக்கை 5 துண்டுகள். இரண்டு காரணங்களுக்காக இந்த விதிமுறையை மீறுவது சாத்தியமில்லை: நிர்வாக தண்டனை மற்றும் அபராதம், அத்துடன் உலகளாவிய மீன்பிடி கொள்கைகள்.

தரமான கியர் பின்வரும் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்:

• வசதியான மீன்பிடிக்கான ரேக் உயரம்;
• நம்பகமான fastening;
• கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு;
• குறைபாடுகள் மற்றும் சில்லுகள் இல்லாதது;
• ஒட்டப்பட்ட கொடி.

தளத்தின் மையத்தில் மீன்பிடி வரியை திரிப்பதற்கு ஒரு துளை உள்ளது, அதே போல் இறுதிவரை வெட்டப்படாத ஒரு ஸ்லாட்டும் உள்ளது. அனுபவம் வாய்ந்த மீனவர்கள் ஸ்லாட்டை உடைக்க வேண்டாம் என்று பரிந்துரைக்கின்றனர், இதனால் மணி வடிவமைப்பு இன்னும் கூடியிருக்கும்.

புகைப்படம்: www.zakruti.com

வாங்கிய பிறகு, நீங்கள் மீண்டும் தடுப்பைப் பார்க்க வேண்டும், ரீலின் இலவச விளையாட்டை சரிசெய்து, எல்லாம் வேலை செய்யும் வரிசையில் இருப்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

பெரும்பாலான வேட்டையாடும் வேட்டைக்காரர்கள் கியர் போக்குவரத்துக்கு போதுமான கவனம் செலுத்துவதில்லை, எனவே அவை அடிக்கடி உடைந்து போகின்றன. மிகவும் பொதுவான முறிவுகளில் ஒன்று சில்லு செய்யப்பட்ட ரீல் ஆகும். நிச்சயமாக, அத்தகைய கியர் வேலை செய்கிறது, ஆனால் தோற்றம் மீன்பிடித்தலில் இருந்து நீங்கள் பெறும் மகிழ்ச்சியை கெடுத்துவிடும்.

ஒரு சிறப்பு பையில் பிரித்தெடுக்கப்பட்ட நிலையில் தடுப்பதை சேமிப்பது அவசியம். இன்று, மீன்பிடி சந்தையானது பிளாட்பாரங்கள், கொடிகள் மற்றும் ரேக்குகள் கொண்ட ரீல்களுக்கான பெட்டிகளுடன் போக்குவரத்து முதுகுப்பைகள் மற்றும் பைகளை எடுப்பதை சாத்தியமாக்குகிறது. 5 கர்டர்களை சேமித்து கொண்டு செல்ல போக்குவரத்து சரக்குகளில் போதுமான இடம் உள்ளது.

பைக் பெர்ச் உபகரணங்கள்

சமாளிக்க பயனுள்ள மற்றும் நீடித்த செய்ய, நீங்கள் உங்கள் சொந்த கைகளால் நிறுவலை வரிசைப்படுத்த வேண்டும். முதலில், உங்களுக்கு 0,35 மிமீ குறுக்குவெட்டு கொண்ட மீன்பிடி வரி தேவை. இந்த விட்டம் 5-6 கிலோ வரை எடையுள்ள ஒரு வேட்டையாடலைப் பிடிக்க போதுமானது. ஒரு விதியாக, மீனவர்கள் பெரும்பாலும் 0,5-1,5 கிலோ எடையுள்ள நபர்களைக் காண்கிறார்கள், மேலும் 3 கிலோவுக்கும் அதிகமான எடையை எட்டிய மாதிரிகள் கோப்பைகளாகக் கருதப்படுகின்றன.

அதிக நீட்சி மற்றும் சிராய்ப்பு எதிர்ப்பைக் கொண்ட மென்மையான குளிர்காலக் கோடு சிறந்தது. ஒரு ஜெர்லிட்சாவில் பைக் பெர்ச் பிடிக்க, வெளிப்படையான நைலான் அல்லது நீல நிறத்துடன் ஒரு மீன்பிடி வரியைத் தேர்ந்தெடுப்பது அவசியம்.

பைக் பெர்ச் மீது ஏற்றுவதற்கு உங்களுக்கு இது தேவைப்படும்:

• நெகிழ் வகையின் முன்னணி மூழ்கி;
• சிலிகான் தடுப்பான்;
• தடித்த ஃப்ளோரோகார்பன் லீஷ்;
• உலோக பிடியிலிருந்து;
• இரட்டை அல்லது ஒற்றை கொக்கி.

தூண்டில் இருந்து 30-40 செ.மீ தொலைவில் சுமை அமைக்கப்பட்டு, கீழே பக்கத்திலிருந்து மட்டுமே ஒரு ஸ்டாப்பருடன் சரி செய்யப்படுகிறது. கடிக்கும் போது, ​​பைக் பெர்ச் இரையைப் பிடிக்கிறது, கொடி தூண்டப்படுகிறது, மற்றும் மூழ்கி கீழே விழுகிறது. சுருளின் 3-4 திருப்பங்களில், நேரடி தூண்டில் கீழே மேலே அமைக்கப்பட்டுள்ளது.

லீஷ் நேரடியாக வரியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. அதன் நீளம் 50 செமீ போதுமானது, ஃப்ளோரோகார்பனின் விட்டம் 0,5-0,6 மிமீ வரம்பில் மாறுபடும். பைக் பெர்ச்சுடன் பைக் கலந்த இடங்களில், உலோக முறுக்கு, டைட்டானியம் அல்லது டங்ஸ்டன் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பிந்தைய விருப்பம் நிறைய சுழல்கிறது, எனவே டங்ஸ்டன் லீஷ் ஒவ்வொரு கேட்சுக்கும் பிறகு மாற்றப்பட வேண்டும்.

புகைப்படம்: sazanya-bukhta.ru

நீங்கள் உபகரணங்களை நேரடியாக காற்றோட்டத்தில் சேமிக்கலாம், கொக்கிகளை அகற்றி, அவை அண்டை கியரில் ஒட்டிக்கொள்ளாது. ஒரு மூழ்கி மற்றும் ஒரு லீஷ் கொண்ட ஒரு மீன்பிடி வரி ஒரு ரீல் மீது காயம், அதன் பிறகு அது ஸ்டேஷனரி கம் உதவியுடன் சரி செய்யப்படுகிறது. சில வடிவமைப்புகளில் ஃபாஸ்டென்சருக்கு ஒரு சிறப்பு கண்ணி உள்ளது, ஆனால் அது இல்லை என்றால், நீங்கள் மேம்படுத்தப்பட்ட வழிமுறைகளைப் பெறலாம்.

கொக்கி நேரடியாக கட்டப்படவில்லை; லீஷில் அதன் நிறுவலுக்கு, ஒரு "அமெரிக்கன்" கிளாஸ்ப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. நேரடி தூண்டில் பெரும்பாலும் செவுள்களின் கீழ் இணைக்கப்படுவதால், அனைத்து உலோக கூறுகளும் தூண்டில் உள்ளே மறைக்கப்படுகின்றன. கொக்கிகள் ஒற்றை மற்றும் இரட்டை பயன்படுத்த.

அவற்றை வாங்கும் போது, ​​​​நீங்கள் பல அம்சங்களுக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும்:

• அளவு;
• முன்கை உயரம்;
• குறிப்புகள் இருப்பது;
• கூர்மைப்படுத்தும் வகை;
• நிறம் மற்றும் பொருள்;
• மதிப்பு மற்றும் பிராண்ட்.

ஜாண்டரைப் பிடிக்க, நடுத்தர கொக்கிகள் எண் 2-4 ஐப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. பைக் பெர்ச்சின் கடினமான வாயை உடைப்பது டீக்கு கடினமாக உள்ளது, எனவே இது மற்ற வகை மீன்பிடிக்கு விடப்படுகிறது. நீண்ட கொக்கிகள் குளிர்ந்த காலநிலையில் எளிதாக அகற்றப்படுவதால் அவை விரும்பப்படுகின்றன. மீன்பிடித்தலின் போது இயந்திர கூர்மைப்படுத்தல் கொண்ட தயாரிப்புகளை கூர்மைப்படுத்தலாம், கொக்கிகள் வைர வகையுடன் கூர்மைப்படுத்தப்பட்டிருந்தால், அவற்றை மீண்டும் கூர்மைப்படுத்த முடியாது.

கொக்கிகளின் நிறத்தால், அவை தயாரிக்கப்படும் பொருளை நீங்கள் தீர்மானிக்க முடியும். மிகவும் பட்ஜெட் தயாரிப்புகளில் தடிமனான கம்பி மற்றும் வெளிர் சாம்பல் நிறம் இருக்கலாம். இருண்ட உலோக நிழலின் மாதிரிகளை விட அவை மிக வேகமாக வளைகின்றன. போலியான கொக்கிகள் தற்போது காணப்படவில்லை, பொதுவாக வார்ப்பிரும்பு தயாரிப்புகளை பொதிகளில் காணலாம்.

"பற்கள்" பிடிக்க துவாரங்களை எவ்வாறு ஏற்பாடு செய்வது

ஒரு புதிய நீர்நிலை அல்லது ஏற்கனவே அறியப்பட்ட நீர் பகுதியின் பெயரிடப்படாத பகுதிக்கு செல்ல, விரும்பிய ஆழத்திற்கு செல்ல வேண்டியது அவசியம். பைக் பெர்ச் குளிர்காலத்தில் குழிகளில் தங்கி, நடைமுறையில் அவற்றை விட்டு வெளியேறாது. கோரைக் கொண்ட கொள்ளைக்காரனை பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் அடிவாரத்திற்கு அருகில் காணலாம், எனவே அவர்கள் அங்கு மீன்பிடிக்கிறார்கள்.

குளிர்காலத்தில் மீன்பிடிப்பதற்கான நம்பிக்கைக்குரிய இடங்கள்:

• ஆற்றுப்படுகை;
• குழிகள், வெளியேறும் மற்றும் குப்பைகள்;
• பாறை மற்றும் ஷெல் முகடுகள்;
• சேனல் விளிம்புகள் மற்றும் சொட்டுகள்.

பைக் பெர்ச் பல கொள்கைகளின்படி தங்குமிடங்களைத் தேர்ந்தெடுக்கிறது: பதுங்கியிருப்பவர்கள், உணவு வழங்கல் மற்றும் தண்ணீரில் ஆக்ஸிஜன் இருப்பது. ஆழமான துளையில் மின்னோட்டம் இல்லை என்றால், வண்டல் மண் அங்கே தேங்கி நைட்ரேட்டுகளின் அளவை அதிகரிக்கும். மீன் பொதுவாக அத்தகைய இடங்களை விட்டு, குளிர்கால ஓட்ட துளைகளுக்கு நகரும்.

வேட்டையாடும் ரேபிட்களில் நிற்காது, ஆனால் அது பெரும்பாலும் நடுத்தர போக்கில் பிடிக்கப்படுகிறது. குவியல்கள், மரக்கட்டைகள் அல்லது கற்களின் குவியல்கள், கோரைக் கொள்ளையரின் கூட்டங்களை ஈர்க்கின்றன. உறைபனி காலத்தில், வேட்டையாடும் பெரிய குழுக்களில் தங்கியிருக்கும், அதனால் தூண்டப்பட்ட காற்றோட்டத்தை மற்றொரு துளைக்கு நகர்த்த முடியாது. ஒரு மந்தை ஒரே அளவிலான தனிநபர்களைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் அரிதான விதிவிலக்குகளில் அது வெவ்வேறு வெகுஜனங்களின் மீன்களைக் கொண்டிருக்கலாம்.

புகைப்படம்: sazanya-bukhta.ru

பைக் பெர்ச் கூர்மையான கண்பார்வை கொண்டது, எனவே பளபளப்பான முன்னணி மூழ்கிகளை ஒரு பெட்டியில் வைத்து பல மாதங்களுக்கு மறந்துவிட வேண்டும். மீன்பிடிக்க, பாட்டினேட் செய்யப்பட்ட மேட் ஈயத்தை மட்டுமே பயன்படுத்தவும்.

அறிமுகமில்லாத நீர்நிலைகளில் பரவலாக, ஆனால் மையத்தில் இருந்து பார்வைக்கு கியர் அமைப்பது அவசியம். முதல் வென்ட் ஒரு டம்ப்பில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, பின்னர் அவை நிவாரணத்துடன் தொடர்புடையவை. ஒவ்வொரு உயரம் அல்லது ஆழ வேறுபாடு கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும். வாலியே அடிக்கடி ப்ரீமுக்கு அருகில் இருப்பார், எனவே பனியில் நிலையான கம்பிகளைக் கொண்ட மீன்பிடிப்பவர்கள் ஒரு நல்ல வழிகாட்டி.

குளிர்காலத்தின் தொடக்கத்தில், பைக் பெர்ச் செயலில் உள்ளது, எனவே துவாரங்கள் நீண்ட காலத்திற்கு ஒரு மண்டலத்தில் விடப்படலாம். பனி கட்டி ஆக்சிஜன் சமநிலை மாறும்போது, ​​மீன் குறைந்த நடமாடும் மற்றும் நீர்த்தேக்கத்தை சுற்றி செல்ல வேண்டும்.

கியரின் பரந்த ஏற்பாடு "பற்கள்" இருப்பிடத்தை தீர்மானிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. உறைபனி காலத்தில், பைக் பெர்ச் உள்நாட்டில் நிற்கிறது, எனவே மற்ற கியர் தூண்டப்பட்ட காற்றோட்டத்திற்கு மறுசீரமைக்கப்படலாம்.

குழி மீது மீன் அறிகுறிகள் இல்லை என்றால், சிறிய மண்டலங்களுக்கு செல்ல வேண்டியது அவசியம். வெளியேறும் இடங்கள், பாறை சரிவுகள் மற்றும் ஷெல்லி விளிம்புகள் "பற்கள் கொண்ட ஒன்றை" ஈர்க்கின்றன, அத்தகைய பகுதிகளில் அது நீண்ட நேரம் நீடிக்கும்.

நதிகளில் ஏதேனும் நிவாரண மாற்றங்களைத் தேடுவது அவசியம்:

• ஆழமான விளிம்புகள்;
• மலைகள் மற்றும் குழிகள்;
• ஆற்றங்கரையில் ஏற்ற இறக்கங்கள்;
• மணல் கம்பிகள்.

மீன் ஒரு மண்டலத்தில் முகாமிடலாம், ஆனால் ஒப்பீட்டளவில் ஆழமற்ற நீருடன் அண்டை பகுதிகளில் உணவளிக்கலாம். மலைகள் வெள்ளை மீன் மற்றும் பெர்ச் ஆகியவற்றை ஈர்க்கின்றன, அதைத் தொடர்ந்து ஒரு பெரிய வேட்டையாடும்.

குளங்கள் மற்றும் ஏரிகளில், ஜாண்டருக்கான தேடல் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட ஆழமான இடங்களுடன் தொடங்குகிறது. ஒரு எதிரொலி ஒலிப்பான் நீர் பகுதியின் நம்பிக்கைக்குரிய பகுதிகளைக் கண்டறிய உதவும். சாதனம் குளிர்கால மீன்பிடிக்க சிறப்பு வாய்ந்தது மற்றும் மிகக் குறைந்த வெப்பநிலையில் வேலை செய்வது முக்கியம்.

இந்த நேரத்தில், தொலைபேசியுடன் இணைக்கக்கூடிய சிறிய வட்ட வடிவ சாதனங்கள் மிகவும் பிரபலமாக உள்ளன. எக்கோ சவுண்டர் ஒரு சிறப்பு பயன்பாட்டின் மூலம் செயல்படுகிறது, அதில் நீங்கள் ஆழம், நிவாரணம், நேரடி தூண்டில் அடிவானத்தில் மாற்றம் மற்றும் மீன் ஆகியவற்றைக் கண்காணிக்க முடியும்.

எக்கோ சவுண்டரைப் பயன்படுத்தி வேட்டையாடுபவரைத் தேடுவது நன்றியற்ற பணி. அனுபவம் வாய்ந்த மீனவர்கள் மீன்களுக்கு கவனம் செலுத்துவதில்லை, ஆழம் மற்றும் நிவாரணம் பற்றிய தகவல்களைப் படிக்கிறார்கள். எக்கோ சவுண்டரின் மற்றொரு பயனுள்ள செயல்பாடு ஆயத்த ஆழமான வரைபடம் ஆகும். பல மாதிரிகள் அத்தகைய அம்சங்களை இலவச பதிப்பில் அல்லது PRO சந்தாவில் வழங்குகின்றன. நீர்த்தேக்கத்தின் அடிப்பகுதியின் நிவாரண வரைபடத்தை வைத்திருந்தால், நீங்கள் விரைவாக ஒரு நம்பிக்கைக்குரிய இடத்திற்கு செல்லலாம்.

Zherlitsa மீது மீன்பிடி நுணுக்கங்கள்

பைக் பெர்ச் தலையில் இருந்து இரையைத் தாக்குகிறது. ஒரு குறுகிய விட்டம் கொண்ட வாய் பைக்கைப் போல விரைவாக மீனைத் திருப்ப அனுமதிக்காது. கூடுதலாக, "பற்கள்" ஒரு குறுகிய உடல் அமைப்புடன் இரையைத் தேர்ந்தெடுக்கிறது, அதை அவர் விழுங்க முடியும்.

சில நேரங்களில் ஒரு வேட்டையாடும் மற்றும் பசியுள்ள குளிர்காலத்தின் உள்ளுணர்வு ஒரு தோட்டி மீது பாய்வதற்கு அவர்களை கட்டாயப்படுத்துகிறது, ஆனால் பைக் பெர்ச் அதை எதுவும் செய்ய முடியாது, எனவே மீன் பற்களிலிருந்து சிறப்பியல்பு அடையாளங்களுடன் வெளியேறுகிறது. அடிபட்ட இரை ப்ரீம் மீன்பிடி மண்டலத்தில் வந்தால், அருகில் எங்காவது ஜாண்டர் மந்தை உள்ளது என்று அர்த்தம்.

கடிக்கும் போது, ​​நீங்கள் காற்றோட்டத்திற்கு விரைந்து செல்லக்கூடாது. மீன்பிடித்தலின் அதிக ஆழம் இருந்தபோதிலும், பனியில் மீன்பிடிப்பவரின் விரைவான படிகள் இன்னும் தண்ணீருக்கு அடியில் தெளிவாகக் கேட்கின்றன. கடிக்கும் போது, ​​இரையை விழுங்குவதற்கு வேட்டையாடும் நேரத்தை கொடுக்க வேண்டியது அவசியம். பைக் பெர்ச்சிற்கு, இந்த செயல்முறை பைக்கை விட அதிக நேரம் எடுக்கும். ஒரு கடித்த பிறகு, வேட்டையாடும் துளையின் கீழ் இருக்கலாம் அல்லது சுருளை சிறிது சுழற்றலாம். முதல் முறுக்கு பிறகு, அது கவர்ந்து சாத்தியமற்றது. முதலில், மீன் விலகி, நேரடி தூண்டில் விழுங்குகிறது, பின்னர் நகர்கிறது.

புகைப்படம்: யாண்டெக்ஸ் ஜென் சேனல் “செவெரியானின்”

வேட்டையாடும் கியரில் இருந்து விலகிச் செல்லும் போது, ​​சுருளின் இரண்டாவது ஸ்க்ரோலிங் தருணத்தில் ஹூக்கிங் பின்தொடர்கிறது. இடைநிறுத்தத்தின் போது ஹூக்கிங் செய்தால், உங்கள் வாயிலிருந்து கொக்கியை வெளியே இழுக்கலாம்.

Zherlitsy மீது பைக் பெர்ச் திறமையாகப் பிடிப்பதற்கான விதிகள்:

1. அவற்றை அணுகும்போது, ​​ரீல் தெளிவாகத் தெரியும் வகையில் கியர் வைக்கப்பட வேண்டும். அதாவது, zherlitsa கோணத்திற்கு பக்கவாட்டாக நிற்க வேண்டும்.
2. காற்றின் வலிமையைக் கருத்தில் கொள்வது அவசியம். பலத்த காற்றில் மீன்பிடிக்கும்போது, ​​தடுப்பணை துளையிலிருந்து வீசப்படலாம், எனவே அது காற்று நீரோட்டங்களைப் பொறுத்து செங்குத்தாக இயக்கப்பட வேண்டும்.
3. கடிக்கும் போது, ​​அவசரப்பட வேண்டாம். பெரிய பைக் பெர்ச் அதிக நம்பிக்கையுடன் எடுக்கும், நிறைய சும்மா குத்துவது மீன்பிடி பகுதியில் சிறிய இரையைக் குறிக்கிறது.
4. நீங்கள் மீன்களை தைரியமாக இழுக்க முடியாது. ஒரு பெரிய ஆழத்தில் இருந்து பைக் பெர்ச் உயர்த்துவது, மீனின் அழுத்தம் நிலைப்படுத்த நேரம் இல்லை, அதனால்தான் பல சிறிய நபர்கள் வீங்கிய கண்களுடன் துளைகளுக்கு வெளிப்படுகிறார்கள். அத்தகைய மீன் ஒரு குடியுரிமை இல்லாதது, நீங்கள் அதை விடமாட்டீர்கள். சண்டையின் தருணத்தில், உங்களை ஒன்றாக இழுப்பது முக்கியம், உற்சாகத்தை சமாளித்து, ஆழத்திலிருந்து ஜாண்டர் மெதுவாக உயரட்டும், குறிப்பாக எதிர்ப்பு பலவீனமாக இருந்தால்.
5. மீன்களில் நீச்சல் சிறுநீர்ப்பை வெளியேற்றப்படுவதற்கு நேரடி தூண்டில் சீராக குறைக்க வேண்டியது அவசியம். நீங்கள் ஒரு பெரிய சுமையுடன் ஒரு நேரடி தூண்டில் எறிந்தால், அது கீழே விநியோகிக்கப்படாமல் போகலாம். இந்த வழக்கில், அவர்கள் ஏற்கனவே ஒரு இறந்த மீனை மீன்பிடிக்கிறார்கள், அதற்கு சில நேரங்களில் கோரைக் கொள்ளையனும் பதிலளிக்கிறான்.

சுருளில் எப்படியாவது ஒரு வளையம் தோன்றியிருந்தால், அது உடனடியாக இணைக்கப்பட வேண்டும். ரீலின் மேல் வீசப்பட்ட ஒரு வளையம் மீனை நிறுத்துகிறது, மேலும் அது தடுப்பை துண்டிக்கலாம் அல்லது தூண்டில் துப்பலாம்.

ஜாண்டர் பிடிக்கும் போது, ​​நீங்கள் ஒரு நல்ல கடி மீது தடுமாறலாம். மீனவர்கள் இந்த நிகழ்வை பிரபலமாக "விநியோகம்" என்று அழைக்கிறார்கள். அத்தகைய மீன்பிடி பயணத்தில் ஒருமுறை, மீன்பிடி கொள்கைகளின்படி செயல்படுவது முக்கியம் மற்றும் ஜாண்டருக்கான அனுமதிக்கப்பட்ட பிடிப்பு விகிதத்தை மீறக்கூடாது.