புல்லில் பைக் பிடிக்கும் நுணுக்கங்கள்

கோடையில், பல நீர்த்தேக்கங்களின் அடிப்பகுதி தாவரங்களால் மூடப்பட்டிருக்கும், மேலும் இங்குதான் பெரும்பாலான வேட்டையாடுபவர்கள் பதுங்கியிருக்கிறார்கள். பதுங்கியிருந்து அவர்களை கவர்ந்திழுப்பது கடினம், ஆனால் மீனவர்கள் ஒரு வழியைக் கண்டுபிடித்துள்ளனர், புல்லில் பைக்கைப் பிடிப்பது வேலை செய்வது மட்டுமல்லாமல், ஒரு நல்ல முடிவையும் தருகிறது.

புல்லில் பைக் பிடிக்கும் நேரம்

அவர்கள் எல்லா நேரத்திலும் புல்லில் ஒரு வேட்டையாடுவதைப் பிடிப்பதில்லை; வசந்த காலத்தில், நீர்த்தேக்கங்களில் மிகவும் சிறிய தாவரங்கள் உள்ளன. இந்த காலகட்டத்தில், இந்த பருவத்திற்கு நன்கு தெரிந்த கியர் மற்றும் கவர்ச்சிகளுடன் மீன்பிடித்தல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. மே மாத இறுதியில் இருந்து ஜூன் ஆரம்பம் வரை, தாவரங்கள் தீவிரமாக உருவாகத் தொடங்குகின்றன, முதல் கோடை மாதத்தின் நடுப்பகுதியில், நீர்த்தேக்கத்தை முழுமையாக மூடலாம்.

அத்தகைய முட்களில் ஒரு பைக்கைப் பிடிப்பது எளிதானது அல்ல, சுழலும் தொடக்கக்காரர்கள் அத்தகைய குளத்தை வெறுமனே விட்டுவிடலாம், ஆனால் அதிக அனுபவம் வாய்ந்தவர்கள் இன்னும் தங்கள் அதிர்ஷ்டத்தை முயற்சிப்பார்கள். கோப்பை மாதிரிகள் அரிதானவை, ஆனால் இரண்டு கிலோ வரை ஒரு பைக் எளிதில் கொக்கியில் இருக்கும். இதை செய்ய, நீங்கள் கியரின் கூறுகளை சரியாக தேர்வு செய்ய வேண்டும், அதே போல் தூண்டில் முடிவு செய்ய வேண்டும். புல்லில், ஒரு வேட்டையாடுபவர் அனைத்து கோடைகாலத்திலும் ஒரு சுழலும் கம்பியில் பிடிபடுகிறார், புல் இலையுதிர்காலத்தில் மட்டுமே முழுமையாக விழ முடியும்.

சரியான தடுப்பாட்டத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது

எந்தவொரு நூற்பு கம்பியும், மிகவும் பிரபலமான பிராண்டிலிருந்து கூட, மேற்பரப்பு தூண்டில் வேலை செய்யாது, இங்கே நீங்கள் சரியான தடுப்பை சமநிலைப்படுத்த வேண்டும். இதற்கான சிறந்த அம்சங்கள்:

சமாளிக்கும் கூறுஅம்சங்கள்
நூற்புஒளி அல்லது நடுத்தர, வேகமான நடவடிக்கை, 2,4 மீ வரை நீளம்
சுருள்1000-2000 ஸ்பூல்களுடன், ஆனால் அதிக தாங்கு உருளைகளை எடுத்துக்கொள்வது நல்லது
அடிப்படையில்தேர்வு தண்டு மீது நிறுத்தப்பட வேண்டும், அதிகபட்ச உடைப்பு 10 கிலோவுக்கு குறைவாக இருக்கக்கூடாது
பொருத்துதல்கள்உள்நோக்கிய கொக்கிகள் கொண்ட clasps
தோல்வார்ஒரு சிறந்த விருப்பம் இருபுறமும் முறுக்கப்பட்ட ஒரு சரம்

இந்த வகை மீன்பிடிக்கான மீன்பிடி வரி பொருத்தமானது அல்ல, இது கொக்கிகள் மூலம் தூண்டில் வெளியே இழுக்க வாய்ப்பளிக்காது.

தூண்டில்

புல்லில் பைக் மீன்பிடித்தல் புல் மீது ஒட்டாத மேற்பரப்பு வகை தூண்டில் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. சிறப்பு கடைகளில் அவற்றின் பல்வேறு வெறுமனே ஆச்சரியமாக இருக்கிறது, தேர்வு செய்வதை குழப்புவது மிகவும் எளிதானது. சிறந்த முறையில் தங்களை நிரூபித்த மிகவும் பயனுள்ள தூண்டில்களின் விளக்கத்தை நாங்கள் வழங்குகிறோம்.

குரோஷிய முட்டை

இந்த வகை மேற்பரப்பு மீன்பிடி முறை புதுமைகளுக்கு காரணமாக இருக்கலாம், இது சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு மட்டுமே அறியப்பட்டது. இப்போது வரை, தூண்டில் கையால் செய்யப்படுகிறது, எனவே ஒரு சில விருப்பங்கள் மட்டுமே எங்களை ஒரு நல்ல விலையில் அடைகின்றன.

குரோஷிய முட்டை முதன்முறையாக குரோஷிய இனத்தைச் சேர்ந்த பிரானிமிர் காலினிக் என்பவரால் தயாரிக்கப்பட்டது, அவர் இன்னும் அங்கு வாழ்ந்து வருகிறார். ஆரம்பத்தில், இது பாஸைப் பிடிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டது, ஆனால் நீர்த்தேக்கங்களின் மற்ற மக்கள் அதற்கு நன்கு பதிலளிக்கின்றனர். அசல் பால்சாவிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது மற்றும் குறைந்தபட்ச பாதுகாப்பு பூச்சுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, எனவே, ஒரு பைக்கின் வீச்சுகளிலிருந்து, ஒரு குரோஷிய முட்டை விரைவாக கடித்து தண்ணீரை எடுக்கத் தொடங்குகிறது.

எந்தவொரு நீர்த்தேக்கத்தின் முட்களிலும் முட்டை சிறந்த குறுக்கு நாடு பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் வெதுவெதுப்பான நீரில் மட்டுமே வேலை செய்யும். எனவே, கோடையில் கரி சதுப்பு நிலங்கள், நீர்த்தேக்கங்களின் மேல் பகுதிகள் மற்றும் சிறிய குளங்களில் இதைப் பயன்படுத்தலாம்.

புல்லில் பைக் பிடிக்கும் நுணுக்கங்கள்

சிலிகான் தூண்டில்

புல்லில், பைக் சுழற்றுவதற்காக இறக்கப்படாத சிலிகான் மீது பிடிபட்டது, அத்தகைய இடங்களுக்கு விப்ரோடெயில்கள் மற்றும் ட்விஸ்டர்களை ஒரு சிறப்பு வழியில் சித்தப்படுத்துவது மதிப்பு.

சாதனத்தில் சிக்கலான எதுவும் இல்லை, இதற்கு உங்களுக்கு இது தேவைப்படும்:

  • சிலிகான் தூண்டில்;
  • தேவையான அளவு ஆஃப்செட் கொக்கி;
  • வீட்டில் சரம் leash.

கொக்கி சிலிக்கானில் செருகப்படுகிறது, இதனால் அதன் ஸ்டிங் பின்புறத்தில் மறைந்திருக்கும், வளைவு இதைச் செய்ய அனுமதிக்கும். அடுத்து, கொக்கியின் கண் ட்விஸ்ட் லூப்பில் செருகப்பட்டு சரி செய்யப்படுகிறது. ஒரு நடிகர் மற்றும் வயரிங் சரியாக செய்ய மட்டுமே இது உள்ளது.

ஸ்பின்னர்கள் மற்றும் டர்ன்டேபிள்கள்

ஸ்பின்னர்கள் தாவரங்களிலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் அதன் கொக்கியின் வடிவமைப்பு மற்ற தூண்டில் இருந்து வேறுபடும்:

  • ஊசலாடும் தூண்டில் உடலில் கரைக்கப்பட்ட ஒரு கொக்கி மற்றும் ஒரு சிறிய ஆண்டெனாவின் இருப்பு ஆகியவற்றால் வேறுபடுகிறது, இது குச்சியை உள்ளடக்கியது;
  • ஒரு டர்ன்டேபிளுக்கு, ஆண்டெனாவுடன் கூடிய ஒரு டீ ஒரு ஸ்னாப்பாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது தடைகள் இல்லாமல் தாவரங்களை கடந்து செல்ல கொக்கி உதவும்.

தேவைப்பட்டால், ஏற்கனவே உள்ள ஸ்பின்னர்களை குறிப்பிட்ட மீன்பிடி நிலைமைகளுக்கு மாற்றுவதற்காக பலர் அத்தகைய கொக்கிகளை சிறப்பாக எடுத்துச் செல்கிறார்கள்.

ஸ்பின்னர்பைட்ஸ்

இந்த தூண்டில் வேட்டையாடும் உணவில் இருந்து எதையும் போல் இல்லை, ஆனால் கிடைக்கக்கூடிய இதழின் வேலை (அல்லது பல இதழ்கள்) பதுங்கியிருந்து அமர்ந்திருக்கும் எந்த வேட்டையாடும் கவனத்தை ஈர்க்கிறது.

ஈர்ப்பு பின்வருவனவற்றைக் கொண்டுள்ளது:

  1. அடிப்படை என்று சொல்லக்கூடிய ராக்கர் கை.
  2. எடை மற்றும் விளிம்புடன் கொக்கி, இது நுகத்தின் பின்னால் மறைக்கப்பட்டுள்ளது.
  3. ஒரு நுகத்தடியில் தூண்டில் மேல் சுழலும் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட இதழ்கள்.

பல கைவினைஞர்கள் அதைத் தாங்களாகவே உருவாக்குகிறார்கள், ஒரு கம்பித் துண்டை ஒரு சிறப்பு வழியில் வளைத்து, மீதமுள்ள கூறுகளை சரிசெய்யவும்.

ஜிக் பதிப்பு பெரும்பாலும் கொக்கியாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

பாப்பர்ஸ்

தாவரங்கள் தண்ணீருக்கு மேலே உயராத நீரில் இந்த மேற்பரப்பு தூண்டில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இடுகையிடும்போது, ​​​​பாப்பர்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட ஒலியை உருவாக்குகின்றன, அவை கூச்சலிடுகின்றன, இது ஒரு வேட்டையாடுவதை ஈர்க்கிறது. இலையுதிர்காலத்தின் நடுப்பகுதி வரை நீங்கள் வசந்த காலத்தின் துவக்கத்தில் இருந்து ஆழமற்ற பகுதிகளுடன் பாப்பர்களைப் பயன்படுத்தலாம், அவை சிறந்த பக்கத்திலிருந்து மட்டுமே தங்களைக் காண்பிக்கும்.

மற்ற வகை தூண்டில்களும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் அவை குறைவான செயல்திறன் கொண்டவை என்பதை நிரூபித்துள்ளன, எனவே இரட்டையர், வாக்கர்ஸ், கிராலர்கள் பொருத்தப்பட்ட சிலிகான் தவளைகள் எங்கள் மீனவர்களால் மிகவும் அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

மீன்பிடி நுட்பம் மற்றும் வயரிங் விருப்பங்கள்

மேற்பரப்பு தூண்டில் புல்லில் பைக்கை எப்படிப் பிடிப்பது என்பது அனைவருக்கும் தெரியாது, இங்கே அணுகுமுறை நுட்பமாக இருக்க வேண்டும், மேலும் கை உறுதியாக இருக்க வேண்டும். வயரிங் மிகவும் எச்சரிக்கையான பைக் கூட தூண்டில் ஆர்வமாக இருக்க வேண்டும், ஆனால் அது பயப்படவில்லை.

நீங்கள் அதை பல வழிகளில் செய்யலாம்:

  • ஸ்பின்னர்பைட், குரோஷிய முட்டை, சிலிகான் தூண்டில் பைக் மீன்பிடிக்க சீரான கவரும் பயன்படுத்தப்படுகிறது;
  • ஜெர்கி பாப்பர்களுக்குப் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், இந்த தூண்டில் வேலை செய்யும் இடத்தில் மட்டுமே நீங்கள் பார்க்க முடியும்;
  • ஆஸிலேட்டர்கள் மற்றும் டர்ன்டேபிள்கள் அலைகளில் அல்லது சமமாக இட்டுச் செல்கின்றன.

நீங்கள் ஒரே ஒரு வயரிங் முறையைத் தொங்கவிடக் கூடாது, நீங்கள் பரிசோதனை செய்ய வேண்டும், பல்வேறு வகையான வயரிங் இணைக்க முயற்சிக்க வேண்டும், அதிக இடைநிறுத்தங்கள் செய்ய வேண்டும் அல்லது நேர்மாறாக, மிகவும் சுறுசுறுப்பாக இருக்க வேண்டும். ஒரு வேட்டையாடுபவரின் கவனத்தை ஈர்க்கவும், தூண்டில் தாக்கவும் ஒரே வழி இதுதான்.

புல் மீது மீன்பிடிக்கும்போது பொதுவான தவறுகள்

பலரால் இன்னும் புல்லில் பைக் மீன்பிடிக்க முடியாது, இதற்கு பல காரணங்கள் இருக்கலாம், மிகவும் பொதுவானவை:

  • தவறாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட நூற்பு வெற்று, மென்மையானது மீன் பிடிக்கும் செயல்முறையை சிக்கலாக்கும், மற்றும் கொக்கிகள் வழக்கில் அது தூண்டில் இழப்புக்கு பங்களிக்கும்.
  • பலவீனமான அடித்தளம். ஒரு பின்னல் தண்டு நிறுவ வேண்டியது அவசியம், அதில் நீங்கள் முற்றிலும் உறுதியாக இருக்கிறீர்கள்.
  • பாகங்கள் பயன்பாடு. கடிகார வளையங்கள், ஸ்விவல்கள், ஃபாஸ்டென்சர்கள் சிறிய வளைவுகளைக் கொண்டுள்ளன, அவை தூண்டில் வயரிங் மெதுவாக்கும், அதே போல் தங்களை ஒட்டிக்கொண்டு, அதிக அளவு தாவரங்களை இழுக்கும். இதைத் தவிர்க்க, நீங்கள் முடிந்தவரை தடுப்பாட்டிலிருந்து இந்த இணைப்புகளை அகற்ற வேண்டும், மேலும் லீஷில் முறுக்கப்பட்ட சரத்தைப் பயன்படுத்தவும்.
  • கவர்ச்சிகளின் தேர்வு. இங்கே நீங்கள் புத்திசாலித்தனமாக அணுக வேண்டும், டீஸ் மற்றும் வெற்று கொக்கிகள் உடனடியாக ஒரு வேட்டையாடலைக் கண்டறிய உதவும் மற்றும் உதவும், ஆனால் வயரிங் உடனடியாகத் தட்டப்படும்.

ஆனால் எல்லாம் அனுபவத்துடன் வருகிறது, ஆங்லர் சுயாதீனமாக இந்த அல்லது அந்த தூண்டில் சோதனை செய்தவுடன். அவர் உடனடியாக அதன் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் அனைத்தையும் பார்ப்பார், ஒருவேளை அவர் எதையாவது செம்மைப்படுத்துவார், அல்லது புல்லுக்கு சிறந்த விருப்பமாக அதை மாற்றுவார்.

புல்லில் பைக்கைப் பிடிப்பது மிகவும் சுவாரஸ்யமான செயலாகும், நீங்கள் வயரிங் மற்றும் தூண்டில் பழக வேண்டும், பின்னர் மீனவர் ஒருபோதும் வெறுங்கையுடன் இருக்க மாட்டார்.

ஒரு பதில் விடவும்