2023 இல் ஓட்டுநர் உரிமம் ரத்து

2022 இல் கூட்டமைப்பில் கார் ஓட்டுவதற்கான உரிமை பறிக்கப்பட்ட சூழ்நிலையில், இதுவரை குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்கள் எதுவும் இல்லை. போக்குவரத்து விதிகளை மொத்தமாக அல்லது முறையாக மீறும் ஓட்டுநர்கள் மற்றும் கடனாளிகளை தண்டனை தொடர்ந்து அச்சுறுத்துகிறது. ஏப்ரல் 2018 இல், நாட்டில் ஒரு புதிய சட்டம் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது, இது ஒரு கார் ஓட்டுவதற்கு தடை விதிக்கிறது, சந்தேகிக்கப்படும் அல்லது குற்றம் சாட்டப்பட்டது.

கட்டுப்படுத்தும் உரிமையை யார் பறிக்க முடியும்

ஒரு நீதிபதி மட்டுமே ஓட்டுநர் உரிமத்தை ரத்து செய்ய முடியும். போக்குவரத்து போலீஸ் அதிகாரி ஒரு நிர்வாக அபராதம் ஒரு நெறிமுறை வரைவதற்கு உரிமை உண்டு. அதை நீதிமன்றத்தில் சவால் செய்யலாம். பணியாளரின் வாதங்களுடன் நீங்கள் உடன்படவில்லை என்றால், நெறிமுறையின் குறிப்பில் நீங்கள் குறிப்பிட வேண்டும் - "நான் உடன்படவில்லை", - "கேபி" விளக்கினார் வழக்கறிஞர் அனஸ்தேசியா நிகிஷினா.

வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், போக்குவரத்து போலீஸ் அதிகாரி 2022 இல் ஓட்டுநர் உரிமத்தை திரும்பப் பெற வேண்டும் என்ற முடிவைத் தொடங்குகிறார். அவரது திறமையானது நீதிமன்றத்திற்கு வழக்கை மாற்றுவதற்கான ஆவணங்களை நிறைவேற்றுவதை மட்டுமே உள்ளடக்கியது, ஆனால் ஓட்டுநர் உரிமத்தை திரும்பப் பெறுவது அல்ல. ஒரு காரை ஓட்டுவதற்கான உரிமையை பறிப்பதற்கான முடிவு நீதிமன்றத்தால் ஒரு முக்கிய அல்லது கூடுதல் தண்டனையாக வழங்கப்படுகிறது. கண்காணிப்பு கேமராக்கள் மூலம் பதிவு செய்யப்பட்ட விதிமீறல்களுக்கு, தண்டனை விதிக்கப்படுவதில்லை என்பதை நினைவில் கொள்ளவும்.

ஒரு ஓட்டுநர் எவ்வளவு காலம் வாகனம் ஓட்ட தடை விதிக்க முடியும்?

கலைக்கு வர்ணனைக்கு இணங்க. கூட்டமைப்பின் நிர்வாகக் குற்றங்களின் கோட் 32.7, ஒரு சிறப்பு உரிமையை பறிக்கும் காலம் ஒரு மாதத்திற்கும் குறைவாகவும் இரண்டு வருடங்களுக்கும் மேலாக இருக்கக்கூடாது. எவ்வாறாயினும், கட்டுரை 3 இன் பத்தி 32.7 இன் தேவைகளின்படி, ஒரு சிறப்பு உரிமையை பறிக்கும் காலம் முன்பு பயன்படுத்தப்பட்ட நிர்வாக அபராதத்தின் காலாவதியான நாளுக்கு அடுத்த நாளிலிருந்து தொடங்குகிறது. எனவே, ஏற்கனவே தனது உரிமைகளை இழந்த ஒரு ஓட்டுநரின் உரிமைகளை நீதிமன்றம் பறித்தால், முதல் தண்டனை காலாவதியான பின்னரே புதிய காலத்தின் கவுண்டவுன் தொடங்கும். எனவே, விதிவிலக்கான சந்தர்ப்பங்களில், ஓட்டுநர் நீண்ட காலத்திற்கு, வாழ்க்கைக்கு சமமான உரிமைகளை இழக்க நேரிடும்.

உங்கள் ஓட்டுநர் உரிமத்தை ஏன் இழக்கலாம்

உரிமைகளை இழப்பது கூட்டமைப்பின் நிர்வாகக் குற்றங்களின் கோட் பல கட்டுரைகளை வழங்குகிறது. வாக்கியத்தின் நீளத்திற்கு ஏற்ப வகைப்படுத்தப்பட்ட பொதுவான மீறல்களின் முழுமையான பட்டியல் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது.

பற்றாக்குறை 3 மாதங்கள் வரை முறையாகப் பதிவு செய்யப்படாத வாகனத்தை மீண்டும் மீண்டும் ஓட்டுவதற்குப் பிரிவு 1.1 இன் பகுதி 12.1ஐ வழங்குகிறது. அதே தண்டனையானது மாநில பதிவு பலகைகள் இல்லாமல் அல்லது மாற்றியமைக்கப்பட்ட எண்களுடன் காரை ஓட்டியதற்காக கட்டுரை 2 இன் பகுதி 12.2 ஐ மீறுவதாகும்.

6 மாதங்கள் வரை 4 முதல் 5 கிமீ/மணி அல்லது 12.9 கிமீ/மணிக்கு மேல் வேக வரம்பை மீறுவதற்கு 60 கட்டுரையின் 80 மற்றும் 80 பகுதிகளின் உரிமைகளை பறிக்க வேண்டும். இதேபோன்ற தண்டனை விதி 12.10 ஐ மீறுபவர்களை ஒரு மூடிய அல்லது மூடும் தடையுடன் அல்லது தடைசெய்யப்பட்ட போக்குவரத்து சிக்னலுடன் ரயில்வே கிராசிங்கை விட்டு வெளியேற அச்சுறுத்துகிறது. தடைசெய்யப்பட்ட போக்குவரத்து விளக்கை மீண்டும் கடப்பதற்காக 3 கட்டுரையின் பகுதி 12.12 ஐ மீறியதன் விளைவாக ஆறு மாதங்களுக்கு உங்கள் உரிமைகளை இழக்கலாம்; கட்டுரை 4 இன் பத்தி 12.15 வரவிருக்கும் பாதையில் முந்துவதற்கு; அதே போல் 12.16 விதியின் கீழ் ஓட்டத்தின் எதிர் திசையில் ஒரு வழி சாலையில் வாகனம் ஓட்ட வேண்டும்.

1 வருடம் வரை கட்டுரை 4 இன் பகுதி 12.2 ஐ மீறுபவர்கள், வெளிப்படையாக போலி எண்களுடன் காரை ஓட்டுபவர்கள் தங்கள் உரிமைகளை இழக்க நேரிடும்.

1,5 ஆண்டுகள் வரை கட்டுரை 12.5 இன் கீழ், ஒளிரும் பீக்கான்கள் மற்றும் அவற்றின் சிமுலேட்டர்களை நிறுவும் இயக்கிகள் (உதாரணமாக, ஸ்ட்ரோப் விளக்குகள்) வாகனம் ஓட்டுவதில் இருந்து இடைநீக்கம் செய்யப்படலாம். அதே தண்டனை விதி 12.27 இல் ஒரு விபத்தில் பங்கேற்பாளர்களை விட்டு வெளியேறியவர்களுக்கு வழங்கப்படுகிறது.

பற்றாக்குறை 1,5 முதல் 2 ஆண்டுகள் வரை விதி 12.8ஐ மீறுபவர்களுக்கு, போதையில் வாகனம் ஓட்டுபவர்களுக்கு வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது.

இது முக்கியமானது

ஜூலை 2022 முதல், குற்றவியல் மற்றும் நிர்வாகக் குறியீட்டில் முக்கியமான திருத்தங்கள் செய்யப்பட்டுள்ளன. அவர்கள் ஏற்கனவே ஓட்டுநர் உரிமத்தை இழந்திருந்தாலும், குடிபோதையில் கார் ஓட்டி மீண்டும் மீண்டும் பிடிபட்ட மீறுபவர்களைப் பற்றி அவர்கள் கவலைப்படுகிறார்கள்.

நிர்வாகக் குற்றச் சட்டத்தின் நிர்வாகக் கட்டுரை 12.7ன் படி ("வாகனத்தை ஓட்ட உரிமை இல்லாத ஓட்டுநரால் வாகனம் ஓட்டுதல்"), அவரது உரிமைகள் பறிக்கப்பட்ட ஒரு ஓட்டுநர், வருடத்தில் மீண்டும் வாகனம் ஓட்டி பிடிபட்டால், அவர் 50-100 ஆயிரம் ரூபிள் அபராதம் விதிக்கப்படும். அல்லது 150-200 மணிநேரத்திற்கு கட்டாய வேலை.

அத்தகைய ஓட்டுனர் மூன்றாவது முறையாக வாகனம் ஓட்டி பிடிபட்டால், விதிமீறல் கிரிமினல் குற்றமாக கருதப்படும். இங்கே நீங்கள் 200 ஆயிரம் ரூபிள் வரை அபராதம், 360 மணிநேர கட்டாய வேலை, மற்றும் ஒரு வருடம் வரை ஒரு காலனியில் உட்காரலாம்.

மற்றொரு கண்டுபிடிப்பு என்பது கூட்டமைப்பின் குற்றவியல் கோட் பிரிவு 264.3 ("வாகனங்களை ஓட்டும் உரிமையை இழந்த மற்றும் நிர்வாக தண்டனைக்கு உட்படுத்தப்பட்ட அல்லது குற்றவியல் பதிவு உள்ள ஒரு நபரால் வாகனம் ஓட்டுதல்"). அதன் சாராம்சம் என்னவென்றால், முன்பு ஒரு கிரிமினல் குற்றத்திற்காக உரிமைகள் பறிக்கப்பட்ட ஒரு "வாங்காத நபர்", மீண்டும் வாகனம் ஓட்டி பிடிபட்டால், அவர்களுக்கு இப்போது 300 ஆயிரம் ரூபிள் அபராதம், 480 மணி நேரம் வரை கட்டாய வேலை, மற்றும் இரண்டு ஆண்டுகள் சிறைத்தண்டனை கொடுக்க வேண்டும். அப்படி மீறுவோரின் காரை பறிமுதல் செய்யவும் சட்டம் வழிவகை செய்கிறது. 

ஓட்டுநர் உரிமம் பறிக்கப்பட்ட காலத்தை எவ்வாறு கண்டுபிடிப்பது

போக்குவரத்து காவல்துறையின் விளக்கங்களின்படி கவுண்டவுன், நீதிமன்ற முடிவு நடைமுறைக்கு வரும் நாளில் தொடங்குகிறது. அதன் வெளியீட்டிற்குப் பிறகு, ஓட்டுநர் உரிமம் 3 நாட்களுக்குள் போக்குவரத்து காவல்துறையிடம் ஒப்படைக்கப்பட வேண்டும். ஓட்டுநர் இதைச் செய்யவில்லை என்றால், கட்டுரை 2 இன் பத்தி 32.7 இன் படி தண்டனையின் காலம் நீட்டிக்கப்படுகிறது. எனவே, ஓட்டுநர் உரிமம் ஒப்படைக்கப்பட்ட பின்னரே அல்லது அதன் இழப்புக்கான விண்ணப்பம் பெறப்பட்ட பின்னரே, பற்றாக்குறை காலத்தின் கவுண்டவுன் தொடங்கும்.

போக்குவரத்து காவல்துறைக்கு சான்றிதழை எவ்வாறு அனுப்புவது

நீதிமன்ற உத்தரவின் நகல் அனுப்பப்படும் பிரிவுக்கு ஓட்டுநர் உரிமம் ஒப்படைக்கப்படும் என்று கருதப்படுகிறது. இருப்பினும், இந்த நிபந்தனை சட்டத்தில் நேரடியாக குறிப்பிடப்படவில்லை. எனவே, உரிமைகளை பறிப்பதற்கான முடிவு நீதிமன்றத்தால் வசிப்பிடத்தின் இடத்தில் வழங்கப்பட்டால், மற்றும் இயக்கி ஆயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டர் தொலைவில் இருந்தால், சான்றிதழை மற்றொரு அலகுக்கு ஒப்படைப்பதை சட்டம் தடை செய்யாது. உண்மையான வசிப்பிடத்திலுள்ள போக்குவரத்து பொலிஸ் பிரிவின் ஊழியர்கள் சான்றிதழை ஏற்க மறுத்து, எழுத்துப்பூர்வ உறுதிப்படுத்தலை வழங்க மறுத்தால், இணைப்பு மற்றும் திரும்பப் பெறும் ரசீதுடன் பதிவு செய்யப்பட்ட அஞ்சல் மூலம் உரிமைகளை அதே அலகுக்கு அனுப்பலாம்.

உங்கள் ஓட்டுநர் உரிமத்தை எவ்வாறு திரும்பப் பெறுவது

பிரிவு 32.6 இன் படி, உரிமத்தை திரும்பப் பெற, ஓட்டுநர் போக்குவரத்து விதிகள் பற்றிய அறிவின் தேர்வில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும் மற்றும் அனைத்து அபராதங்களையும் செலுத்த வேண்டும். சோதனையில் ஒரு கோட்பாடு சோதனை மட்டுமே அடங்கும். அதே நேரத்தில், நீதிமன்றத்தால் நிறுவப்பட்ட உரிமைகளை இழந்த பாதி காலத்திற்குப் பிறகு, நீங்கள் முன்கூட்டியே தேர்வில் தேர்ச்சி பெறலாம்.

கார் ஓட்டும் உரிமையை வேறு என்ன இழக்க முடியும்

ஜனவரி 2016 இல், "ஃபெடரல் சட்டத்தின் திருத்தங்கள் "அமலாக்க நடவடிக்கைகளில்" மற்றும் கூட்டமைப்பின் சில சட்டமன்றச் சட்டங்கள்" என்ற திருத்தங்கள் நடைமுறைக்கு வந்தன. கடனாளிகள் தொடர்பாக ஒரு ஜாமீன் செய்யும் அமலாக்க நடவடிக்கைகளின் பட்டியலை இந்த திருத்தங்கள் விரிவுபடுத்துகின்றன. குறிப்பாக, அபராதம் அல்லது ஜீவனாம்சம் செலுத்தாததற்காக, வாகனங்களை ஓட்டுவதற்கான சிறப்பு உரிமையைப் பயன்படுத்துவதில் கடனாளியின் தற்காலிக தடைக்கான சாத்தியம் நிறுவப்பட்டுள்ளது. தேவைகள் முழுமையாக பூர்த்தி செய்யப்படும் வரை அல்லது அதை ரத்து செய்வதற்கான பிற காரணங்கள் எழும் வரை கட்டுப்பாடு செல்லுபடியாகும்.

ஏப்ரல் 2018 இல், ஒரு குற்றம் சந்தேகிக்கப்படும் அல்லது குற்றம் சாட்டப்பட்ட நபர்களுக்கு ஒரு புதிய கட்டுப்பாட்டை அறிமுகப்படுத்தும் சட்டம் நடைமுறைக்கு வந்தது - "சில செயல்களுக்கு தடை." குற்றவியல் கோட் 105.1 இன் புதிய கட்டுரையின்படி, நீதிமன்றம், குறிப்பாக, போக்குவரத்து விதிகள் மற்றும் வாகனங்களை இயக்குவதற்கான விதிகளை மீறுவதோடு தொடர்புடையதாக இருந்தால், கார் அல்லது பிற வாகனத்தை ஓட்டுவதற்கு தடை விதிக்கலாம்.

தடையின் காலம் குற்றத்தின் தீவிரத்தைப் பொறுத்தது. சிறிய மற்றும் மிதமான தீவிரத்தன்மைக்கு, 12 மாதங்கள் வரையிலும், கடுமையான குற்றங்களுக்கு 24 மாதங்கள் வரையிலும், குறிப்பாக கடுமையான குற்றங்களுக்கு 36 மாதங்கள் வரையிலும் தடை விதிக்கப்படலாம். காலத்தின் கவுண்டவுன், அதே போல் போக்குவரத்து விதிகளை மீறும் வழக்கில், நீதிமன்றம் முடிவெடுக்கும் நாளிலிருந்து தொடங்குகிறது.

விசாரணையின் மனுவை பரிசீலித்த பிறகு நீதிமன்றத்தால் தடையின் அளவைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான முடிவு எடுக்கப்படுகிறது. விசாரணையாளர், புலனாய்வாளர் அல்லது நீதிமன்றத்தால் குற்றம் சாட்டப்பட்டவர் அல்லது சந்தேக நபரிடம் இருந்து ஓட்டுநர் உரிமம் பறிமுதல் செய்யப்படுகிறது. ஆவணம் குற்றவியல் வழக்கில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் தடை நீக்கப்படும் வரை அதன் ஒரு பகுதியாக வைக்கப்படுகிறது. "சில செயல்களுக்கான தடை", உண்மையில், ஒரு வகையான தடுப்பு நடவடிக்கை என்பதால், நீதிமன்றத் தீர்ப்புகளை நிறைவேற்றுவதைக் கட்டுப்படுத்த ஃபெடரல் சிறைச்சாலை சேவை கடமைப்பட்டுள்ளது.

மூலம்

2022 ஆம் ஆண்டில், வாகன ஓட்டிகளுக்கு விரைவான ஆல்கஹால் சோதனைகளைப் பயன்படுத்தத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

போக்குவரத்து போலீஸ் இன்ஸ்பெக்டர்களுக்கு வாகன ஓட்டியின் நிதானம் குறித்து சந்தேகம் இருந்தால், ஆனால் ப்ரீதலைசரின் உதவியுடன் “சுத்திகரிப்பு” செயல்முறையைத் தொடங்க போதுமானதாக இல்லை என்றால், இன்ஸ்பெக்டர் பூர்வாங்க எக்ஸ்பிரஸ் முறையைப் பயன்படுத்த டிரைவருக்கு வழங்கலாம். டிரைவர் சரிபார்க்க மறுக்கலாம், மேலும் இது எந்த சட்ட விளைவுகளையும் ஏற்படுத்தாது. ஆனால் இந்த வழக்கில், இன்ஸ்பெக்டர் வாகனம் ஓட்டுவதில் இருந்து இடைநீக்கச் சட்டத்தை உருவாக்க வேண்டும். அதன் பிறகு, வாகன ஓட்டி "குழாயில் ஊத வேண்டும்" அல்லது மருத்துவ வசதிக்குச் செல்ல வேண்டும். போக்குவரத்து காவல்துறையின் தலைவரான மிகைல் செர்னிகோவ் கருத்துப்படி, இந்த கண்டுபிடிப்பு மருத்துவ பரிசோதனை செயல்முறையை முடிப்பதில் நேரத்தை வீணாக்காமல் இருக்க அனுமதிக்கும். வாகன ஓட்டி நிதானமாக இருப்பதாக பகுப்பாய்வு காட்டினால், எந்த நிர்வாக நடைமுறைகளையும் முறைப்படுத்தாமல் செல்ல முடியும்.

குடிபோதையில் வாகனம் ஓட்டுபவர்களை விரைவாகக் கண்டறியும் எக்ஸ்பிரஸ் சாதனங்களின் வருகை 2022 இல் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.