ஜாண்டருக்கான மண்டலா - அதில் மீன்பிடிப்பது எப்படி

இன்று, மீன்பிடி சந்தையானது உண்மையான மீன்களுக்கு மிகவும் ஒத்தவை முதல் முற்றிலும் மோசமானவை வரை பல்வேறு வகையான தூண்டில்களை வழங்குகிறது. இவற்றில் ஒன்று பைக் பெர்ச்சிற்கான மண்டலா ஆகும். மிகவும் சுவாரஸ்யமான முனை, இது மீனவர்களிடையே மிகவும் பிரபலமானது. மற்ற தூண்டில்களை விட அதன் மீது பைக் பெர்ச் பிடிப்பது இன்னும் எளிதானது. இந்த கட்டுரையில், முனையின் முக்கிய அம்சங்களை நாங்கள் கருத்தில் கொள்வோம்.

ஒரு மண்டலத்தில் எப்படி பிடிப்பது: மீன்பிடி நுட்பம்

மண்டுலா ஒரு நல்ல பிடிப்புத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் செயலற்ற வேட்டையாடுவதைக் கூட கவர்ந்திழுக்கும் திறன் கொண்டது. கிட்டத்தட்ட ஆண்டு முழுவதும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சில சந்தர்ப்பங்களில், இந்த தூண்டில் சிலிகான் மற்றும் பிற பாரம்பரிய தூண்டில்களை விட சிறப்பாக செயல்படுகிறது. இதற்கான காரணம் சிறப்பு வடிவியல் மற்றும் சிறப்பு மிதக்கும் பொருள்.

ஈர்ப்பு நன்மைகள்:

1. கவரும் கொக்கிகள் மென்மையான பொருட்களால் மூடப்பட்டிருக்கும், இது சிலிகான் தயாரிப்புகளைப் போலல்லாமல், நீருக்கடியில் தடைகளுக்கு குறைவான ஹூக்கிங்கிற்கு பங்களிக்கிறது. நிச்சயமாக, ஒரு துணை இழப்பை முற்றிலுமாகத் தவிர்ப்பது சாத்தியமில்லை, ஆனால் மாண்டுலா மிகவும் எளிதாக ஒரு சிக்கலான நிவாரணத்துடன் நீர்த்தேக்கங்கள் வழியாக செல்கிறது. இந்தத் தீர்வு நம்பகமான வேலைநிறுத்தத்தின் வாய்ப்பைக் குறைக்காது. அத்தகைய ஒரு கொக்கி மீது, பைக் பெர்ச் நன்றாக பிடிக்கப்படும்.
2. ஓய்வு நேரத்தில் கூட மீன்களை தாக்க தூண்டும் திறன் கொண்டது. மின்னோட்டத்தின் முன்னிலையில், தூண்டில் ஒரு நல்ல விளையாட்டை அளிக்கிறது. அதன்படி, வயரிங் தேவையில்லை.
3. அதன் நல்ல மிதப்பு காரணமாக, மாண்டுலா கீழ் பகுதியில் நன்றாகச் செயல்படுகிறது, கீழே இழுத்துச் செல்லும் மீனைப் பின்பற்றுகிறது.

போக்கில் உள்ள தண்ணீரில் தூண்டில் கூட கீழே மூழ்கிவிடும். பின்னர் முறுக்கு 1,5-2 திருப்பங்களின் சுருளுடன் செய்யப்படுகிறது மற்றும் ஒரு குறுகிய இடைநிறுத்தம் பராமரிக்கப்படுகிறது. அதன் பிறகு, இந்த செயல்முறையை மீண்டும் செய்கிறோம். மாண்டுலாவை 40-50 சென்டிமீட்டர் உயர்த்தி, அதை கீழே குறைக்கிறோம்.

ஒரு மண்டலத்தில் பைக் பெர்ச் பிடிக்கும் அம்சங்கள்

தூண்டில் மிகவும் சுவாரஸ்யமான மற்றும் சரியான விளையாட்டைக் கொடுக்கிறது, மேலும் ஒருவர் அழகாகச் சொல்லலாம். ஒரு சுவாரஸ்யமான அம்சம் ஒரு நிறுத்தத்தின் போது ஒரு செங்குத்து நிலையை ஆக்கிரமிப்பதாகும். மிதக்கும் பொருள் வால் பகுதியை உயர்த்தத் தொடங்குகிறது, மேலும் அமைந்துள்ள சுமை காரணமாக தலை பகுதி கீழே உள்ளது. இந்த ஏற்பாடு உணவளிக்கும் மீனை ஒத்திருக்கிறது. நீர் ஓட்டத்தின் முன்னிலையில், மீதமுள்ள பகுதிகள் உண்மையான இரையைப் பின்பற்றி நகரத் தொடங்குகின்றன.

மண்டலா மீன்பிடித்தல் மிகவும் எளிமையானது. இது ஆண்டின் வெவ்வேறு நேரங்களில் (வசந்த, கோடை, இலையுதிர் மற்றும் குளிர்காலம்) பயன்படுத்தப்படலாம். முக்கிய விஷயம் குளிர்காலத்தில் ஒரு திறந்த நீர்த்தேக்கம் உள்ளது. வயரிங் தீவிரம் வேட்டையாடுபவரின் செயல்பாட்டைப் பொறுத்தது. இது எவ்வளவு செயலற்றது, வயரிங் மெதுவாக இருக்கும். ஜிக் மிகவும் பயனுள்ளதாக கருதப்படுகிறது. இலக்கு தாக்குதலுக்கு ஜாண்டருக்கு நேரம் கொடுக்க இடைநிறுத்தம் சிறிது நீட்டிக்கப்பட வேண்டும்.

ஜாண்டரைப் பிடிக்கும்போது என்ன மண்டுலாக்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன

பெரும்பாலும் பைக் பெர்ச்சிற்கு, இரண்டு அல்லது மூன்று துண்டு முனைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பரிந்துரைக்கப்பட்ட நீளம் 7-10 செ.மீ மற்றும் இரண்டு டீஸுடன். 10 கிராம் முதல் 50 கிராம் வரை வெயிட் சிங்கர். கொக்கிகளுக்கு குறிப்பாக கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும். அவை உயர் தரம் மற்றும் நம்பகமானதாக இருக்க வேண்டும். கடினப்படுத்தப்பட்ட எஃகு விட சிறந்தது.

0,5 செமீ தூண்டில் வெளியே பார்க்க வேண்டும். இது கோரைப்பாயில் உள்ளவர்களிடையே அதிக சந்தேகத்தை ஏற்படுத்தாது, ஆனால் ஹூக்கிங் நம்பகமானதாக இருக்கும். இந்த வழக்கில், முனை இழக்கும் நிகழ்தகவு குறைக்கப்படுகிறது, ஆனால் முற்றிலும் அகற்றப்படவில்லை.

பைக் பெர்ச்சின் விருப்பமான வாழ்விடம் ஸ்னாக் ஆகும். அத்தகைய இடங்களில் மீன்பிடித்தலின் தனித்தன்மை என்னவென்றால், வேட்டையாடுபவர் குறிப்பாக சேகரிப்பதில்லை, மேலும் நிறத்தைப் பொருட்படுத்தாமல் தூண்டில் எடுக்கிறார். எனவே, வண்ணமயமான மாண்டுலாக்கள் மற்றும் விவரிக்கப்படாதவை இரண்டும் பொருத்தமானவை.

பைக் பெர்ச் ஒரு கணிக்க முடியாத வேட்டையாடும். 100% கடி இருக்கும் படி எந்த குறிப்பிட்ட முறையும் இல்லை. வண்ண விருப்பங்களுக்கும் இது பொருந்தும். சில நீர்த்தேக்கங்களில், அவர் ஒரு மஞ்சள் முனையையும், மற்றவற்றில் ஒரு பச்சை நிறத்தையும் எடுத்துக் கொள்ளலாம். உங்களுடன் வெவ்வேறு மாதிரிகளின் நல்ல தொகுப்பை வைத்திருப்பது நல்லது.

தூண்டில் என்றால் என்ன

மாண்டுலா என்பது பல்வேறு வடிவங்களின் (பந்துகள், சிலிண்டர்கள், கூம்புகள் மற்றும் பிற) பகுதிகளைக் கொண்ட பல-கூறு தூண்டில் ஆகும். உறுப்புகள் முறுக்கு வளையங்களால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. பொதுவாக உற்பத்தியின் கலவை 2-4 கூறுகளை உள்ளடக்கியது.

தலை மற்றும் வால் பாகங்களில் கொக்கிகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. வால் பகுதியில், டீ சற்று சிறியதாக இருக்கும். நீர்ப்புகா கம்பளி அல்லது நூல் மூலம் முகமூடி. கடைசி விவரம் முனையுடன் இணைக்கப்பட்ட எடை.

இன்று நீங்கள் தூண்டில் தயாரிப்பதற்கான பல்வேறு மாறுபாடுகள் மற்றும் முறைகளைக் காணலாம் (கொக்கிகள் அல்லாத, உள்ளிழுக்கக்கூடிய லீஷுக்கு மற்றும் பிற). உண்மையில், உங்கள் சொந்த கைகளால் பைக் பெர்ச்சிற்கு ஒரு மண்டலா செய்யலாம். செயல்முறை எளிமையானது மற்றும் மலிவானது.

உங்கள் சொந்த கைகளை எப்படி உருவாக்குவது

கைவினைஞர்கள் கிட்டத்தட்ட எந்த தூண்டில் செய்ய முடியும். கிளாசிக் ஸ்பின்னர்களில் இருந்து தொடங்கி கவர்ச்சியான ஸ்பின்னர்களுடன் முடிவடைகிறது, மாண்டுலாக்கள். தூண்டில் அதன் தோற்றத்தில் மிகவும் சுவாரஸ்யமாக இருப்பதால், அவற்றை அப்படி அழைக்கலாம். ஆனால் சிக்கலான வடிவமைப்பு இருந்தபோதிலும், ஒரு தொடக்கக்காரர் கூட அதை உருவாக்க முடியும்.

உற்பத்திக்கான பொருட்கள் மற்றும் கருவிகள்

தூண்டில் செய்ய உங்களுக்கு இது தேவைப்படும்:

• பாலியூரிதீன் நுரை (நீங்கள் சாதாரண நுரை பயன்படுத்தலாம்) வெவ்வேறு வண்ணங்களில் (பிரகாசமான நிறங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன);
• சிவப்பு கம்பளி;
• வலுவான நூல்;
• 0,5-0,7 மிமீ குறுக்குவெட்டு கொண்ட கம்பி;
• வட்ட மூக்கு இடுக்கி;
• பாஸ்டிழி;
• கத்தரிக்கோல்;
• Awl;
• காது குச்சி (பருத்தி);
• நீர்ப்புகா பசை;
• எழுதுபொருள் கத்தி.

தேவையான பொருட்களைத் தயாரித்த பிறகு, நீங்கள் உற்பத்தி செயல்முறையைத் தொடங்கலாம். இது எந்த பிரச்சனையையும் ஏற்படுத்தக்கூடாது. படைப்பாற்றல் வரவேற்கத்தக்கது.

உற்பத்தி செயல்முறை

முதலில் நீங்கள் பொருளின் பொருத்தமான வண்ணங்களைத் தேர்வு செய்ய வேண்டும். அவை அவசியம் மாறி மாறி இருக்க வேண்டும், எடுத்துக்காட்டாக, முதல் விவரம் நீலம்-வெள்ளை-சிவப்பு மற்றும் அதே வரம்பில் இரண்டாவது.

பாலியூரிதீன் நுரை மாண்டுலா பல்வேறு விட்டம் கொண்ட முன்-வெட்டு வட்டங்களைக் கொண்டுள்ளது, அவை பசையுடன் இணைக்கப்படுகின்றன. கூடியிருந்த பகுதி ஒரு சிலிண்டர் வடிவில் செய்யப்பட வேண்டும். தேவைப்பட்டால், நீங்கள் அவளை டேப்பரை அமைக்கலாம். முன்கூட்டியே ஒரு வரைபடத்தை வரைந்து அதன் படி செல்லவும் நல்லது.

கம்பியை இடுவதற்கும் கொக்கிகளை இணைப்பதற்கும் சிலிண்டரின் மையத்தில் ஒரு துளை செய்யப்படுகிறது. ஒரு சூடான awl இந்த விஷயத்தில் உதவும். பின்னர் நாம் கம்பியைச் செருகவும், ஒரு முனையிலிருந்து அதை மடிக்கவும், இரண்டாவது டீயை இணைக்கவும்.

அதன் பிறகு, விளைவாக சட்டத்தில் ஒரு பாலியூரிதீன் வெற்று இணைக்கிறோம். காது குச்சியின் மையப்பகுதியை இரண்டாம் பாகத்தில் செருகவும். நிறுவிய பின், முனைகள் உருக வேண்டும்.

இப்போது அனைத்து கூறுகளும் தயாராக உள்ளன, சுழல்களைப் பயன்படுத்தி அவற்றை ஒரே கட்டமைப்பில் இணைக்கிறோம். 3-4 தனிமங்களின் தூண்டில் பின்வருமாறு செய்யப்படலாம். மேல் பகுதி (தலை) உருளை. இரண்டாவது பகுதி அதே, ஆனால் குறுகியது. மூன்றாவது வட்டமாக (கோளமாக) இருக்கலாம், கடைசியாக மீண்டும் உருளையாக இருக்கும். ஒரு வார்த்தையில், உங்கள் கற்பனை போதுமானது. முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், அதை அளவுடன் மிகைப்படுத்தக்கூடாது. நினைவில் கொள்ளுங்கள்! பைக் பெர்ச்சின் பரிந்துரைக்கப்பட்ட நீளம் 7-10 செ.மீ. ஒரு நல்ல தொழில்நுட்ப வல்லுநர் கடையில் வாங்கிய தூண்டில் விட சிறந்த தூண்டில் செய்ய முடியும்.

ராட் ரிக்

மீன்பிடிக்கும்போது, ​​ஒரு வேகமான நடவடிக்கை கம்பி பயன்படுத்தப்படுகிறது. கரையில் இருந்து மீன்பிடிக்க, மூன்று மீட்டர் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட நீளம் கொண்ட ஒரு மீன்பிடி தடி பொருத்தமானது, மற்றும் ஒரு படகில் இருந்து மீன்பிடிக்க, சிறந்த விருப்பம் இரண்டிலிருந்து. 15-30 சென்டிமீட்டர் நீளமுள்ள உலோகத் தோல்கள் மற்றும் 0,12 மிமீ குறுக்குவெட்டுடன் மெல்லிய பின்னல் கோடுகளுடன் கம்பியை சித்தப்படுத்துவது நல்லது.

சுருளை 2500-3000 அளவில் நிலைமாற்றம் செய்யலாம். சாதனத்தில் உராய்வு பிரேக் இருந்தால் நல்லது, மற்றும் கியர் விகிதம் சிறியதாக இருக்கும்.

சராசரியாக 30 மீ நீளம் கொண்ட முக்கிய மீன்பிடி பாதை. 0,22-0,25 மிமீ பிரிவு கொண்ட ஒரு மோனோஃபிலமென்ட் கோடு மிகவும் நம்பகமானதாகக் கருதப்படுகிறது. பெரிய பகுதிகளில் மீன்பிடிக்கும்போது, ​​நீங்கள் 0,12-0,14 மிமீ விட்டம் கொண்ட ஒரு பின்னலை நிறுவலாம்.