அதை நீங்களே செய்ய zherlitsy

Zherlitsa - தடுப்பாட்டம், இது ஹூக்கிங் இல்லாமல் நேரடி தூண்டில் பிடிப்பதற்காகவும், அந்த இடத்திலேயே மீனவர்கள் இருப்பதற்காகவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஷெர்லிட்சா வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்டு வாங்கப்பட்டது. அதன் வடிவமைப்பு மிகவும் எளிமையானது என்பதால், மீன்பிடிப்பவர்கள் பெரும்பாலும் தங்கள் சொந்தத்தை உருவாக்குகிறார்கள்.

பைக்கிற்கான Zherlitsy: வேலையின் அம்சங்கள்

கோடை மற்றும் குளிர்காலத்தில் தூண்டில் மீன்பிடிப்பதற்கான மிகவும் பொதுவான கோப்பை பைக் ஆகும். பெரும்பாலும், ஸ்பின்னிங், அல்லது டிராக், அல்லது குளிர்கால கவர்ச்சி ஆகியவை நேரடி தூண்டில் மீன்பிடித்தல் இந்த எளிய சமாளிப்புக்கு கொண்டு வரும் முடிவுகளை கொண்டு வர முடியாது. பின்வரும் காரணங்களுக்காக இது நிகழ்கிறது:

1. நேரடி தூண்டில் பைக்கின் இயற்கை உணவு. ஒரு உயிருள்ள மீனின் நடத்தை ஒரு சுழற்பந்து வீச்சாளர் அல்லது பிற தூண்டில் விளையாட்டை விட சிறந்த தாக்குதலைத் தூண்டுகிறது.
2. அந்த இடத்தில் கோணல் இல்லாத நிலையில் கடி ஏற்படுகிறது. இதன் விளைவாக, குறைவான பயமுறுத்தும் காரணிகள் உள்ளன: சத்தம், தண்ணீரில் ஒரு தடியின் நிழல், கண்ணாடியிலிருந்து தண்ணீரில் முயல்கள்
3. பைக் ஒரு பள்ளி மீன் அல்ல. இவ்வாறு மீன் மந்தையைக் கண்டுபிடித்து நீண்ட நேரம் பிடிக்கும் போது நூற்பு, கவரும் மீன்பிடித்தல் வெற்றியடையலாம். ஒரு zherlitsa, ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்தில் நின்று, அதே நிகழ்தகவு ஒரு கடி ஏற்படுத்தும், அதே போல் ஒரு நூற்பு கம்பி மூலம் தண்ணீர் பகுதியில் பிடிக்கும்.
4. பைக் வேட்டை எப்போதும் வலுவான இடங்களில், ஸ்னாக்ஸ், நீர் முட்களில் நடைபெறுகிறது. நேரடி தூண்டில் கருவிகளைத் தவிர, வேறு எதையும் கொண்டு மீன்பிடிப்பது பெரும்பாலும் சாத்தியமில்லை.
5. கோடையில், இந்த மீன் கடலோரப் பகுதியில், ஆல்காவின் எல்லைக்கு அருகில் வேட்டையாடுகிறது, இது கடற்கரையிலிருந்து துவாரங்களை நிறுவுவது கோடை மீன்பிடிக்கு மிகவும் பயனுள்ள வழியாகும்.
6. வென்ட் செயல்பாட்டின் தன்மை, வேட்டையாடும் போது, ​​ஒரு கடித்த பிறகு, ஒரு சிறிய மீன்பிடி வரியிலிருந்து ரீல் மற்றும் விலகி செல்ல முடியும் போது, ​​அது பைக்கை நன்றாக பிடிக்க உதவுகிறது. வழக்கமாக அவள் நேரடி தூண்டில் முழுவதும் பிடிக்கிறாள், பின்னர் சிறிது விலகி, அதை அவள் வாயில் திருப்பி அவள் தலையில் இருந்து விழுங்குகிறாள். இந்த முறையால், நீங்கள் ஒரு உடனடி வெட்டு செய்ய முடியாது, மேலும் வென்ட் பெரும்பாலும் பசியுள்ள மீனைத் தானாகவே வெட்டி, சில கூட்டங்களை அளிக்கிறது.

பைக் வேட்டையின் தன்மை என்னவென்றால், இது பொதுவாக நீர்வாழ் தாவரங்களின் முட்களிலும், ஸ்னாக்களிலும், தெர்மோக்லைனின் எல்லையிலும், புதர்களின் நிழலிலும், இருண்ட அடிவாரத்திலும் - தண்ணீரில் அதைக் கவனிப்பது கடினம். தொலைவில், சூரிய ஒளியின் பாதையின் தன்மை காரணமாக பார்வைத் திறன் குறைகிறது. பொதுவாக இவை அருகிலேயே நிறைய சிறிய மீன்களைக் காணக்கூடிய இடங்கள். பைக் பதுங்கிக் கிடக்கிறது மற்றும் சில மீன்கள் போதுமான அளவு நெருக்கமாக இருக்கும் வரை காத்திருக்கிறது, அல்லது சந்தேகத்தைத் தூண்டாதபடி மிக மெதுவாக நகர்கிறது.

இரைக்கு ஒரு எறிதல் மண்டலத்தில் ஒருமுறை, பைக் முழு உடலையும் இந்த திசையில் திருப்பி, தூரத்தை சரிசெய்கிறது, இரண்டு கண்களாலும் மீன்களைப் பார்க்கிறது. இதைத் தொடர்ந்து ஒரு குறுகிய சக்திவாய்ந்த வீசுதல். இது மிக வேகமாக இருப்பதால், நீருக்கடியில் உள்ள அதிவேக கேமராவால் கூட அதை நன்றாகப் படம் பிடிக்க முடியாது. எறியும் தூரம் - இரண்டு அல்லது மூன்று மீட்டருக்கு மேல் இல்லை. அதன் பிறகு, பைக் அதன் அசல் நிலைக்குத் திரும்புகிறது, அங்கு அது இரையை விழுங்குகிறது.

பைக்கிற்கான ஷெர்லிட்சா ஒரு வடிவமைப்பை உள்ளடக்கியது, இது இலவச வம்சாவளிக்கு மீன்பிடி வரியின் சில பங்குகளைக் கொண்டுள்ளது. பொதுவாக மூன்று மீட்டருக்கு மேல் இல்லை. அத்தகைய இருப்பு ஒரு ஆங்லரின் பங்கேற்பு இல்லாமல் ஒரு வேட்டையாடலைப் பிடிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது மற்றும் உடனடி ஹூக்கிங் தேவையில்லை. நீட்டப்பட்ட கோட்டின் எதிர்ப்பை உணராமல் மீன்களை விழுங்கும் திறனை பைக் கொண்டுள்ளது, இல்லையெனில் அது அதை துப்பலாம்.

அதே நேரத்தில், நீங்கள் அதிக பங்கு கொடுக்கக்கூடாது. உண்மை என்னவென்றால், மீன், கொக்கிகளில் குத்தப்பட்டதால், ஒரு சிக்கலின் கீழ் ஓடலாம், கீழே உள்ள புல் மீது மீன்பிடி வரியை குழப்பலாம், புதர்களின் வேர்த்தண்டுக்கிழங்குகள், பழைய குவியல்களை வலுப்படுத்துதல் போன்றவை. இது இரையை இழக்க வழிவகுக்கும். கூடுதலாக, கொக்கிகளை வயிற்றில் விழுங்குவதால், அத்தகைய மீன் சிக்கி இறந்தாலும் கொக்கியிலிருந்து இறங்காமல் போகலாம், இதன் விளைவாக, நீர்த்தேக்கம் மாசுபடும் மற்றும் மீன் நோய்வாய்ப்படத் தொடங்கும். அருகிலுள்ள கடுமையான ஸ்னாக்களுக்கான தூரத்தை குறைந்தபட்சம் தோராயமாக மதிப்பிடுவது மற்றும் அத்தகைய விளிம்பைக் கொடுப்பது மதிப்புக்குரியது, இதனால் பைக் அங்குள்ள கோட்டைக் குழப்ப முடியாது.

கோடை zherlitsa-postavusha

பாரம்பரியமாக, கோடைகால போஸ்டவுஷு அன்று பழங்காலத்திலிருந்தே பைக் பிடிக்கப்படுகிறது. நாங்கள் பள்ளியில் ஸ்லிங்ஷாட்கள் செய்ததைப் போன்ற ஒரு ஃப்ளையர் அது. ஒரு மீன்பிடிக் கோடு ஃப்ளையரைச் சுற்றி எட்டு உருவத்துடன் சுற்றப்படுகிறது, அதன் முனைகளில் ஒன்றில் கத்தியால் ஒரு கீறல் செய்யப்படுகிறது. நேரடி தூண்டில் அதை வெளியே இழுக்க முடியாத வகையில் ஒரு மீன்பிடி வரி அதில் செருகப்பட்டுள்ளது, ஆனால் பைக் முடியும். ஃபிளையரின் "கைப்பிடியில்" ஒரு துண்டு சரம் கட்டப்பட்டுள்ளது. அதனுடன், இது கர்டர்களின் அடிப்பகுதியில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது - ஒரு ஆப்பு, ஒரு கம்பம், நாணல், தொங்கும் புதர்கள் அல்லது தண்ணீருக்கு அருகிலுள்ள பிற பொருட்கள், இயற்கை அல்லது செயற்கை தோற்றம். முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், அதை இறுக்கமாக கட்டக்கூடாது, ஆனால் தண்ணீருக்கு மேலே உள்ள இந்த டவுலின் ஒரு இலவச பிரிவில் தொங்கவிட வேண்டும்.

கடிக்கும் நேரத்தில், பைக் நேரடி தூண்டிலைப் பிடித்து, கோட்டை இழுக்கத் தொடங்குகிறது. சக்தியின் கீழ், அவள் டக்கிலிருந்து குதித்து ஃப்ளையரிலிருந்து உருண்டு விடுகிறாள். ஃபிகர்-ஆஃப்-எட்டு முறுக்கு கோடு சிக்குவதைத் தடுக்கிறது, அதற்கு பதிலாக பாட்டில்கள் மற்றும் குழாய்கள் போன்ற செயலற்ற ரீல்கள் பயன்படுத்தப்படும்போது இது அடிக்கடி நிகழ்கிறது. அத்தகைய நேரத்தில் மீன்பிடி வரி வெறுமனே விழுந்து ஒரு தாடி உருவாகிறது. அதைத் தொடர்ந்து, பைக் நிறுத்தப்பட்டு உயிருள்ள தூண்டில் விழுங்கி, கொக்கி மீது விழுகிறது. ஆங்லருக்கு சமிக்ஞை என்பது மீன்பிடி வரியை அவிழ்க்கும் சத்தம், ஆனால் பெரும்பாலும் மீன் தன்னைத்தானே கொக்கிகள், மற்றும் அவ்வப்போது காற்றோட்டங்களைச் சரிபார்த்து, பைக்கை அகற்றி, நேரடி தூண்டில் மாற்றுவது மட்டுமே அவசியம்.

இந்த வென்ட்டின் பல வகைகளை நீங்கள் காணலாம். ஸ்லிங்ஷாட்டுகளுக்கு பதிலாக குழாய்கள், பிளாஸ்டிக் கோப்பைகள் மற்றும் சிறிய பிளாஸ்டிக் பாட்டில்களில் இருந்து மீன்பிடிப்பவர்கள் அவற்றை உருவாக்குகிறார்கள். நிச்சயமாக, கரையில் ஒரு சீரான ஸ்லிங்ஷாட்டைத் தேடுவதை விடவும், தயாரிக்கப்பட்ட கியருடன் முன்கூட்டியே நீர்த்தேக்கத்திற்கு வருவதை விடவும், துவாரங்களைச் சித்தப்படுத்துவதற்கு மீன்பிடிக்க நேரத்தை வீணாக்காமல் இருப்பதை விட நகரவாசிகளுக்கு அவற்றைக் கண்டுபிடிப்பது எளிது. கூடுதலாக, இந்த சாதனங்களில் பெரும்பாலானவை நிலையான முறையில் சரி செய்யப்படலாம், மீன்பிடி வரி வெளியேறுவதை உறுதிசெய்யும். பெரும்பாலும் அவர்கள் இதைச் செய்கிறார்கள்: Ø50 மிமீ பிவிசி குழாயின் ஒரு துண்டுடன் தண்ணீரில் ஒரு மரப் பங்கை வைக்கிறார்கள், அதில் பிளம்பிங், கார்க் வழியாக ஒரு சிறிய பிளாஸ்டிக் பாட்டில், முதலியன. கடித்த நேரத்தில், மீன் மீன்பிடிக்க இழுக்கிறது. பிஞ்சில் இருந்து வரிசையாக வெளியேறி, செயலற்ற வகையின் முன்னோட்ட ரீலில் இருந்து அதை அவிழ்த்துவிடும். அவர்கள் கோடை மற்றும் பிற்பகுதியில் இலையுதிர் காலம் வரை கொக்கிகள் மீது பிடிபட்டனர்.

சில நேரங்களில் ஷெர்லிட்சாவில் ரீல் இல்லாதபோது விருப்பங்கள் உள்ளன. பொதுவாக இவை ஒரு மூழ்கி கொண்டு போஸ்ட்டாவுஷி, நேரடி தூண்டில் கீழே நடைபெறும் போது. இங்குள்ள கோடு ஸ்லாக் ஆரம்பத்தில் சிங்கருக்கு தொய்வு வடிவில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. வேட்டையாடும் நேரடி தூண்டில் பிடிக்கிறது, கீழே இருந்து சுமை கிழித்து மற்றும் ஸ்லாக் தேர்வு.

குளிர்கால zherlitsa

பைக் மீன்பிடிக்க, அத்தகைய தடுப்பாட்டம் கோடைகால தடுப்பைப் போலவே செயல்படுகிறது. நேரடி தூண்டில் ஒரு கொக்கி அல்லது தடுப்பில் உள்ளது, இது மீன்களை வெட்டுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மீன்பிடி வரி ஒரு பிஞ்சில் உள்ளது, அதில் இருந்து அவர் அதை வெளியே இழுக்க முடியாது, மற்றும் பைக் உள்ளது. காற்றோட்டத்தில், வழக்கமாக ஒரு ரீலில் ஒன்றரை முதல் இரண்டு மீட்டர் வரை இலவச மீன்பிடி வரி உள்ளது, இதனால் பைக், நேரடி தூண்டில் எடுத்து, எதிர்ப்பு இல்லாமல் நகர்ந்து அதை விழுங்க வாய்ப்புள்ளது.

மேலும், ஒரு சிறப்பு சமிக்ஞை கொடி பெரும்பாலும் குளிர்கால வென்ட் மீது வைக்கப்படுகிறது. இது வழக்கமாக அரை மீட்டர் நீளமுள்ள கடிகார ஸ்பிரிங் மீது பொருத்தப்படும். பெரும்பாலும், அவர் ஒரு பிஞ்ச் பாத்திரத்தை வகிக்கிறார், ரீலை இறுக்குகிறார் மற்றும் நேரடி தூண்டில் வரியை முறுக்குவதைத் தடுக்கிறார். கடிக்கும் போது, ​​வசந்தம் வெளியிடப்பட்டது, கொடி மேல்தோன்றும் மற்றும் வெள்ளை பனியில் வெகு தொலைவில் காணலாம். ஆங்லர் ஓடி, மீனைக் கவர்ந்து, துளை வழியாக பனியில் இழுக்கிறார்.

குளிர்கால துவாரங்களின் வடிவமைப்பு உறைபனி எதிர்ப்பு போன்ற ஒரு தேவைக்கு உட்பட்டது. உதாரணமாக, இது ஒரு பரந்த தட்டு நிலைப்பாட்டில் செய்யப்படுகிறது. அதன் உதவியுடன், வென்ட் துளை மீது வைக்கப்பட்டு, அதை மூடி, மேலே இருந்து பனியால் மூடப்பட்டிருக்கும். இதன் விளைவாக, அதன் கீழ் உள்ள மீன்பிடி வரி பனியில் உறைந்துவிடாது, கடுமையான உறைபனியில் கூட வென்ட் நீண்ட நேரம் ஒரே இடத்தில் இருக்க முடியும். கொடி, சுருள் மற்றும் பிற பாகங்கள் எளிமையாகவும் நம்பகத்தன்மையுடனும் செய்யப்பட வேண்டும், ஒருவேளை கரடுமுரடானதாக இருக்கலாம், அதனால் ஒரு சிறிய பனி உறைந்திருந்தாலும், அவற்றின் இயல்பான செயல்பாட்டிற்கான இடைவெளிகள் உள்ளன. மீன்பிடி வரியும் மிக மெல்லியதாக எடுக்கப்படவில்லை, இதனால் அது சிறிது உறைந்திருந்தால் ஒரு முட்டாள்தனத்துடன் வெளியிடப்படும். ஒரு தடிமனான மீன்பிடிக் கோடு பொதுவாக மெல்லியதை விட மெதுவாக விளிம்பில் உறைகிறது, இது கடுமையான உறைபனியில் உடனடியாக குளிர்ந்த பனி விளிம்பில் ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும்.

விவரிக்கப்பட்ட விருப்பம் பொதுவாக ஒரு கடையில் வாங்கப்படுகிறது. ஒரு ஸ்டாண்ட்-தட்டில் அத்தகைய வென்ட் மலிவானது மற்றும் நீங்கள் மிகவும் திறம்பட மீன்பிடிக்க அனுமதிக்கிறது. ஆனால் நீங்கள் நேரடி தூண்டில் மீன்பிடிக்க அனுமதிக்கும் குளிர்கால துவாரங்களுக்கு மற்ற விருப்பங்கள் உள்ளன. அவற்றை நீங்களே உருவாக்கலாம். உதாரணமாக - ஒரு குறுக்கு, ஒரு நீருக்கடியில் வென்ட் கொண்ட பிளாஸ்டிக் குழாய் ஒரு துண்டு செய்யப்பட்ட ஒரு எளிய வென்ட்.

பிளாஸ்டிக் குழாயிலிருந்து செய்யப்பட்ட அடைப்புக்குறி

பிளாஸ்டிக் குழாயின் ஒரு பகுதியிலிருந்து ஒரு காற்றோட்டத்திற்கு, உண்மையில், அத்தகைய குழாயின் ஒரு துண்டு 50-70 செமீ நீளம் தேவைப்படுகிறது. அதில் துளைகள் செய்யப்படுகின்றன, இதன் மூலம் அத்தகைய வென்ட்டின் முனைகளில் ஒன்றின் அருகே ஒரு கம்பி அனுப்பப்படுகிறது. 3-4 மிமீ விட மெல்லியதாக இல்லை, வலுவூட்டும் கம்பி வகைக்கு ஏற்ப இரண்டு கம்பி துண்டுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இதன் விளைவாக ஒரு குழாய் உள்ளது, அதன் ஒரு முனையில் இரண்டு கம்பி துண்டுகள் குறுக்கு வழியில் சிக்கியுள்ளன. மறுமுனை பனியில் சுதந்திரமாக தங்கியுள்ளது. குழாய் துளைக்கு முன்னால் கிடக்கிறது, அதன் அருகே சிலுவையில் சாய்ந்து, மறுமுனை பனியின் பின்னால் உள்ளது.

குறுக்குக்குப் பிறகு குழாயின் இலவச முடிவில் ஒரு மீன்பிடி வரி காயப்படுத்தப்படுகிறது. இந்த முடிவு கோடை வென்ட்டில் ரோகுலாவின் அனலாக் ஆகும். மீன்பிடி வரியானது குழாயின் விளிம்பில் கத்தியால் செய்யப்பட்ட ஒரு பிஞ்சில் சரி செய்யப்படுகிறது, அல்லது சாதாரண நிலையில் உள்ள நேரடி தூண்டில் அதை இழுக்க முடியாது என்பதால், சரி செய்யப்படவில்லை. கடிக்கும் போது, ​​மீன் உயிருள்ள தூண்டிலைப் பிடித்து, வரியை இழுத்து, தூண்டில் தலைகீழாக மாற்றி துளைக்குள் இழுக்கிறது. பனிக்கட்டி வழியாக விழுவது அதன் குறுக்கே உயரும் கம்பியால் செய்யப்பட்ட குறுக்குவெட்டு மூலம் தடுக்கப்படுகிறது. குழாயின் மீது மீன்பிடி வரியின் இலவச விநியோகம் உள்ளது, இது மீன்களை நகர்த்தவும், நேரடி தூண்டில் விழுங்கவும் அனுமதிக்கிறது. மீனவன் தூரத்திலிருந்து ஒரு துவாரம் தலைகீழாக மாறியிருப்பதைக் கண்டு, அதனருகில் ஓடிச்சென்று மீனைக் கவர்ந்தான். பெரும்பாலும் குழாய் தன்னை சிறந்த பார்வைக்காக பிரகாசமான வண்ணங்களில் வர்ணம் பூசப்படுகிறது, இதனால் வெள்ளை பனியின் பின்னணியில் அதைக் காணலாம்.

அத்தகைய காற்றோட்டத்தின் முக்கிய தீமை உறைபனியிலிருந்து மீன்பிடி வரியின் முழுமையான பாதுகாப்பற்றது. குளிரில் அதைப் பிடிப்பது சாத்தியமில்லை, மீன்பிடி வரி 20-30 நிமிடங்களில் துளை மேற்பரப்பில் ஒரு மேலோடு இருக்கும் மற்றும் கியரின் வேலை சீர்குலைந்துவிடும். வேலையின் மென்மையை ஒழுங்குபடுத்துவதில் சிரமங்களும் உள்ளன. குளிர்காலத்தில் பைக் மென்மையான கடித்தல் வேண்டும், அவள் கவனமாக மீன் எடுத்து கிட்டத்தட்ட இடத்தை விட்டு இல்லை போது. அதே நேரத்தில், ஜெர்லிட்சாவை மாற்றுவதற்கான முயற்சிகள் போதுமானதாக இருக்காது.

உற்பத்தியின் இரண்டாவது மாறுபாடு

ஃப்ளையர் அல்லது பிற மாற்று சாதனத்தின் அடிப்படையில் ஒரு கோடைக்காலம் போல தயாரிக்கப்பட்டு, ஒரு சரத்தில் ஒரு ஆதரவுடன் இணைக்கப்படும் போது, ​​வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட வென்ட்க்கான இரண்டாவது விருப்பம் ஒரு முறையாகும். இந்த வழக்கில் உள்ள ஃப்ளையர் தண்ணீருக்கு அடியில் உள்ளது, மற்றும் சரத்தின் முடிவு துளை முழுவதும் இருக்கும் ஒரு குச்சியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. டவுலைன் உறைந்தாலும், அதிக சேதம் இல்லாமல் பனிக்கட்டியிலிருந்து எளிதாக வெட்டலாம். ஒரு மெல்லிய கோடு, இது வேலை செய்யாது. இந்த வென்ட்டின் தீமை என்னவென்றால், கடி சமிக்ஞை சாதனம் முழுமையாக இல்லாதது, அது கொடியிடப்படவில்லை. அங்கீகரிக்கப்படாத மீன்பிடித்தல் மூலம் மீனின் உச்சநிலை ஏற்படுகிறது, இதன் காரணமாக, கவனமாகக் கடித்தால், பல வெற்று கொக்கிகள் இருக்கும், அதில் இருந்து நேரடி தூண்டில் உண்ணப்படுகிறது, மேலும் மீன் போய்விட்டது, அல்லது அது பள்ளப்பட்ட இடத்தில் தூங்குகிறது, மற்றும் மீன் அதை துப்பியது, கொக்கிகளை உணர்ந்தது. ஆனால் இது ஒரு சிறிய குழாயிலிருந்து, ஒரு குழாயிலிருந்து தயாரிக்கப்படலாம், மேலும் இதுபோன்ற வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட பொருட்கள் பையில் சிறிய இடத்தை எடுத்துக்கொள்கின்றன.

கர்டர்களின் மற்றொரு முக்கியமான தரம் என்னவென்றால், அவை பனியில் எளிதாகக் காணப்படுகின்றன. வெளியில் ஏற்கனவே இருட்டாக இருக்கிறது, ஒரு பனிப்புயல் எழுந்துள்ளது. இரண்டுமே பனியால் மூடப்பட்டிருக்கும் போது, ​​துவாரத்தின் குறுக்கே போடப்பட்ட குச்சியைக் கண்டுபிடிப்பது, ஃப்ளாஷ் லைட்டுடன் கூடிய கோணல்காரனுக்கு கடினமாக இருக்கும். அதே நேரத்தில், பனிக்கு மேலே நீண்டு கொண்டிருக்கும் மடிந்த கொடி அல்லது ஸ்லிங்ஷாட் வென்ட் கண்டுபிடிக்க மிகவும் எளிதாக இருக்கும்.

பைக் மீன்பிடிக்காக எப்போதும் வடிவமைக்கப்படாத பிற நேரடி தூண்டில் குளிர்கால கியர் உள்ளன. உதாரணமாக - சேர்க்கை. அவை லீஷில் இரண்டு அல்லது மூன்று கொக்கிகள் கொண்ட மீன்பிடி வரியின் குறுகிய துண்டுகளின் வடிவத்தில் தயாரிக்கப்பட்டு, கீழே இருந்து மீன் பிடிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. ஒரு வேட்டையாடும் ஒரு நேரடி தூண்டில் அல்லது மற்ற இணைப்பு கொக்கிகள் மீது ஏற்றப்பட்ட. பிரிடேட்டர் - பர்போட், பைக் பெர்ச், பெர்ச். அவர்கள்தான் கீழே இருந்து நேரடியாக முனையை அடிக்கடி எடுத்துக்கொள்கிறார்கள், பைக் பாதி தண்ணீரில் நேரடி தூண்டில் விரும்புகிறது. உன்னதமான அணுகுமுறை என்பது துளைக்குள் மிகக் கீழே சிக்கியிருக்கும் ஒரு துருவமாகும், அதன் கீழ் விளிம்பில் கொக்கிகள் மற்றும் முனைகளுடன் ஒரு மீன்பிடி வரி கட்டப்பட்டுள்ளது.

ஒரு பனிப்பொழிவுக்குப் பிறகும் அத்தகைய பர்போட் வென்ட் கண்டுபிடிக்க எளிதானது - பங்கு வெளியே ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும் மற்றும் நீங்கள் அதை நன்றாக பார்க்க முடியும். பனி மேலோடு எந்த பிரச்சனையும் இல்லை. துளை ஆரம்பத்தில் பனியின் தடிமனான அடுக்குடன் மூடப்பட்டிருக்கும், மேலும் அது முற்றிலும் உறைந்தால், மேலோடு ஒரு பங்குடன் கிளறி அல்லது ஒரு தேர்வு மூலம் அதை வெட்டுவதற்கு பயப்படாமல் பனியை வெட்டலாம். கொடுப்பனவு ஒரே இரவில் விடப்பட்டு காலையில் சரிபார்க்கப்படுகிறது; அவர்களுக்கான தூண்டில் பொதுவாக ஒரு ரஃப் ஆகும், இது நாள் முழுவதும் பிடிக்கப்படுகிறது. உயிர் தூண்டில் போகாதவன் – காதுக்குப் போகும்.

கர்டர்களின் உபகரணங்கள்

கோடை மற்றும் பனி மீன்பிடி துவாரங்களுக்கு உபகரணங்கள் தேவை. ஒரு தடிமனான மீன்பிடிக் கோட்டைக் கூட கடிக்க முடியும் என்பதால், பைக்கில் ஷெர்லிட்சாவுக்கு ஒரு லீஷ் போடுவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். டங்ஸ்டன் மற்றும் கம்பி பயன்படுத்தவும். குறைந்தபட்சம் ஒரு சுழலுடன் உபகரணங்களை நிறுவுவதும் அவசியம். இதன் மூலம், மீன்களை துளைக்குள் கொண்டு செல்வது மிகவும் எளிதானது, விளையாடும் போது மீன்பிடி வரி திருப்பப்படாது மற்றும் குறைவாக குழப்பமடையும். நேரடி தூண்டில் ஒன்று அல்லது இரண்டு கொக்கிகள் மீது நடப்படுகிறது. பைக் அதை தலையில் இருந்து விழுங்குவதால், அது உதடு மூலம் நடப்பட வேண்டும். இரண்டாவது, ஏதேனும் இருந்தால், உள் உறுப்புகளை சேதப்படுத்தாமல் குத துடுப்பின் அடிப்பகுதியில் செருகப்படுகிறது. அனைத்து வகையான வழிகளும், நேரடி தூண்டில் கில்கள் மூலம் லீஷ் திரிக்கப்பட்ட போது, ​​அவர் மிக விரைவாக தூங்குவார் என்ற உண்மைக்கு வழிவகுக்கும். செவுள்கள் மீனின் மிக முக்கியமான உறுப்பு.

பைக்கிற்கான பொறிகள், கொக்கிகளைப் பயன்படுத்தாத பிற பொறிகளைப் பயன்படுத்துவது பற்றியும் எச்சரிக்கை செய்வது மதிப்பு. அவை அனைத்தும் சட்டவிரோதமான மற்றும் வேட்டையாடும் மீன்பிடி வழிகள். அவைகளில் கடிபட்ட எண்ணிக்கை கொக்கியில் உள்ளது, ஆனால் கோணல் கைகளில் சிக்காத ஊனமுற்ற மீன்கள் பல மடங்கு உள்ளன. பொறியில் இருந்து வெளியேறும் பைக் இறந்துவிடும் என்பது கிட்டத்தட்ட உறுதியாகிவிட்டது. அவள் வழக்கமான ஷெர்லிட்சாவை விட்டு வெளியேறலாம் மற்றும் இரண்டு மணி நேரம் கழித்து மீண்டும் பிடிபடலாம்.

ஒரு கொடியுடன் ஒரு zherlitsy உற்பத்தி மற்றும் சுத்திகரிப்பு

கர்டர்களின் சிறந்த பதிப்பு ஒரு கொடியுடன் பரந்த அடித்தளத்தில் உள்ளது. அவர் நிரூபிக்கப்பட்ட மற்றும் நம்பகமானவர். இது மிகவும் சிக்கலானதாகத் தெரியவில்லை என்றாலும், அதை நீங்களே உருவாக்கலாம். அனைத்து பாகங்களும் பிளாஸ்டிக்கால் செய்யப்பட்டவை. மரத்திலிருந்து எதுவும் செய்ய வேண்டியதில்லை, அது தண்ணீரிலிருந்து ஈரமாகி, உறைந்துவிடும், இதன் விளைவாக, வென்ட் கனமாகிறது. மீன்பிடித்த பிறகு பையில் உள்ள பனி உருகத் தொடங்கும், மேலும் மீனவர்களின் பொருட்கள் அனைத்தும் தண்ணீரில் இருக்கும்.

அடித்தளத்திற்கு, போதுமான தடிமனான பிளாஸ்டிக் எடுக்கப்படுகிறது - ஒரு சுற்று அல்லது சதுர துண்டு. உடைந்த மின்சார கெட்டிலின் அடித்தளம், மின் சாதனங்களின் பிற பாகங்கள் மிகவும் பொருத்தமானவை. அவை அனைத்தும் துளைக்குள் விழக்கூடாது, அதாவது அதை விட பெரியதாக இருக்க வேண்டும். ஒரு சுருள் நிலைப்பாடு மற்றும் ஒரு கொடி அடித்தளத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மெல்லிய 16 மிமீ பாலிப்ரோப்பிலீன் பிளாஸ்டிக் குழாயின் ஒரு துண்டு இருந்து ஒரு ரேக் செய்ய வசதியாக உள்ளது.

இதை நீக்கக்கூடியதாக மாற்றலாம், இதற்காக அடித்தளத்தில் ஒரு துளை செய்யப்படுகிறது, ஒரு வாஷருடன் ஒரு சுய-தட்டுதல் திருகு கீழே இருந்து ரேக்கில் திருகப்படலாம், அதனுடன் அது அடிவாரத்தில் உள்ள பள்ளத்திற்கு எதிராக அழுத்தப்படும், மற்றவை இருக்கலாம் விருப்பங்கள். அடிவாரத்தில் ஒரு ஸ்லாட் செய்யப்படுகிறது, இதன் மூலம் நீங்கள் மீன்பிடி வரியைத் தொடங்கலாம், இதனால் அது துளையின் நடுவில் சரியாகக் குறைக்கப்படும். எனவே பைக் ஜெர்லிட்சாவை திருப்புவது கடினமாக இருக்கும்.

சுருள் ரேக்கில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இது ஒரு சிறிய கம்பி ரீல் அல்லது அடைப்புக்குறியில் உள்ள எந்த மீன்பிடி வரியிலிருந்தும் ஒரு ரீலாக இருக்கலாம். இது மிகவும் எளிதான சவாரி மற்றும் அச்சுக்கு இடையில் போதுமான இடைவெளிகளைக் கொண்டிருப்பது முக்கியம். இந்த இடத்தை திட எண்ணெயுடன் நன்றாக உயவூட்டுவது நல்லது, இதனால் அச்சின் கீழ் தண்ணீர் நுழைய அனுமதிக்காது. தண்ணீர் உறைந்து போகாது, சுருள் நெரிசல் ஏற்படாது, எல்லாம் நன்றாக வேலை செய்யும்.

கொடியானது ரீலை இறுக்கும் வகையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் நேரடி தூண்டில் மீன்பிடி வரியை முறுக்குவதைத் தடுக்கிறது. கொடியின் அடிப்பகுதிக்கு, நீண்ட முறுக்கப்பட்ட அல்லது தட்டையான கடிகார வசந்தம் எடுக்கப்படுகிறது. நீங்கள் பழைய உடைந்த கட்டுமான நாடாவைப் பயன்படுத்தலாம், ஒரு நல்ல பதிவும் உள்ளது, இருப்பினும், அது விரைவாக துருப்பிடித்து, பயன்படுத்தும் போது உடைந்து விடும். காற்றோட்டம் ஒரு இருண்ட நிறத்தைக் கொண்டிருப்பது மிகவும் முக்கியம். லேசான பனி மற்றும் பனியில் இது தெளிவாகத் தெரியும், அதைக் கண்டுபிடிப்பது எளிதாக இருக்கும். கொடிகள் பிரகாசமாக இருக்க வேண்டும். வெள்ளை பனியில் பர்கண்டி மற்றும் செர்ரி கொடிகளைப் பார்ப்பது சிறந்தது, ஆரஞ்சு மற்றும் பிரகாசமான சிவப்பு கொடிகள் குறைவாகவே தெரியும், குறிப்பாக பனிப்புயலில்.

வாங்கிய மாதிரிகளின் சுத்திகரிப்பு

பெரும்பாலும், கோணல் வாங்குபவர் வாங்கிய துவாரங்களை சுத்திகரிப்புடன் சமாளிக்க வேண்டும். இவை வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்டவற்றை விட அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை விலை உயர்ந்தவை அல்ல, அவை பெரும்பாலான வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்டவற்றை விட சிறப்பாக செயல்படுகின்றன. நீங்கள் வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட பொருட்களுக்கான பொருட்களை வாங்க வேண்டும் என்று நீங்கள் கண்டறிந்தால், தேர்வு முற்றிலும் வெளிப்படையானது, வேலை செய்யும் ஒரு மீனவருக்காக வாங்கப்பட்டது, இந்த கைகளால் செய்யப்பட்ட ஒரு தடுப்பை அல்ல, சிறந்த தேர்வாக இருக்கும்.

ஆனால் அவை எப்போதும் உடனடியாகப் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை. பெரும்பாலும் பிளாஸ்டிக், ஒரு பர் மோல்டிங் பிறகு ஒரு திருமணம் உள்ளது. இவை அனைத்தும் மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் அல்லது ஒரு கோப்புடன் சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும், இதனால் மீன்பிடி வரி எதையும் ஒட்டிக்கொள்ளாது. சுருள் பெரும்பாலும் நம்பமுடியாத கட்டமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. சில நேரங்களில் அச்சை மாற்றுவது, பூட்டு நட்டை நிறுவுவது அவசியம், இதனால் எதுவும் அவிழ்க்கப்படாது. தடிமனான பனிப்பொழிவில் இழந்த கொட்டைக் கண்டுபிடிப்பது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது. கொடிகள் பெரும்பாலும் வசந்த காலத்திலிருந்து விழாதபடி ஒட்டுவதற்கு முயற்சி செய்யப்படுகின்றன. வழக்கமாக அவை வெறுமனே தைக்கப்படுகின்றன, சில சமயங்களில் மோசமான தரம், மற்றும் கடித்தால், அவை ஜர்க் செய்யும்போது சுதந்திரமாக பறக்க முடியும். எபோக்சி அல்லது உறைபனி-எதிர்ப்பு பசை கொண்ட பசை.

சுருள் அச்சை அதிக அளவு கிரீஸுடன் உயவூட்டுவது நல்லது. இது சவாரியின் மென்மையை மேம்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், அச்சுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளியை தண்ணீரிலிருந்து பாதுகாக்கும். ஆனால் நீங்கள் கவனமாக இருக்க வேண்டும், நைலான் போன்ற சில பழைய மீன்பிடி வரிகளை கிரீஸ் அரிக்கிறது. எல்லாவற்றையும் மிதமாகச் செய்வது நல்லது, அது கோடு பள்ளம் உட்பட ரீலின் முழு மேற்பரப்பிலும் இருக்கும்படி செய்யாமல் இருக்க முயற்சி செய்யுங்கள். சில நேரங்களில் நீங்கள் அதை சுழற்ற ரீலில் ஒரு கைப்பிடியை இணைக்க வேண்டும். ஆனால் நீங்கள் இன்னும் சிறப்பாக செய்ய முடியும் - உங்கள் ஆள்காட்டி விரலால் அதை சுழற்றக்கூடிய வகையில் விளிம்பில் ஒரு துளை துளைக்கவும். வென்ட்டிலிருந்து ஒரு கொக்கியை இணைக்க அதே துளை பயன்படுத்த வசதியானது.

வாங்கிய வென்ட்களில் வேறு சில மேம்பாடுகள் உள்ளன - கேஸ்க்கு மேலே உள்ள ரேக்கின் வளைவை சரிசெய்தல், பேஸ்-இன்சர்ட்டில் ஃபிளாக் ஸ்பிரிங் பொருத்துதல், கொடியை நீளமாக்குதல் அல்லது சுருக்குதல் போன்றவை. முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், சிறிது முயற்சி செய்ய வேண்டும். தடுப்பாட்டம் சரியாக வேலை செய்கிறது, பின்னர் மீன்பிடித்தல் குறைந்த செலவில் கூட மகிழ்ச்சியைத் தரும்.