குவளைகளில் பைக் மீன்பிடித்தல்: வடிவமைப்பு, உபகரணங்கள், ஏரிகள் மற்றும் ஆறுகளில் மீன்பிடி முறைகள்

வட்டங்களின் பயன்பாடு "செவிடு" பருவத்தில் ஒரு பிடிப்பு இல்லாமல் இருக்க உதவுகிறது, பைக் நடைமுறையில் பல்வேறு நூற்பு கவர்ச்சிகளில் ஆர்வம் காட்டவில்லை, இதன் விளைவாக நூற்பு தடுப்பாட்டத்தின் செயல்திறன் பூஜ்ஜியத்திற்கு அருகில் உள்ளது.

பைக் மீன்பிடிக்கான குவளையின் வடிவமைப்பு

கட்டமைப்பு ரீதியாக, வட்டம் என்பது 100 முதல் 200 மிமீ விட்டம் மற்றும் 20-35 மிமீ தடிமன் கொண்ட இலகுரக மூழ்காத பொருளால் செய்யப்பட்ட வட்டு ஆகும். பொதுவாக, குவளைகள் கடினமான நுரை, சில மரங்கள் மற்றும் பிளாஸ்டிக்கிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன. தேவையான மீன்பிடி வரியை இடுவதற்கு குவளையின் விளிம்பில் ஒரு பள்ளம் செய்யப்பட்டது, நடுவில் ஒரு சிக்னல் முள் திரிக்கப்பட்டது, இது தடுப்பாட்டத்தின் முக்கிய உறுப்பு. முள் தடிமன் பொதுவாக 10-12 மிமீக்கு மேல் இல்லை, உகந்த நீளம் 13-15 செ.மீ. நீங்கள் மிக நீண்ட முள் மூலம் தடுப்பாட்டத்தை சித்தப்படுத்தக்கூடாது, இது தவறான நேர்மறைகளின் எண்ணிக்கையில் அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கும், இது மீன்பிடித்தலின் செயல்திறனை மறுக்கும்.

ஊசிகள் வழக்கமாக ஒரு சிறிய டேப்பருடன் செய்யப்படுகின்றன, இது அவற்றின் கட்டுகளை எளிதாகவும் நம்பகமானதாகவும் ஆக்குகிறது. முள் கீழ் பகுதி தடிமனாக அல்லது பந்தின் வடிவத்தில் செய்யப்படுகிறது, முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், வேலை செய்யும் வடிவமைப்பில், ஒரு தலைகீழ் வடிவத்தில், கீழ் பகுதி வட்டத்தின் அடிப்பகுதிக்கு மேலே நீண்டுள்ளது. குவளையின் மேற்பகுதி பொதுவாக பிரகாசமான சிவப்பு, கீழே வெள்ளை வண்ணம் பூசப்படுகிறது. நுரை பயன்படுத்தினால், கீழ் பகுதி வர்ணம் பூசப்படாமல் விடப்படுகிறது.

எதிர் பக்கங்களில் உள்ள வட்டத்தின் மேல் பகுதியில் மீன்பிடி வரிக்கு இரண்டு சிறிய இடங்கள் உள்ளன, மற்றொரு ஸ்லாட் முள் மேல் பகுதியில் செய்யப்படுகிறது. மீன்பிடி மைதானத்தில் தண்ணீரில் வட்டங்களை வைப்பதற்கு முன், வேலை வரிசையில் மீன்பிடி வரியை சரிசெய்ய ஸ்லாட்டுகள் தேவை.

பைக் மீன்பிடி வட்டங்களுக்கான உபகரணங்கள்

பைக்கைப் பிடிக்கும்போது, ​​இரண்டு வகையான உபகரணங்கள் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன: கிளாசிக் மற்றும் ஒரு உள்ளிழுக்கும் லீஷுடன்.

கிளாசிக் பதிப்பில், 5 முதல் 10 கிராம் வரை எடையுள்ள ஒரு நெகிழ் “ஆலிவ்” சிங்கர் பயன்படுத்தப்படுகிறது (ஒரு விதியாக, இந்த வரம்பு போதுமானது), லீஷ் இணைக்கப்பட்ட ஒரு காராபினர் மற்றும் ஒரு ரப்பர் (சிலிகான்) ஸ்டாப்பர் அல்லது பீட் ஆகியவற்றைப் பாதுகாக்க முடிச்சு. ஒரு ரப்பர் ஸ்டாப்பர் விரும்பத்தக்கது, ஏனெனில் இது ஈயத்தை அதிகமாக நிலைநிறுத்த அனுமதிக்கிறது, தூண்டில் தூண்டில் அதிக சுதந்திரத்தை அளிக்கிறது. ஒரு காராபினரைப் பயன்படுத்துவது கட்டாயமாகும், ஏனென்றால் பெரும்பாலும் வட்டங்களில் மீன்பிடிக்கும்போது, ​​​​ஒரு வேட்டையாடும் நேரடி தூண்டிலை ஆழமாக விழுங்குகிறது, இது லீஷை அவிழ்த்து புதிய ஒன்றைப் போடுவது எளிது. நுரையீரல் லீஷ்களைப் பயன்படுத்தும் விஷயத்தில், லூப்-இன்-லூப் முறையைப் பயன்படுத்தி ரிக்கில் லீஷை இணைப்பதன் மூலம் ஒரு சுழற்சியைப் பயன்படுத்தலாம்.

இரண்டாவது விருப்பம் இதுபோல் தெரிகிறது. ஒரு இறுதி சிங்கர் பிரதான வரியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் லீஷ் அதிகமாக கட்டப்பட்டுள்ளது. நீங்கள் ஒரு டிரிபிள் ஸ்விவலைப் பயன்படுத்தலாம், ஒரு வளையத்தை உருவாக்கலாம் அல்லது ஒரு சிறப்பு முடிச்சுடன் நேரடியாக முக்கிய வரிக்கு லீஷை கட்டலாம். பிந்தைய விருப்பம் விரும்பத்தக்கது, ஏனெனில் இது குறைந்த பருமனானதாக இருப்பதால், கூடுதலாக, முக்கிய வரியில் லீஷை முயற்சியுடன் நகர்த்தலாம், அதாவது நீர்த்தேக்கம் மற்றும் நோக்கம் கொண்ட வேட்டையாடலைப் பொறுத்து தேவையான மீன்பிடி அடிவானத்தை நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம். இன்னும் துல்லியமாக, அது கட்டப்பட்டிருப்பது லீஷ் அல்ல, ஆனால் கார்பைன் (கிளாஸ்ப்) கொண்ட சற்றே சிறிய அல்லது ஒத்த விட்டம் கொண்ட மீன்பிடிக் கோட்டின் ஒரு பகுதி, மற்றும் லீஷ் ஏற்கனவே அதனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

மீன்பிடி நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப மூழ்கி எடை தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. அத்தகைய உபகரணங்களின் முக்கிய நோக்கம் ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்திற்கு வட்டத்தை "இணைக்க" ஆகும். ஒரு தேங்கி நிற்கும் குளத்தில், 10 கிராம் போதுமானது, வடிவம் ஒரு சிறப்புப் பாத்திரத்தை வகிக்காது, ஆனால் 20-50 கிராம் ஏற்கனவே பாடத்திட்டத்தில் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், மேலும் முன்னுரிமை ஒரு தட்டையான அடிப்பகுதியுடன். இருப்பினும், இந்த வழியில் மீன்பிடித்தல் பலவீனமான மின்னோட்டத்தில் மட்டுமே சாத்தியமாகும் என்பதை புரிந்து கொள்ள வேண்டும், ஏனெனில் வலுவானது வட்டத்தை வெறுமனே திருப்பும்.

பைக் மீன்பிடிக்கான முக்கிய மீன்பிடி வரியின் தடிமன் 0,3 முதல் 0,5 மிமீ வரை மாறுபடும். கோடையில், வேட்டையாடும் மீன்பிடி வரிசையின் தடிமன் பற்றி அவ்வளவு ஆர்வமாக இல்லை, ஒரு விதியாக, நேரடி தூண்டில் பார்க்கும்போது, ​​​​அவள் பிரச்சனை இல்லாமல் அதைப் பிடிக்கிறாள். நீங்கள் பின்னலையும் பயன்படுத்தலாம். மீன்பிடி வரியின் இருப்பு 10-15 மீ, குறிப்பாக ஆழமான நீரில் 20-30 மீ வரை இருக்க வேண்டும். சிறிய அளவிலான மீன்பிடிக் கோடுகளைக் கொண்ட ஒரு வட்டம் ஒரு பைக்கால் இழுக்கப்பட்டபோது வழக்குகள் இருந்தன, இதன் விளைவாக கடித்த தருணம் தெரியவில்லை, ஆனால், அதன் விளைவாக, அவர் மூழ்கிய இடம். கவனிக்கப்படாமல் இருந்தது.

மீன்பிடி வட்டங்களை மோசடி செய்வதற்கு வழிவகுக்கிறது

முதலாவதாக, லீஷ்கள் பொருள் வகைகளில் வேறுபடுகின்றன. தடிமனான மீன்பிடி வரியால் செய்யப்பட்ட தடங்கள் தயாரிக்க எளிதானவை, 0,6-0,8 மிமீ விட்டம் கொண்டவை, அவை ஒற்றை மையமாக செய்யப்படுகின்றன. அத்தகைய தடிமன் கொண்ட, அவை மிகவும் சகிப்புத்தன்மையுடன் பைக் பற்களை எதிர்க்கின்றன, இருப்பினும், 0,25-0,4 மிமீ விட்டம் கொண்ட மெல்லிய மீன்பிடி வரியிலிருந்து இரட்டை லீஷ்களைப் பயன்படுத்த விரும்புகிறோம். உண்மை என்னவென்றால், அவை மிகவும் நெகிழ்வானவை, இது ஒரு எச்சரிக்கையான மீனை மோசமாக கடித்தால் ஒரு நன்மையை அளிக்கிறது. இந்த லீஷ் ஒரு கடிக்கு எதிராக XNUMX% காப்பீடு செய்யப்படவில்லை, இருப்பினும், வேட்டையாடுபவர் சில நேரங்களில் நரம்புகளில் ஒன்றை சிதைத்தாலும், அது ஒரு விதியாக, இரண்டாவது நிலைக்கு கொண்டு வரப்படுகிறது.

சமீபத்திய ஆண்டுகளில், அதிக உடைகள்-எதிர்ப்பு ஃப்ளோரோகார்பன், இது மீன்களுக்கு குறைவாகவே கவனிக்கப்படுகிறது, இது போன்ற ஏற்றங்களின் நம்பகத்தன்மையை அதிகரிக்கச் செய்துள்ளது. இந்த பொருளின் விலை, நிச்சயமாக, எளிய நைலானை விட அதிகமாக உள்ளது, ஆனால் இது நீண்ட காலம் நீடிக்கும். நினைவில் கொள்ள வேண்டிய ஒரே விஷயம் என்னவென்றால், லீஷ் மற்றும் "சுழலும்" ஃப்ளோரோகார்பன் உள்ளன. ஈய பைக்கைக் கடிப்பது மிகவும் கடினம், ஆனால் இது மிகவும் கடினமானது. ஸ்பின்னிங் மென்மையானது, மேலும் டூ-கோர் லீஷின் பதிப்பில் அதை வெற்றிகரமாகப் பயன்படுத்த முடியாது.

உங்கள் சொந்த கைப்பிடியை உருவாக்குவது எளிது. தேவையான நீளத்தின் (40-60 செமீ) மீன்பிடி வரியை நாங்கள் பாதியாக மடித்து, முழு நீளத்திலும் 3-4 சாதாரண முடிச்சுகளைப் பின்னுகிறோம், மேலும் முதல் முடிச்சு கொக்கியின் கண்ணிலிருந்து 5-10 மிமீ இருக்க வேண்டும், இதனால் சிற்றுண்டி சாத்தியமாகும். அடுத்த பிரிவில் விழுகிறது, இதன் மூலம் இரண்டு காடுகளில் ஒன்றில் விளையாடும் வாய்ப்பை விட்டுவிடுகிறது. தன்னிச்சையாக அவிழ்க்கப்படுவதைத் தவிர்க்க கடைசி முடிச்சு இரட்டை அல்லது மூன்று மடங்காக செய்யப்படுகிறது. நேரடி தூண்டில் "கில்களின் கீழ்" வைக்கப்படுகிறது: இலவச முனை கில்களின் உள்ளே இருந்து கொண்டு வந்து வாய் வழியாக அகற்றப்படுகிறது, அதன் பிறகு ஒரு இரட்டை வெளிப்புற வளையத்தில் செருகப்படுகிறது.

முன்னதாக, பற்றாக்குறை மற்றும் பிற விருப்பங்கள் இல்லாத நிலையில், விமான மாடலிங் அல்லது கிட்டார் சரத்திற்கு மெல்லிய எஃகு கம்பியிலிருந்து லீஷ்கள் செய்யப்பட்டன. அவற்றின் உற்பத்திக்கு அதிக நேரம் தேவைப்படுகிறது, நம்பகமான இணைப்புக்கு சாலிடரிங் அவசியம். லீஷ் நேரடி தூண்டில் வாயில் செருகப்பட்டு, செவுள்கள் வழியாகவோ அல்லது ஆசனவாய் வழியாகவோ அகற்றப்படும்.

இந்த லீஷ்கள் டங்ஸ்டன் லீஷ்களால் மாற்றப்பட்டன. நேரடி தூண்டில் நடவு ஒரு இரட்டை வரியுடன் அதே வழியில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. ஒரு பைக் அனைத்து ஆசைகளுடனும் அத்தகைய லீஷைக் கடிக்காது, ஆனால் டங்ஸ்டனுக்கு நன்கு அறியப்பட்ட கழித்தல் உள்ளது - பொருளின் நினைவகம். பெரும்பாலும், முதல் கடித்த பிறகு, அது ஒரு சுழலில் சுருண்டு, மேலும் மீன்பிடிக்க பொருந்தாது. நீங்கள் அதை நேராக்கலாம், இதற்காக நீங்கள் இரண்டு இடுக்கி கொண்டு லீஷை எடுக்க வேண்டும், அதை ஒரு கேஸ் பர்னரின் சுடருக்கு மேல் நீட்டி, அவர்கள் சொல்வது போல், அதை சூடாக்கவும். இந்த கட்டத்தில், அதை மிகைப்படுத்தாமல் இருப்பது முக்கியம், ஏனென்றால் சூடான மெல்லிய தோல் கிழிக்கப்படலாம். அத்தகைய எளிய நடைமுறைக்குப் பிறகு, அது மீண்டும் நேராக மாறும். இருப்பினும், பொருள் தவிர்க்க முடியாமல் வலிமையை இழந்து, மிகவும் பொருத்தமற்ற தருணத்தில் தோல்வியடையும் என்பதால், இது ஒரு லீஷுடன் 3-4 முறைக்கு மேல் பயன்படுத்தப்படலாம்.

நைலான் பூசப்பட்ட ஸ்பின்னிங் ஸ்டீல் லீஷ்களைப் பயன்படுத்துவது நல்லது. அவை மிகவும் மலிவானவை மற்றும் நீடித்தவை, மேலும் ஷெல்லின் நடுநிலை நிறம் அவற்றை நன்றாக மறைக்கிறது. பயன்படுத்துவதற்கு முன், நாங்கள் அனைத்து பாகங்கள் அகற்றுவோம், நாங்கள் ஒரு இரட்டை பிடிக்கிறோம், முந்தையதைப் போலவே நேரடி தூண்டில் நடவு செய்கிறோம்.

தற்போது, ​​மீன்பிடி கடைகளில் அனைத்து வகையான தலைவர் பொருட்கள் ஒரு பெரிய அளவு உள்ளது: எளிய எஃகு இருந்து விலையுயர்ந்த டைட்டானியம், ஒற்றை மற்றும் பல இழை. அவை அனைத்தும் பயன்படுத்த ஏற்றது. இறுதி சுழல்கள் முறுக்கு மூலம் சரி செய்யப்பட்டவை சிறந்தவை, ஏனெனில் நேரடி தூண்டில் முறுக்கப்பட்ட குழாய்களுடன் வைப்பது மிகவும் கடினம், மேலும் அவை செவுள்களை அதிகம் காயப்படுத்துகின்றன.

முதுகுத் துடுப்பின் கீழ் ஒரு டீ மீது ஒரு நேரடி தூண்டில் அமைக்கும் போது, ​​வென்ட்களில் குளிர்கால மீன்பிடிக்கு மாறாக, பல செயலற்ற கடிப்புகள் உள்ளன, எனவே பிடிப்பதை கவனிக்காமல், வேட்டையாடும் பிரச்சனைகள் இல்லாமல் விழுங்கும் சிறப்பு இரட்டை கொக்கிகளை நான் விரும்புகிறேன்.

பைக் மீன்பிடிக்க சிறந்த நேரடி தூண்டில் எது

குவளைகளில் பைக்கைப் பிடிப்பதற்கு, க்ரூசியன் கெண்டை சிறந்த நேரடி தூண்டில் கருதப்படுகிறது. அவரைப் பிடிப்பது கடினம் அல்ல. இது ஏறக்குறைய அனைத்து குளங்கள் மற்றும் குவாரிகளிலும் காணப்படுகிறது, பெக் சுறுசுறுப்பாக உள்ளது, அதற்கு வழங்கப்படும் பெரும்பாலான தூண்டில்களை வெறுக்கவில்லை. தூண்டிவிடப்பட்ட க்ரூசியன் விறுவிறுப்பாக நடந்துகொள்கிறது, வட்டத்தை ஒரு திசையில் அல்லது மற்றொன்றுக்கு இயக்குகிறது, இதன் மூலம் வேட்டையாடும் கவனத்தை ஈர்க்கிறது.

பொதுவாக, கிட்டத்தட்ட எந்த சிறிய மீன் நேரடி தூண்டில் பொருத்தமானது, ஆனால் சில நேரங்களில் நீங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட நீர்த்தேக்கத்தில் பைக்கின் சுவைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். சில இடங்களில், அவள் ரோச் மற்றும் மைனோவை விரும்புகிறாள், பெர்ச்ஸைத் தவிர்த்து, மற்றவற்றில் அவள் தீவிரமாக ரஃப் எடுக்கிறாள். முரண்பாடற்ற விஷயங்களும் உள்ளன. செயலில் கடித்தல் மூலம், நேரடி தூண்டில் பொதுவாக சிறப்பு சிக்கல்கள் எதுவும் இல்லை, பைக் செயல்படத் தொடங்கினால் நீங்கள் சரிசெய்ய வேண்டும். பொதுவாக இது கோடையின் நடுப்பகுதி.

நேரடி தூண்டில் மிகப் பெரியது, அதை வழக்கமான வழியில் வைப்பது சாத்தியமில்லை, ஏனென்றால் ஒவ்வொரு முறையும் அவர் வட்டத்தைத் திருப்ப முயற்சிக்கிறார். இந்த வழக்கில், ஒரு தந்திரம் உள்ளது: மீன்பிடி கோட்டை முள் முனை வழியாக அல்ல, ஆனால் அடித்தளத்திற்கு நெருக்கமாக போர்த்துவதன் மூலம். இந்த வழக்கில் நெம்புகோல் குறைவாக இருக்கும், மேலும் ஒரு பெரிய நேரடி தூண்டில் தவறான கடியை உருவாக்குவது மிகவும் கடினம். வேட்டையாடும், பிடியின் தருணத்தில், எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் வட்டத்தை மாற்றும்.

தூண்டில் தூண்டில் கொக்கி மற்றும் முறை

உபகரணங்களுக்கு, 4 வகையான கொக்கிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன: ஒற்றை, இரட்டை சமச்சீர், இரட்டை சமச்சீரற்ற, டீஸ். பைக் இரையை முழுவதும் எடுத்துச் செல்கிறது, அதன் பிறகு, தாடையின் திறமையான அசைவுகளுடன், அது அதன் தலையை அதன் சொந்த உணவுக்குழாய் நோக்கி திருப்புகிறது. தூண்டில் மீன் முதலில் வாய்க்குள் செல்வதால், தலைப் பகுதிக்கு மட்டுமே இணந்துவிட வேண்டும் என்று பல மீனவர்கள் வாதிடுகின்றனர்.

இதைச் செய்ய மூன்று வழிகள் உள்ளன:

1. கில்ஸ் மூலம் ஒரு இரட்டை உதவியுடன். ஒரு இரட்டை கொக்கி ஒன்றாக இணைக்கப்படக்கூடாது, இருப்பினும் அத்தகைய மாதிரிகள் மீன்பிடிப்பவர்களால் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. டபுள் லீஷில் இருந்து விடுவிக்கப்படுகிறது, அதன் பிறகு லீஷ் செவுகள் வழியாகவும் வாயிலிருந்தும் வெளியேறும். அடுத்து, கொக்கி அதன் இடத்திற்குத் திரும்பியது மற்றும் வாயில் இருந்து ஸ்டிங் மட்டும் ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும் வகையில் சரி செய்யப்படுகிறது.
2. கீழ் உதட்டின் கீழ் டிரிபிள் குரோச்செட். முக்கிய உறுப்புகளை சேதப்படுத்தாமல் இருப்பது முக்கியம், இதனால் மீன் சுறுசுறுப்பாக இருக்கும். வழக்கமாக ஒரு டீ கீழ் உதட்டின் கீழ் ஒரு நேரடி தூண்டில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
3. மேல் உதடு அல்லது நாசிக்கு ஒற்றை கொக்கி. இந்த பகுதியில் முக்கியமான உறுப்புகள் எதுவும் இல்லை, எனவே இந்த முறை எப்போதும் நல்லது மற்றும் செய்தபின் வேலை செய்கிறது. ஒற்றை கொக்கி மூலம் பைக்கின் வாயை உடைப்பது மிகவும் எளிதானது, இளம் வேட்டையாடுபவர்களுக்கு இது குறைவான அதிர்ச்சிகரமானது, எனவே நீங்கள் எப்போதும் குத்தப்பட்ட சிறிய விஷயங்களை விட்டுவிடலாம்.

புகைப்படம்: orybalke.com

டார்சல் ஃபின் ஹூக் முறையும் மீன்பிடிப்பவர்களிடையே பிரபலமானது. அவருக்கு ஒரு சமச்சீரற்ற இரட்டை கொக்கி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, இருப்பினும், ஒற்றையர் மற்றும் டீஸும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. வால் மூலம் ஒரு நேரடி தூண்டில் மீண்டும் நடவு செய்யும் முறையும் அறியப்படுகிறது, ஆனால் இது குறைவான பிரபலமானது, ஏனெனில் இது அதிக சதவீத கூட்டங்களைக் கொண்டுள்ளது. வால் மூலம் நடப்பட்ட ஒரு மீன் தண்ணீரில் மிகவும் சுறுசுறுப்பாக விளையாடுகிறது, எனவே இந்த முறை பைக்கின் அதிக செயலற்ற தன்மையுடன் பயன்படுத்தப்படலாம்.

குவளைகளில் பருவகால பைக் மீன்பிடித்தல்

ஒவ்வொரு பருவமும் அதன் சொந்த வழியில் கொள்ளையடிக்கும் மீன் வகைகளைப் பிடிக்கும் காதலர்களை ஈர்க்கிறது. வசந்த காலத்தில், இயற்கை பூக்கள், பைக் மிகவும் சுறுசுறுப்பாக மாறும், மற்றும் கேட்சுகள் பெரியதாக இருக்கும். கோடையில், சிறிய மீன்கள் அடிக்கடி கடிக்கின்றன, அதே நேரத்தில் செயல்பாடு குறைகிறது, ஏனெனில் சுற்றி பல தங்குமிடங்கள் உள்ளன, ஒரு நல்ல உணவு அடிப்படை. நீரின் வெப்பநிலையில் அதிகரிப்பு கோணத்தின் கைகளில் விளையாடாது. கோடையில், கடி குறுகியதாக இருக்கும், எனவே பிடிப்பின் அளவு எப்போதும் வேட்டையாடுபவர்களை "பல்" க்கு மகிழ்விப்பதில்லை.

வசந்த

பைக்கிற்கான வட்டங்களுடன் ஆண்டின் இந்த காலகட்டத்தில் மீன்பிடித்தல் திறந்த வழிசெலுத்தலுடன் நீர்த்தேக்கங்களில் மட்டுமே சாத்தியமாகும். கூட்டாட்சி மாவட்டங்களின்படி, பருவத்தின் தொடக்க தேதிகள் வேறுபடுகின்றன: சில பிராந்தியங்களில், நீங்கள் மார்ச் முதல், மற்றவற்றில் - ஏப்ரல் அல்லது மே மாதத்தில் கூட தண்ணீருக்கு செல்லலாம். மூடிய வழிசெலுத்தல் உள்ள பகுதிகளில், உள்ளூர் நிர்வாகத்துடனான ஒப்பந்தத்தின் மூலம் தனியார் மீன்பிடி மைதானங்களில் மட்டுமே மீன்பிடிக்கச் செல்ல முடியும். ஒரு விதியாக, நீர்த்தேக்கத்தைப் பார்வையிட ஒரு குறிப்பிட்ட கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகிறது. மேலும், சில பண்ணைகளுக்கு விளையாட்டுத்திறன் மற்றும் மீன்பிடித்தல் மற்றும் விடுதலை தேவை.

வசந்த மீன்பிடி நன்மைகள்:

• மீன் அளவு;
• கடி அதிர்வெண்;
• கசிவுகள் மற்றும் பல இடங்களின் அணுகல்;
• உயர் பைக் செயல்பாடு.

வெள்ளம் பல சதுப்பு நில ஆழமற்ற நீரை மீன்பிடிக்க ஏற்றதாக ஆக்குகிறது. கோடையில் நடைமுறையில் வேட்டையாடுபவர் இல்லை என்றால், வசந்த காலத்தில் நல்ல வெள்ளத்துடன் அது நிறைய வருகிறது. முட்டையிடும் தடையை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது மற்றும் பிடிப்பு விகிதங்களைக் கவனிப்பது முக்கியம். ஒரு விதியாக, முட்டையிடும் போது படகு சவாரி செய்வது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

ஸ்போனிங், வழிசெலுத்தல் போன்றது, நாட்டின் பிராந்தியங்களுக்கு வெவ்வேறு காலகட்டங்களைக் கொண்டுள்ளது. மீன்பிடிப்பதற்கு முன், மீன்பிடி தடை பற்றிய தகவல்களை தெளிவுபடுத்துவது அவசியம், அதனால் மனித மற்றும் இயற்கை சட்டத்தை மீறக்கூடாது. பனிக்கட்டியின் கீழ் கூட பைக் முட்டையிடத் தொடங்குகிறது, எனவே வேட்டையாடும் போது வழிசெலுத்தல் பெரும்பாலும் திறக்கப்படுகிறது.

வசந்த காலத்தில் மீன்பிடிக்க சிறிது நேரம் இல்லை, ஏனெனில் ஏராளமான தடைகள் மீன்பிடியில் தலையிடுகின்றன. ஆண்டின் இந்த நேரத்தில், முட்டையிட்ட பிறகு, ஒரு சிறந்த பைக் குஞ்சு பொரிக்கிறது. பிந்தைய முட்டையிடும் ஜோர் பல வாரங்கள் நீடிக்கும், இந்த காலகட்டத்தில் நீர்த்தேக்கத்திற்குச் செல்வது முக்கியம்.

வட்டங்கள் கடலோர மண்டலத்திற்கு நெருக்கமாக வைக்கப்பட்டுள்ளன: ஸ்னாக்ஸில், விளிம்பில், நாணல்களின் ஜன்னல்களில் மற்றும் கேட்டல் சுவரில். வேட்டையாடும் வசந்த காலத்தில் வைத்திருக்கும் விரிகுடாக்கள், சேனல்களுக்கு வெளியேறும் மண்டலங்களும் பிரபலமாக உள்ளன. வசந்த காலத்தில், பைக் ஆழத்தை விட்டு வெளியேறி, உணவைத் தேடி கடற்கரையோரம் நடந்து செல்கிறது.

கோடை

வெப்பத்தின் வருகையுடன், வட்டங்களில் நேரடி தூண்டில் கடி பலவீனமடைகிறது. சில பிராந்தியங்களில், இன்னும் தடைகள் உள்ளன, எனவே ஜூலை வரை மீன்பிடித்தல் தொடங்குவதில்லை. குவளைகளை இரவில் அல்லது அதிகாலையில் ஏற்பாடு செய்யுங்கள். ஒரு விதியாக, வேட்டையாடுபவரின் செயல்பாடு நீண்ட காலம் நீடிக்காது: காலையில் இரண்டு மணி நேரம் மற்றும், ஒருவேளை, மாலையில் சிறிது.

ஆறுகளில் சிறந்த முடிவுகளை அடைய முடியும், அங்கு தற்போதைய நீர் வெகுஜனங்களை கலந்து, ஆக்ஸிஜனுடன் நிறைவு செய்கிறது. ஓடும் நீர் எப்போதும் குளிர்ச்சியாக இருக்கும், எனவே கோடையில் மீன்கள் அங்கு சுறுசுறுப்பாக இருக்கும்.

அடர்ந்த தாவரங்களில் கோடையில் பைக்கைக் காணலாம்:

• கடற்கரையோரம்;
• குப்பைகள் நிறைந்த மரங்களின் கீழ்;
• ஜன்னல்களில் நீர் அல்லிகள்;
• நாணல் மத்தியில், cattail;
• ஏரிகளின் மேலோட்டமான பகுதிகளில்.

வெப்பத்தில் மீன் சிறிது நகரும் என்பதால், வட்டங்கள் தங்குமிடங்களுக்கு அருகில் வைக்கப்பட வேண்டும். மீனவர்களுக்கு குறிப்பாக ஆர்வமாக இருப்பது ஆறுகளின் ஆழமற்ற பகுதிகள், குழிகளாக மாறும். அவற்றில் உள்ள ஆழம் 1,5-2 மீட்டரை எட்டும், கரைகள், ஒரு விதியாக, நீர் அல்லிகளால் நிரம்பியுள்ளன, சேற்றால் இழுக்கப்படுகின்றன. அத்தகைய இடத்தில் கரையில் இருந்து மீன்பிடித்தல் வேலை செய்யாது, எனவே ஒரு படகில் இருந்து வட்டங்களை ஏற்பாடு செய்வது சிறந்தது.

புகைப்படம்: youtube.com சேனல் “மீன்பிடித்தல்”

கியரை வெற்றுப் பார்வையில் வைப்பது முக்கியம், இதனால் தாக்குதல் ஏற்பட்டால், நீங்கள் விரைவாகச் செல்லவும், தூண்டப்பட்ட கியருக்கு நீந்தவும் முடியும். கோடைகால தாவரங்களின் மிகுதியானது பெரும்பாலும் கடியை மறைக்கிறது, குறிப்பாக நாணல் முட்களில் மீன்பிடித்தல் மேற்கொள்ளப்பட்டால்.

ஜூன் மற்றும் ஆகஸ்ட் மாத தொடக்கத்தில் இரவுகள் குளிர்ச்சியாக மாறும் மற்றும் நீரின் வெப்பநிலை வீழ்ச்சியடையும் போது செயல்பாடு உச்சத்தை அடைகிறது. ஆகஸ்ட் நல்ல கோப்பைகளைக் கொண்டுவருகிறது, ஏனெனில் வேட்டையாடும் குளிர்காலத்திற்கு முன் சாப்பிடத் தொடங்குகிறது. ஆண்டின் இந்த நேரத்தில், ஒரு சிறிய விஷயத்தால் விழுங்க முடியாத ஒரு பெரிய நேரடி தூண்டில் மீன்களைப் பயன்படுத்துவது சிறந்தது. ஒரு பனை கொண்ட ஒரு சிலுவை ஒரு பல் கோப்பையில் ஆர்வமாக இருக்கும், கூடுதலாக, இந்த மீன் மொபைல் மற்றும் நீண்ட நேரம் கொக்கி மீது ஆற்றல் வைத்திருக்கிறது.

இலையுதிர் காலம்

குவளைகளுடன் வேட்டையாடுபவருக்கு மீன்பிடிக்க சிறந்த நேரம் இலையுதிர் காலம். குளிர்காலத்திற்கு முன், பைக் சாப்பிடுகிறது, கொழுப்பு இருப்புக்களை நிரப்புகிறது, இது குளிர்ச்சியை சமாளிக்க உதவும்.

இலையுதிர்காலத்தில், வட்டங்களை நிறுவ பின்வரும் பகுதிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:

• குழிகளில் இருந்து வெளியேறுகிறது;
• ஆறுகளின் கூர்மையான திருப்பங்கள்;
• தூண்கள், தளங்கள் கொண்ட பகுதிகள்;
• ஸ்னாக்ஸ் மற்றும் புல் பாசனம்.

பைக் ரேபிட்களை கடந்து செல்ல விரும்புகிறது, ஆனால் இது பெரும்பாலும் மெதுவான மற்றும் நடுத்தர வலிமை மின்னோட்டத்துடன் இடங்களை ஆக்கிரமிக்கிறது. இலையுதிர்காலத்தில், மீன்கள் ஆறுகளில் மட்டுமல்ல, ஏரிகள், குளங்கள் மற்றும் நீர்த்தேக்கங்களிலும் சரியாகப் பிடிக்கப்படுகின்றன. நீரின் வெப்பநிலை குறைகிறது, தாவரங்கள் மறைந்து வருகின்றன, மேலும் ஆங்லருக்கு கியர் அமைக்க அதிக இடங்கள் உள்ளன.

இலையுதிர்காலத்தில், கோடை மற்றும் வசந்த காலத்தை விட பெரிய நேரடி தூண்டில் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். மின்னோட்டத்தில் மீன்பிடிக்க, காற்றோட்டங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, கீழே சுமை கொண்ட இடத்திற்கு "கட்டு". வானிலையில் கூர்மையான மாற்றம் கடித்தலை எதிர்மறையாக பாதிக்கிறது. சூடான பருவத்தில் திடீர் மழை வேட்டையாடும் செயல்பாட்டிற்கு சாதகமாக இருந்தால், இலையுதிர்காலத்தில் ஒரு நிலையான வளிமண்டல முன் வெற்றிகரமான மீன்பிடிக்கு முக்கியமாகும். அழுத்தத்தை கண்காணிப்பதும் முக்கியம், அதன் சொட்டுகள் தீங்கு விளைவிக்கும், மேலும் பைக் "அதன் வாயை மூடும்".

வட்டங்களை நிறுவ குளத்தில் ஒரு இடத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது

நீர்த்தேக்கங்களை நிபந்தனையுடன் மூடிய (ஏரிகள் மற்றும் குளங்கள்) மற்றும் திறந்த (நதிகள் மற்றும் நீர்த்தேக்கங்கள்) என பிரிக்கலாம். குளங்களை "படிப்பது" மிகவும் எளிதானது, மிகப்பெரிய ஆழம் அணைக்கு அருகில் மற்றும் சேனலுடன் அமைந்துள்ளது, மேலும் மேல் பகுதிகள் ஆழமற்றவை. முதலில், நீங்கள் தாவரங்கள் உள்ள பகுதிகளில் கவனம் செலுத்த வேண்டும். வேட்டையாடும் விலங்குகள் தங்குமிடம் மற்றும் நல்ல உணவு வழங்கல் இரண்டையும் கொண்டிருப்பதால், அத்தகைய இடங்களில் இரைக்காகக் காத்திருக்க விரும்புகிறது.

மீன்பிடி திட்டம் எளிமையானது. நீங்கள் சிறிது தூரத்தில் புல் எல்லையில் வட்டங்களை வைக்கலாம், மற்றும் "ஜன்னல்கள்", இந்த விஷயத்தில் அவை தானாகவே மிதக்காது. புல்லுக்கு அருகில், வேட்டையாடும் காலை மற்றும் மாலை நேரங்களில் குறிப்பாக சுறுசுறுப்பாக இருக்கும், பெரும்பாலும் இந்த நேரத்தில் பெரிய மாதிரிகள் வெளியே வருகின்றன, இருப்பினும், பகலில் அதே பைக் முட்களில் ஒளிந்து கொள்ள தயங்குவதில்லை.

ஆழமான இடங்களை புறக்கணிக்கக்கூடாது, ஏனென்றால் பரந்த விரிவாக்கங்களில் மற்றும் வேட்டையாடுபவர்கள் மிகவும் வேறுபட்டவர்கள், மேலும் உண்மையான கோப்பைகளை பிடிக்க முடியும். நினைவில் கொள்ள வேண்டிய முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், கோடையில் ஒரு தெர்மோக்லைன் உருவாகிறது, மேலும் மீன்கள் வெப்பமானதாக இருந்தாலும், அதிக ஆக்ஸிஜன் நிறைந்த அடுக்கில் இருக்க விரும்புகின்றன, ஆனால் வெப்பநிலை இருந்தபோதிலும், கீழே இல்லை. மிக வசதியாக. பெரும்பாலும், 4-5 மீ ஆழம் கொண்ட ஒரு தளத்தில், 1-1,5 மீ வம்சாவளியை அமைக்க போதுமானது, மேலும் கடித்தால் வருவதற்கு நீண்ட காலம் இருக்காது.

தண்ணீரில் பொருத்தப்பட்ட வட்டம்:

"வேலை" வட்டம். பைக் நேரடி தூண்டில் தாக்கியது மற்றும் வட்டம் திரும்பியது:

நீங்கள் பல முறைகளைப் பயன்படுத்தி நம்பிக்கைக்குரிய பகுதிகளைத் தேடலாம்:

• எதிரொலி ஒலிப்பான் மற்றும் அடிப்பகுதி நிலப்பரப்பு, ஆழத்தின் அளவீடுகள்;
• மார்க்கர் கம்பியுடன் நீர் நிரலின் கையேடு அளவீடு;
• புலப்படும் பதுங்கு குழிகளைச் சுற்றி வட்டங்களை வைப்பது (ஸ்னாக்ஸ், தாவரங்கள், முதலியன);
• நீர்த்தேக்கத்தின் ஆழத்தின் வரைபடத்தை ஆய்வு செய்வதன் மூலம்.

ஏரிகள் மிகவும் சிக்கலான வடிவம் மற்றும் நிவாரணத்தைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் அவை பொதுவாக படிப்பது எளிது. முதலாவதாக, நீர்வாழ் தாவரங்கள் மற்றும் கசடுகளை நாம் கவனிக்கிறோம்; திறந்த இடங்கள், முந்தைய வழக்கைப் போலவே, புறக்கணிக்கப்படவில்லை. நிச்சயமாக, நீங்கள் ஒரு எக்கோ சவுண்டரைப் பயன்படுத்தி அல்லது ஒரு எளிய ஆழமான அளவைப் பயன்படுத்தி ஆழத்தை அளவிடலாம், ஆனால் ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதியைத் தேர்ந்தெடுத்து அதன் மீது கியர் போடுவது நல்லது அல்லது நீங்கள் மிகவும் விரும்பும் இடங்களில் குளம் முழுவதும் புள்ளியாக வைப்பது நல்லது. ஒரு வட்டம் ஒரு வென்ட் அல்ல, ஒரே இடத்தில் நிற்காது, ஆனால் காற்றின் திசையை அறிந்து, நீங்கள் கியரின் இயக்கத்தை கணித்து விரும்பிய பாதையை அமைக்கலாம். வட்டம் ஆழத்திலிருந்து நிலத்திற்கு நகர்ந்தால், நேரடி தூண்டில், அடிப்பகுதியை அடைந்து, புல்லில் மறைக்க முயற்சிக்கும், வேட்டையாடுபவருக்கு அணுக முடியாததாகிவிடும் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.

வட்டங்களில் கோடை பைக் மீன்பிடித்தல் போது, ​​மாலை தாமதமாக, அதே போல் சூரிய உதயத்திற்கு முன் மற்றும் உடனடியாக, பொதுவாக ஒரு அமைதி உள்ளது, மற்றும் வட்டங்கள் நிறுவல் தளத்தில் இருந்து வெகு தொலைவில் மிதக்க வேண்டாம். மற்ற நேரங்களில், ஒரு லேசான காற்று கூட அவர்களை அழைத்துச் செல்கிறது. ஒரு பெரிய பகுதியில் மீன்பிடித்தலைப் பொறுத்தவரை, இது நல்லது, ஆனால் இறுதியில், அனைத்து கியர்களும் ஒரு பகுதியில் தொலைந்து போகலாம், மேலும் புல்லில் சிக்கிக்கொள்ளலாம். இந்த வழக்கில், ஒரு கிளை லீஷுடன் பல நங்கூரமிட்ட வட்டங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் கிளாசிக்கல் பொருத்தப்பட்டவை ஒரு சிறப்பு வழியில் ஏற்பாடு செய்யப்படுகின்றன. இதைச் செய்ய, மீனவர்கள் ஒரு அரிய தனிமையான தாவரங்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர். வட்டத்தை அதன் பகுதியின் ஒரு பகுதி நீர் லில்லி அல்லது பிற தாவரங்களில் இருக்கும் வகையில் அமைக்கவும், அல்லது தண்டுகளை மேலே வைத்து, முள் மீது ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும். தாவரங்கள் அரிதாக இருக்க வேண்டும் மற்றும், முன்னுரிமை, மேற்பரப்பில் காற்று மூலம் நீட்டி, அதன் கீழ் இலவச இடம் உள்ளது, மற்றும் நேரடி தூண்டில் தண்டு சுற்றி மீன்பிடி வரி போர்த்தி முடியவில்லை.

ஆறுகளில் வட்டங்களில் பைக் பிடிக்கும்

ஆறுகளில் வட்டங்களைப் பயன்படுத்துவது அதன் சொந்த குணாதிசயங்களைக் கொண்டுள்ளது. வெளிப்படையான காரணங்களுக்காக, குறிப்பிடத்தக்க முக்கிய ஜெட் மற்றும் பிளவுகள் உள்ள இடங்கள் பொருத்தமற்றவை. பலவீனமான மின்னோட்டத்துடன் ஒரு நீட்டிப்பை அணுகுவது சிறந்தது.

இந்த வழக்கில், மீன்பிடிக்க இரண்டு விருப்பங்கள் உள்ளன. நீங்கள் ஒரு நேரடி தூண்டில் டாங்கின் செயல்பாடுகளைச் செய்யும் மூர்டு வட்டங்களைப் பயன்படுத்தலாம் அல்லது ஆற்றின் ஒரு பகுதியை நீங்கள் மீண்டும் மீண்டும் பிடிக்கலாம். இரண்டாவது விருப்பத்தில், இரண்டு படகுகளில் இருந்து மீன்பிடிப்பது மிகவும் வசதியானது: ஒரு ஆங்லர் வட்டங்களைத் தொடங்குகிறார், இரண்டாவது அவற்றை கீழ்நோக்கி கட்டுப்படுத்துகிறது. 5 வட்டங்களைப் பயன்படுத்துவது நல்லது, ஆற்றில் அதிக எண்ணிக்கையிலான வட்டங்களைக் கையாள்வது மிகவும் தொந்தரவாக இருக்கிறது, நீரோட்டத்தால் எடுத்துச் செல்லப்பட்ட தடுப்பை கவனிக்காமல் இழக்க எப்போதும் வாய்ப்பு உள்ளது.

தனித்தனியாக, உப்பங்கழி மற்றும் விரிகுடாக்களில் மீன்பிடிப்பதை முன்னிலைப்படுத்துவது அவசியம். பொதுவாக, மின்னோட்டம் இல்லாததால் குளங்களில் இருப்பது போலவே உள்ளது, இருப்பினும், ஆற்றின் வெளியேற்றத்திற்கு அருகில் தடுப்பதை விடக்கூடாது, ஏனெனில் காற்று மற்றும் விழுந்த ஒரு உயிரோட்டமான வேட்டையாடும் இரண்டும் வட்டத்தை இழுக்கக்கூடும். முக்கிய நீரோடை. இதை நீங்கள் சரியான நேரத்தில் கவனிக்கவில்லை என்றால், நீங்கள் அவரிடம் விடைபெற வேண்டியிருக்கும். பொதுவாக, ஆற்றில் மீன்பிடித்தல் மிகவும் கடினம், ஆனால் பிடிப்பு மிகவும் மாறுபட்டது.

இந்த செயல்பாட்டின் செயலற்ற தன்மை இருந்தபோதிலும், வட்டங்களைப் பயன்படுத்தி மீன்பிடித்தல் மிகவும் சுவாரஸ்யமாக இருக்கும். மேலும், அத்தகைய பைக் மீன்பிடித்தல் வெற்றிகரமாக மீன்பிடித்தலின் செயலில் உள்ள முறைகளுடன் இணைக்கப்படலாம், உதாரணமாக, நூற்பு கொண்ட ஒரு வேட்டையாடும் வேட்டையாடுதல்.