சீனாவின் பண்டைய சுவர்களின் உயர் வலிமை அரிசி குழம்பு மூலம் வழங்கப்பட்டது, இது அடுக்கு மாடி சுண்ணாம்பு கலவையில் சேர்க்கப்பட்டது. கார்போஹைட்ரேட் அமிலோபெக்டின் கொண்ட கலவையானது உலகின் முதல் கரிம-கனிம கலவைப் பொருளாக இருந்திருக்கலாம்.
கலப்பு பொருட்கள், அல்லது கலவைகள் - அவற்றின் கூறுகளின் பயனுள்ள பண்புகளை இணைக்க உங்களை அனுமதிக்கும் பல-கூறு திடப் பொருட்கள், மனித சமூகங்களின் உள்கட்டமைப்பிற்கு ஏற்கனவே இன்றியமையாததாகிவிட்டன. கலவைகளின் தனித்தன்மை என்னவென்றால், அவை பொருளின் தேவையான இயந்திர பண்புகளை வழங்கும் வலுவூட்டும் கூறுகளையும், வலுவூட்டும் கூறுகளின் கூட்டு செயல்பாட்டை உறுதி செய்யும் ஒரு பைண்டர் மேட்ரிக்ஸையும் இணைக்கின்றன. கலவை பொருட்கள் கட்டுமானத்திலும் (வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட்) மற்றும் உள் எரிப்பு இயந்திரங்களில் (உராய்வு மேற்பரப்புகள் மற்றும் பிஸ்டன்களில் பூச்சுகள்), விமானம் மற்றும் விண்வெளியில், கவசம் மற்றும் தண்டுகள் தயாரிப்பில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
ஆனால் கலவைகள் எவ்வளவு பழையவை மற்றும் அவை எவ்வளவு விரைவாக செயல்படுகின்றன? நினைவுக்கு வரும் முதல் விஷயம் களிமண்ணால் செய்யப்பட்ட பழமையான செங்கற்கள், ஆனால் வைக்கோலுடன் கலக்கப்படுகிறது (இது "பிணைப்பு அணி"), பண்டைய எகிப்தில் பயன்படுத்தப்பட்டது.
இருப்பினும், இந்த வடிவமைப்புகள் நவீன கலப்பு அல்லாத சகாக்களை விட சிறப்பாக இருந்தபோதிலும், அவை இன்னும் மிகவும் அபூரணமாக இருந்தன, எனவே குறுகிய காலம். இருப்பினும், "பண்டைய கலவைகளின்" குடும்பம் இதற்கு மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை. பல நூற்றாண்டுகளின் அழுத்தத்திற்கு எதிராக சீனாவின் பெரிய சுவரின் வலிமையை உறுதி செய்யும் பண்டைய மோர்டார் ரகசியம், கலப்பு பொருட்கள் அறிவியல் துறையில் உள்ளது என்பதை சீன விஞ்ஞானிகள் கண்டுபிடிக்க முடிந்தது.
பண்டைய தொழில்நுட்பம் மிகவும் விலை உயர்ந்தது, ஆனால் பயனுள்ளது.
நவீன ஆசிய உணவுகளில் பிரதானமான இனிப்பு அரிசியைப் பயன்படுத்தி மோட்டார் தயாரிக்கப்பட்டது. இயற்பியல் வேதியியல் பேராசிரியர் பிங்ஜியாங் ஜாங் குழு, பில்டர்கள் 1,5 ஆண்டுகளுக்கு முன்பே அரிசியிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்ட ஒட்டும் கலவையைப் பயன்படுத்தியதைக் கண்டறிந்தனர். இதைச் செய்ய, அரிசி குழம்பு கரைசலுக்கான வழக்கமான பொருட்களுடன் கலக்கப்படுகிறது - அதிக வெப்பநிலையில் சுண்ணாம்பு (கால்சியம் கார்பனேட்) சுண்ணாம்பு சுண்ணாம்பு (கால்சியம் ஹைட்ராக்சைடு) மூலம் பெறப்படுகிறது.
ஒருவேளை அரிசி சாந்து என்பது கரிம மற்றும் கனிம கூறுகளை இணைக்கும் உலகின் முதல் முழுமையான கலவைப் பொருளாக இருக்கலாம்.
இது சாதாரண சுண்ணாம்பு மோட்டார் விட வலுவான மற்றும் மழை எதிர்ப்பு மற்றும் நிச்சயமாக அதன் காலத்தில் மிகப்பெரிய தொழில்நுட்ப முன்னேற்றம் இருந்தது. இது குறிப்பாக முக்கியமான கட்டமைப்புகளை நிர்மாணிப்பதில் மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட்டது: கல்லறைகள், பகோடாக்கள் மற்றும் நகர சுவர்கள், அவற்றில் சில இன்றுவரை தப்பிப்பிழைத்துள்ளன மற்றும் நவீன புல்டோசர்களால் பல சக்திவாய்ந்த பூகம்பங்கள் மற்றும் இடிப்பு முயற்சிகளைத் தாங்கின.
விஞ்ஞானிகள் அரிசி கரைசலின் "செயலில் உள்ள பொருள்" கண்டுபிடிக்க முடிந்தது. இது அமிலோபெக்டின், மாவுச்சத்தின் முக்கிய கூறுகளில் ஒன்றான குளுக்கோஸ் மூலக்கூறுகளின் கிளை சங்கிலிகளைக் கொண்ட பாலிசாக்கரைடாக மாறியது.
"பண்டைய கொத்துகளில் உள்ள மோட்டார் ஒரு கரிம-கனிம கலவை பொருள் என்று ஒரு பகுப்பாய்வு ஆய்வு காட்டுகிறது. தெர்மோகிராவிமெட்ரிக் டிஃபெரன்ஷியல் ஸ்கேனிங் கலோரிமெட்ரி (டிஎஸ்சி), எக்ஸ்ரே டிஃப்ராஃப்ரக்ஷன், ஃபோரியர் டிரான்ஸ்ஃபார்ட் இன்ஃப்ராரெட் ஸ்பெக்ட்ரோஸ்கோபி மற்றும் ஸ்கேனிங் எலக்ட்ரான் மைக்ரோஸ்கோபி ஆகியவற்றால் கலவை தீர்மானிக்கப்பட்டது. அமிலோபெக்டின் ஒரு கனிம கூறு கொண்ட கலவையின் நுண் கட்டமைப்பை உருவாக்குகிறது என்பது நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது கரைசலின் மதிப்புமிக்க கட்டிட பண்புகளை வழங்குகிறது, ”என்று சீன ஆராய்ச்சியாளர்கள் ஒரு கட்டுரையில் கூறுகின்றனர்.
ஐரோப்பாவில், பண்டைய ரோமானியர்களின் காலத்திலிருந்தே, எரிமலை தூசி மோட்டார்க்கு வலிமை சேர்க்க பயன்படுத்தப்பட்டது. இவ்வாறு, அவர்கள் தண்ணீருக்கான தீர்வின் ஸ்திரத்தன்மையை அடைந்தனர் - அது அதில் கரைந்து போகவில்லை, மாறாக, கடினமாக்கப்பட்டது. இந்த தொழில்நுட்பம் ஐரோப்பா மற்றும் மேற்கு ஆசியாவில் பரவலாக இருந்தது, ஆனால் சீனாவில் பயன்படுத்தப்படவில்லை, ஏனெனில் தேவையான இயற்கை பொருட்கள் இல்லை. எனவே, சீன பில்டர்கள் ஒரு கரிம அரிசி அடிப்படையிலான துணையை உருவாக்குவதன் மூலம் சூழ்நிலையிலிருந்து வெளியேறினர்.
வரலாற்று மதிப்புக்கு கூடுதலாக, கண்டுபிடிப்பு நடைமுறை அடிப்படையில் முக்கியமானது. மோட்டார் சோதனை அளவுகளைத் தயாரிப்பது பண்டைய கட்டிடங்களை மீட்டெடுப்பதற்கான மிகச் சிறந்த வழிமுறையாக உள்ளது என்பதைக் காட்டுகிறது, அங்கு செங்கல் அல்லது கொத்துகளில் இணைக்கும் பொருளை மாற்றுவது பெரும்பாலும் அவசியம்.