ஒரு படகில் இருந்து பைக் பெர்ச் பிடிப்பது: சமாளித்தல் மற்றும் கவர்ச்சி, உபகரணங்கள் நிறுவல், மீன்பிடி நுட்பம் மற்றும் தந்திரோபாயங்கள்

ஒரு படகில் இருந்து பைக் பெர்ச்சிற்கு மீன்பிடித்தல் திறந்த நீர் காலம் முழுவதும் நல்ல முடிவுகளைத் தருகிறது. வேட்டையாடும் வாகன நிறுத்துமிடங்களின் தன்மை, நன்கு பொருத்தப்பட்ட கியர் மற்றும் சரியாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தூண்டில் மற்றும் அவற்றின் விநியோக முறைகள் பற்றிய அறிவு வெற்றிகரமான மீன்பிடித்தலை நம்புவதற்கு உங்களை அனுமதிக்கும்.

நம்பிக்கைக்குரிய மீன்பிடி இடங்கள்

சறுக்கலில் மிதக்கும் கப்பலில் இருந்து பைக் பெர்ச் மீன்பிடிக்கும்போது, ​​தூண்டில் கடந்து செல்லும் வழியில் படகின் பாதை கணக்கிடப்பட வேண்டும்:

• சேனல் விளிம்பில்;
• ஆழமான துளைகளில்;
• ஆழ்கடல் சரிவுகளின் கீழ் பகுதியில்.

4 மீட்டருக்கும் குறைவான ஆழம் உள்ள பகுதிகளில் பிளம்ப் மீன்பிடித்தல் அரிதாகவே வெற்றி பெறுகிறது. ஒப்பீட்டளவில் ஆழமற்ற இடங்களில் நிற்கும் பைக் பெர்ச் அதன் மீது ஒரு படகு கடந்து செல்வதைப் பற்றி பயந்து, தூண்டில் ஆர்வம் காட்டாததே இதற்குக் காரணம்.

புகைப்படம்: www.fish-haus.ru

ஒரே இடத்தில் நிறுத்தப்பட்ட படகில் இருந்து மீன்பிடித்தல் மேற்கொள்ளப்படும் போது, ​​நீர்க்கப்பல் நிறுவப்பட வேண்டும்:

• ஆழமான, snarled பகுதிகளில்;
• குழிகளில் இருந்து வெளியேறும் இடங்களில்;
• ஆழ்கடல் குப்பைகளுக்கு மேல்;
• ஆற்றின் வெளியேற்றங்களில்;
• செங்குத்தான கரைகளின் கீழ் அமைந்துள்ள ஆழமான குளங்களில்.

ஜாண்டர் மந்தைகளைத் தேடி, மீனவர்களுக்கு எதிரொலி ஒலிப்பான் பெரிதும் உதவுகிறது. அறிமுகமில்லாத நீர்த்தேக்கத்தில் மீன்பிடித்தல் மேற்கொள்ளப்படும் போது இந்த சாதனத்தின் இருப்பு குறிப்பாக முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. வேட்டையாடுபவர் பெரும்பாலும் வெள்ளை மீன்களின் பெரிய குவிப்பு உள்ள இடங்களில் நிற்கிறார், இது அதன் உணவு விநியோகத்தின் அடிப்படையை உருவாக்குகிறது.

மீன்பிடிக்க உகந்த நேரம்

பருவம் மற்றும் நாளின் நேரத்தைப் பொறுத்து ஜாண்டரின் உணவு செயல்பாடு மாறுபடும். சிறந்த கடி எப்போது, ​​​​எந்த நேரத்தில் நிகழ்கிறது என்பதை அறிந்துகொள்வது, மீன்பிடித்தலின் செயல்திறனைக் கணிசமாக அதிகரிக்கலாம்.

வசந்த

வசந்த காலத்தில், பெரும்பாலான பகுதிகளில் வாட்டர்கிராஃப்ட் ஏவுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. இது ஒரு பிளம்ப் லைனில் ஒரு படகில் இருந்து ஜாண்டருக்கு மீன்பிடிக்க இயலாது. இருப்பினும், கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு பிராந்தியத்திலும் வணிக குளங்கள், குவாரிகள் மற்றும் ஏரிகள் உள்ளன, அங்கு அத்தகைய கட்டுப்பாடுகள் பொருந்தாது. "பணம் செலுத்துபவர்களில்" நீங்கள் ஏப்ரல் நடுப்பகுதியிலிருந்து மே இரண்டாம் பாதி வரை இந்த வழியில் ஒரு கோரைப் பிடித்த வேட்டையாடலை வெற்றிகரமாகப் பிடிக்கலாம் (மே இரண்டாம் பாதியில், பைக் பெர்ச்சில் முட்டையிடுதல் தொடங்குகிறது, மேலும் அது குத்துவதை நிறுத்துகிறது).

புகைப்படம்: www. moscanella.ru

ஏப்ரல் இரண்டாம் பாதியில், பெரும்பாலான வேட்டையாடும் கடி பகல் நேரத்தில் ஏற்படும். மே மீன்பிடித்தல் காலையிலும் சூரிய அஸ்தமனத்திற்கு முன்பும் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

கோடை

கோடை காலம் தொடங்கியவுடன், சிறிய படகுகளை ஏவுவதற்கான கட்டுப்பாடுகள் முடிவுக்கு வருகின்றன, இது கிட்டத்தட்ட அனைத்து நீர்நிலைகளிலும் ஒரு பிளம்ப் லைனில் மீன்பிடிப்பதை சாத்தியமாக்குகிறது. பைக்-பெர்ச், முட்டையிடும், தீவிரமாக உணவளிக்கிறது மற்றும் ஜூன் தொடக்கத்தில் இருந்து கடைசி நாட்கள் வரை இந்த தடுப்பாட்டத்தில் நிலையானதாக பிடிபட்டது. சிறந்த கடி காலை மற்றும் மாலை விடியற்காலையில் கொண்டாடப்படுகிறது.

ஜூலை மாதத்தில் நீர் வெப்பநிலையில் அதிகரிப்பு வேட்டையாடுபவரின் செயல்பாட்டைக் கடுமையாகக் குறைக்கிறது. முழு மாதத்திலும், ஜாண்டரின் கடித்தல் மிகவும் நிலையற்றது. நீர்த்தேக்கத்தின் சிறிய பகுதிகளில் இரவில் மட்டுமே மீன்பிடித்தல் வெற்றிகரமாக உள்ளது, அங்கு இந்த தடுப்பாற்றல் பயனற்றது.

ஆகஸ்டில், தண்ணீர் குளிர்ச்சியடையத் தொடங்குகிறது மற்றும் "பற்கள்" கடித்தல் மீண்டும் தொடங்குகிறது. மிக முக்கியமான கேட்சுகள் மாதத்தின் இரண்டாம் பாதியில் நிகழ்கின்றன. பைக் பெர்ச் காலையிலும் மாலையிலும் அதிகரித்த செயல்பாட்டைக் காட்டுகிறது.

இலையுதிர் காலம்

இலையுதிர் காலம் ஒரு பிளம்ப் லைனில் மீன்பிடிக்க சிறந்த நேரம். குளிர்ந்த நீரில், பைக் பெர்ச் செயலில் உள்ளது மற்றும் பேராசையுடன் செயற்கை மற்றும் இயற்கை தூண்டில் எடுக்கும்.

புகைப்படம்: www.avatars.mds.yandex

செப்டம்பர் தொடக்கத்தில் இருந்து அக்டோபர் இறுதி வரை, வானிலை சாதகமாக இருந்தால், பைக் பெர்ச் நாள் முழுவதும் தீவிரமாக உணவளிக்கலாம், மதிய உணவு நேரத்தில் ஒரு குறுகிய இடைவெளி எடுத்துக் கொள்ளலாம். இலையுதிர்காலத்தின் பிற்பகுதியில், ஒரு பிளம்ப் லைனில் ஒரு வேட்டையாடுவதைப் பிடிப்பது அடிக்கடி மழைப்பொழிவு, வலுவான காற்று மற்றும் குறைந்த காற்று வெப்பநிலை ஆகியவற்றால் சிக்கலானது. இருப்பினும், சரியான உபகரணங்களுடன், அத்தகைய சூழ்நிலைகளில் மீன்பிடித்தல் வெற்றிகரமாக முடியும்.

பயன்படுத்தப்பட்ட கியர்

திறந்த நீரில் ஒரு பிளம்ப் லைனில் "fanged" பிடிக்கும் போது, ​​பல வகையான கியர் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அவற்றுள் சில, நங்கூரமிடப்பட்ட படகிலிருந்து மீன்பிடிக்க மிகவும் பொருத்தமானவை, மற்றவை - காற்று அல்லது மின்னோட்டத்துடன் நகரும் வாட்டர் கிராஃப்டிலிருந்து.

பக்க கம்பி

இந்த மீன்பிடி முறைக்கு, பெரும்பாலான மீனவர்கள் ஒரு பக்க கம்பியைப் பயன்படுத்துகின்றனர், இதில் பின்வருவன அடங்கும்:

• 60-80 செமீ நீளமுள்ள ஒரு குறுகிய மீன்பிடி கம்பி, கடினமான சவுக்கை, த்ரோபுட் மோதிரங்கள் மற்றும் ஒரு ரீல் இருக்கை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது;
• சிறிய செயலற்ற சுருள்;
• 0,28-0,33 மிமீ தடிமன் கொண்ட மோனோஃபிலமென்ட் மீன்பிடி வரி.

பயன்படுத்தப்பட்ட மீன்பிடி கம்பியில் கடினமான சவுக்கை பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும் - இது ஒரு வேட்டையாடும் கடின வாயை நம்பத்தகுந்த முறையில் வெட்டவும், தூண்டில் சிறப்பாக கட்டுப்படுத்தவும் உங்களை அனுமதிக்கும். ஒரு உயிருள்ள தூண்டில் அல்லது இறந்த ஸ்ப்ராட் தூண்டில் பயன்படுத்தப்பட்டால், மீன்பிடி கம்பியின் நுனியில் ஒரு குறுகிய, மீள் முடிச்சு வைக்கப்படுகிறது, இது ஒரு கடி சமிக்ஞை சாதனமாக செயல்படுகிறது.

ஆன்போர்டு கியரின் தொகுப்பில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள சிறிய செயலற்ற ரீல், தூண்டில் ஆழத்திற்கு விரைவாகக் குறைக்கவும், மீன்பிடிக் கோட்டின் சிக்கலை அகற்றவும் உங்களை அனுமதிக்கும். இது உராய்வு பிரேக் பொருத்தப்பட்டிருந்தால் நல்லது, இது ஒரு பெரிய பைக் பெர்ச் கொக்கி மீது அமர்ந்தால் கைக்கு வரும்.

புகைப்படம்: www.easytravelling.ru

0,28-0,33 மிமீ குறுக்குவெட்டு கொண்ட ஒரு உயர்தர மோனோஃபிலமென்ட் மீன்பிடி வரி ரீல் மீது காயம். தடிமனான மோனோஃபிலமென்ட்டைப் பயன்படுத்த வேண்டாம், ஏனெனில் இது கவர்ச்சியின் செயல்பாட்டை சீர்குலைக்கும் மற்றும் தடுப்பாட்டத்தின் உணர்திறனை மோசமாக பாதிக்கும்.

கட்டப்பட்ட படகில் இருந்து மீன்பிடிக்கும்போது ஒரு பக்க கம்பி மிகவும் வசதியானது. இருப்பினும், பிற விருப்பங்கள் இல்லாத நிலையில், டிரிஃப்டிங் படகில் இருந்து மீன்பிடிக்க இது மிகவும் வெற்றிகரமாக பயன்படுத்தப்படலாம்.

நூற்பு விருப்பம்

செயற்கையான கவர்ச்சிகளில் ஜாண்டர் டிரிஃப்டிங் செய்ய, ஒரு ஸ்பின்னிங் கியர் சரியானது, இதில் அடங்கும்:

• ஒரு கடினமான வெற்று மற்றும் 2-2,3 கிராம் சோதனை வரம்புடன் 10-35 மீ நீளமுள்ள குறுகிய நூற்பு கம்பி;
• "நிலையற்ற" தொடர் 2500-3000;
• சடை தண்டு 0,12-0,14 மிமீ தடிமன்;
• ஃப்ளோரோகார்பன் லீஷ் 1 மீ நீளம் மற்றும் 0,3-0,33 மிமீ விட்டம் கொண்டது.

கடினமான வெற்று கொண்ட ஒரு குறுகிய நூற்பு தடி உயர் உணர்ச்சி பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது, இது கீழே உள்ள நிவாரணத்தின் தன்மையை உணரவும், கவரும் தோல்விகளை உணரவும் மற்றும் மென்மையான மீன் கடிகளை பதிவு செய்யவும் அனுமதிக்கிறது.

செயலற்ற ரீல் கொடுக்கப்பட்ட மீன்பிடி அடிவானத்திற்கு தூண்டில் விரைவான விநியோகத்தை வழங்குகிறது. அதன் உதவியுடன், மீன் விளையாடுவது மிகவும் வசதியாக இருக்கும்.

தடுப்பாட்டத்தின் உணர்திறனை அதிகரிக்கவும், தூண்டில் கட்டுப்பாட்டை மேம்படுத்தவும், "இனற்றற்ற" ஸ்பூலின் ஸ்பூலில் ஒரு பின்னல் தண்டு காயப்படுத்தப்படுகிறது. இந்த வகை மோனோஃபிலமென்ட் ஒப்பீட்டளவில் சிறிய விட்டம் கொண்ட பெரிய உடைக்கும் சுமைகளைக் கொண்டுள்ளது, இது ஒரு பெரிய வேட்டையாடலைப் பிடிக்கும் போது முக்கியமானது.

புகைப்படம்: www.norstream.ru

கற்கள் மற்றும் குண்டுகளின் கூர்மையான விளிம்புகளுக்கு எதிராக முக்கிய "பின்னலை" பாதுகாக்க, ஒரு ஃப்ளோரோகார்பன் லைன் தலைவர் தொகுப்பில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. அத்தகைய மோனோஃபிலமென்ட் சிராய்ப்பு சுமைகளை நன்கு எதிர்க்கிறது. முன்னணி உறுப்பு ஒரு "கேரட்" முடிச்சுடன் தண்டுக்கு பின்னப்பட்டிருக்கிறது.

வார்ப்பு கிட்

காஸ்டிங் கிட் என்பது செயற்கையான கவர்ச்சிகளில் ஒரு பிளம்ப் வரிசையில் மீன்பிடி பைக் பெர்ச்க்கு மிகவும் வசதியான விருப்பமாகும். இதில் அடங்கும்:

• நூற்பு, ஒரு "பெருக்கி" கொண்ட மீன்பிடியில் கவனம் செலுத்துகிறது, ஒரு கடினமான வெற்று, சுமார் 2 மீ நீளம் மற்றும் 10-35 கிராம் சோதனை;
• பெருக்கி சுருள் வகை "சோப்பு பெட்டி";
• 0,12-0,14 மிமீ தடிமன் கொண்ட "பின்னல்";
• ஃப்ளோரோகார்பன் வரி தலைவர் 1 மீ நீளம் மற்றும் விட்டம் 0,3-0,33 மிமீ.

காஸ்டிங் ஸ்பின்னிங் ஒரு பணிச்சூழலியல் கைப்பிடியைக் கொண்டுள்ளது, இது கையில் சரியாக பொருந்துகிறது. வரியை மீட்டமைப்பது பெருக்கி ரீலில் ஒரு பொத்தானை அழுத்துவதன் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, இது மீன்பிடிக்க முடிந்தவரை வசதியாக இருக்கும்.

உபகரணங்களை நிறுவுதல்

ஒரு பிளம்ப் லைனில் மீன்பிடிக்கும்போது, ​​பல்வேறு உபகரண விருப்பங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஒரு மவுண்ட் தேர்ந்தெடுக்கும் போது, ​​நீங்கள் பயன்படுத்தப்படும் தூண்டில் வகை கவனம் செலுத்த வேண்டும்.

நேரடி தூண்டில்

ஒரு நேரடி மீன் முனையாகப் பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​​​ஒரு பெருகிவரும் விருப்பம் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது பின்வரும் திட்டத்தின் படி கூடியது:

1. பிரதான வரியின் முடிவில் மூன்று சுழல் கட்டப்பட்டுள்ளது;
2. 0,35 மிமீ விட்டம் மற்றும் 20-30 செமீ நீளம் கொண்ட ஃப்ளோரோகார்பன் மோனோஃபிலமென்ட் ஒரு துண்டு சுழலின் எதிர் காதில் கட்டப்பட்டுள்ளது;
3. மீன்பிடி வரியின் ஃப்ளோரோகார்பன் துண்டுகளின் கீழ் முனையில், 20-40 கிராம் எடையுள்ள ஒரு பேரிக்காய் வடிவ சுமை இணைக்கப்பட்டுள்ளது (தற்போதைய வலிமை மற்றும் மீன்பிடி இடத்தில் ஆழத்தைப் பொறுத்து);
4. 1 மீ நீளமுள்ள ஒரு ஃப்ளோரோகார்பன் லீஷ் வடத்தின் பக்க கண்ணில் கட்டப்பட்டுள்ளது;
5. ஒரு ஒற்றை கொக்கி எண் 1/0–2/0 லீஷில் கட்டப்பட்டுள்ளது.

புகைப்படம்: www.moj-tekst.ru

மின்னோட்டத்தில் கோணம் செய்யும் போது இந்த ரிக் சிறப்பாக செயல்படுகிறது. இது பெரும்பாலும் கட்டப்பட்ட படகில் இருந்து மீன்பிடிக்க பயன்படுத்தப்படுகிறது.

துல்காவிற்கு

இறந்த ஸ்ப்ராட்டில் மீன்பிடிக்க, ஒரு உன்னதமான ஜிக் ஹெட் கொண்ட ஒரு ரிக் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது பின்வருமாறு கூடியது:

1. 10-12 செ.மீ நீளமுள்ள மென்மையான உலோகப் பட்டையின் ஒரு துண்டு ஜிக் தலையின் இணைக்கும் வளையத்துடன் பிணைக்கப்பட்டுள்ளது;
2. ஒரு டிரிபிள் ஹூக் எண். 6-4 முன்னணி பிரிவின் இலவச முனையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது;
3. ஜிக் தலையில் ஒரு ஒற்றை கொக்கி, தியுல்காவின் வாய் திறப்பில் செருகப்பட்டு, மீனின் தலையின் அடிப்பகுதிக்குப் பின்னால் எடுக்கப்படுகிறது;
4. "டீ" இன் கொக்கிகளில் ஒன்று தியுல்காவின் உடலின் நடுப்பகுதியில் செருகப்பட்டுள்ளது.

அத்தகைய நிறுவலில், ஒரு வீங்கிய மீன் மிகவும் பாதுகாப்பாக வைக்கப்படுகிறது. ரிக்கில் மூன்று கொக்கியைப் பயன்படுத்துவது, உணரப்படாத கடிகளின் எண்ணிக்கையைக் குறைக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.

புகைப்படம்: www.breedfish.ru

ஸ்ப்ராட்டுக்கு மீன்பிடிக்கும்போது, ​​பொண்டரென்கோ ரிக் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது ஒரு சுற்று சுமை மற்றும் அதில் சாலிடர் செய்யப்பட்ட இரண்டு ஒற்றை கொக்கிகள் கொண்ட ஒரு அமைப்பு. இறந்த மீன் நிறுவலில் சரி செய்யப்பட்டது, அதை இரண்டு "ஒற்றை" இடையே வைக்கிறது.

சிலிகான் தூண்டில்களுக்கு

சிலிகான் கவர்ச்சிகளுடன் பிளம்ப் மீன்பிடிக்க, ஒரு ரிக் விருப்பம் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது பின்வரும் திட்டத்தின் படி செய்யப்படுகிறது:

1. ஒரு ஒற்றை கொக்கி எண் 1/0-2/0 மீன்பிடி வரியுடன் பிணைக்கப்பட்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் 20-30 செமீ நீளமுள்ள ஒரு இலவச முடிவை விட்டுச்செல்கிறது;
2. 10-40 கிராம் எடையுள்ள ஒரு ஜிக் ஹெட் மீன்பிடி வரிசையின் இலவச முனையில் பிணைக்கப்பட்டுள்ளது (ஒரு ஒற்றைக் கையைக் கட்டிய பின் மீதமுள்ளது);
3. சிலிகான் தூண்டில் மேல் "ஒற்றை" மற்றும் ஜிக் தலையில் வைக்கப்படுகிறது.

டிரிஃப்டிங் வாட்டர் கிராஃப்டில் இருந்து மீன்பிடிக்கும்போது இந்த வகை உபகரணங்கள் தன்னை நன்கு நிரூபித்துள்ளன. ஸ்டில் தண்ணீரில் இது குறைவான செயல்திறன் கொண்டது.

செயற்கை தூண்டில் மற்றும் அவற்றை எவ்வாறு உண்பது

ஒரு பிளம்ப் லைனில் ஒரு படகில் இருந்து பைக் பெர்ச் மீன்பிடிக்கும்போது, ​​பல்வேறு வகையான செயற்கை கவர்ச்சிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஒரு சாயலைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​​​நீங்கள் நீர்த்தேக்கத்தின் வகை மற்றும் வேட்டையாடும் உணவளிக்கும் செயல்பாட்டின் அளவு ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.

பாதம் கொட்டை

நேர்மறை மிதப்புடன் கூடிய பல கூறுகளை உள்ளடக்கிய மண்டுலா லூர், டிரிஃப்டிங் படகில் இருந்து பிளம்ப் லைனில் மீன்பிடிக்கும்போது தன்னை நிரூபித்துள்ளது. இந்த முறையுடன் ஆங்கிலிங் ஜாண்டருக்கு, 8-14 செமீ நீளமுள்ள மாதிரிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

தூண்டில் நிறம் மீன்பிடி செயல்பாட்டில் அனுபவபூர்வமாக தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. ஒரு விதியாக, பைக் பெர்ச் மாண்டுலாக்களுக்கு சிறப்பாக பதிலளிக்கிறது, அவற்றின் தனிப்பட்ட கூறுகள் ஒரு மாறுபட்ட நிறத்தைக் கொண்டுள்ளன. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், பின்புற கொக்கி மீது பிரகாசமான விளிம்புடன் கூடிய மாதிரிகள் சிறப்பாக செயல்படுகின்றன.

ஒரு மண்டலத்தில் ஒரு பிளம்ப் லைனில் மீன்பிடிக்கும் நுட்பம் பின்வருமாறு:

1. மண்டுலா கீழே குறைக்கப்படுகிறது;
2. தரையில் தூண்டில் 2-3 வெற்றிகளை செய்யுங்கள்;
3. மண்டுலா கீழே இருந்து 10-15 செ.மீ.
4. தடியின் நுனியுடன் மென்மையான ஊசலாடுங்கள்;
5. படகின் இயக்கத்தின் ஒவ்வொரு மீட்டர் வழியாக, தூண்டில் கீழே தட்டுகிறது.

இந்த முறையுடன் மீன்பிடிக்கும்போது, ​​10-25 கிராம் எடையுள்ள ஒப்பீட்டளவில் ஒளி செபுராஷ்கா மூழ்கிகளுடன் மாண்டுலாவை சித்தப்படுத்துவது நல்லது. இந்த வகை தூண்டில் ஒரு செயலில் உள்ள விளையாட்டால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் ஜாண்டருக்கு அதிக உணவளிக்கும் போது நன்றாக வேலை செய்கிறது.

எங்கள் ஆன்லைன் ஸ்டோரில் ஆசிரியரின் கையால் செய்யப்பட்ட மாண்டுலாக்களை வாங்க நாங்கள் வழங்குகிறோம். பரந்த அளவிலான வடிவங்கள் மற்றும் வண்ணங்கள் எந்த கொள்ளை மீன் மற்றும் பருவத்திற்கும் சரியான தூண்டில் தேர்வு செய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது. 

கடைக்குச் செல்

ட்விஸ்டர்கள் மற்றும் வைப்ரோடைல்கள்

படகு அசையாமல் நிற்பதை விட நகரும் போது ட்விஸ்டர்கள் மற்றும் ஷாங்க்கள் சிறப்பாக செயல்படும். ஒரு செங்குத்து வழியில் பைக் பெர்ச் பிடிக்க, 8-12 செமீ நீளமுள்ள குறுகிய உடல் மாதிரிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

அதிக செயல்பாட்டுடன், கேரட், வெளிர் பச்சை மற்றும் வெள்ளை வண்ணங்களின் ட்விஸ்டர்கள் மற்றும் வைப்ரோடைல்களுக்கு வேட்டையாடும் சிறப்பாக பதிலளிக்கிறது. மீன் செயலற்றதாக இருந்தால், நீங்கள் "உண்ணக்கூடிய" சிலிகான் செய்யப்பட்ட இருண்ட நிற மாதிரிகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

ட்விஸ்டர்கள் மற்றும் வைப்ரோடைல்களுக்கு உணவளிக்கும் முறை ஒரு மண்டலாவுடன் பயன்படுத்தப்படுவதைப் போன்றது. ஆழத்திற்குச் செல்லும் நீருக்கடியில் உள்ள குப்பைகளில் மீன்பிடிக்கும்போது, ​​இந்த வகை தூண்டில் ஜிக் தலை தொடர்ந்து தரையில் தாக்கும் வகையில் வழிநடத்துவது நல்லது.

"பில்கர்கள்"

"பில்கர்" வகையைச் சேர்ந்த ஸ்பின்னர்கள், மூர் மற்றும் டிரிஃப்டிங் படகில் இருந்து ஒரு சுத்த முறை மூலம் "பற்களை" பிடிக்க வெற்றிகரமாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன. 10-12 செமீ நீளம் கொண்ட வெள்ளி மாதிரிகள் சிறப்பாக செயல்படுகின்றன.

"பில்கர்" உணவளிக்கும் செங்குத்து முறையை மாஸ்டர் செய்வது கடினம் அல்ல. பின்வரும் வகை வயரிங் மிகவும் பயனுள்ளதாக கருதப்படுகிறது:

1. "பில்கர்" கீழே குறைக்கப்படுகிறது;
2. கீழே இருந்து கவரும் 5-10 செ.மீ.
3. 15-25 செமீ வீச்சுடன் ஒரு தடியுடன் ஒரு கூர்மையான ஊஞ்சலை உருவாக்கவும்;
4. மீன்பிடி கம்பியின் முனையை உடனடியாக தொடக்கப் புள்ளிக்குத் திருப்பி விடுங்கள்.

நீர்த்தேக்கத்தின் சுத்தமான பகுதிகளில் மீன்பிடிக்கும்போது, ​​"டீஸ்" பொருத்தப்பட்ட "பில்கர்கள்" பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மீன்பிடித்தல் ஒரு தடிமனான ஸ்னாக்கில் நடந்தால், கவரும் மீது ஒரு கொக்கி நிறுவப்பட்டுள்ளது.

சமநிலையாளர்கள்

நின்று அல்லது டிரிஃப்டிங் படகில் இருந்து பிளம்ப் மீன்பிடிக்கும் பேலன்சர்கள் பயன்படுத்தப்படலாம். இந்த தூண்டில் ஒரு பரந்த விளையாட்டால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, இது ஒரு வேட்டையாடும் ஒரு நீண்ட தூரத்திலிருந்து நன்றாக ஈர்க்கிறது. 8-10 செமீ நீளம் கொண்ட மாதிரிகள் பைக் பெர்ச்சிற்கு சிறப்பாக செயல்படுகின்றன. மீன்பிடிக்கும்போது வண்ணங்கள் அனுபவபூர்வமாக தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன.

பேலன்சரில் மீன்பிடிக்கும் நுட்பம் பின்வருமாறு:

1. சமநிலை கீழே வைக்கப்படுகிறது;
2. தூண்டில் தரையில் இருந்து 5-15 செ.மீ.
3. 20-30 செமீ வீச்சுடன் ஒரு தடியுடன் ஒரு மென்மையான ஊஞ்சலை உருவாக்கவும்;
4. மீன்பிடி கம்பியின் நுனியை விரைவாக தொடக்கப் புள்ளிக்குத் திருப்பி விடுங்கள்.

பேலன்சர் மற்றும் அதன் உபகரணங்களின் பரந்த விளையாட்டு, பல கொக்கிகள் கொண்டது, அதை தடிமனான ஸ்னாக்ஸில் பயன்படுத்த அனுமதிக்காது. இந்த விதியை புறக்கணிப்பது விலையுயர்ந்த தூண்டில்களின் முழு ஆயுதங்களையும் விரைவாக இழக்க வழிவகுக்கும்.

"கூம்பு"

"கூம்பு" என்று அழைக்கப்படும் ஒரு ஜாண்டர் தூண்டில் என்பது ஒரு கூம்பு வடிவ உலோக உறுப்பு ஆகும், இது ஒரு கொக்கி குறுகலான பகுதியில் கரைக்கப்படுகிறது. அதன் எடை, ஒரு விதியாக, 20-40 கிராம். இது துருப்பிடிக்காத எஃகு, தாமிரம் அல்லது பித்தளையால் ஆனது.

ஒரு ஒற்றை கொக்கி "கூம்பு" இறந்த ஸ்ப்ராட் மூலம் தூண்டில் போடப்படுகிறது. நீங்கள் தூண்டில் சிறிது "குதித்து" தரையில் அடிக்கும் வகையில் வழிநடத்த வேண்டும்.

நகரும் படகில் இருந்து மீன்பிடிக்கும்போது "கூம்பு" மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். இந்த தூண்டில் செயலற்ற ஜாண்டரில் நன்றாக வேலை செய்கிறது.

ராட்லின்ஸ்

சறுக்கி ஓடும் மற்றும் நங்கூரமிட்ட படகில் இருந்து பிளம்ப் லைனில் வாலியைப் பிடிக்கும்போது ராட்லின்கள் நிலையாக வேலை செய்கின்றன. செங்குத்து வயரிங் செய்யும் போது, ​​​​இந்த தூண்டில் தண்ணீரில் வலுவான அதிர்வுகளை உருவாக்குகிறது, இது தூரத்திலிருந்து ஒரு வேட்டையாடலால் பிடிக்கப்படுகிறது. "பற்கள்" பிடிக்க பொதுவாக 10 செமீ அளவுள்ள மாதிரிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை பிரகாசமான வண்ணங்களைக் கொண்டுள்ளன.

ஒரு ராட்லின் மீது மீன்பிடிக்கும்போது, ​​அதே உணவு நுட்பம் ஒரு பேலன்சருடன் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சில சந்தர்ப்பங்களில், தடி முனையின் சிறிய வீச்சு ஊசலாட்டங்களுடன் கீழே இருந்து ஒரு மென்மையான எழுச்சி சிறப்பாக செயல்படுகிறது.

ராட்லின்கள் செயலில் உள்ள பைக் பெர்ச்சைப் பிடிப்பதில் கவனம் செலுத்துகின்றன. பேலன்சரைப் போலவே, இந்த தூண்டில் நீர்த்தேக்கத்தின் அதிக ஸ்நார்டு பிரிவுகளில் பயன்படுத்தப்படக்கூடாது.

இயற்கை தூண்டில்

செங்குத்து முறையைப் பயன்படுத்தி பைக் பெர்ச் பிடிக்கும் போது, ​​செயற்கை மட்டுமல்ல, இயற்கை முனைகளும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இவற்றில் இளம் கெண்டை மீன்களும் அடங்கும்:

• கரப்பான் பூச்சி;
• நடனம்;
• சாண்ட் பிளாஸ்டர்
• ரூட்;
• சிறிய

இந்த மீன்கள் மிகவும் உறுதியானவை மற்றும் ஒரு கொக்கியில் அறையப்பட்டு நீண்ட நேரம் அசைவதாக இருக்கும். பைக் பெர்ச் குறுகிய உடல் நேரடி தூண்டில் எடுக்க அதிக வாய்ப்பு உள்ளது, எனவே நீங்கள் அதை பிடிக்க crucian கெண்டை, bream அல்லது வெள்ளி bream போன்ற இனங்கள் பயன்படுத்த கூடாது.

சில மீன்பிடிப்பவர்கள் பிளம்ப் லைனில் மீன்பிடிக்கும்போது இருண்ட அல்லது மேல்பகுதியைப் பயன்படுத்துகின்றனர். இருப்பினும், இந்த வகை மீன்களை தூண்டில் பயன்படுத்துவதை மறுப்பது நல்லது. ஒரு கொக்கியில் அறையப்பட்டதால், அவை விரைவாக தூங்கி, பைக் பெர்ச்சின் அழகை இழக்கின்றன.

புகைப்படம்: www.breedfish.ru

கடந்த இருபது ஆண்டுகளில், கில்கா மக்கள் பாயும் மற்றும் தேங்கி நிற்கும் நீர்நிலைகளில் பெரிதும் அதிகரித்துள்ளது. பல பிராந்தியங்களில், இந்த மீன் பைக் பெர்ச் உணவுத் தளத்தின் அடிப்படையை உருவாக்கத் தொடங்கியது. இருப்பினும், இணந்துவிட்டால், ஸ்ப்ராட் விரைவாக இறந்துவிடும், எனவே இது ஒரு ஜிக் தலையில் ஒரு தூண்டில் அல்லது ஒரு செயலற்ற கூம்பு வகை தூண்டில், தூக்க வடிவில் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகிறது.

மீன்பிடி தந்திரங்கள்

டிரிஃப்டிங் மற்றும் மூர்ட் வாட்டர் கிராஃப்டில் இருந்து பிளம்ப் லைனில் மீன்பிடிக்கும் தந்திரங்கள் கணிசமாக வேறுபடுகின்றன. எந்த வகையான நீர்த்தேக்கங்களிலும் மீன்பிடிக்கும்போது இது கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

drifting

ஒரு சறுக்கலில் மீன்பிடிக்கும்போது, ​​ஒரு பிழையாளர் பின்வரும் மீன்பிடி தந்திரங்களைத் தேர்ந்தெடுக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது:

1. மீனவர் ஒரு நம்பிக்கைக்குரிய இடத்தைக் காண்கிறார்;
2. நடப்பு மற்றும் காற்றின் திசையை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, படகு ஒரு நம்பிக்கைக்குரிய இடத்தில் கொண்டு செல்லப்படும் வகையில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பகுதிக்கு நீந்துகிறது;
3. சேகரிக்கப்பட்ட தடுப்பாட்டத்தை தண்ணீரில் இறக்கி, தூண்டில் விளையாடத் தொடங்குகிறது, காற்று மற்றும் நீரோட்டமானது படகை ஒரு குறிப்பிட்ட பாதையில் கொண்டு செல்ல அனுமதிக்கிறது;
4. ஒரு நம்பிக்கைக்குரிய இடத்தின் வழியாக 3-4 முறை நீந்துவதை மீண்டும் செய்யவும்.

தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பகுதியில் பல நீச்சல்களுக்குப் பிறகு, வேட்டையாடுபவர் தூண்டில் ஆர்வம் காட்டவில்லை என்றால், நீங்கள் ஒரு புதிய நம்பிக்கைக்குரிய இடத்தைத் தேட வேண்டும்.

புகைப்படம்: www.activefisher.net

ஆற்றில் ஒரு வலுவான மின்னோட்டம் இருக்கும்போது, ​​மீன்பிடிக்க தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பகுதியை மிக வேகமாக கடந்து செல்லும் போது, ​​அதன் வில்லில் இருந்து ஒரு ஒளி நங்கூரத்தை கைவிடுவதன் மூலம் கப்பலின் இயக்கம் மெதுவாக இருக்கும். தேங்கி நிற்கும் நீரில் பலத்த காற்று வீசுவதால், படகை விரைவாக இடிப்பதில் உள்ள சிக்கலை, ஒரு பாராசூட் நங்கூரத்தை கப்பலில் வீசுவதன் மூலம் தீர்க்க முடியும்.

ஒரு கப்பலில் இருந்து

ஒரு கப்பலில் இருந்து மீன்பிடிக்கும்போது, ​​​​நீங்கள் வேறுபட்ட மீன்பிடி நுட்பத்தைப் பின்பற்ற வேண்டும்:

1. மீனவர் மிகவும் சுவாரஸ்யமான இடத்தில் படகை வைக்கிறார்;
2. கைவினையின் வில்லில் கட்டப்பட்ட கனமான நங்கூரத்தை வீசுகிறது;
3. சமாளிக்கிறது மற்றும் சரிசெய்கிறது;
4. தூண்டில் கீழே இறக்கி, ஒரு வேட்டையாடும் தாக்குதலைத் தூண்ட முயற்சிக்கிறது.

ஒரு கப்பலில் இருந்து மீன்பிடிக்கும்போது, ​​நீண்ட நேரம் ஒரே இடத்தில் தேங்கி நிற்க வேண்டிய அவசியமில்லை. 5-10 நிமிடங்களுக்குள் இருந்தால். எந்த கடியும் இல்லை, நீங்கள் ஒரு புதிய புள்ளிக்கு செல்ல வேண்டும்.