உங்கள் சொந்த கைகள், வரைபடங்கள் மற்றும் உற்பத்தி முறைகள் மூலம் ஒரு மீன்பிடி படகு எப்படி செய்வது

ஒரு படகு போன்ற தடுப்பாட்டம், ஒரு படகு இல்லாமல், கடற்கரையிலிருந்து கணிசமான தூரத்தில் மீன்பிடிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. ஒரு படகு கூட மீன்களை பயமுறுத்துவதால், தேர்வில் இது மிகவும் விரும்பத்தக்கது. ஆஸ்ப், ஐடி, சப் மற்றும் பைக் போன்ற எச்சரிக்கையான மீன்களைப் பிடிக்க ஒரு படகு உதவும். நம் முன்னோர்களால் வெற்றிகரமாகப் பயன்படுத்தப்பட்ட இந்த தடுப்பாட்டம், கடற்கரையிலிருந்து வெகு தொலைவில் தூண்டில் வழங்க முடியும், அங்கு ஒரு எச்சரிக்கையான மீன், எதையும் சந்தேகிக்காமல், நிச்சயமாக அதைத் தாக்கும். இந்த தடுப்பாட்டத்தை வாங்குவது சாத்தியமில்லை, ஏனெனில் இது விற்பனைக்கு இல்லை, ஆனால் அதை வீட்டில் தயாரிப்பது கடினம் அல்ல.

மீன்பிடி படகு தயாரிப்பது எப்படி

இந்த மீன்பிடி சாதனம் பல பெயர்களால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் அடிப்படையில், இது "நீர் காத்தாடி" என்றும், பாரம்பரியமாக "படகு" என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் இந்த பெயர் மிகவும் பொருத்தமானது. நேர்மறை மிதவைக் கொண்டிருக்கும் எந்தவொரு பொருளிலிருந்தும் தடுப்பது தயாரிக்கப்படுகிறது. அடிப்படையில், இது மரம் அல்லது நுரை. கட்டமைப்பு ஒரு குறிப்பிட்ட எடையைக் கொண்டிருப்பது விரும்பத்தக்கது, இல்லையெனில் அது தண்ணீரில் நிலையானதாக இருக்காது, குறிப்பாக காற்று மற்றும் அமைதியின்மை முன்னிலையில். அத்தகைய கியர் வரைபடங்களை இணையத்தில் எளிதாகக் காணலாம். அதே நேரத்தில், நீங்கள் வரும் முதல் வரைபடத்தை மீண்டும் செய்ய முயற்சிக்கக்கூடாது. மதிப்புரைகளைப் படிப்பதன் மூலம் தொடங்குவது நல்லது.

எளிமையான படகு

ஒரு எளிய சமாளிப்பு செய்ய, உங்களிடம் இருக்க வேண்டும்:

• தன்னிச்சையான நீளம் கொண்ட ஒரு ஜோடி பலகைகள், 15 மிமீ தடிமன் வரை.
• ஒலிஃப்.
• நீர்ப்புகா வண்ணப்பூச்சு (எண்ணெய்), மென்மையான நிழல்.
• இந்த ஸ்டுட்களுக்கு ஒரு ஜோடி M6 திரிக்கப்பட்ட ஸ்டுட்கள் மற்றும் நான்கு நட்டுகள்.
• ஒரு M4 நட்டு மற்றும் ஒரு திருகு கொண்ட ஒரு வழக்கமான அடைப்புக்குறி அமைப்பு மற்றும் முக்கிய வரியை பாதுகாக்க.
• முன்னணி சரக்கு.
• கட்டுவதற்கு நகங்கள் அல்லது திருகுகள்.
• பசை (தண்ணீர் எதிர்ப்பு).
• பொருத்தமான விட்டம் பயிற்சிகள்.

அனைத்து கூறுகளும் தயாரிக்கப்பட்டால், நீங்கள் கட்டமைப்பின் சட்டசபைக்கு செல்லலாம்.

உத்தரவு பின்வருமாறு:

1. முடிக்கப்பட்ட பலகைகள் உலர்த்தும் எண்ணெயால் மூடப்பட்டிருக்கும், உலர்ந்த மற்றும் மென்மையான எண்ணெய் வண்ணப்பூச்சுடன் மூடப்பட்டிருக்கும். தடுப்பாட்டம் தூரத்தில் இருக்க வேண்டும், ஆனால் மீன்களை பயமுறுத்தக்கூடாது.
2. ட்ரெப்சாய்டுகளைப் போன்ற கூறுகள் மரப் பலகைகளிலிருந்து வெட்டப்படுகின்றன. பக்க முகங்களில் சாய்ந்த வெட்டுக்கள் இருக்க வேண்டும். இந்த வழக்கில், முதலில் விரும்பிய வடிவத்தின் பலகைகளைத் தயாரிப்பது நல்லது, பின்னர் அவற்றை உலர்த்தும் எண்ணெய் மற்றும் வண்ணப்பூச்சுடன் திறக்கவும்.
3. மர வெற்றிடங்களில் துளைகள் துளையிடப்படுகின்றன.
4. கொட்டைகள் கொண்ட ஸ்டுட்களைப் பயன்படுத்தி இரண்டு வெற்றிடங்கள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
5. அதன் பிறகு, அடைப்புக்குறி இணைக்கப்பட்டுள்ளது. அதன் கட்டுதலுக்கான துளைகள் இருபுறமும் செய்யப்பட வேண்டும், இதனால் நீங்கள் இடது மற்றும் வலதுபுறத்தில் மீன்பிடிக்க வேண்டும் என்பதால், தேவைப்பட்டால், அடைப்புக்குறியை மறுசீரமைக்க முடியும். தண்ணீர் பாயும் பக்கத்தில் அடைப்புக்குறி இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இது தற்போதைய எந்த திசையிலும் "படகு" தொடங்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.
6. இறுதியாக, ஒரு முன்னணி எடை பசை கொண்டு கட்டமைப்பின் கீழே இணைக்கப்பட்டுள்ளது. சுமை கட்டமைப்பை மேலும் நிலையானதாக மாற்றும்.

கப்பல் பயன்படுத்த தயாராக உள்ளது, நீங்கள் உபகரண கூறுகளை அதனுடன் இணைக்க வேண்டும்.

DIY மீளக்கூடிய படகு

"படகு" பயன்படுத்தும் செயல்பாட்டில், அனுபவம் வாய்ந்த மீனவர்கள் ஒரு சுவாரஸ்யமான யோசனையைக் கொண்டிருந்தனர், இது கியர் வடிவமைப்பில் முன்னேற்றத்திற்கு வழிவகுத்தது. மேம்படுத்தப்பட்ட படகு பின்வருவனவற்றைக் கொண்டுள்ளது:

• முன்னணி குழுவிலிருந்து.
• பிரதான மிதவையிலிருந்து.
• இலை நீரூற்றுகளிலிருந்து.
• சிறப்பு மாறுதல் சாதனம் மற்றும் கட்டுப்படுத்தும் உறுப்பு ஆகியவற்றிலிருந்து.
• ஒரு இழுவை வரியிலிருந்து.
• ஈக்களிலிருந்து.

வடிவமைப்பில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள நீரூற்றுகள் ஒரு வகையான அதிர்ச்சி உறிஞ்சியாக செயல்படுகின்றன, இது கடிக்கும் நேரத்தில் மீன்களின் வலுவான ஜெர்க்ஸை மென்மையாக்குகிறது. மிதவை தலைகீழ் பொறிமுறையின் வடிவமைப்பில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் முழு கட்டமைப்பிற்கும் அதிக நிலைத்தன்மையை அளிக்கிறது. பாதுகாப்பு அடைப்புக்குறி மீன்பிடி வரி கட்டுப்பாடுகளுடன் ஒன்றுடன் ஒன்று அனுமதிக்காது. மாறுதல் சாதனம் "படகு" இயக்கத்தின் திசையை மாற்ற வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

உற்பத்தியின் நிலைகள்

1. மீன்பிடி தடுப்பணை கட்டுவதற்கு, நன்கு உலர்ந்த மரத்தை எடுக்க வேண்டும். கட்டமைப்பிற்கு ஒரு சிறிய தூக்கும் சக்தியைக் கொடுக்க, அது விரும்பிய வடிவம் கொடுக்கப்படுகிறது.
2. கட்டமைப்பை நீரின் மேற்பரப்பில் மிதப்பதைத் தடுக்க, பலகையின் கீழ் முனையில் ஒரு ரெடான் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
3. மரத் தளம் உலர்த்தும் எண்ணெயால் செறிவூட்டப்பட்டு நீர்ப்புகா எண்ணெய் வண்ணப்பூச்சுடன் வரையப்பட்டுள்ளது. நீருக்கடியில் உள்ள பகுதி நீல நிறத்தில் வரையப்பட்டுள்ளது, மேற்பரப்பு பகுதி வெள்ளை நிறத்தில் உள்ளது.
4. 8 மிமீ விட்டம் கொண்ட ஒரு துளை பலகையின் நடுவில் துளையிடப்படுகிறது, இது ஒரு முன்னணி சுமைகளை இணைக்கிறது.
5. பலகையின் மேல் முனை பகுதியில், நீரூற்றுகளுக்கு இடையில், ஒரு கார்க் துண்டு இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அங்கு ஈக்கள் சேமிக்கப்பட வேண்டும்.
6. வசந்தம் துருப்பிடிக்காத எஃகு பட்டைகள், 0,8 மிமீ தடிமன், 10 மிமீ அகலம் மற்றும் 320 மிமீ நீளம் கொண்டது.
7. மிதவை நுரையிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது. இது, சுவிட்ச் மற்றும் நீரூற்றுகளுடன், ஒரு மர அடித்தளத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
8. துருப்பிடிக்காத எஃகு ஒரு துண்டு எடுக்கப்பட்டு அதிலிருந்து ஒரு சுவிட்ச் செய்யப்படுகிறது. துண்டு தடிமன் 1 மிமீ.
9. பாதுகாப்பு அடைப்புக்குறி செப்பு கம்பியால் ஆனது, 2 மிமீ தடிமன் கொண்டது.

துருப்பிடிக்காத எஃகு தகடுகளால் செய்யப்பட்ட நீரூற்றுகள் வளைந்திருக்கும், இதனால் சுவிட்ச் வாட்டர்லைனுக்கு மேலே மிதவையின் நீருக்கடியில் பகுதியின் உயரத்திற்கு உயரும்.

அத்தகைய கியர் கடற்கரையிலிருந்து திசையிலும், நேர்மாறாகவும் நகர முடியும். இது தடுப்பாட்டத்தின் இயக்கங்களைக் கட்டுப்படுத்த உங்களை அனுமதிக்கிறது. ஒரு விதியாக, ஒரு எளிய வடிவமைப்பு எப்போதும் ஒரு கட்டத்தில் அமைந்துள்ளது.

மீன்பிடிக்க படகின் செயல்பாட்டின் கொள்கை

"கப்பல்" நேர்மறை மிதவைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். ஒரு ஓட்டம் உள்ளது என்ற உண்மையைப் பொறுத்தவரை, சாதனத்தின் வடிவியல் சிறப்பு வடிவங்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

"கப்பலின்" நடவடிக்கை "காத்தாடி" நடவடிக்கைக்கு ஒத்ததாகும். ஒரே வித்தியாசம் என்னவென்றால், அத்தகைய கியர் காற்றால் அல்ல, தண்ணீரால் இயக்கப்படுகிறது. இந்த நடவடிக்கை கொள்கைக்கு நன்றி, தூண்டில் எப்போதும் சரியான இடத்தில் உள்ளது. "கப்பல்" என்பது தற்போதைய அல்லது வலுவான அலையின் முன்னிலையில் மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட முடியும், இது தடுப்பை சரியான இடத்திற்கு நகர்த்த முடியும்.

தயாரிப்பு வேலை

"படகு" இன் பயன்பாடு 100 முதல் 200 கிராம் சோதனையுடன் மிகவும் சக்திவாய்ந்த நூற்பு பயன்பாட்டை உள்ளடக்கியது. மீன்களை சுழற்றாமல், கையால் வெளியே இழுக்க வேண்டிய நேரங்கள் உள்ளன.

இத்தகைய மீன்பிடி நிலைமைகளுக்கு, ஒரு செயலற்ற ரீல் பயன்படுத்த முடியும், இன்னும் சோவியத் காலத்தில் திறந்த டிரம் மூலம். ஒரு விதியாக, மீன்பிடிப்பவர்கள் "நேவா" ரீலை ஒரு டிரம் மூலம் பயன்படுத்துகின்றனர், இது நிறைய மீன்பிடி வரிகளை வைத்திருக்க முடியும்.

முக்கிய மீன்பிடி வரியாக, பொருத்தமான விட்டம் கொண்ட எந்த வலுவான மீன்பிடி வரியும் செய்யும். மீன்பிடி வரியின் தடிமன் மீன்பிடியின் செயல்திறனில் எந்த விளைவையும் ஏற்படுத்தாது. லீஷுக்கான மீன்பிடி வரியின் விட்டம் நோக்கம் கொண்ட இரையின் அளவைப் பொறுத்து தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. சாதாரண மீன்பிடி நிலைமைகளுக்கு, 0,12-0,15 மிமீ தடிமன் கொண்ட leashes இருந்தால் போதும். 0,5 கிலோ வரை எடையுள்ள நபர்களைப் பிடிக்க திட்டமிடப்பட்டிருந்தால், 0,18-0,2 மிமீ தடிமன் கொண்ட மீன்பிடி வரியைத் தேர்ந்தெடுப்பது நல்லது.

படகு மீன்பிடி நுட்பம்

இத்தகைய தடுப்பு மூன்று நிகழ்வுகளில் நல்ல முடிவுகளைக் காட்டுகிறது.

மிதமான ஆறுகளில் மீன்பிடித்தல்

கரைக்கு அருகிலுள்ள ஆழம் 1 மீட்டருக்கு மேல் இல்லாத சந்தர்ப்பங்களில் மீன்பிடி நுட்பம் மிகவும் பொருத்தமானது, மேலும் கரையில் புதர்கள் மற்றும் மரங்கள் அதிகமாக உள்ளன. பொதுவாக, அத்தகைய இடங்களில், மரங்கள் மற்றும் புதர்களின் கிளைகள் மற்றும் இலைகளிலிருந்து சில வகையான உயிரினங்கள் விழும் என்ற எதிர்பார்ப்பில் ஒரு ஐடியா உள்ளது.

இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், பயன்படுத்தவும்:

• அந்த கப்பல்.
• 40 முதல் 100 கிராம் வரை, 3,3 மீட்டர் நீளமுள்ள மாவைக் கொண்டு நூற்பு.
• லீஷ், சுமார் 2 மீட்டர் நீளம்.
• கொக்கிகள் அல்லது சிறிய டீஸ்.
• பட்டாம்பூச்சிகள், வெட்டுக்கிளிகள், டிராகன்ஃபிளைகள் மற்றும் பிற பெரிய பூச்சிகள்.

அடிப்படையில், அனைத்து மீன்களும் வெட்கமாகவும், கடற்கரையில் எந்த இயக்கத்திற்கும் பயப்படுகின்றன, குறிப்பாக பிரகாசமான ஆடைகளில். எனவே, முதலில், நீங்கள் மாறுவேடத்தை கவனித்துக் கொள்ள வேண்டும்.

ஒரு விதியாக, இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், நீரின் மேற்பரப்புக்கு நெருக்கமான கடிகளை நீங்கள் எண்ண வேண்டும். மிதக்கும் செயற்கை தூண்டில்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் இதை அடைய முடியும், இது பல்வேறு பூச்சிகளைப் பின்பற்றும் ஈக்களாக இருக்கலாம்.

ஒரு கடி அடையாளம் காணப்பட்டால், ஒரு மென்மையான கொக்கி மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். தடுப்பாட்டத்தின் பிரத்தியேகங்களைக் கருத்தில் கொண்டு, மீன்பிடி வரிசையின் எதிர்ப்பை மீன் உடனடியாக உணர முடியாது.

பரந்த ரேபிட்களில் "படகு" பயன்பாடு

கடற்கரைக்கு அருகில் உட்பட, நீர்த்தேக்கம் தீவிர ஆழத்தால் வேறுபடும் சூழ்நிலைகளில், "படகு" எப்போதும் உதவும். வழக்கமாக, இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், மூழ்கும் ஈ மீன்பிடி ஈக்கள் கொண்ட மூன்று அல்லது நான்கு தலைவர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. டீஸ் அல்லது இரட்டை கொக்கிகளைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​மீன்களின் எண்ணிக்கை குறைக்கப்படுகிறது.

படகு எவ்வாறு பயன்படுத்தப்படுகிறது?

1. Leashes முக்கிய வரிக்கு மேலே இருக்க வேண்டும், இது ஒரு கூர்மையான நூற்பு இயக்கத்துடன் செய்யப்படுகிறது.
2. நூற்பு ஓட்டத்துடன் ஒரு திசையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
3. இந்த வழக்கில், ஈக்கள் சுமார் மூன்று மீட்டர் நீரின் மேற்பரப்பில் சுதந்திரமாக நீந்துகின்றன. இது மீன்களை ஏமாற்ற உங்களை அனுமதிக்கிறது, ஆனால் பல்வேறு பூச்சிகள் இருக்கும் காலங்களில் மட்டுமே.

அனைத்து மீன்பிடி வரியும் ரீலில் ரீல் செய்யப்பட்ட பிறகு, மீன் கையால் மட்டுமே எடுக்கப்படுகிறது.

மெதுவான ஓட்டம் மற்றும் அடர்த்தியான தாவரங்கள் கொண்ட ஆறுகளில் மீன்பிடித்தல்

ஒரு விதியாக, பைக் கடலோர தாவரங்களின் அடர்த்தியான முட்களில் இருக்க விரும்புகிறது. இந்த வழக்கில், பைக் கரையிலிருந்தும் படகிலிருந்தும் எடுத்துச் செல்வது கடினம். இங்கே, மீண்டும், "படகு" மீட்புக்கு வரலாம்.

படகு உபகரணங்கள்:

1. ஒரு விதியாக, ஒரு பைக் போன்ற ஒரு வேட்டையாடும் நேரடி தூண்டில் பிடிக்கப்படுகிறது. எனவே, ஒரு உயிருள்ள மீன் அல்லது தவளை தூண்டில் ஏற்றது. தவளை மிகவும் உறுதியானதாகக் கருதப்படுகிறது, எனவே அதற்கு முன்னுரிமை கொடுப்பது நல்லது.
2. leashes என, அது ஒரு பின்னல் மீன்பிடி வரி எடுத்து நல்லது. ஒரு மோனோஃபிலமென்ட் மீன்பிடி வரி எடுக்கப்பட்டால், அதன் தடிமன் 0,4-0,5 மிமீ வரம்பில் இருக்க வேண்டும்.
3. தவளை இரட்டை அல்லது மூன்று கொக்கிகளில் ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும். அதே நேரத்தில், கொக்கிகளின் குச்சிகள் சற்று வெளியே இருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும்.
4. "படகை" விட்டு வெளியேறிய பிறகு, கணிசமான தூரத்திற்கு leashes இணைக்கப்பட்டுள்ளது. அவை லூப்-டு-லூப் வழியில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, அதே போல் காராபினர்களின் உதவியுடன்.
5. லீஷில் இருந்து லீஷ் இரண்டு முதல் பத்து மீட்டர் தொலைவில் இருக்கும். வேகமான மின்னோட்டம் அல்லது அடர்த்தியான தாவரங்களின் முன்னிலையில், ஒரு தலைவர் போதுமானது, ஏனெனில் அதிகமான தலைவர்களைக் கட்டுப்படுத்துவது மிகவும் கடினம்.

தடுப்பாட்டம் பயன்பாட்டிற்கு தயாராக இருந்தால், நீங்கள் திட்டமிட்ட பகுதிக்கு மீன்பிடிக்க ஆரம்பிக்கலாம், ரோலில் இருந்து உயரும் அல்லது விழும். வயரிங் வகையைப் பொறுத்தவரை, அது ஏதேனும் இருக்கலாம். தூண்டில் (தவளை) பல நிமிடங்கள் தண்ணீரில் மூழ்கி, தாவரங்கள் இல்லாத இடங்களில் நீரின் மேற்பரப்பில் தட்டலாம். தாவரங்கள் மிகவும் கடினமானதாக இல்லாவிட்டால், தவளையை வெறுமனே புல் வழியாக இழுத்துச் செல்லலாம். இந்த நேரத்தில், லீஷ்களில் ஒன்று தாவரங்களின் விளிம்பில் செல்ல வேண்டும், மற்றொன்று சுத்தமான தண்ணீரின் ஜன்னல்களைப் பிடிக்க வேண்டும். பைக் எந்த நேரத்திலும் எந்த இடத்திலும் கடிக்கலாம். இந்த வழக்கில், நீர்த்தேக்கத்தின் தன்மை மற்றும் பைக் இருப்பதைப் பொறுத்தது.

"கப்பல்" என்பது நீங்கள் பயன்படுத்தக்கூடிய ஒரு சுவாரஸ்யமான தடுப்பாகும். அதன் உதவியுடன், யாரையும் ஏமாற்றுவது உண்மையில் சாத்தியமாகும், மிகவும் எச்சரிக்கையான வேட்டையாடுபவர் கூட. தடுப்பாட்டத்தின் சரியான பயன்பாட்டின் மூலம், கேட்ச் எப்போதும் உத்தரவாதம் அளிக்கப்படுகிறது. முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், தூண்டில் சரியாகப் பயன்படுத்துவது மற்றும் அதை சரியாகப் பயன்படுத்துவது.

நடைமுறையில் காண்பிக்கிறபடி, "படகு" பயன்பாட்டிற்கு சிறப்பு திறன்கள் தேவை, மற்றும் தடுப்பாட்டம் மிகவும் விசித்திரமானது. இது ஒரு மீன்பிடி கம்பி அல்ல, இது ஒரு முறை கடித்தால் உடனடியாக தண்ணீரில் இருந்து வெளியே இழுக்கப்படும். "கப்பல்" மீண்டும் மீண்டும் தூக்கி எறியப்படாது. ஒரு பெரிய மாதிரியைப் பிடிக்க தெளிவான கணக்கீடு இருக்க வேண்டும். வழக்கமாக, "படகு" நேரடி தூண்டில் ஒரு வேட்டையாடும் பிடிக்க பயன்படுத்தப்படுகிறது. நேரடி தூண்டில், சரியாக இணைக்கப்பட்டிருந்தால், ஒரு மணி நேரத்திற்கும் மேலாக தண்ணீருக்கு அடியில் வாழ முடியும், இது மீன்பிடிப்பவர்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது. "கப்பல்" தொடங்கப்பட்டு பல மணி நேரம் கடிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கலாம். அது இல்லாத நிலையில், நீங்கள் தடுப்பதை வெளியே இழுத்து சரிபார்க்கலாம், தேவைப்பட்டால், முனை (நேரடி தூண்டில்) மாற்றவும்.