உலகின் மிக நீளமான 10 எஸ்கலேட்டர்கள்

எஸ்கலேட்டர் நீண்ட காலமாக சுரங்கப்பாதையில் மட்டுமல்ல, மேலே உள்ள கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளிலும் நிலைமையின் நன்கு அறியப்பட்ட விவரமாக மாறியுள்ளது. மேலும், மாஸ்கோவில், ஸ்பாரோ ஹில்ஸில், ஒரு எஸ்கலேட்டர் கேலரி "தானே" செயல்பட்டது, அது சந்துக்கு நேராக அமைக்கப்பட்டது. இது லெனின்ஸ்கியே கோர்கி மெட்ரோ நிலையத்திலிருந்து மாஸ்கோ மாநில பல்கலைக்கழகம் மற்றும் கண்காணிப்பு தளம் வரை சென்றது. இப்போது இந்த கேலரி, ஐயோ, அழிக்கப்பட்டது மற்றும் எஸ்கலேட்டரில் எதுவும் இல்லை.

வெவ்வேறு காலங்களில் எந்த மெட்ரோ எஸ்கலேட்டர்கள் உலகின் மிக நீளமானதாகக் கருதப்பட்டது என்று எனக்கு ஆச்சரியமாக இருக்கிறது?

10 பாராளுமன்ற நிலையம், மெல்போர்ன் (61 மீ)

மெல்போர்னில் உள்ள பாராளுமன்ற நிலையம் (ஆஸ்திரேலியா) பொதுவாக, ஒரு சுவாரஸ்யமான சுரங்கப்பாதை கட்டுமானம். காத்திருப்பு அறை மேல் மட்டத்தில் அமைந்துள்ளது, போர்டிங் தளங்கள் கீழே இரண்டு வெவ்வேறு நிலைகளில் அமைந்துள்ளன.

நிலையம் ஒரு மையமாக இருப்பதால் இந்த தளவமைப்பு உள்ளது. இரண்டு வெவ்வேறு நிலைகளில், பாதையின் நான்கு இழைகள் இரண்டு குறுக்கு திசைகளில் இட்டுச் செல்கின்றன.

இந்த தளவமைப்பு, பயணிகளை தளங்களின் கீழ் மட்டத்திலிருந்து மேற்பரப்புக்கு ஏற அனுமதிக்கும் எஸ்கலேட்டரின் நீளம் 60 மீட்டருக்கும் அதிகமாக உள்ளது.

சுவாரஸ்யமான உண்மை: டிக்கெட் அலுவலக கட்டிடம் "தலைகீழாக" கட்டப்பட்டது: முதலில், கிணறுகள் மேற்பரப்பில் இருந்து துளையிடப்பட்டன, அவை கான்கிரீட் செய்யப்பட்ட பிறகு, ஆதரவு தூண்களாக மாறியது. பின்னர் அவர்கள் மேலே இருந்து ஒரு சிறிய குழி தோண்டி, படிப்படியாக கிடைமட்ட நிலைகளை கான்கிரீட் செய்ய ஆரம்பித்தனர். இது தெரு மட்டத்தில் வேலைகளை குறைந்தபட்ச வேலிக்கு மட்டுப்படுத்தியது, இது நகரத்தின் இறுக்கத்தில் அடிப்படை முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது.

9. வீட்டன் ஸ்டேஷன், வாஷிங்டன் (70 மீ)

வாஷிங்டன் சுரங்கப்பாதையின் பயணிகளை மேற்பரப்பிற்கு தூக்கி, வெளியேறும் எஸ்கலேட்டர் வீட்டன் நிலையம், அமெரிக்காவில் மிக நீளமானது மட்டுமல்ல.

இந்த இயந்திர படிக்கட்டு முழு மேற்கு அரைக்கோளத்திற்கான சாதனையைப் பெற்றுள்ளது.

தந்திரம் என்னவென்றால், 70 மீட்டர் நீளமுள்ள எஸ்கலேட்டர் தொடர்ச்சியாக உள்ளது - அதன் நீளத்தில் பரிமாற்ற தளங்கள் எதுவும் இல்லை. வீட்டன் ஸ்டேஷன் எஸ்கலேட்டர்கள் மிகவும் செங்குத்தானவை, 70 மீட்டர் நீளம் கொண்ட மேற்பரப்பில் ஏறுவதற்கு 35 மீட்டர்கள் வரை உள்ளன.

சுவாரஸ்யமான உண்மை: வீட்டனின் அண்டை நாடான ஃபாரெஸ்ட் க்ளென் நிலையம், வாஷிங்டனில் (60 மீட்டர்) மிக ஆழமானது, எஸ்கலேட்டர்கள் எதுவும் இல்லை. பயணிகள் பெரிய லிஃப்ட் மூலம் திருப்தி அடைய வேண்டும்.

8. நிலையம் நமேஸ்டி மிரு, ப்ராக் (87 மீ)

உலக நிலையத்தை வைக்கவும் (அமைதி சதுக்கம்) மிகவும் இளமையாக உள்ளது. இது 1978 இல் திறக்கப்பட்டது மற்றும் 90 களின் முற்பகுதியில் முழுமையாக மீண்டும் கட்டப்பட்டது.

இந்த நிலையம் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் உள்ள அனைத்து நிலையங்களையும் விட ஆழமாக அமைந்துள்ளது - 53 மீட்டர். அத்தகைய ஆழமான இடத்திற்கு பொருத்தமான அளவுருக்கள் கொண்ட எஸ்கலேட்டரின் கட்டுமானம் தேவைப்பட்டது.

மல்டி-பிளாட்ஃபார்ம் மெக்கானிக்கல் ஏணிகள் 87 மீட்டர் நீளம் கொண்டவை.

7. ஸ்டேஷன் பார்க் போபேடி, மாஸ்கோ (130 மீ)

அடுத்த நான்கு சாம்பியன்கள் ரஷ்யாவில் அமைந்துள்ளன. உதாரணத்திற்கு, மாஸ்கோ மெட்ரோ நிலையம் பார்க் போபேடி 130 மீட்டர் நீளமான எஸ்கலேட்டர் பாதைகள் உள்ளன.

அத்தகைய குறிப்பிடத்தக்க நீளத்தின் எஸ்கலேட்டர்களின் தேவை நிலையத்தை இடுவதற்கான பெரிய ஆழத்துடன் தொடர்புடையது. அடிப்படை குறி "-73 மீட்டர்" என்று அதிகாரப்பூர்வ ஆதாரங்கள் தெரிவிக்கின்றன.

சுவாரஸ்யமான உண்மை: பார்க் போபேடி நிலையம் அதிகாரப்பூர்வமாக மாஸ்கோ மெட்ரோவின் ஆழமான நிலையமாகக் கருதப்படுகிறது.

6. செர்னிஷெவ்ஸ்கயா நிலையம், செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் (131 மீ)

லெனின்கிராட் "சிறந்த" மரபுகளுக்கு பிரபலமானது. பீட்டர் I மட்டும் அல்ல, மக்கள் வசிக்காத, சதுப்பு நிலங்களில் ஒரு கோட்டையையும் ஒரு கப்பல் கட்டும் தளத்தையும் கட்டுவதில் சிரமப்பட்டார். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அந்த இடம் உண்மையில் மூலோபாயமாக மாறியது! பீட்டர் தி கிரேட் நகரம், படிப்படியாக வளர்ந்து, ஒரு சுரங்கப்பாதையை உருவாக்க வேண்டிய அவசியத்தை உணர்ந்தது.

பிரச்சனை என்னவென்றால், சதுப்பு நிலம் மற்றும் மிகவும் "மிதக்கும்" மண் சுரங்கங்களை கணிசமான ஆழத்தில் தோண்டுவதற்கு கட்டாயப்படுத்துகிறது. "மிகவும் அதிகமான எஸ்கலேட்டர்கள்" என்ற எங்கள் தரவரிசையில், பெட்ரா நகரம் மூன்று கௌரவப் பரிசுகளைப் பெற்றதில் ஆச்சரியமில்லை.

பெயர் நிலையம் Chernyshevskaya தவறாக இருக்கலாம். மேற்பரப்புக்கு அதன் வெளியேற்றம், உண்மையில், செர்னிஷெவ்ஸ்கி அவென்யூ அருகே அமைந்துள்ளது. இருப்பினும், நிலையத்தின் பெயர் துல்லியமாக இதுதான்: "செர்னிஷெவ்ஸ்கயா", இது பெடிமென்ட்டில் பிரதிபலிக்கிறது. இந்த நிலையத்தின் எஸ்கலேட்டர்கள் 131 மீட்டர் நீளம் கொண்டவை.

சுவாரஸ்யமான உண்மை: இந்த நிலையத்தில்தான் சோவியத் மெட்ரோ கட்டுமான வரலாற்றில் முதல் முறையாக மறைமுக விளக்குகள் (முகமூடி விளக்குகளுடன்) பயன்படுத்தப்பட்டது.

5. லெனின் சதுக்க நிலையம், செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் (131,6 மீ)

வசதிகள் நிலையம் Ploshchad Lenina இது செர்னிஷெவ்ஸ்கயா நிலையம் மற்றும் பின்லாந்து நிலையத்தின் புனரமைப்புப் படத்துடன் ஒரே கட்டடக்கலை திட்டத்தில் கட்டப்பட்டது.

நிலையத்தின் ஆழம் மிகவும் பெரியது (மற்றும் பால்டிக் படுகையில் உள்ள சாதனைகளில் ஒன்று - 67 மீட்டர்). இதன் விளைவாக, மேற்பரப்பை அணுகுவதற்கு சுமார் 132 மீட்டர் நீளமுள்ள எஸ்கலேட்டர்கள் பொருத்தப்பட வேண்டியிருந்தது.

4. Admiralteyskaya நிலையம், செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் (137,4 மீ)

அடுத்த செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் சாதனை படைத்தவர் மெட்ரோ நிலையம் அட்மிரால்டெஸ்காயா. அதன் எஸ்கலேட்டர்களின் நீளம் தோராயமாக 138 மீட்டர். ஒரு இளம் நிலையம், 2011 இல் மட்டுமே திறக்கப்பட்டது.

ஆழமான நிலையம். 86 மீட்டர் அடிப்படைக் குறியானது செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் மெட்ரோவிற்கான ஒரு சாதனையாகும், மேலும் பொதுவாக, உலகின் ஆழத்தின் அடிப்படையில் முதல் பத்து இடங்களுக்கு ரயில் நிலையத்தைக் கொண்டுவருகிறது. இது நிச்சயமாக, நெவாவின் வாய்க்கு நிலையத்தின் அருகாமை மற்றும் பலவீனமான மண்ணின் தனித்தன்மை காரணமாகும்.

சுவாரஸ்யமான உண்மை: 1997 முதல் 2011 வரையிலான காலகட்டத்தில், இது முறையாக இயக்கப்பட்டது, ஆனால் நிறுத்தப் புள்ளி இல்லை. சுரங்கப்பாதை ரயில்கள் நிற்காமல் கடந்து சென்றன.

3. உமேடா, ஒசாகா (173 மீ)

நாம் அனைவரும் சுரங்கப்பாதை பற்றி என்ன, ஆனால் சுரங்கப்பாதை பற்றி? ஜப்பானில், நகரத்தில் ஒசாகா, எஸ்கலேட்டர் போன்ற அற்புதமான அதிசயத்தை நீங்கள் சந்திக்கலாம், பார்வையாளர்களை மெதுவாக 173 மீட்டர் உயரத்திற்கு உயர்த்தலாம்!

1993 ஆம் ஆண்டு கட்டப்பட்ட உமேடா ஸ்கை பில்டிங் வணிக வளாகத்தின் இரண்டு கோபுரங்களுக்குள் அதிசயமான படிக்கட்டுகள் அமைந்துள்ளன.

உண்மையில், எஸ்கலேட்டர்களின் நீளம் குறிப்பிடப்பட்ட 173 மீட்டரை விட அதிகமாக உள்ளது, ஏனெனில் அவை மேலே செல்லும் வழியில் மட்டத்திலிருந்து நிலைக்கு செல்கின்றன - பிரபலமான "காற்றுத் தோட்டம்".

ஆனால் கட்டமைப்பின் உரிமையாளர், மெக்கானிக்கல் படிக்கட்டுகளின் மொத்த நீளம் குறித்த கேள்விக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, தீங்கிழைக்கும் வகையில் (முற்றிலும் ஜப்பானிய மொழியில்) மட்டுமே பார்க்கிறார்.

2. என்ஷி, ஹூபே (688 மீ)

இன்னும், எந்த சுரங்கப்பாதை நிலையமும் எந்த வணிக வளாகமும் தரை அடிப்படையிலான கட்டமைப்புகளை ஒரு அளவில் "விஞ்சிவிடும்" திறனைக் கொண்டிருக்கவில்லை.

சீனர்கள் கிரகத்தின் மிக நீளமான கல் சுவரை மட்டும் கட்டவில்லை. சுற்றுலாப் பயணிகளுக்காக கிரகத்தின் மிக நீளமான எஸ்கலேட்டர் ஒன்றை உருவாக்க அவர்கள் தயங்கவில்லை.

என்ஷி தேசிய பூங்காவில் எஸ்கலேட்டர் (ஹூபே மாகாணம்) 688 மீட்டர் நீளம் கொண்டது. அதே நேரத்தில், இது தேசிய பூங்காவிற்கு வருபவர்களை சுமார் 250 மீட்டர் உயரத்திற்கு உயர்த்துகிறது.

சுவாரஸ்யமான உண்மை: எஸ்கலேட்டர் கோடு தொடர்ச்சியாகக் கருதப்பட்டாலும், உண்மையில் அது ஒரு டஜன் தனித்தனி பிரிவுகளைக் கொண்டுள்ளது. இதற்கான காரணம் எஸ்கலேட்டரின் வளைந்த கோடு ஆகும், இது திட்டத்தில் லத்தீன் எழுத்தான "S" ஐ ஒத்திருக்கிறது.

1. சென்ட்ரல்-மிட்-லெவல் எஸ்கலேட்டர், கோங் (800 மீ)

நிச்சயமாக, எஸ்கலேட்டர் அமைப்புகளில் தெரு எஸ்கலேட்டரைத் தவிர வேறு எந்த எஸ்கலேட்டரும் நீளத்தில் சாம்பியனாக இருக்க முடியாது.

எனவே இது - அறிமுகம்: எஸ்கலேட்டர் "சராசரி மாற்று அறுவை சிகிச்சை"(இந்த கட்டிடத்தின் அசல் பெயரை நீங்கள் சுதந்திரமாக மொழிபெயர்க்கலாம்"மத்திய மிட் லெவல் எஸ்கலேட்டர்").

இது ஹாங்காங் எறும்புப் புற்றின் நடுவில் உள்ள ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட எஸ்கலேட்டர் அமைப்புகளின் சிக்கலானது. இது இனி சுற்றுலா தலமாக இல்லை, ஆனால் நகர்ப்புற உள்கட்டமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும்.

பல அடுக்குகளில் அமைக்கப்பட்டிருக்கும், எஸ்கலேட்டர்களின் சங்கிலிகள் 800 மீட்டருக்கும் அதிகமான தொலைவில் பார்வையாளர்களின் தொடர்ச்சியான இரு-திசை இயக்கத்தை வழங்குகிறது.

சுவாரஸ்யமான உண்மை: தினமும் 60க்கும் மேற்பட்ட குடிமக்கள் எஸ்கலேட்டர் வளாகத்தின் சேவைகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.