துன்பத்திற்கான பாதை. விலங்குகள் எவ்வாறு கொண்டு செல்லப்படுகின்றன

விலங்குகள் எப்போதும் பண்ணைகளில் கொல்லப்படுவதில்லை, அவை இறைச்சிக் கூடங்களுக்கு கொண்டு செல்லப்படுகின்றன. இறைச்சிக் கூடங்களின் எண்ணிக்கை குறைவதால், விலங்குகள் கொல்லப்படுவதற்கு முன் நீண்ட தூரம் கொண்டு செல்லப்படுகின்றன. இதனால்தான் ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஐரோப்பா முழுவதும் நூற்றுக்கணக்கான மில்லியன் விலங்குகள் லாரிகளில் கொண்டு செல்லப்படுகின்றன.

துரதிர்ஷ்டவசமாக, சில விலங்குகள் தொலைதூர நாடுகளுக்கும், வட ஆப்பிரிக்கா மற்றும் மத்திய கிழக்கு நாடுகளுக்கும் கொண்டு செல்லப்படுகின்றன. எனவே விலங்குகள் ஏன் ஏற்றுமதி செய்யப்படுகின்றன? இந்த கேள்விக்கான பதில் மிகவும் எளிமையானது - பணம் காரணமாக. பிரான்ஸ் மற்றும் ஸ்பெயின் மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் உள்ள பிற நாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்படும் பெரும்பாலான செம்மறி ஆடுகள் உடனடியாக வெட்டப்படுவதில்லை, ஆனால் முதலில் பல வாரங்களுக்கு மேய்ச்சலுக்கு அனுமதிக்கப்படுகின்றன. நீண்ட நகர்வுக்குப் பிறகு விலங்குகள் சுயநினைவுக்கு வர வேண்டும் என்பதற்காக இதைச் செய்ததாக நினைக்கிறீர்களா? அல்லது மக்கள் அவர்கள் மீது பரிதாபப்படுவதால்? இல்லை - பிரெஞ்சு அல்லது ஸ்பானிஷ் தயாரிப்பாளர்கள் இந்த விலங்குகளின் இறைச்சி பிரான்ஸ் அல்லது ஸ்பெயினில் தயாரிக்கப்பட்டதாகக் கூறலாம், மேலும் அவர்கள் இறைச்சி பொருட்களில் ஒரு லேபிளை ஒட்டலாம்.உள்நாட்டு தயாரிப்புமேலும் இறைச்சியை அதிக விலைக்கு விற்கின்றனர். பண்ணை விலங்குகளை கையாளும் சட்டங்கள் நாட்டுக்கு நாடு வேறுபடும். உதாரணமாக, சில நாடுகளில் விலங்குகளை அறுப்பதற்கான சட்டங்கள் இல்லை, இங்கிலாந்து போன்ற மற்ற நாடுகளில் கால்நடைகளை வெட்டுவதற்கான விதிகள் உள்ளன. இங்கிலாந்தின் சட்டத்தின்படி, விலங்குகள் கொல்லப்படுவதற்கு முன்பு மயக்கமடையச் செய்ய வேண்டும். பெரும்பாலும் இந்த அறிவுறுத்தல்கள் புறக்கணிக்கப்படுகின்றன. இருப்பினும், மற்ற ஐரோப்பிய நாடுகளில் நிலைமை சிறப்பாக இல்லை, ஆனால் இன்னும் மோசமாக உள்ளது, உண்மையில் விலங்குகளை படுகொலை செய்யும் செயல்முறையின் மீது எந்த கட்டுப்பாடும் இல்லை. AT கிரீஸ் விலங்குகளை அடித்துக் கொன்று விடலாம் ஸ்பெயின் செம்மறி ஆடுகள் முதுகுத்தண்டை வெட்டின பிரான்ஸ் விலங்குகள் முழு சுயநினைவுடன் இருக்கும்போதே அவற்றின் தொண்டைகள் வெட்டப்படுகின்றன. விலங்குகளைப் பாதுகாப்பதில் ஆங்கிலேயர்கள் உண்மையிலேயே தீவிரம் காட்டினால், விலங்குகளை வெட்டுவதில் கட்டுப்பாடு இல்லாத அல்லது இந்தக் கட்டுப்பாடு இல்லாத நாடுகளுக்கு அவற்றை அனுப்ப மாட்டார்கள் என்று நீங்கள் நினைக்கலாம். UK. இப்படி எதுவும் இல்லை. தங்கள் சொந்த நாட்டில் தடைசெய்யப்பட்ட கால்நடைகள் கொல்லப்படும் மற்ற நாடுகளுக்கு உயிருள்ள கால்நடைகளை ஏற்றுமதி செய்வதில் விவசாயிகள் மிகவும் திருப்தியடைந்துள்ளனர். 1994 ஆம் ஆண்டில் மட்டும், சுமார் இரண்டு மில்லியன் செம்மறி ஆடுகள், 450000 ஆட்டுக்குட்டிகள் மற்றும் 70000 பன்றிகள் இங்கிலாந்து மற்ற நாடுகளுக்கு இறைச்சிக்காக ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டன. இருப்பினும், பன்றிகள் போக்குவரத்தின் போது பெரும்பாலும் இறக்கின்றன - முக்கியமாக மாரடைப்பு, பயம், பீதி மற்றும் மன அழுத்தம். தூரத்தைப் பொருட்படுத்தாமல் அனைத்து விலங்குகளுக்கும் போக்குவரத்து ஒரு பெரிய மன அழுத்தமாக இருப்பதில் ஆச்சரியமில்லை. தன் கொட்டகையையோ அல்லது அது மேய்ந்து கொண்டிருந்த வயலைத் தவிர வேறு எதையும் பார்க்காத ஒரு விலங்கு, திடீரென்று ஒரு டிரக்கில் செலுத்தப்பட்டு எங்காவது ஓட்டப்படும்போது எப்படி இருக்கும் என்று கற்பனை செய்து பாருங்கள். பெரும்பாலும், விலங்குகள் தங்கள் மந்தையிலிருந்து தனித்தனியாக மற்ற அறிமுகமில்லாத விலங்குகளுடன் கொண்டு செல்லப்படுகின்றன. லாரிகளில் போக்குவரத்து நிலைமையும் அருவருப்பானது. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், டிரக்கில் உலோக இரண்டு அல்லது மூன்று டெக் டிரெய்லர் உள்ளது. இதனால், மேல் அடுக்குகளில் இருந்து விலங்குகளின் கழிவுகள் கீழே விழுகின்றன. தண்ணீர் இல்லை, உணவு இல்லை, தூங்கும் சூழ்நிலை இல்லை, ஒரு உலோகத் தளம் மற்றும் காற்றோட்டத்திற்கான சிறிய துளைகள் மட்டுமே உள்ளன. லாரியின் கதவுகள் சாத்தப்பட்டதால், விலங்குகள் பரிதாபமாக செல்கின்றன. போக்குவரத்து ஐம்பது மணிநேரம் அல்லது அதற்கு மேல் நீடிக்கும், விலங்குகள் பசி மற்றும் தாகத்தால் அவதிப்படுகின்றன, அவற்றை அடிக்கலாம், தள்ளலாம், அவற்றின் வால் மற்றும் காதுகளால் இழுத்துச் செல்லலாம் அல்லது இறுதியில் மின்சாரம் ஏற்றப்பட்ட சிறப்பு குச்சிகளைக் கொண்டு ஓட்டலாம். விலங்கு நல அமைப்புகள் பல விலங்கு போக்குவரத்து டிரக்குகளை ஆய்வு செய்துள்ளன, மேலும் ஒவ்வொரு சந்தர்ப்பத்திலும் மீறல்கள் கண்டறியப்பட்டுள்ளன: பரிந்துரைக்கப்பட்ட போக்குவரத்து காலம் நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது அல்லது ஓய்வு மற்றும் ஊட்டச்சத்து தொடர்பான பரிந்துரைகள் முற்றிலும் புறக்கணிக்கப்பட்டுள்ளன. தாகம் மற்றும் மாரடைப்பால் கிட்டத்தட்ட மூன்றில் ஒரு பங்கு விலங்குகள் இறக்கும் வரை, ஆடு மற்றும் ஆட்டுக்குட்டிகளை ஏற்றிச் செல்லும் லாரிகள் கொளுத்தும் வெயிலில் எப்படி நின்று கொண்டிருந்தன என்பது பற்றிய பல செய்திகள் செய்தி புல்லட்டின்களில் இருந்தன.