ஒரு பைக்கிற்கு ஒரு நூற்பு கம்பியை எவ்வாறு சித்தப்படுத்துவது: ஒரு தடி, ரீல்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது, ஒரு வேட்டையாடுபவருக்கு சமாளிப்பதற்கான முக்கிய நுணுக்கங்கள்

சுறுசுறுப்பான மீன்பிடி ஆர்வலர்களுக்கு ஸ்பின்னிங் ஒரு சிறந்த கருவியாகும். அதன் உதவியுடன், நீங்கள் ஒரு வேட்டையாடுபவரை வேட்டையாடுவது மட்டுமல்லாமல், உங்கள் உடலைப் பயிற்றுவிக்கவும், புதர்கள் மற்றும் பூனைகளின் முட்கள் வழியாக உங்கள் வழியை உருவாக்கலாம். நூற்பு மீன்பிடித்தல் பல்வேறு இயற்கை நிலப்பரப்புகளை அனுபவிக்கவும், புதிய இடங்களைப் பற்றி அறியவும், நேரடி கடிகளிலிருந்து நிறைய நேர்மறையான உணர்ச்சிகளைப் பெறவும் உங்களை அனுமதிக்கிறது.

தண்டு தேர்வு அளவுகோல்கள்

சுழலும் மீன்பிடிக்கும் மிகவும் விரும்பத்தக்க பொருட்களில் ஒன்றாக பைக் கருதப்படுகிறது. புள்ளியிடப்பட்ட அழகு ஈர்க்கக்கூடிய அளவை அடைகிறது மற்றும் ஒழுக்கமான எதிர்ப்பை வழங்குகிறது. "பல் போன்ற" ஆக்கிரமிப்பு கடித்தால், எந்த வானிலையிலும் நீர்த்தேக்கங்களுக்குச் செல்லும் மீனவர்களை கட்டாயப்படுத்துகிறது, ஏனென்றால் தூண்டில் ஒரு கூர்மையான அடியிலிருந்து அட்ரினலின் எதையும் ஒப்பிடமுடியாது.

பைக்கிற்கு, சில குணாதிசயங்களைக் கொண்ட ஒரு தடி தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது:

• சோதனை சுமை;
• படிவத்தின் வரிசை;
• பட் மற்றும் மீன்பிடி கம்பியின் பொருள்;
• ரீல் இருக்கை வகை;
• நீளம் மற்றும் வெற்று-கைப்பிடி விகிதம்.

பைக்கைப் பிடிப்பதற்காக, நூற்பு கவர்ச்சிகளின் எடையால் மட்டுமல்ல, மீன்பிடி நிலைமைகளாலும் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. ஒரு பைக் கம்பியின் மிகவும் பிரபலமான சோதனை சுமை 10-30 கிராமுக்குள் உள்ளது. இந்த இடைவெளி 0,5 முதல் 6-7 மீ வரை ஆழத்தை பிடிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. மேலும், 30 கிராம் வரை ஒரு சோதனையுடன் ஒரு கம்பி மூலம், நீங்கள் ரேபிட்களை ஆராயலாம்.

10-30 கிராம் என்பது பலவிதமான செயற்கை தூண்டில்களைப் பயன்படுத்தக்கூடிய எடை வரம்பாகும்: wobblers, சமையல் ரப்பர், ஆஸிலேட்டர்கள், டர்ன்டேபிள்கள், ஸ்பின்னர்பைட்ஸ், முதலியன. இருப்பினும், பைக் "ஸ்டிக்" இன் முக்கிய அளவுருக்களில் ஒன்றாக சோதனை மட்டுமே. ", போதாது.

ஒவ்வொரு தடிக்கும் அதன் சொந்த நடவடிக்கை உள்ளது, அதை நீங்கள் பின்வருமாறு சரிபார்க்கலாம். ஸ்பின்னிங்கின் முடிவில், ஒரு மூழ்கி கட்டப்பட்டுள்ளது, இது அதிகபட்ச சோதனை சுமை இரண்டு மடங்கு ஆகும். பின்னர் படிப்படியாக நீங்கள் வளைக்கும் புள்ளியை அறியும் வரை காலியாக உயர்த்த வேண்டும்.

உருவாக்கம் நடக்கிறது:

1. வேகமான மற்றும் அதிவேகமான - இது ஜிகிங்கிற்கான சிறந்த வழி. உணர்திறன் முனை காரணமாக, தடியானது தூண்டில் மூலம் அடிப்பகுதியின் தொடுதல்களை கடத்துகிறது, கடித்ததைப் பற்றி தெரிவிக்கிறது மற்றும் தடிமனில் பல்வேறு வகையான அனிமேஷனை அமைக்க முடியும். பைக் மீன்பிடித்தல் பெரும்பாலும் ஒரே இடத்தில் விளையாட வேண்டும், மேலும் வெற்றிடத்தை விரைவாக உருவாக்குவதற்கு நன்றி, அத்தகைய வயரிங் சாத்தியமாகும். வளைவு புள்ளி சுழலும் வெற்றிடத்தின் மேல் காலாண்டில் உள்ளது. அல்ட்ரா-ஃபாஸ்ட் மாடலில் துலிப் அருகே ஒரு வளைவு புள்ளி உள்ளது, வேகமானது அதிலிருந்து சிறிது தொலைவில் உள்ளது.
2. நடுத்தர மற்றும் நடுத்தர வேகம். இத்தகைய தயாரிப்புகள் உண்ணக்கூடிய ரப்பர், டர்ன்டேபிள்ஸ் மற்றும் ஸ்பூன்களில் மீன்பிடிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. அவை சலிப்பான வயரிங் மற்றும் சிறிய கவர்ச்சிகளின் பலவீனமான இழுப்புடன் சிறப்பாக செயல்படுகின்றன. நடுத்தர மற்றும் நடுத்தர வேகமான நடவடிக்கை வெற்றிடத்தின் இரண்டாவது காலாண்டில் ஒரு வளைவு புள்ளியைக் கொண்டுள்ளது.
3. மெதுவாக. மூன்றாவது காலாண்டில் வளைவு புள்ளி, துலிப்பை விட ஹில்ட்டிற்கு அருகில். நூற்பு இந்த வகை wobblers மீது மீன்பிடி பயன்படுத்தப்படுகிறது, பெரிய மாதிரிகள் செயலில் இழுப்பு.
4. முற்போக்கானது. ஒப்பீட்டளவில் சமீபத்தில், இந்த வகை தடி தோன்றியது, இது வேகமான மற்றும் மெதுவான வெற்றிடங்களின் பண்புகளை ஒருங்கிணைக்கிறது. நடிக்கும் போது, ​​அவர்கள் தங்களை வேகமான தயாரிப்புகளாகக் காட்டுகிறார்கள், ஒரு நெகிழ்வான முனையுடன், சண்டையிடும் போது, ​​குறிப்பாக பெரிய கோப்பைகள், அத்தகைய மாதிரிகள் பரவளைய "குச்சிகள்" போல செயல்படுகின்றன.

பைக் மீன்பிடிக்க, ஒரு ஒற்றை அல்லது ஒரு துண்டு கைப்பிடியுடன் "குச்சிகள்" தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன. உங்கள் கைகளில் சுழலும் கம்பியுடன் நீண்ட வேலை செய்வது கைப்பிடியை உடலுக்கு எதிராக ஓய்வெடுக்க கட்டாயப்படுத்துகிறது, ஏனெனில் அதன் நீளம் பொருளைப் போலவே முக்கியமானது. இடைவெளி கைப்பிடிகள் பெர்ச் மாதிரிகளில் உள்ளார்ந்தவை; பைக் தயாரிப்புகளில் அவை மிகவும் குறைவாகவே காணப்படுகின்றன. பெரிய தூண்டில் மீன்பிடிக்கும்போது, ​​ஒரு இடைவெளி கைப்பிடியில் எந்தப் புள்ளியும் இல்லை, உங்கள் முன்கையை பிட்டத்தில் வைத்தால் அது சிரமமாக இருக்கும்.

பட் - தடியின் கீழ் பகுதி. இது கார்க் அல்லது EVA போன்ற பாலிமர் பொருட்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது. இரண்டு விருப்பங்களும் மிகவும் நீடித்தவை, கவர்ச்சிகரமான தோற்றத்தைக் கொண்டுள்ளன. குளிர்கால தண்டுகளுக்கு பாலிமர்கள் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன, கோடை தண்டுகளுக்கு கார்க். பொருட்களின் கலவையுடன் மாதிரிகள் உள்ளன, ஆனால் இது தடியின் செயல்பாடுகளை பாதிக்காது, தோற்றம் மட்டுமே.

பட்ஜெட் மாடல்களில் எளிமையான ரீல் இருக்கை உள்ளது. இது ஒன்று அல்லது இரண்டு கொட்டைகள் வடிவில் தயாரிக்கப்படுகிறது, இது மீன்பிடி கம்பியின் பிளாஸ்டிக் பகுதியில் உள்ள நூல்களுடன் திருகப்படுகிறது. அதிக விலையுயர்ந்த மாதிரிகள் மூடிய வகை வைத்திருப்பவர்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவை கிளிப் போல வேலை செய்கின்றன, மேல் அட்டையுடன் சுருள் காலை சரிசெய்கிறது.

பைக் மாதிரிகள் குறுகிய, நடுத்தர மற்றும் நீண்ட பிரிக்கலாம். 210 செமீ உயரம் கொண்ட நூற்பு கம்பிகள் குறுகியதாகக் கருதப்படுகின்றன. சராசரி விளிம்பு 210 மற்றும் 270 செ.மீ. நீண்ட தண்டுகள் அவற்றின் உயரத்தை 270 செமீ முதல் தொடங்குகின்றன. கரையில் இருந்து மீன்பிடிக்க, தாவரங்கள் அனுமதித்தால் நீண்ட வெற்றிடங்களைத் தேர்ந்தெடுக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. ஒரு படகில் இருந்து, அவர்கள் குறுகிய கம்பிகளைக் கொண்டு மீன்பிடிக்க விரும்புகிறார்கள், ஏனெனில் பலர் கப்பலில் மீன்பிடிக்கிறார்களா என்பதைக் கட்டுப்படுத்த மிகவும் வசதியாக இருக்கும்.

பெரிய மீன்களைப் பிடிக்கும்போது நீண்ட குச்சிகள் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். அவர்களின் உதவியுடன், நீங்கள் கோப்பையை பம்ப் செய்யலாம், பைக் பூனைகள் அல்லது ஸ்னாக்ஸில் நுழைவதைத் தடுக்கலாம். நீண்ட மாதிரிகள் வார்ப்பதில் மிகவும் துல்லியமானவை, மேலும் அதிகரித்த ஊசலாட்டத்தின் காரணமாக, அவை தூண்டில் இன்னும் அதிகமாக வழங்க முடியும்.

நூற்பு கம்பிகள் தயாரிக்கப்படும் பொருட்கள்

நவீன தண்டுகள் கிராஃபைட், கண்ணாடியிழை மற்றும் பல பொருட்களின் கலவையிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன. மிகவும் விலையுயர்ந்த மாதிரிகள் தீவிர நெகிழ்வுத்தன்மை, குறைந்தபட்ச எடை மற்றும் அதிகபட்ச வலிமை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன, அவை உயர் மாடுலஸ் கிராஃபைட்டால் ஆனவை. "கரி" அல்லது "CFRP" என்று பிரபலமாக அழைக்கப்படும் கிராஃபைட்டிலிருந்தும் குறைந்த விலையுள்ள பொருட்கள் தயாரிக்கப்படுகின்றன. மீனவர்களிடையே, நீங்கள் "கார்பன்" என்ற பெயரையும் காணலாம். இந்த வார்த்தைகள் அனைத்தும் ஒரே பொருளைக் குறிக்கும் ஒத்த சொற்கள்.

கிராஃபைட், அதன் அனைத்து குணங்களுடனும், ஒரு குறிப்பிடத்தக்க குறைபாட்டைக் கொண்டுள்ளது: இது தாக்கங்களைத் தாங்காது மற்றும் தடுப்பாட்டம் விழும்போது சில்லுகள் மற்றும் விரிசல்களை அளிக்கிறது, வடிவம் ஒரு மரத்தில் கொக்கிகள் மற்றும் பிற நிகழ்வுகள். அதனால்தான் தடுப்பாட்டத்திற்கு கவனமாக கையாளுதல் தேவைப்படுகிறது, இது தொடக்க நூற்பு வீரர்களுக்கு பரிந்துரைக்கப்படவில்லை.

முதல் கார்பன் ஃபைபர் கம்பிகள் அதிக மாடுலஸைக் கொண்டிருந்தன, ஆனால் சிறிய நெகிழ்ச்சித்தன்மையைக் கொண்டிருந்தன, இதன் காரணமாக அவை உணர்திறனை இழந்தன. இருப்பினும், கிராஃபைட் எதிர்காலம் என்பது தெளிவாகியது, இது கண்ணாடியிழையை மாற்றியது. நவீன "நிலக்கரி" கண்ணாடியிழை விட மிகவும் உணர்திறன் கொண்டது, எனவே அதன் விலை மிக அதிகமாக உள்ளது. கண்ணாடியிழை என்பது ஒரு பெரிய நிறை மற்றும் நல்ல நெகிழ்வுத்தன்மை கொண்ட ஒரு மீள் பொருள். கண்ணாடியிழை கம்பிகள் ஆரம்பநிலைக்கு பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவை சுத்தமாக சேமிப்பிற்கு தேவை இல்லை மற்றும் மலிவு விலையில் உள்ளன.

ஒரு கலவை என்பது பல பொருட்களின் கலவையாகும். பொதுவாக, கண்ணாடியிழையில் கிராஃபைட்டைச் சேர்ப்பது, வெற்றிடங்கள் தயாரிக்கப்படும் மூலப்பொருளின் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது. அவை அதிக உணர்திறன் கொண்டவை, இலகுவான எடை, நல்ல நெகிழ்ச்சி மற்றும் அணிந்தவரின் துல்லியத்தை கோருவதில்லை. நீண்ட காலமாக மிகவும் பிரபலமான பொருட்களில் ஒன்று IM-6 ஆகும், ஆனால் இன்று சிறந்த தரமான கிராஃபைட்டுகள் உள்ளன.

கிராஃபைட் கம்பியின் நன்மை:

• கீழே மற்றும் கடி உணர்திறன்;
• அனிமேஷனின் துல்லியமான பரிமாற்றம்;
• குறைந்த எடை;
• அதிக அளவு நெகிழ்வுத்தன்மை;
• வெற்று வலிமை.

ஒரு விதியாக, கார்பன் ஃபைபர் கம்பிகள் செருகுநிரல் வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளன. தொலைநோக்கி மாதிரிகள் அவற்றின் ஒருமைப்பாட்டை இழக்கின்றன மற்றும் செயலையும் சோதனையையும் துல்லியமாக தெரிவிக்க முடியாது, அவை உணர்திறன் இல்லை மற்றும் நிபுணர்களால் அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இரண்டு பகுதிகளைக் கொண்ட தயாரிப்புகளுடன், 3-4 கூறுகளாக பிரிக்கக்கூடிய ஹைகிங் விருப்பங்கள் உள்ளன. நிச்சயமாக, அத்தகைய சுழலும் தண்டுகள் அவற்றின் சில குணாதிசயங்களை இழக்கின்றன, ஆனால் அவை நீண்ட பயணங்களின் போது எளிதில் கொண்டு செல்லப்படுகின்றன.

பாரம்பரிய தடி கைப்பிடி பொருட்கள் கூடுதலாக, பிளாஸ்டிக் மற்றும் கிராஃபைட் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த மாதிரிகள் குறைவாகவே காணப்படுகின்றன, ஆனால் அவை உள்ளன. அணுகல் வளையங்களால் கடைசி பங்கு வகிக்கப்படவில்லை. அனைத்து நூற்பு கம்பிகளையும் கோடை மற்றும் குளிர்காலமாக பிரிக்கலாம். பிந்தையவை மென்மையான வெற்று அமைப்பு மற்றும் பரந்த வளையங்களால் வேறுபடுகின்றன, அதில் பனி அவ்வளவு விரைவாக உறைவதில்லை. குளிர்ந்த காலநிலையில் வேகமான நடவடிக்கை மாதிரிகள் தீவிர எச்சரிக்கையுடன் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவை சாட்டை எலும்பு முறிவுக்கு ஆளாகின்றன.

மோதிரங்கள் ஒன்று, இரண்டு அல்லது மூன்று கால்களில், எஃகு, அலுமினியம், டைட்டானியம் மற்றும் பிற உலோகங்களால் ஆனவை. டைட்டானியம் தயாரிப்புகள் எடை குறைவாக உள்ளன, அவை வலுவானவை, ஆனால் அவை செருகல்கள் இல்லை என்றால் அவை விரைவாக தண்டு வெட்டப்படுகின்றன. செராமிக் கோர் தண்டு உராய்வதைத் தடுக்கிறது. பைக் கம்பிகளில் நிறுவப்பட்ட மலிவான ஆனால் பிரபலமான மோதிரங்களில் ஒன்று இன்னும் Sic மற்றும் Fuji ஆகும். சரியான இடைவெளியில் வளையங்கள் அதன் பாகங்களை அதிக சுமை இல்லாமல் படிவத்தில் சுமைகளை விநியோகிக்கின்றன.

மோதிரங்களின் ஏற்பாடு மற்றும் அவற்றின் எண்ணிக்கை மீன்பிடி கம்பியின் சில அம்சங்களைப் பொறுத்தது:

• கட்டிடம்;
• நீளம்;
• தடிமன்;
• வகை

மோதிரங்களின் கோடை பதிப்புகளில், ஒரு விதியாக, இன்னும் உள்ளன. துரதிர்ஷ்டவசமாக, கடைகளில் தடி அடையாளங்களில் "பருவநிலை" இருப்பதை நீங்கள் அரிதாகவே பார்க்கிறீர்கள், எனவே நீங்கள் அடிப்படைக் கொள்கைகளின்படி குளிர்கால நூற்புகளைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்: மோதிரங்களின் எண்ணிக்கை, அவற்றின் அகலம், கைப்பிடி வகை மற்றும் ரீல் இருக்கை.

பைக்கிற்கான ரீல் மற்றும் வரியின் தேர்வு

ஒரு தடியில் சேமிப்பது சில நேரங்களில் நியாயப்படுத்தப்பட்டால், ஒரு ரீல் மற்றும் ஒரு பின்னல் வரியில் சேமிக்க இயலாது. கிளாசிக் ஸ்பின்னிங்கிற்கு, ஷிமானோ வகைப்பாட்டின் படி சரியான முட்டை மற்றும் ஸ்பூல் அளவு 2000-3000 அலகுகள் கொண்ட ஒரு ஸ்பின்னிங் மாதிரி சரியானது. பொறிமுறை செயல்படும் விதத்தில் இருந்து சுழலும் ரீலுக்கு அதன் பெயர் வந்தது. வார்க்கும்போது, ​​கோணல் வில்லை மீண்டும் மடித்து தடியை ஆடுவார். மீன்பிடி வரி அவளது பங்கேற்பு இல்லாமல் ஸ்பூலில் இருந்து சுதந்திரமாக பொறிக்கப்பட்டுள்ளது. மந்தநிலை இல்லாதது தண்டு மட்டுமே வேலை செய்ய அனுமதிக்கிறது, இந்த நேரத்தில் சுருளில் எதுவும் சுழலவில்லை.

பைக் மென்மையான வயரிங் விரும்புகிறது, எனவே நீங்கள் ரீலின் செயல்பாட்டை கண்காணிக்க வேண்டும். முக்கிய ஜோடி தாங்கு உருளைகள் சீராக இயங்குவதற்கும் பொறுப்பாகும். ஒரு ரீலின் பங்கேற்பு தேவைப்படும் இழுத்தல் மற்றும் வயரிங் மூலம் மீன்பிடிக்க, ஒரு சக்தி மாதிரி தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. அனைத்து தயாரிப்புகளும் முன் அல்லது பின்புற கிளட்ச் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். தொழில்முறை மீனவர்களின் சோதனையின் போது, ​​முதல் விருப்பம் மிகவும் வசதியானதாக மாறியது. கிளட்ச் கம்பியின் நீளம் டியூனிங் வேகத்தை தீர்மானிக்கிறது. இந்த உறுப்பு நீண்டது, பிரேக்கை இன்னும் விரிவாக சரிசெய்ய முடியும்.

ஸ்பின்னிங் ரீல்களின் முக்கிய அளவுருக்கள்:

• தயாரிப்பு எடை;
• பொருள்;
• தாங்கு உருளைகள் எண்ணிக்கை;
• ஸ்பூல் அளவு;
• கைப்பிடி வகை மற்றும் அதன் fastening;
• உற்பத்தியாளர்.

பல உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் முன்னேற்றங்களுக்கு காப்புரிமை பெற்றுள்ளனர், எனவே உயர்தர தொழில்நுட்பங்கள் பிராண்டட் தயாரிப்புகளில் மட்டுமே காணப்படுகின்றன. இத்தகைய மேம்பட்ட தீர்வுகளில் ஒரு சாய்ந்த டைட்டானியம் ஸ்பூல் காலர் அடங்கும், இது வார்ப்பு தூரத்தை 20-30% அதிகரிக்கிறது. ஒவ்வொரு ஆண்டும் தயாரிப்புகள் மேம்படுத்தப்படுகின்றன, இலகுவான உலோகக் கலவைகள் அவற்றின் உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, புதிய செயல்பாடுகள் உருவாக்கப்படுகின்றன.

10 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கூட சுருள் கைப்பிடிகள் தலைகீழ் பக்கத்தில் ஒரு திருகு வைத்திருந்தால், இப்போது அவை நேரடியாக கட்டமைப்பில் திருகப்படுகின்றன.

வார்ப்பு தண்டுகள் தரமற்ற மவுண்ட்டைக் கொண்டுள்ளன, இது பெருக்கி ரீலுடன் வேலை செய்வதற்கு மட்டுமே பொருத்தமானது. பெருக்கிகள் கடல் மீன்பிடியிலிருந்து வருகின்றன, அவை அதிக சக்தி மற்றும் உப்பு நீரிலிருந்து பாதுகாப்பைக் கொண்ட மேம்பட்ட தயாரிப்புகளாக தங்களை நிரூபித்துள்ளன. பெருக்கியுடன் பணிபுரிய, பயிற்சி தேவைப்படுகிறது, ஏனெனில் தடுப்பாட்டம் "இனற்றமற்ற கிளாசிக்ஸில்" இருந்து கணிசமாக வேறுபட்டது.

2000-3000 அலகுகளின் ஸ்பூல் அளவு 100 மீட்டருக்கும் அதிகமான தரக் கோட்டைப் பிடிக்க போதுமானது. ஸ்பூலின் ஆழத்திற்கு கவனம் செலுத்துவது முக்கியம். அது மிகவும் ஆழமாக இருந்தால், பின்னலை முறுக்குவதற்கு முன் ஒரு ஆதரவு நிறுவப்பட வேண்டும்.

பேக்கிங் என்பது ஒரு மீன்பிடி வரியாகும், இது ரீல் ஸ்பூலின் ஆழத்தை சமன் செய்யப் பயன்படுகிறது. முறுக்கு போது, ​​தண்டு பக்கங்களுக்கு அப்பால் நீண்டு செல்லக்கூடாது, அதன் அளவு ஸ்பூலின் விளிம்பிலிருந்து 2 மிமீக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது. இந்த வழக்கில், விமானம் அதன் வரம்பை பராமரிக்கும்.

பைக்கிற்கான தண்டு பின்வரும் அளவுருக்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்:

• நினைவாற்றல் இல்லாமை;
• உகந்த விட்டம்;
• மென்மையான அமைப்பு;
• வாழ்ந்தவர்களின் எண்ணிக்கை;
• வண்ண தட்டு;
• காஸ்டிங் மற்றும் ரிவைண்டிங் போது சத்தம் இல்லை.

உயர்தர பொருள் முறுக்குவதில்லை, சுழல்களை எடுக்காது, அதை கையால் நேராக்கலாம். ஸ்பூலை விட்டு வெளியேறும்போது, ​​பின்னல் அதன் சொந்த எடையின் கீழ் நேராக்குகிறது. வார்ப்பின் போது கோடு சிக்கினால், ரீலை மாற்றுவது மதிப்பு. பல பட்ஜெட் மாதிரிகள் பின்னலுடன் வேலை செய்ய வடிவமைக்கப்படவில்லை.

10-30 கிராம் சோதனையுடன் கூடிய கம்பிக்கான உகந்த வரி விட்டம் 0,12-0,13 மிமீ ஆகும். உயர்தர தயாரிப்புகளில் 9 கிலோவுக்கு மேல் உடைப்பு சுமை உள்ளது, இது "பல்" பிடிக்க போதுமானது. பைக் மீன்பிடிக்க மீன்பிடி வரி பயன்படுத்தப்படுவதில்லை, ஏனெனில் இது குறைந்த முறிவு சுமையுடன் பெரிய விட்டம் கொண்டது. மேலும் தடிமனான நைலான் வார்ப்பு தூரத்தை 50% குறைக்கிறது.

பின்னலின் நிறம் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. பைக்கிற்காக, அதே போல் பெர்ச்சிற்காகவும், நீங்கள் பிரகாசமான வண்ணங்களைப் பயன்படுத்தலாம்: இளஞ்சிவப்பு, கேனரி, மஞ்சள், சிவப்பு, முதலியன தூண்டில் மற்றும் தண்டு இடையே எப்போதும் 30 செமீ அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட நீளம் கொண்ட ஒரு லீஷ் உள்ளது. தூண்டில் எங்கு செல்கிறது என்பதைக் காணவும், கடித்ததைப் பார்க்கவும், செயற்கை தூண்டிலைச் சுற்றி வட்டமிடவும் ஒரு வண்ண பின்னல் நிறுவப்பட்டுள்ளது.

விலையுயர்ந்த பிராண்டட் கயிறுகள் மென்மையான அமைப்பைக் கொண்டிருக்கின்றன, எனவே அவை அவிழ்க்கும் நடுவில் மிகவும் பொருத்தமற்ற தருணத்தில் உடைந்துவிடாது. பட்ஜெட் மாதிரிகள் பெரும்பாலும் சீரற்றவை, அவற்றின் உற்பத்தியாளர்கள் சில நேரங்களில் குறுக்கு பிரிவை மிகைப்படுத்துகிறார்கள், இதனால் உடைக்கும் சுமையை அதிகரிக்க முடியும். நீங்கள் ஒரு சிறப்பு சாதனத்தைப் பயன்படுத்தி விட்டம் அளவிடலாம். மேலும், விலையுயர்ந்த பொருட்கள் ஒரு நீர்ப்புகா தட்டில் வர்ணம் பூசப்படுகின்றன, அவை நீண்ட காலமாக கழுவப்படாது.

ஒரு தண்டு பயன்படுத்தும் போது, ​​அதன் அமைப்பு ஒரு காலாவதி தேதி உள்ளது என்பதை நினைவில் கொள்வது மதிப்பு. பின்னல் தோன்றும் அனைத்து கடினத்தன்மையும் அது சோதிக்கப்படுவதைக் குறிக்கிறது: இது நெகிழ்ச்சி, உடைக்கும் சுமை, முதலியன இழக்கிறது. உடைந்த தண்டு துண்டுகள் உடனடியாக கத்தரிக்கோலால் அகற்றப்பட வேண்டும்.

சத்தம் என்பது ஒவ்வொரு சுழலும் வீரருக்கும் தெரியாத ஒரு அளவுரு. சத்தமில்லாத கோடு மீன்களை பயமுறுத்துகிறது, அது மீன்பிடியில் தலையிடுகிறது. முதல் இரண்டு அல்லது மூன்று வார்ப்புகள் மற்றும் முறுக்குகளில் சத்தத்தின் அளவை நீங்கள் தீர்மானிக்கலாம். இந்த அளவுருவை உட்புறத்தில் தீர்மானிக்க முடியாது.

நவீன வடங்கள்:

• மூன்று மற்றும் நான்கு கம்பி;
• ஆறு மற்றும் எட்டு-கோர்;
• பன்னிரண்டு மற்றும் பதினாறு இழைகள்.

ஒரு வார்த்தையில், stranded மற்றும் non-stranded பொருட்கள் உள்ளன. அவை நெசவு முறையிலும், அமைப்பில் உள்ள இழைகளின் எண்ணிக்கையிலும் வேறுபடுகின்றன. ஒரு பின்னல் அதிக கோர்களைக் கொண்டுள்ளது, சிராய்ப்புக்கு அதன் எதிர்ப்பு அதிகமாகும்.

அதிக எண்ணிக்கையிலான இழைகள் பொருளை மிகவும் அடர்த்தியாகவும் வட்டமாகவும் ஆக்குகின்றன, இதன் காரணமாக அது முழு நீளத்திலும் சமமாக மாறும், மேலும் சிறந்த அணுகலைப் பெறுகிறது. மேலும், சிக்கித் தவிக்கும் வடங்கள் அதிக உணர்திறன் கொண்டவை, அதை மறந்துவிடக் கூடாது. இருப்பினும், எட்டு-கோர் மற்றும் பன்னிரண்டு-கோர் தண்டுக்கு இடையே உள்ள உணர்திறன் கோடு மிகவும் சிறியது, அது நடைமுறையில் கவனிக்கப்படாது.

சிராய்ப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் சிராய்ப்பு எதிர்ப்பு ஒரே விஷயம் அல்ல. கடினமான பகுதிகளில் மூன்று-கோர் வடங்கள் சிறப்பாக செயல்படுகின்றன. ஒரு ஷெல் ராக் மற்றும் ஒரு பாறை அடிப்பகுதியில் ஒரு ஜிக் மூலம் மீன்பிடிக்கும்போது இத்தகைய மாதிரிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மோதிரங்கள், நீர் மற்றும் காற்றுடன் பணிபுரியும் போது குறைவான கோர்கள் கொண்ட மாதிரிகள் மிகவும் செயல்பாட்டுடன் இருக்கும்.

கயிறுகளின் உற்பத்திக்கான முக்கிய பொருள் சூப்பர் PE ஆகும், இது அதிக பறக்கும் குணங்கள், அடர்த்தியான அமைப்பு மற்றும் பரந்த அளவிலான நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. அதிலிருந்து மலிவான வடங்கள் மற்றும் நடுத்தர வர்க்கத்தின் தயாரிப்புகளை உற்பத்தி செய்கின்றன.

பின்வரும் பொருட்கள் அறியப்படுகின்றன:

1. உயர் தர PE. நேர்மறை மிதப்புடன் கூடிய மேம்பட்ட பொருள், இது நீர் லில்லியில் பைக்கிற்கு மீன்பிடிக்கும்போது முக்கியமானது. இந்த பொருள் மிகவும் கடினமான மற்றும் நீடித்தது, சிராய்ப்பு மற்றும் சிராய்ப்புக்கு சராசரி எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது.
2. உயர் தர PE வகை 2. இது இரண்டு பொருட்களின் கலவையாகும்: சூப்பர் PE மற்றும் உயர் தர PE. பொருட்களின் கலவையானது அதிக சிராய்ப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் மென்மையான அமைப்புடன் மூழ்கும் தயாரிப்புகளை உருவாக்குவதை சாத்தியமாக்கியது.
3. சிறந்த PE சூப்பர் PE இன் அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்ட புதுமை, அதிக விறைப்பு மற்றும் சவுக்கை உள்ளது, அதே விட்டம் கொண்ட உடைக்கும் சுமை அதிகரிக்கிறது.
4. அல்டிமேட் PE சூப்பர் PE இன் மற்றொரு மேம்பாட்டுக் கிளை, அதிக உடைகள் எதிர்ப்பு, வலிமை, சிராய்ப்பு மேற்பரப்புக்கு எதிர்ப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இந்த வடங்கள் அவற்றின் முன்னோடிகளை விட வட்டமான அமைப்பைக் கொண்டுள்ளன.

ரிக்கில் ஃப்ளோரோகார்பன் லீஷ்கள் வடிவில் மீன்பிடி வரிசையும் இருக்கலாம். அவை கோடையில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, வேட்டையாடும் கடி குறிப்பிடத்தக்க வகையில் பலவீனமடையும் போது, ​​அதே போல் இலையுதிர்காலத்தின் பிற்பகுதியிலும், அதிக நீர் வெளிப்படைத்தன்மையுடன். எப்பொழுதும் வெட்டு மற்றும் விலையுயர்ந்த தூண்டில் இழப்புக்கான சாத்தியம் இருப்பதால், தள்ளாட்டங்களுடன் ஃப்ளூர் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை.

பைக்கிற்கான செயற்கை தூண்டில் வகைகள்

பெரும்பாலான செயற்கை தூண்டில்கள் புள்ளிகள் கொண்ட வேட்டையாடுபவர்களைப் பிடிக்க ஏற்றது, ஏனெனில் பைக்குகள் நல்ல பசியைக் கொண்டிருப்பதால், பெரும்பாலும் அவற்றின் சொந்த வகையைக் கூட தாக்குகின்றன.

பைக்கிற்கான தூண்டில்களின் முக்கிய வகைகள்:

• தள்ளாடுபவர்கள்;
• உண்ணக்கூடிய ரப்பர்;
• டர்ன்டேபிள்கள்;
• அலைவுகள்.

பல்வேறு வகையான wobblers புதிய நீரில் ஒரு புள்ளி மக்கள் பிடிக்க பயன்படுத்தப்படுகிறது: கிராங்க்ஸ், கொழுப்புகள், minows, முதலியன. தடிமன் வேலை செய்யும் தூண்டில் சேர்த்து, ஒரு பிளேடு இல்லாத மேற்பரப்பு மாதிரிகள் உள்ளன: poppers மற்றும் வாக்கர்ஸ். அடர்ந்த தாவரங்கள், நாணல்கள் மற்றும் நீர் அல்லிகளில் கோடையில் மேற்பரப்பு முனைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சுத்தமான பரப்பளவு கொண்ட இடங்களில் மீன்பிடிக்க மினோ சிறந்த தூண்டில் உள்ளது. மைனோக்கள் 2-3 மீ ஆழத்தில் பைக் தங்குமிடங்களுக்கு மேல் வழிநடத்தப்படுகின்றன, அவை சூடான பருவத்தில் பிரபலமாக உள்ளன.

புகைப்படம்: dacha365.net

கொழுப்புகள் மற்றும் கிராங்க்கள் ஆழத்தில் நீந்திய பரந்த உடல் மீனைப் பின்பற்றுகின்றன. இந்த மாதிரிகள் ஆழமான ஊடுருவலுக்கான பெரிய கத்திகளுடன் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. Wobblers 1-3 துண்டுகள் அளவு கூர்மையான டீஸ் பொருத்தப்பட்ட.

அனைத்து wobblers மூன்று வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது:

• மிதக்கும்;
• மூழ்கும்;
• இடைநீக்கம் செய்பவர்கள்.

மேலும், தூண்டில்களை வண்ணத்தால் வகைப்படுத்தலாம்: இயற்கை மற்றும் ஆத்திரமூட்டும் டோன்கள்.

ஆங்லிங் பைக்கிற்கு, எஃகு நிறத்தின் குறுகிய பிளேடுடன் கூடிய பெரிய டர்ன்டேபிள்கள் மற்றும் பரந்த-உடல் ஆஸிலேட்டர்கள், வர்ணம் பூசப்பட்ட மற்றும் உலோக டோன்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

மெப்ஸ் அக்லியா லாங் சிறந்த டர்ன்டேபிள்களில் ஒன்றாகக் கருதப்படுகிறது, மேலும் ஆட்டம் ஆஸிலேட்டராகக் கருதப்படுகிறது.

உண்ணக்கூடிய ரப்பரில், கவர்ச்சியான தாக்கம் போன்ற இரண்டு செயலற்ற மாதிரிகள் பிரபலமாக உள்ளன, அதே போல் செயலில் உள்ளவை - vibrotails, twisters, crayfish with soft claws. மென்மையான சிலிகான், அது ஒரு நேரடி மீன் போல் தெரிகிறது. கடிக்கும் போது, ​​ஒரு பைக் அதை அதன் வாயில் அதிக நேரம் வைத்திருக்கிறது, ஆனால் முதல் பிடிப்பில் அதை உடைக்கிறது.

ஒரு ஜிக் ஹெட் அல்லது மடிக்கக்கூடிய சிங்கர், அத்துடன் பல்வேறு இடைவெளி ரிக்குகள் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி கிளாசிக் முறையுடன் ரப்பரைச் சித்தப்படுத்துகிறார்கள் - ஒரு உள்ளிழுக்கும் லீஷ், டிராப்-ஷாட், கரோலின் மற்றும் டெக்சாஸ் மாண்டேஜ்.

ஒரு ஸ்பின்னிங் கிட்டின் சேகரிப்பு மற்றும் அசெம்பிளி கியர் மற்றும் கவர்ச்சிகளின் வகைகளைப் பற்றிய சில அறிவு தேவைப்படுகிறது, எனவே வாங்குவதற்கு முன், நீங்கள் அவற்றின் குணாதிசயங்களின்படி கிடைக்கக்கூடிய தயாரிப்புகளை மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும், பின்னர் சிறந்த விருப்பத்தை தேர்வு செய்ய வேண்டும்.