ஆற்றில் இலையுதிர்காலத்தில் பைக்கைப் பிடிப்பது எப்படி

நம் நாட்டின் காலநிலை சமீபத்தில் இலையுதிர்காலத்தின் பிற்பகுதியில் நூற்பு வளர்ச்சிக்கு மிகவும் சாதகமானது. இது ஏற்கனவே ஆறுகளில் கவர்ச்சியாக இருப்பதை நிறுத்திவிட்டது, ஆனால் அன்றாட, அன்றாட மீன்பிடித்தலாக மாறுகிறது. அக்டோபர் இறுதியில் முற்றத்தில் இருந்தால் என்ன - நவம்பர், வெப்பநிலை பூஜ்ஜியத்திற்கு மேல் ஐந்து அல்லது ஆறு டிகிரி இருந்தால்? நாங்கள் தொடர்ந்து மீன்பிடிக்கிறோம்.

அக்டோபர் நடுப்பகுதியில் (நடுத்தர பாதையில்) தொடங்கி, மீன்பிடித்தலின் செயல்திறன் கூர்மையாக குறைகிறது, சில நேரங்களில் பூஜ்ஜியத்தை அடைகிறது என்பதை பலர் மட்டுமே கவனிக்கிறார்கள். அதே நேரத்தில், யாரோ பைக் மற்றும் ஜாண்டரின் முழு பையையும் கொண்டு வந்ததாக வதந்திகள் தொடர்கின்றன.

பின்வருபவை செயலுக்கான உலகளாவிய வழிகாட்டி அல்ல. சுமார் பதினைந்து ஆண்டுகால மீன்பிடி வாழ்வில், பல ஆறுகளில் இலையுதிர்காலத்தின் பிற்பகுதியில் பைக் மீன்பிடித்தலின் தனிப்பட்ட அனுபவம் இது. ஆனால் மத்திய ரஷ்யாவின் பிரதேசத்தில் உள்ள வேட்டையாடுபவரின் நடத்தையின் பண்புகள் மிகவும் வேறுபடுகின்றன என்று நான் நினைக்கவில்லை, இந்த அனுபவத்தை மற்ற பெரிய ஆறுகள் மற்றும் நீர்த்தேக்கங்களுக்குப் பயன்படுத்த முடியாது.

இலையுதிர்காலத்தின் பிற்பகுதியில் பைக்கை எங்கே தேடுவது

எனவே, பைக் எங்கே மறைந்தது? அவளை எப்படி பிடிப்பது? இந்த கேள்விகளுக்கான பதில் நீண்ட காலமாக பழுத்துள்ளது, ஆனால் கடந்த இரண்டு பருவங்கள் மட்டுமே, குறிப்பாக கடந்த ஆண்டு, இறுதியாக உண்மையைக் கண்டறிய உதவியது.

கடந்த ஆண்டுகளில் மீன்பிடி இதழ்களின் ஆதரவை நீங்கள் எடுத்துக்கொண்டு, இந்த தலைப்புடன் தொடர்புடைய அனைத்து கட்டுரைகளையும் மீண்டும் படித்தால், இலையுதிர்காலத்தின் பிற்பகுதியில் வேட்டையாடும் விலங்கு செயலற்றது மற்றும் மிகவும் தீவிரமான தேவை என்ற முடிவுக்கு நீங்கள் வரலாம். ஒரு முடிவை அடைவதற்காக ஒவ்வொரு நதி இடத்தின் வளர்ச்சி.

நாங்களும் அப்படித்தான் நினைத்தோம் - மீன் எங்கும் செல்லவில்லை, இதோ, இதோ, கொஞ்சம் ஆழமாக நகர்ந்தது. நீங்கள் படகின் இருப்பிடத்தை பல முறை மாற்ற வேண்டும், இதனால் தூண்டில் வெவ்வேறு கோணங்களில் செல்கிறது, வயரிங் மூலம் பரிசோதனை செய்து வெற்றி உறுதி. ஆனால் சில காரணங்களால், பெரும்பாலும் இந்த முயற்சிகள் சிறந்த முறையில், ஒரு சிறிய பைக் பெர்ச் மூலம் வெகுமதி அளிக்கப்பட்டன, அவர் அவருக்கு உரையாற்றிய மிகவும் விரும்பத்தகாத மதிப்புரைகளின் துணையுடன், அவரது சொந்த உறுப்புக்குத் திரும்பினார். ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு சுயவிமர்சனத்துடன் சிக்கலை அணுகும்போது, ​​​​இது ஒரு நுட்பம் மட்டுமே என்று நாங்கள் நினைத்தோம் - செயலற்ற மீன்களின் திறவுகோலை எங்களால் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை.

ஆனால் பின்னர் இந்த சந்தேகங்கள் எப்படியோ படிப்படியாக மறைந்துவிட்டன - சில நேரங்களில் அவர்கள் இன்னும் நன்றாக மீன்பிடிக்க முடிந்தது. கூடுதலாக, எங்கள் முழு அணியும் அனுபவம் வாய்ந்த ஜிக் ஸ்பின்னர்கள், கிட்டத்தட்ட மிகவும் உணர்திறன் வாய்ந்த கியர்களுடன் ஆயுதம் ஏந்தியவர்கள், மேலும் கோடையில் கடி இல்லாததால் மீன்பிடிப்பவர்கள் பொதுவாக நீண்ட நேரம் தங்காத இடங்களில் அதே பைக் பெர்ச்சைத் தூண்டுகிறோம். எனவே ஒரே ஒரு பதிப்பு மட்டுமே உள்ளது - நீங்கள் ஆற்றில் மீன் தேட வேண்டும்! இந்த அர்த்தத்தில், கடந்த சீசன் மிகவும் சுட்டிக்காட்டுகிறது, ஏனெனில் எங்கள் சிறிய குழுவின் உறுப்பினர்கள் அடிக்கடி பறக்கும் நிலையில் தங்களைக் கண்டறிந்தனர், மேலும் அவர்களில் வதந்திகள் உள்ளன.

சமீபத்தில், பெரும்பாலும் நான் என் நண்பருடன் ஒரே படகில் மீன்பிடிக்கிறேன். நமக்கு மிக அருகாமையில் உள்ள நதிக்கு இரண்டு பயணங்களின் சிறுகதை இங்கே.

அக்டோபர் இறுதியில் ஆற்றுக்கு முதல் பயணம்

அக்டோபர் மாதத்தின் இரண்டாம் பாதியில் பொதுவான மூடுபனி, எங்களை சரியாகத் திரும்ப அனுமதிக்கவில்லை. ஆனால் அது சிறிது சிதறியதும், நாங்கள் தீவிர தேடலைத் தொடங்கினோம். ஒவ்வொரு குறிப்பிடத்தக்க இடமும் மிகவும் கவனமாக மீன் பிடிக்கப்பட்டது, அதன் பிறகு நாங்கள் நகர்ந்து அடுத்த இடத்திற்கு மீன் பிடித்தோம்.

ஒரு சக்திவாய்ந்த இயந்திரம் ஆற்றின் ஒழுக்கமான பகுதியை சீப்பு செய்ய அனுமதித்தது, ஆனால் பயனில்லை. ஏற்கனவே இரண்டாவது நாள் முடிவில், வீட்டிற்குப் புறப்படுவதற்கு சற்று முன்பு, நாங்கள் ஒரு "கூட்டத்தை" பார்த்தோம் - ஆறு அல்லது ஏழு படகுகள் ஒரு குழியில் நிற்பது. தலையிடாதபடி இவ்வளவு தூரத்தில் நங்கூரமிட்டு, நாங்கள் நடித்தோம், முதல் நடிகர்களிலிருந்தே ஒரு சிறிய பெர்ச்சை வெளியே எடுத்தோம். விடுவிக்கப்பட்டு, வீசுவதை நிறுத்திவிட்டு கவனிக்க ஆரம்பித்தார். எங்கள் சகாக்கள், வெளிப்படையாக, மீன் இல்லாததால், அவர்கள் வேட்டையாடுவது துல்லியமாக இந்த பெர்ச் தான், குறைந்தபட்சம் யாரும் பிடிப்பதை நிறுத்திவிட்டு வெளியேறவில்லை, மேலும் பிடிப்புகளில் பெரிதாக எதையும் நாங்கள் கவனிக்கவில்லை.

இந்த நாளில், தோழர்கள் எங்களுடன் இணைந்தனர். அவர்கள் அதே குழியில் நங்கூரமிட்டனர், வெளியேறும் இடத்திற்கு மட்டுமே நெருக்கமாக இருந்தனர், மேலும் ஆச்சரியப்பட்ட பார்வையாளர்களுக்கு முன்னால் அவர்கள் உடனடியாக ஐந்து கிலோகிராம் பைக்கை எடுத்தனர். இதைப் பார்த்து நாங்களும் ஆழமற்ற பகுதிகளை நோக்கி நகர்ந்தோம். இதன் விளைவாக - நம் ஒவ்வொருவருக்கும் இரண்டு பைக் கூட்டங்கள், மேலும் நிறைய பைக் கடித்தல். நாங்கள் ஒரு பைக்கை பக்கத்தின் கீழ் இழுக்க முடிந்தது, அது அங்கேயே இறங்கியது. ஒரு முடிவு அல்ல, ஆனால் கூட்டங்களுக்கான காரணம் அறியப்பட்டது - மீன் தூண்டில் பிடிக்கவில்லை, ஆனால் அதை நசுக்கியது, எனவே - கொக்கி கீழ் தாடையின் கீழ் இருந்தது. முந்தைய ஜாண்டர்களும் இதே வழியில் பிடிபட்டனர். அட, நான் முன்பே இங்கு வந்திருக்க வேண்டும். நாங்கள் தாமதமாகிவிட்டோம்.

நவம்பரில் ஆற்றுக்கு இரண்டாவது பயணம்

அடுத்த முறை நேராக இந்த இடத்திற்கு செல்ல முடிவு செய்தோம். எப்போதும் போல, மூடுபனி பெரிதும் தலையிட்டது, ஆனால் நாங்கள் அந்த இடத்திற்கு வந்தோம். இதன் விளைவாக - ஒரு நங்கூரத்திலிருந்து இரண்டு பைக்குகள். நாங்கள் 30 மீட்டர் பின்வாங்குகிறோம் - மேலும் இரண்டு, மற்றொரு 30 - மீண்டும் இரண்டு, மேலும் ஒவ்வொரு புள்ளியிலும் சில கடி. அதாவது, நாங்கள் நன்றாக மீன் பிடித்தோம். எங்களுடன் ஒரே நேரத்தில், ஆனால் சில கிலோமீட்டர்கள் மேலே, எங்கள் தோழர்கள் மீன்பிடித்துக் கொண்டிருந்தனர். அவர்களுக்கு அந்த இடங்கள் நன்றாகத் தெரியும், எனவே அவர்கள் எங்களைப் பிடிப்பார்கள் என்பதில் எங்களுக்கு எந்த சந்தேகமும் இல்லை. ஆனால் முதல் நாள் அவர்கள் கிட்டத்தட்ட பூஜ்யம், இரண்டாவது - கூட. மாலையில் அவர்கள் இறுதியாக அதைக் கண்டுபிடித்தனர். ஜாண்டருடன் குறுக்கிடப்பட்ட கோப்பை பைக்.

அவர்கள் பள்ளத்தை விட்டு வெளியேறினர். அவர்கள் ஒரு சிறிய துளையில் மீன்களைக் கண்டுபிடித்தனர், அதை நாம் அனைவரும் பொறாமைமிக்க ஒழுங்குடன் பிடிக்கிறோம், ஆனால் அங்கு எதையும் பிடிக்கவில்லை ...

இதே போன்ற பல பயணங்கள் இருந்தன. மற்றும் காட்சி ஒன்றுதான் - நாங்கள் நீண்ட நேரம் தேடுகிறோம், பின்னர் விரைவாகப் பிடிக்கிறோம்.

மேலும் ஒரு உதாரணம். ஒரு பைக் பாயிண்டைச் சரிபார்க்க ஒரு நண்பருடன் எப்படியாவது முடிவு செய்தோம். மிகவும் சுவாரஸ்யமான இடம்: ஃபேர்வே ஷோலுக்கு அருகில் செல்கிறது, அதில் இருந்து ஒரு முணுமுணுப்பு ஸ்டால் ஆழத்திற்கு செல்கிறது. இந்த இடத்தில், பைக் பெர்ச் மற்றும் பெரிய பைக் தொடர்ந்து உள்ளன, ஆனால் அதிகம் இல்லை. மீன்கள் அங்கு வாழ்கின்றன - ஆண்டின் இந்த நேரத்தில் இந்த வேட்டையாடுபவர்களுக்கு மிகவும் சிறப்பியல்பு இடம். இலையுதிர்காலத்தில், ஆற்றின் அண்டைப் பகுதிகளிலிருந்து பைக்குகள் இங்கு கூடுகின்றன - இது உடனடியாக தெளிவாகிறது: கடித்தல் ஸ்னாக்கில் மட்டுமல்ல, அருகிலுள்ள பகுதிகளிலும் உள்ளது, மேலும் பல கடிகளும் உள்ளன.

இந்த நேரத்தில் நாங்கள் பரிசோதனை செய்ய முடிவு செய்தோம்: ஒரு கோப்பை பைக் இருந்தால் என்ன, ஆனால் எங்களால் அதைப் பிடிக்க முடியாது. இப்படியும் அப்படியும் சுழலும். இதன் விளைவாக - இரண்டு ஜாண்டர் மற்றும் இன்னும் இரண்டு கூட்டங்கள். அனைத்து. பைக் கடி எதுவும் இல்லை. நாங்கள் பல்வேறு நிலைகளில் இருந்து, பல்வேறு கோணங்களில் மீன்பிடிப்பதைத் தொடர்ந்தோம், இந்த இடத்தை விட்டு, திரும்பினோம் ... அதிசயம் நடக்கவில்லை - ஒரு கடி கூட இல்லை. மேலும் இதுபோன்ற பல நிகழ்வுகளில் இதுவும் ஒன்று. எனவே, ஏதேனும் ஒரு இடத்தில் சிறிய அளவில் பெரிய பைக் கலந்த குடியிருப்பு பைக் பெர்ச் இருந்தால் - நீங்கள் எவ்வளவு கடினமாக முயற்சித்தாலும், நீங்கள் எப்படி நுட்பத்தை மாற்றினாலும் - இந்த இடத்தில் மீன் இருக்காது.

இலையுதிர் காலத்தில் கோப்பையை பிடிக்கும் நுட்பம்

ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்தில் பைக் இல்லை என்று உங்கள் அனுபவம் உங்களுக்குச் சொன்னால், நேரத்தை வீணாக்காமல், தேடலைத் தொடருவது நல்லது. ஆனால் தேடலுடன் நீங்கள் உண்மையில் முயற்சி செய்ய வேண்டும். இங்கே நாம் பெரிய பிரச்சினைகளை எதிர்கொள்கிறோம்.

உண்மை என்னவென்றால், இலையுதிர்காலத்தில், பெரிய பைக் பிடிவாதமாக கோடை மற்றும் இலையுதிர்காலத்தின் ஆரம்பம் முழுவதும் கவர்ச்சிக்கு பிரபலமான இடங்களில் தங்க மறுக்கிறது. இல்லை, இந்த இடங்களில் ஒன்று சரியாக "சுடப்படும்", ஆனால், துரதிர்ஷ்டவசமாக, இது அடிக்கடி நடக்காது. உன்னோடு நீ சண்டையிட வேண்டும். மீன்பிடித்தல் எப்போதும் ஒரு நிகழ்வு. பெரும்பாலான மீனவர்களுக்கு வாரத்தில் பல முறை வெளியே செல்ல வாய்ப்பு இல்லை, எனவே ஒவ்வொரு பயணமும் ஒரு வகையான விடுமுறை. மற்றும், நிச்சயமாக, நீங்கள் ஏதாவது பிடிக்க வேண்டும், அனுபவம் முடிக்க. இதற்கு "நன்றி", மீன்பிடித்தல் "முட்டி" இடங்களின் முழுமையான மீன்பிடியாக மாறும். இதுவே அதை வீழ்த்துகிறது, இதன் விளைவாக - முற்றிலும் கண்ணியமற்ற பிடிப்பு அல்லது அதன் முழுமையான பற்றாக்குறை.

புதிய இடங்களைத் தேடுவதற்கு நீங்கள் உண்மையில் உங்களை கட்டாயப்படுத்த வேண்டும், அல்லது ஏற்கனவே அறியப்பட்ட, வெளித்தோற்றத்தில் நம்பிக்கைக்குரியதைப் பிடிக்க வேண்டும், ஆனால் சில காரணங்களால் கோப்பை பைக் பிறக்கவில்லை.

நீங்கள் எந்த இடங்களை விரும்புகிறீர்கள்?

அடிப்படையில் கோடையில் அதே. மிகவும் பெரியதாக இல்லாவிட்டாலும், குறைந்தபட்சம் நான்கு மீட்டருக்கும் அதிகமான ஆழத்தை மட்டுமே தேர்வு செய்வது நல்லது. இலையுதிர்காலத்தின் பிற்பகுதியில் பைக் நிச்சயமாக ஆழமான இடங்களில் வைத்திருப்பது ஒரு விசித்திரக் கதை. மேலும் இது பல்வேறு ஆசிரியர்களால் மீண்டும் மீண்டும் எழுதப்பட்டுள்ளது. இரண்டு மீட்டருக்கும் குறைவான ஆழம் கொண்ட மிக ஆழமற்ற இடங்கள் பலனைத் தரும். ஒரு விதியாக, சிறிய மற்றும் மிகவும் சிதறிய பைக் இங்கே பெக் செய்யும். நீங்கள் கிளஸ்டருக்குள் நுழைவது சாத்தியமில்லை. விதிவிலக்குகள் இருக்கலாம் என்றாலும். அத்தகைய ஒரு இழை குழிக்கு நேரடியாக அருகில் இருந்தால், ஒரு பெரிய பைக் அங்கு கடிக்கலாம், ஒரு நகலில் கூட இல்லை. இலையுதிர்காலத்தின் பிற்பகுதியில் பைக் கொத்துகளை உருவாக்குகிறது, மேலும் இந்த "மந்தை" அனைத்தும் அவ்வப்போது நகர்த்த விரும்புகிறது - சில நேரங்களில் ஆழமானது, சில நேரங்களில் சிறியது. எனவே மீன்பிடிக்கும் இடத்தில் ஒரு பெரிய துளைக்குள் ஒன்றரை முதல் இரண்டு மீட்டர் வரை ஒரு மீட்டர் துளி மிகவும் மென்மையானது அல்ல, ஆனால் மிகவும் கூர்மையாக இல்லாவிட்டால், தேடலைத் தொடங்குவது மதிப்புக்குரியது, படிப்படியாக ஆழத்திற்கு மாறுகிறது. .

உண்மை, நாங்கள் வழக்கமாக "கல்வி ரீதியாக" செயல்பட மாட்டோம், ஆனால் உடனடியாக நீங்கள் நான்கு முதல் ஆறு மீட்டர் வரை ஆழத்தை பிடிக்கக்கூடிய ஒரு நிலையை எடுத்துக்கொள்கிறோம் - இங்கே ஒரு கடி பெரும்பாலும் உள்ளது. எந்த கடியும் இல்லை என்றால், மற்றும் இடம் கவர்ச்சிகரமானதாக இருந்தால் மட்டுமே, ஆற்றின் ஆழமற்ற மற்றும் ஆழமான பகுதிகளை நாங்கள் சரிபார்க்கிறோம். பைக் பெர்ச் பொதுவாக சிறிது ஆழமாக வைத்திருக்கிறது - ஏழு மீட்டர் அல்லது அதற்கு மேல். ஆனால் மூன்று முதல் நான்கு மீட்டர் ஆழம் கொண்ட மேடு அல்லது மேடுகளுக்குச் செல்லும் போது நாம் அடிக்கடி வழக்குகளை சந்திக்கிறோம். மேலும் இந்த வழக்குகளில் பல உள்ளன, அவை விதிவிலக்கு என்பதை விட விதியாகக் கருதப்படலாம். மொத்தத்தில், இந்த இடங்கள் வேட்டையாடும் கோடைகால முகாம்களின் இடங்களிலிருந்து மிகவும் வேறுபட்டவை அல்ல, ஆழத்திற்கு ஒரு எச்சரிக்கையுடன் மட்டுமே. ஒரே விஷயம் என்னவென்றால், இலையுதிர்காலத்தில் நீங்கள் கோடைகாலத்தை விட தலைகீழ் ஓட்டம் அல்லது நடைமுறையில் தேங்கி நிற்கும் தண்ணீருடன் அதிக கவனம் செலுத்த முடியும். பெரும்பாலும் அவை மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

மீன் ஆறுகளில் சுற்றித் திரிகிறது, எனவே அதன் செறிவு இடம் உங்களுக்கு பிடித்த கோடைகால இடத்தைப் போலவே இரண்டு சொட்டு நீர் போலவும், அதிலிருந்து சில கிலோமீட்டர் தொலைவில் மட்டுமே அமைந்துள்ளது. எனவே ஒரு சக்திவாய்ந்த இயந்திரம், ஒரு நல்ல எக்கோ சவுண்டர் மற்றும் ஒரு பிட் அட்வென்ச்சரிசம் அத்தகைய சூழ்நிலையில் உதவும்.

வெள்ளை மீன்களின் பள்ளிகளில் கவனம் செலுத்தி, எதிரொலி ஒலிப்பான் உதவியுடன் பலர் வேட்டையாடுவதைத் தேடுகிறார்கள். எனது சொந்த அனுபவத்திலிருந்து, இது பெரும்பாலும் பயனற்றது என்று கூறுவேன், குறைந்தபட்சம் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட காலத்தில். இப்படி ஒரு தற்செயல் நிகழ்வைக் காண்பது அரிது. பொதுவாக பைக் எங்காவது பக்கத்தில் உள்ளது. ஆம், மற்றும் எக்கோ சவுண்டர் எப்போதும் ஒரு வேட்டையாடலைக் காட்டாது, எனவே நீங்கள் அந்த இடத்தை விரும்பினால், ஆனால் திரையில் மீன் அறிகுறிகள் எதுவும் இல்லை என்றால், நீங்கள் அதை புறக்கணிக்கக்கூடாது.

அதே பகுதியில் பைக் மற்றும் ஜாண்டர் கூட்டு தங்கும் கேள்வி குறித்து. இதைப் பற்றி ஒரு நிலையான விவாதம் உள்ளது, மேலும் பெரும்பாலான மீனவர்கள் துளையில் பைக் இருந்தால், ஜாண்டர் இருக்காது என்று நினைக்கிறார்கள், மற்றும் நேர்மாறாகவும். மிகவும் சுவாரஸ்யமான விஷயம் என்னவென்றால், இந்த காலகட்டத்தில்தான் இதுபோன்ற ஒரு அக்கம் எப்போதும் காணப்படுகிறது - நான் இதை பல ஆண்டுகளாக கவனித்து வருகிறேன். இன்னும் ஒரு புள்ளியை எவ்வளவு காலம் பிடிக்க வேண்டும் என்ற கேள்விக்கு நாங்கள் பதிலளிக்கவில்லை. உண்மையில், எந்த செய்முறையும் இல்லை. கடித்தால், நீங்கள் நங்கூரம், வயரிங், தூண்டில் ஆகியவற்றைப் பரிசோதிக்கலாம், ஆனால் அதிகமாக எடுத்துச் செல்லாமல். எதுவும் நடக்கவில்லை என்றால், இடத்தை மாற்றுவது நல்லது.

ஒரு சுவாரஸ்யமான புள்ளி. இரண்டு அல்லது மூன்று வெளியேறும் போது தன்னை சரியாகக் காட்டிய ஒரு இடம் மீண்டும் வேலை செய்யும் என்பது உண்மையல்ல - வேட்டையாடும் தனது வாகன நிறுத்துமிடத்தை அவ்வப்போது மாற்றும் பழக்கம் உள்ளது. அது வேலை செய்யாமல் போகலாம் அல்லது வேலை செய்யக்கூடும், எனவே அவரைப் பிடிப்பது எப்படியும் காயப்படுத்தாது.

மேலே உள்ள அனைத்தையும் சுருக்கமாகக் கூறினால், அதை பின்வருமாறு உருவாக்கலாம். இலையுதிர்காலத்தில், பைக் மற்றும் பைக் பெர்ச் ஆகியவை உள்ளூர் செறிவுகளை உருவாக்குகின்றன, அதே நேரத்தில் அனைத்து சுற்றுப்புறங்களிலும் நீங்கள் ஒரு கடியை சம்பாதிக்க முடியாது. ஸ்பின்னரின் பணி இந்த குவிப்புகளைக் கண்டுபிடிப்பதாகும்.

எனவே, ஆண்டின் இந்த நேரத்தில் பைக்கைப் பிடிப்பதற்கான தந்திரோபாயங்கள் பின்வருமாறு: பரந்த தேடல் மற்றும் விரைவான பிடிப்பு, மேலும் விரும்பாத இடங்களைப் பார்ப்பது மதிப்பு.

சில இடங்களுக்கு இன்னும் முழுமையான அணுகுமுறை தேவைப்படுகிறது, மற்றவை குறைவாக இருக்கும், ஆனால் எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், எந்த கடியும் காணப்படாவிட்டால், நீங்கள் அதிகமாக தாமதிக்கக்கூடாது. அதன் செறிவு புள்ளிகளில் மீன் பொதுவாக மிகவும் கூட்டமாக இருக்கும், மற்றும் ஒரு வழி அல்லது வேறு தன்னை காட்ட வேண்டும்.