ஒரு காரின் வெளியேற்றக் குழாய் ஒரு வயது வந்தவரின் சுவாச மண்டலத்தின் மட்டத்திற்கு சற்று கீழே மற்றும் ஒரு குழந்தையின் அதே மட்டத்தில் உள்ளது. ட்ராஃபிக் ஸ்ட்ரீம் தன்னைத்தானே வெளியேற்றும் அனைத்தும் நேரடியாக நுரையீரலுக்குள் செல்கிறது. வெளியேற்ற வாயுக்களில் உள்ள தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களின் பட்டியலில் பத்துக்கும் மேற்பட்டவை உள்ளன: நைட்ரஜன் மற்றும் கார்பன் ஆக்சைடுகள், நைட்ரஜன் மற்றும் சல்பர் டை ஆக்சைடு, சல்பர் டை ஆக்சைடு, பென்சோபைரீன், ஆல்டிஹைடுகள், நறுமண ஹைட்ரோகார்பன்கள், பல்வேறு முன்னணி கலவைகள் போன்றவை.
அவை நச்சுத்தன்மை வாய்ந்தவை மற்றும் ஒவ்வாமை எதிர்வினைகள், ஆஸ்துமா, மூச்சுக்குழாய் அழற்சி, சைனசிடிஸ், வீரியம் மிக்க கட்டிகளின் உருவாக்கம், சுவாசக் குழாயின் வீக்கம், மாரடைப்பு, ஆஞ்சினா பெக்டோரிஸ், தொடர்ச்சியான தூக்கக் கலக்கம் மற்றும் பிற நோய்களை ஏற்படுத்தும். பெரிய நகரங்களில் உள்ள சாலைகள் ஒருபோதும் காலியாக இருக்காது, இதனால் முழு மக்களும் தொடர்ந்து நுட்பமான தீங்கு விளைவிக்கும் விளைவுகளுக்கு ஆளாகிறார்கள்.
ரஷ்ய நகரங்களில் காற்று மாசுபாட்டின் படம்
நைட்ரிக் ஆக்சைடு மற்றும் கார்பன் டை ஆக்சைடுடன் நிலைமை மிகவும் கடுமையானது. தற்போது, அதிகாரிகளின் திட்டங்களின்படி, நிலைமையின் வளர்ச்சிக்கான காட்சி இதுபோல் தெரிகிறது: 2030 க்குள், நகரங்களில், நைட்ரஜன் ஆக்சைடு இரண்டு மடங்குக்கு மேல் குறையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் கார்பன் டை ஆக்சைடு 3-5 அதிகரிக்கும். % இந்த வளர்ச்சியை எதிர்கொள்ள, நைட்ரிக் ஆக்சைடு அளவை 70% மற்றும் கார்பன் டை ஆக்சைடை 35% குறைக்க உதவும் திட்டத்தை Greenpeace முன்மொழிகிறது. புள்ளிவிவரங்கள் 1 மற்றும் 2 இல், புள்ளியிடப்பட்ட கோடு நகரத் திட்டத்தின் அட்டவணையைக் குறிக்கிறது, மேலும் வண்ணக் கோடு கிரீன்பீஸைக் குறிக்கிறது.
NO2 - நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள், பொதுவாக மனிதர்களுக்கும் இயற்கைக்கும் தீங்கு விளைவிக்கும். அவை நகரங்களில் குவிந்து, மனித சுவாசம் மற்றும் நரம்பு மண்டலத்தை படிப்படியாக அழித்து, புகைமூட்டத்தை உருவாக்கி, ஓசோன் படலத்தை அழிக்கின்றன.
CO2 என்பது கார்பன் டை ஆக்சைடு, கண்ணுக்குத் தெரியாத எதிரி, ஏனெனில் அதற்கு வாசனையோ நிறமோ இல்லை. 0,04% காற்றின் செறிவில், சிறிது நேரம் தலைவலி ஏற்படுகிறது. இது 0,5% ஐ எட்டினால் சுயநினைவு இழப்பு மற்றும் மெதுவாக மரணம் கூட ஏற்படலாம். நீங்கள் சாலைக்கு அருகில் அல்லது உங்கள் ஜன்னலுக்கு அடியில் பணிபுரிந்தால், அடிக்கடி போக்குவரத்து நெரிசல்கள் உள்ளன, பின்னர் நீங்கள் தொடர்ந்து விஷத்தின் அளவைப் பெறுவீர்கள்.
கிரீன்பீஸ் முன்மொழிந்த நடவடிக்கைகள்
கிரீன்பீஸ் மூன்று நடவடிக்கைகளை முன்மொழிகிறது: கார்களால் ஏற்படும் தீங்கைக் குறைத்தல், தனிப்பட்ட இரு சக்கர மற்றும் மின்சார வாகனங்களை உருவாக்குதல் மற்றும் காற்றுக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பை உருவாக்குதல்.
கார்களைப் பொறுத்தவரை, கிரீன்பீஸ் பொதுப் போக்குவரத்திற்கு முன்னுரிமை அளிப்பதற்கு மிகவும் பொறுப்பான கொள்கையைத் தொடர முன்மொழிகிறது, ஏனெனில் ஒரு பேருந்தில் நூறு பேர் வரை பயணிக்க முடியும், அதே நேரத்தில் போக்குவரத்து ஓட்டத்தில் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட நீளத்தைப் பொறுத்தவரை, இது சராசரிக்கு சமம். அதிகபட்சம் 2.5 பேரை ஏற்றிச் செல்லும் 10 நிலையான கார்கள். மலிவு விலையில் கார் வாடகையை உருவாக்குங்கள், அது மக்களுக்குத் தேவைப்படும்போது மட்டுமே காரை வாடகைக்கு எடுக்க அனுமதிக்கிறது. புள்ளிவிவரங்களின்படி, ஒரு நாளைக்கு ஒரு வாடகை காரை 10 பேர் வரை பயன்படுத்தலாம், இதன் நன்மைகள் மகத்தானவை: உங்கள் சொந்த கார் இல்லாமல், நீங்கள் பார்க்கிங் இடங்களை ஆக்கிரமிக்கவில்லை, மேலும் போக்குவரத்து ஓட்டத்தை குறைக்க வேண்டாம். மேலும் பகுத்தறிவு ஓட்டுதலில் ஓட்டுநர்களைப் பயிற்றுவிக்கவும், போக்குவரத்து ஓட்ட மேலாண்மை அமைப்பை மேம்படுத்தவும், இது போக்குவரத்து ஓட்டத்தை மெல்லியதாகவும், போக்குவரத்து நெரிசல்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைக்கவும் உதவும்.
நகரத்தில் தனிப்பட்ட இரு சக்கர மற்றும் மின்சார போக்குவரத்து சைக்கிள்கள், ஸ்கூட்டர்கள், மின்சார ஸ்கூட்டர்கள், செக்வேக்கள், யூனிசைக்கிள்கள், கைரோ ஸ்கூட்டர்கள் மற்றும் மின்சார ஸ்கேட்போர்டுகள். கச்சிதமான மின்சார போக்குவரத்து என்பது ஒரு நவீன போக்கு, இது விரைவாக நகரத்தை சுற்றி செல்ல உங்களை அனுமதிக்கிறது, வேகம் மணிக்கு 25 கிமீ வேகத்தை எட்டும். இத்தகைய இயக்கம் போக்குவரத்து நெரிசல்கள், இலவச பார்க்கிங் இடங்கள் ஆகியவற்றுடன் நிலைமையை மேம்படுத்துகிறது, ஏனென்றால் சில இளைஞர்கள் தங்கள் கார்களில் இருந்து மின்சார ஸ்கூட்டர்கள் மற்றும் செக்வேகளுக்கு மாற்றுவதில் மகிழ்ச்சியடைகிறார்கள். ஆனால், துரதிர்ஷ்டவசமாக, ரஷ்ய நகரங்களில் இத்தகைய இயக்கத்திற்கு சில ஒதுக்கப்பட்ட பாதைகள் உள்ளன, மேலும் அவர்களின் தோற்றத்திற்கு ஆதரவான மக்களின் செயலில் நிரூபிக்கப்பட்ட விருப்பம் மட்டுமே நிலைமையை மாற்றும். மாஸ்கோவில் கூட, ஆண்டுக்கு 5 மாதங்கள் குளிர் இருக்கும், தனி சாலைகள் இருந்தால், நீங்கள் தனியார் போக்குவரத்து மூலம் பயணம் செய்யலாம். ஜப்பான், டென்மார்க், பிரான்ஸ், அயர்லாந்து, கனடா ஆகிய நாடுகளின் அனுபவம், தனித்தனி பைக் பாதைகள் இருந்தால், மக்கள் கிட்டத்தட்ட ஆண்டு முழுவதும் பைக்கைப் பயன்படுத்துகிறார்கள். மற்றும் நன்மைகள் பெரியவை! பைக் அல்லது ஸ்கூட்டரை ஓட்டுவது உதவுகிறது:
- எடை இழப்பு,
- நுரையீரல் மற்றும் இதயத்தின் பயிற்சி,
- கால்கள் மற்றும் பிட்டம் தசைகளை உருவாக்குதல்,
- தூக்கத்தை மேம்படுத்துதல்,
- சகிப்புத்தன்மை மற்றும் வேலை செய்யும் திறனை அதிகரித்தல்,
- மன அழுத்தத்தைக் குறைத்தல்,
- வயதானதை மெதுவாக்குகிறது.
மேலே உள்ள வாதங்களைப் புரிந்துகொண்டு, பைக் வாடகையை உருவாக்குவது, பைக் பாதைகளை உருவாக்குவது தர்க்கரீதியானது. இந்த யோசனையை ஊக்குவிக்க, கிரீன்பீஸ் ஒவ்வொரு ஆண்டும் "பைக்கிங் டு வொர்க்" பிரச்சாரத்தை நடத்துகிறது, இது மிகவும் உண்மையானது என்பதை மக்களின் உதாரணம் மூலம் காட்டுகிறது. ஒவ்வொரு ஆண்டும் அதிகமான மக்கள் பிரச்சாரத்தில் சேருகிறார்கள், மேலும் கிரீன்பீஸின் அழைப்பின் பேரில், வணிக மையங்களுக்கு அருகில் புதிய பைக் ரேக்குகள் தோன்றும். இந்த ஆண்டு, செயலின் ஒரு பகுதியாக, ஆற்றல் புள்ளிகள் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டன, அவற்றை நிறுத்தி, மக்கள் தங்களை புதுப்பித்துக்கொள்ளலாம் அல்லது பரிசு பெறலாம்.
காற்றைக் கட்டுப்படுத்த, இந்த கோடையில் கிரீன்பீஸ் ரஷ்யாவின் பல்வேறு நகரங்களில் இருந்து தன்னார்வலர்களுக்கு மாசு அளவீட்டு சாதனங்களை விநியோகிக்கும். தங்கள் நகரங்களின் பல்வேறு பகுதிகளில் உள்ள தன்னார்வலர்கள் தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களைக் குவிக்கும் சிறப்பு பரவல் குழாய்களைத் தொங்கவிடுவார்கள், மேலும் சில வாரங்களில் அவை சேகரிக்கப்பட்டு ஆய்வகத்திற்கு அனுப்பப்படும். இலையுதிர்காலத்தில் கிரீன்பீஸ் நம் நாட்டின் நகரங்களில் காற்று மாசுபாட்டின் படத்தைப் பெறும்.
கூடுதலாக, இந்த அமைப்பு ஒரு ஆன்லைன் வரைபடத்தை உருவாக்கியுள்ளது, இது தலைநகரின் காற்று எவ்வளவு மாசுபட்டுள்ளது என்பதைக் காட்ட பல்வேறு கட்டுப்பாட்டு நிலையங்களிலிருந்து தகவல்களை பிரதிபலிக்கிறது. தளத்தில் நீங்கள் 15 மாசுபடுத்திகளுக்கான குறிகாட்டிகளைக் காணலாம் மற்றும் நீங்கள் வசிக்கும் மற்றும் வேலை செய்யும் இடம் எவ்வளவு சுற்றுச்சூழலுக்கு ஏற்றது என்பதைப் புரிந்து கொள்ளலாம்.
கிரீன்பீஸ் தனது ஆராய்ச்சித் தரவை, தேசிய போக்குவரத்து ஆராய்ச்சி மையத்துடன் இணைந்து, பெரிய நகரங்களின் அதிகாரிகளுக்கு அறிக்கையாகச் சேகரித்து முறைப்படுத்தியுள்ளது. முன்மொழியப்பட்ட நடவடிக்கைகளின் அறிவியல் செல்லுபடியை அறிக்கை காட்ட வேண்டும். ஆனால் சாதாரண மக்களின் ஆதரவு இல்லாமல், நடைமுறையில் காட்டுவது போல், அதிகாரிகள் எதையாவது செய்ய அவசரப்படுவதில்லை, எனவே கிரீன்பீஸ் அவருக்கு ஆதரவாக ஒரு மனுவை சேகரித்து வருகிறது. இதுவரை 29 கையெழுத்துக்கள் சேகரிக்கப்பட்டுள்ளன. ஆனால் இது போதாது, மேல்முறையீடு குறிப்பிடத்தக்கதாக கருதப்படுவதற்கு நூறாயிரத்தை சேகரிக்க வேண்டியது அவசியம், ஏனென்றால் பிரச்சினை மக்களை கவலையடையச் செய்வதை அதிகாரிகள் பார்க்கும் வரை, எதுவும் மாறாது.
க்ரீன்பீஸின் செயல்களுக்கு உங்கள் ஆதரவைக் காட்டலாம், அதற்குச் சென்று இரண்டு பத்து வினாடிகளில் கையொப்பமிடலாம். நீங்களும் உங்கள் குடும்பத்தினரும் சுவாசிக்கும் காற்று உங்களைப் பொறுத்தது!