பொருளடக்கம்
ஆறுகளில் பைக் மெதுவாக மின்னோட்டம் உள்ள பகுதிகளை ஆக்கிரமித்து, வேகமான ஓட்டத்தைத் தவிர்க்கிறது, எனவே மேற்பரப்பு சுழலும் கவர்ச்சிகளில் பைக்கைப் பிடிப்பதால் அதிகப் பயனில்லை என்ற எண்ணம் பல மீனவர்களுக்குப் பழக்கமாகிவிட்டது. ஆனால் உண்மையில் அது இல்லை.
வேகமான ஆறுகளில், பைக் அடிக்கடி, கிட்டத்தட்ட தொடர்ந்து, ரைஃபிள்களில் ஆஸ்ப் உடன் இணைந்து செயல்படுகிறது. அவர் நீருக்கடியில் மணல் துப்பும் குன்றுகளுக்குப் பின்னால் பந்தயத்தில் அமர்ந்து ரீபவுண்ட் ஸ்ட்ரீம் மற்றும் தலைகீழ் மின்னோட்டத்தின் எல்லையில் வேட்டையாடச் செல்கிறார். மேலும், பைக் வேட்டை பெரும்பாலும் சத்தமில்லாத சண்டையுடன் இருக்கும், இது பெரும்பாலும் ஆஸ்ப் என தவறாக கருதப்படுகிறது.
எந்த ஆஸ்ப் பாப்பர் அல்லது இதேபோன்ற மேற்பரப்பு கவர்ச்சியைப் பயன்படுத்தும் போது, இந்த மீனுக்கு வழக்கமான இடங்களில் பைக்கைப் பிடிப்பதற்கான மிக அதிக நிகழ்தகவு உள்ளது. இதற்கு நீங்கள் தயாராக இல்லை என்றால், பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் ஒரு பல் வேட்டையாடும் கடியானது உயிரற்ற தொய்வு தண்டு மற்றும் பைக்கின் வாயில் மீதமுள்ள கடித்த தூண்டில் முடிவடைகிறது. எனவே, பொருத்தமான நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டியது அவசியம், இந்த கட்டுரையில் நாம் விவாதிப்போம்.
மேற்பரப்பு தூண்டில் மீது செயலில் கடிக்கும் பைக் நேரம்
இந்த விஷயத்தில் பைக் மீன்பிடித்தல் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ எளிமையானது. அதன் மேற்பரப்பு செயல்பாடு கிட்டத்தட்ட நாள் முழுவதும் இரண்டு சிகரங்களுடன் காணப்படுகிறது - காலை மற்றும் மாலை. எனவே, ஒரு கோப்பை மாதிரியைப் பிடிக்க ஆசை இருந்தால், நீங்கள் விடியற்காலையில் நீர்த்தேக்கத்திற்கு வர வேண்டும். சூரியனின் முதல் கதிர்களுடன் பைக் மீன்பிடிக்க டேக்கிள் தயாராக இருக்க வேண்டும்.
இந்த நேரத்தில்தான் நீங்கள் முதல் வெடிப்புகளைக் கேட்கலாம். சூழ்நிலைகளைப் பொறுத்து, zhor வெவ்வேறு நேரங்களில் தொடரலாம். சில நேரங்களில் அது முழு விடியலுக்கு முன்பே குறைகிறது, சில சமயங்களில் இன்னும் நீண்ட நேரம் பிடிக்க முடியும். சூரிய அஸ்தமனத்தில் பைக் மீன்பிடித்தல் வெற்றிகரமாக உள்ளது. இந்த நேரத்தில், நடுத்தர அளவிலான பைக் பெரும்பாலும் குறிப்பாக செயலில் உள்ளது. எனவே, ஒரு நாள் மீன்பிடிக்க இரவில் புறப்பட்டு, விடியற்காலையில் மீன் பிடிக்கலாம். அதன் பிறகு, ஒரு பகல்நேர ஓய்வு ஏற்பாடு செய்யுங்கள் (எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நீங்கள் இன்னும் வீட்டிற்கு திரும்ப வேண்டும்), பின்னர் உங்கள் மீன்பிடி பயணத்தை மீண்டும் செய்யவும், ஆனால் மாலையில்.
மீன்பிடி பருவத்தில் வேட்டையாடும் செயல்பாட்டின் சார்பு
ஒவ்வொரு ஆண்டும், நிச்சயமாக, அதன் சொந்த வேறுபாடுகள் உள்ளன: வசந்த காலம் தாமதமாக இருக்கும் போது, மற்றும் இலையுதிர் காலம் சீக்கிரம் தொடங்கும் போது. ஆனால் சராசரியாக, மேற்பரப்பு தூண்டில் மீது பைக் மீன்பிடிக்கும் போது நல்ல முடிவுகளை ஒப்பீட்டளவில் சூடான நீரின் பருவத்தில் எதிர்பார்க்கலாம். தோராயமாக மே இரண்டாம் பாதியில் இருந்து செப்டம்பர் முதல் பாதி வரை.
நாம் உடனடி தலைப்பிலிருந்து கொஞ்சம் விலகிச் சென்றால் - அதாவது, நதிகளில் மீன்பிடித்தல். ஆழமற்ற விரிகுடாக்கள் மற்றும் ஏரிகளில், பைக் மற்றும் பெர்ச்சிற்கு மீன்பிடிக்கும்போது, பருவம் இன்னும் நீண்ட காலம் நீடிக்கும் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. வானிலை குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். வானிலைக்கு கூடுதலாக, கடித்தலை பாதிக்கும் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க காரணி நீர் மட்டமாகும். ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட நதிகளில், இது பரவலாக மாறுபடும், இருப்பிடத்தைப் பொறுத்து, கடித்ததில் வேறுபட்ட விளைவைக் கொண்டிருக்கும்.
பைக்கிற்கான சிறந்த 5 மேற்பரப்பு கவர்ச்சிகள்
அத்தகைய மீன்பிடியில் ஒரு நல்ல முடிவை அடைவதில் லூரெஸ் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. அவர்களின் தேர்வு, முதலில், மீன்பிடி நிலைமைகளால் கட்டளையிடப்படுகிறது. மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, ஆற்றின் மீன்பிடி இடங்கள் சில நேரங்களில் மிகவும் வலுவான மற்றும் அதே நேரத்தில் பலதரப்பு மின்னோட்டத்தால் வேறுபடுகின்றன. அதன் வழியில், தூண்டில் மின்னோட்டத்தின் குறுக்கே நகரும், மிகவும் வலுவான மின்னோட்டத்திற்கு எதிராக (மீண்டும் ஓட்டத்தில்) மற்றும் அது திரும்பும் கோட்டிற்கு கொண்டு செல்லப்பட்டால் கீழ்நோக்கி கூட செல்ல முடியும். எனவே, தூண்டில் இந்த எல்லா நிகழ்வுகளிலும் வயரிங் மாற்றியமைக்கப்பட வேண்டும்.
நிச்சயமாக, பல்வேறு நிலைமைகளில் மேற்பரப்பு தூண்டில் கட்டுப்படுத்தும் மீனவர்களின் திறனைப் பொறுத்தது, ஆனால் மேற்பரப்பு தூண்டில் தேர்வு சரியான கவனம் இல்லாமல் எடுக்கப்படலாம் என்று அர்த்தமல்ல, ஏனெனில் அவை அனைத்தும் போதுமான அளவு விளையாட முடியாது. வேகமான நீரோட்டத்திற்கு எதிராக மீன்பிடித்தல்.
தூண்டில் சமநிலைப்படுத்துதல்
"கண் மூலம்" எங்கள் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் தூண்டில் ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுப்பது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது. உண்மை என்னவென்றால், இங்கே சமநிலையைப் பொறுத்தது, இது தண்ணீரில் உள்ள நிலையை நேரடியாக பாதிக்கிறது.
எந்த சிறப்பு தந்திரங்களும் இல்லாமல் வெவ்வேறு வேகங்கள் மற்றும் திசைகளின் ஜெட் விமானங்களில் மீட்டெடுக்கும் திறன் கொண்ட பெரும்பாலான தூண்டில்கள், பெரிதும் ஏற்றப்பட்ட வால் பகுதியைக் கொண்டுள்ளன. மற்றும் நீரின் மேற்பரப்பில், அவை கிடைமட்டமாக அமைந்திருக்கவில்லை, ஆனால் மிகவும் வலுவான "கடுப்புக்கு டிரிம்", அதாவது பின்னால் சாய்ந்தன. அவர்களின் நிலை செங்குத்துக்கு மிக அருகில் உள்ளது என்பது கூட நடக்கும்.
நிச்சயமாக, ஒவ்வொரு விதிக்கும் விதிவிலக்குகள் உள்ளன, ஆனால் நீங்கள் அறிமுகமில்லாத மாதிரிகள் இருந்து ஒரு தூண்டில் தேர்வு செய்தால். அத்தகைய சமநிலையுடன் கூடிய தூண்டில்களில், பொருத்தமான ஒன்றைக் கண்டுபிடிப்பதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகம். அத்தகைய தூண்டில் ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம், போனஸாக நீண்ட தூர மற்றும் துல்லியமான நடிகர்களை தானாகவே பெறுவோம். தூண்டில் சீராக பறக்கிறது மற்றும் பறக்கும் போது வீழ்ச்சியடையாது.
1. ஸ்டிக்பெயிட் லக்கி கிராஃப்ட் கன்ஃபிஷ்
தூண்டில், என் கருத்துப்படி, ஒரு பாப்பர் மற்றும் ஒரு வாக்கர் இடையே ஒரு வகையான கூட்டுவாழ்வு. இது மிகவும் சுவாரஸ்யமான மற்றும் மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் ஸ்டிக்பேட் ஆகும், இது வேகமான நீரோட்டங்களிலும், தேங்கி நிற்கும் நீரைக் கொண்ட நீர்த்தேக்கங்களிலும் வேலை செய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது. மிக வேகமான நீரோட்டத்தில் கூட, ஸ்டிக் பைட்டின் ஆட்டம் வால் ஸ்பினுக்குள் செல்லாது, மேலும் அவர் கவர்ச்சியாக தொடர்ந்து விளையாடுகிறார், மேற்பரப்பில் ஒரு பாம்பை வரைந்தார் (நாய் வயரிங் என்று அழைக்கப்படுவது). நீரோட்டங்கள் மற்றும் அமைதியான மேற்பரப்புகள் இல்லாத பகுதிகளில், லக்கி கிராஃப்ட் கன்ஃபிஷ் ஸ்டிக்பேட் காற்று குமிழ்களின் கவர்ச்சிகரமான பாதையை விட்டுச்செல்கிறது. பைக்கிற்கான வயரிங் நிலையான குறுகிய மற்றும் தாள ஜெர்க்ஸுடன் ஒரு தடியுடன் ரீல் ஸ்லாக்கை எடுக்கிறது. தூண்டில் பறக்கும் குணங்கள் வெறும் 5+ மட்டுமே, பைக், ஆஸ்ப் மற்றும் பெர்ச் தவிர, இந்த தூண்டில் நன்றாக எடுக்கவும்.
2. வாக்கர் லக்கி கிராஃப்ட் பெவி பென்சில்
இந்த வாக்கர் எந்த நிலையிலும் வேலை செய்யக்கூடிய உலகளாவிய தூண்டில் வகையைச் சேர்ந்தது. இது ஓட்டம் மற்றும் தேங்கி நிற்கும் நீரைக் கொண்ட நீர்த்தேக்கங்களில் சிறந்த முடிவுகளைக் காட்டுகிறது. அதன் சிறிய அளவு இருந்தபோதிலும் - நீளம் 6 செமீ மற்றும் எடை 3,7 கிராம் - இந்த "பென்சில்" (பென்சில் ஆங்கிலத்தில் இப்படித்தான் ஒலிக்கிறது) மிக நீண்ட மற்றும் துல்லியமான வார்ப்புகளைக் கொண்டுள்ளது, ஏனெனில் அதன் ஈர்ப்பு மையம் வால் அருகில் அமைந்துள்ளது. இந்த மேற்பரப்பு கவர்ச்சியுடன் பைக் மீன்பிடித்தல் வெற்றிகரமானது, மேலும் இது பெர்ச், ஆஸ்ப், சப் மற்றும் வாலிக்கு கூட ஏற்றது.
3. பாப்பர் YO-ZURI சில்வர் பாப்
இந்த பாப்பர் உப்பு நீருக்கான மேல் நீராக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது, ஆனால், இது இருந்தபோதிலும், இது பைக் மற்றும் பெர்ச் போன்ற எங்கள் நீர்த்தேக்கங்களில் வசிப்பவர்களின் சுவையாக இருந்தது. பாப்பரில் மும்மூர்த்திகளை மாற்றுவது நல்லது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். கடிகளை செயல்படுத்துவது விரும்பத்தக்கதாக இருப்பதால், சிறந்த தேர்வு உரிமையாளர். YO-ZURI சில்வர் பாப் 5+ இல் மிகவும் ஒழுக்கமான விமானப் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. இந்த பாப்பரின் மற்றொரு நேர்மறையான குணம்: சிற்றலைகள் மற்றும் உற்சாகம் இருந்தபோதிலும், அது பசியை உண்டாக்குவதை நிறுத்தாது மற்றும் வழிதவறாது. தரமான மற்றும் மலிவு தூண்டில்.
4. Stickbait Heddon Spit'n படம்
மாதிரி 7,97 செ.மீ., எடை 13,3 கிராம். ஒரு பெரிய சுருட்டு வடிவ குச்சி, அதன் ஈர்க்கக்கூடிய பரிமாணங்கள் மற்றும் வெற்று வரையறைகளுடன் பல மீனவர்களை குழப்புகிறது. அதே நேரத்தில், இது பைக்கிற்கு மிகவும் கவர்ச்சியான தூண்டில், அதன் அளவு இருந்தபோதிலும், நடுத்தர அளவிலான மீன்களைக் கூட ஈர்க்கிறது. கூடுதலாக, ஸ்பிட்'ன் இமேஜ் பலன்களைக் கொண்டுள்ளது, இது முடிவை மறைமுகமாக அல்ல, ஆனால் நேரடியாக பாதிக்கிறது:
- அதன் அதிக எடை மற்றும் அதிக ஏற்றப்பட்ட வால் நன்றி, இந்த வாக்கர் நன்றாக பறக்கிறது - மிக தொலைவில் மற்றும் விதிவிலக்காக துல்லியமாக.
- ஸ்டிக்பேட் மிகவும் நிலையான செயலைக் கொண்டுள்ளது, இது மின்னோட்டம், அலை அல்லது கவரும் எறியப்பட்ட தூரத்தால் பாதிக்கப்படாது.
- இது ஒரு அழகான இரைச்சல் தூண்டில்.
உடலின் "குரல்" பிளாஸ்டிக் மற்றும் வால் பகுதியுடன் ஏற்றப்பட்ட பாரிய உலோகப் பந்து, லீஷ் செய்யப்படும்போது நன்கு கேட்கக்கூடிய சத்தத்தை உருவாக்குகிறது. இந்த மேலோட்டமான தூண்டில் முடிவுகளின் மூலம் ஆராயும்போது, பைக் மீன்பிடித்தல் உங்கள் விருப்பத்திற்கு மிகவும் பொருத்தமானது. பைக் மற்றும் பெர்ச் அதன் மீது நன்கு பிடிபட்டது, நடுத்தர அளவிலானவை கூட, அதே போல் ஆஸ்ப்.
5. Popper Heddon Pop'n Image Junior
மாதிரி 5,92 செ.மீ., எடை 8,9 கிராம். பெரிய எடை கொண்ட இந்த நடுத்தர அளவிலான பாப்பர் அதன் அளவிற்கு சிறந்த விமான குணங்களையும் கொண்டுள்ளது. பெரும்பாலான "அமெரிக்கர்களை" போலவே, வடிவம் எளிமை மற்றும் சுருக்கத்திற்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு, ஆனால் கவர்ச்சியானது 100% வேலை செய்கிறது. இது பைக், பெர்ச், ஆஸ்ப் கிணறு ஆகியவற்றைப் பிடிக்கிறது, மேலும் சப் மற்றும் ஐடி ஆகியவை கோப்பைகளாக மாறும். மற்றும் overgrown பகுதிகளில் மீன்பிடி போது - கூட ஒரு பெரிய rudd.
சுவாரஸ்யமாக, இந்த தூண்டில் மூலம், நீங்கள் கிளாசிக் பாப்பர் வயரிங் மட்டும் செய்ய முடியும், இதில், அது கண்ணியமாக பக்கங்களுக்கு விலகுகிறது, ஆனால் "நாய் நடைபயிற்சி" - ஒரு வாக்கர் போல. பன்முகத்தன்மை என்பது பிடிக்கக்கூடிய தன்மையின் இழப்பில் வருவதில்லை - ஒருவேளை நன்மைக்காக மட்டுமே.
நிச்சயமாக, மேலே பட்டியலிடப்பட்டுள்ள சில தூண்டுதல்கள் பட்ஜெட் வகைக்கு பொருந்தாது, மேலும் ஒத்தவைகளும் கூட. ஆனால் உண்மையில், கவர்ச்சியின் விலை இருந்தபோதிலும், மேற்பரப்பு மீன்பிடித்தல் குறிப்பாக விலையுயர்ந்ததாக வகைப்படுத்த முடியாது. மேலும் இது அதன் தனித்தன்மையின் காரணமாகும்.
மேற்பரப்பு கவர்ச்சியுடன் பைக் மீன்பிடித்தல்
ஒரு விதியாக, வேகமான மின்னோட்டம் உள்ள பகுதிகளில், உண்மையில், நாங்கள் மீன்பிடித்தலைப் பற்றி பேசுகிறோம், மேற்பரப்பில் நடக்கும் ஒரு தூண்டில் பிடிக்கக்கூடிய தடைகள் எதுவும் இல்லை. அதாவது, நஷ்டம் நடிகர்கள் மீதோ அல்லது மீனிலோ நிகழலாம். நடிகர்களின் இழப்புகளைத் தவிர்க்க, நீங்கள் செய்ய வேண்டியது கம்பியின் விறைப்பு, கோட்டின் வலிமை மற்றும் உங்கள் சொந்த பாணியின் ஆக்கிரமிப்பு ஆகியவற்றை சமநிலைப்படுத்துவதுதான். சரி, நூற்பு மீது தண்டு நிலை, நிச்சயமாக, கண்காணிக்கப்பட வேண்டும். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், அவற்றைத் தவிர்ப்பது அவ்வளவு கடினம் அல்ல.
ஒருபுறம், சண்டை நுட்பத்தில் உள்ள குறைபாடுகள் மற்றும் செயலற்ற ரீலின் மிகைப்படுத்தப்பட்ட கிளட்ச் ஆகியவற்றால் மீன் இழப்புகள் நிகழலாம், மறுபுறம், மீன்பிடி வரியை பைக் மூலம் கடிக்கும் போது. முதல் காரணத்தைப் பொறுத்தவரை, முக்கிய விஷயம் பதட்டமாக இருக்கக்கூடாது மற்றும் தடுப்பில் ஒரு கண் வைத்திருக்க வேண்டும், எல்லாம் ஒழுங்காக இருக்கும்.
லீஷுடன் பைக் மீன்பிடித்தல்
ஆனால் பைக்கைப் பொறுத்தவரை ... ஒரு தொடக்கக்காரர் பெருமையுடன் அவர் ஒரு பைக்கைப் பிடிக்காததால், ஒரு லீஷ் போடவில்லை என்று எப்படி அறிவிக்கிறார் என்பதை பல மீனவர்கள் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை கேட்டிருக்கிறார்கள். ஆனால், பிடிக்கிறோமா, பிடிக்கிறோமா என்று பைக் கேட்பதில்லை. ஏற்கனவே மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, இது ஆஸ்ப் மற்றும் பெர்ச் இடங்களில் பொறாமைக்குரிய ஒழுங்குமுறையுடன் வருவதால், நிச்சயமாக நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும்.
மேற்பரப்பு கவர்ச்சியுடன் மீன்பிடிக்கும்போது, அனுபவம் வாய்ந்த ஸ்பின்னர்கள் எப்போதும் உலோக கம்பியால் செய்யப்பட்ட கடினமான லீஷைப் பயன்படுத்துகின்றனர், இது தூண்டில் இணைக்கப்பட்ட ஒரு திருப்பத்துடன் முடிவடைகிறது. அத்தகைய தலைவருக்கு ஒரு சிறிய எடை உள்ளது, இது நடைமுறையில் தூண்டில் சமநிலையை பாதிக்காது, அதே போல் தண்ணீருக்கு ஒரு சிறிய எதிர்ப்பையும் பாதிக்காது, அதனால் அது விளையாட்டை பாதிக்காது.
ஆனால் பைக் பற்கள் இருந்து பாதுகாப்பு கூடுதலாக, சுழலும் வீரர் ஒன்றுடன் ஒன்று எண்ணிக்கையில் கூர்மையான குறைவு பெறுகிறது. ஒரு திருப்பத்துடன் கூடிய ஒரு கடினமான லீஷுக்கு வரம்பற்ற இயக்க சுதந்திரம் இல்லை, எனவே அது எப்போதும் டீஸைப் பிடிக்க முடியாது. எனவே, உபகரணங்களுக்கு இதுபோன்ற மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் கூடுதலாக எப்போதும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். பல பருவங்களுக்கு ஒரு பைக் கூட தூண்டில் ஆசைப்படாது.
மேற்பரப்பு தூண்டில் ஷுகாவைப் பிடிப்பது எப்போதுமே மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும் மற்றும் மற்ற எல்லா முறைகளுக்கும் முரண்பாடுகளைக் கொடுக்கும் என்று கூற முடியாது. அதே இடங்களில் ஒரு தள்ளாட்டத்துடன் இழுப்பது சிறந்த முடிவை அளிக்கிறது, குறிப்பாக விடியற்காலையில் அல்லது சூரிய அஸ்தமனத்திற்கு நீண்ட காலத்திற்குப் பிறகு. ஆனால் பல மீனவர்கள் மீன் பைகளுக்கு அல்ல, ஆனால் பதிவுகளுக்காக செல்கிறார்கள். உணர்ச்சிக் கூறுகளின் அடிப்படையில், "மேற்பரப்புகளுக்கு" மீன்பிடித்தல் மனசாட்சியின் துளி இல்லாமல் முதல் இடத்தில் வைக்கப்படலாம்.
மூலம், ஒரு சுவாரசியமான கவனிப்பு: மேற்பரப்பு தூண்டில் வழக்கில், மற்றும் வேறு எந்த இரண்டு. சில காரணங்களால் நீங்கள் லீஷ் போடாதபோது பைக் நிச்சயமாக அதை எடுக்கும். மேலும் இது தூண்டில் இழப்பு மற்றும், நிச்சயமாக, கோப்பையுடன் முடிவடைகிறது. எனவே, பைக் உடனான சந்திப்புகளுக்கு தயாராக இருப்பது நல்லது - நரம்புகள் மற்றும் பணம் சேமிக்கப்படும்.
நீங்கள் என்ன கவனம் செலுத்த வேண்டும்
மேற்பரப்பு கவர்ச்சியின் வயரிங் பற்றி விரிவாகக் கருத மாட்டோம். பொதுவாக, இது நிலையான மற்றும் பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட திட்டங்களிலிருந்து மிகவும் வேறுபட்டதல்ல. கவனம் செலுத்த வேண்டிய ஒரே விஷயம் ஓட்டம் காரணி.
வெவ்வேறு பலம் மற்றும் திசைகளைக் கொண்ட பகுதிகளில் மீன்பிடிக்கும்போது, நீங்கள் தொடர்ந்து சரிசெய்ய வேண்டும். ஜெர்க்ஸின் அதிர்வெண் மற்றும் தீவிரம், அதே போல் முறுக்கு வேகத்தை மாற்றவும். தூண்டில் எப்போதும் மீன்களுக்கு கவர்ச்சிகரமானதாக இருக்க வேண்டும், கடைசி மீட்டர் வரை. மற்றும் தண்டு பற்றி மறந்துவிடாதீர்கள், இது ஜெட் முழுவதும் கம்பி மூலம், ஒரு வளைவில் ஊதப்பட்டு, தூண்டில் துரிதப்படுத்துகிறது. ஆனால் இது அவ்வளவு பெரிய சிரமம் அல்ல - நீங்கள் விரைவாகப் பழகலாம்.